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基体材料对铁路沿线风积沙ECC性能影响研究 被引量:1
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作者 梁轩 程建军 +3 位作者 夏多田 张朵 武海洋 陈驰 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期1025-1036,共12页
为解决沙漠戈壁地区河砂资源紧缺、运输成本高等问题,同时减轻沙漠铁路风沙灾害,开展沙漠铁路沿线原状风积沙制备地域性工程水泥基复合材料(ECC)的试验研究。通过正交试验探究了不同风积沙掺量(S/C)、粉煤灰掺量(FA/C)和水胶比对ECC性... 为解决沙漠戈壁地区河砂资源紧缺、运输成本高等问题,同时减轻沙漠铁路风沙灾害,开展沙漠铁路沿线原状风积沙制备地域性工程水泥基复合材料(ECC)的试验研究。通过正交试验探究了不同风积沙掺量(S/C)、粉煤灰掺量(FA/C)和水胶比对ECC性能的影响,对三点弯曲试验的试件进行了开裂形态及荷载-挠度曲线的比较,并对流动度、表观密度、力学性能以及韧性进行了极差分析,结合微观分析初步确定出合理的基体配合比;在此基础上进一步探究了不同粉煤灰掺量对ECC抗压性能、弯曲性能、拉伸性能和变形能力的影响。研究结果表明:风积沙对流动度、弯曲性能影响最显著,粉煤灰对表观密度、抗压性能影响最显著;当风积沙掺量为0.75、粉煤灰掺量为1.50、水胶比为0.34时材料的综合性能最好,即流动度、抗压抗折强度分别为:151 mm、50.1 MPa和17.3 MPa;粉煤灰掺量从1.50增加到3.50时,材料极限拉应变在2%~3.5%范围内波动,掺量为2.50时极限拉应变出现最大值3.5%;当掺量为3.0时轴拉试件裂缝宽度最小为100μm,此时裂缝数量最多、间距最小。风积沙掺量为0.75、粉煤灰掺量为1.5时纤维表面有明显划痕且附着水化产物,纤维在基体中能较好地发挥桥联作用;水胶比为0.36时基体密实度较低,对纤维的锚固作用会被削弱。研究为风积沙在沙漠地区铁路工程中制备高延性混凝土提供了一定的理论依据。 展开更多
关键词 ECC 风积沙 粉煤灰 力学性能 微观分析 沙漠铁路
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抑制剂CMC在青海某硫化铜镍矿浮选中的应用研究 被引量:9
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作者 罗春华 张秀品 苏晓晖 《有色金属工程》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期55-59,共5页
由于青海某硫化铜镍矿滑石化强蚀变现象较多,脉石矿物以辉石、橄榄石、滑石等钙镁硅酸盐矿物为主,造成了浮选过程存在混合精矿镍、铜品位较低,氧化镁含量偏高。针对这一问题,试验研究采用羧甲基纤维素(CMC)为抑制剂使镁硅酸盐矿物得到... 由于青海某硫化铜镍矿滑石化强蚀变现象较多,脉石矿物以辉石、橄榄石、滑石等钙镁硅酸盐矿物为主,造成了浮选过程存在混合精矿镍、铜品位较低,氧化镁含量偏高。针对这一问题,试验研究采用羧甲基纤维素(CMC)为抑制剂使镁硅酸盐矿物得到了很好的抑制,确定精选添加CMC用量为300 g/t,闭路试验获得了精矿镍、铜品位分别为5.94%、1.18%,回收率分别为82.23%、79.93%的选别指标,氧化镁含量从优化前的15.05%降至2.93%。 展开更多
关键词 浮选 硫化铜镍矿 CMC
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某硫化镍铜矿磨矿沉砂中贵金属工艺矿物学研究
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作者 蒲银春 陆斌刚 +2 位作者 李琛 杨洪 赵毕文 《贵金属》 CAS 北大核心 2022年第4期64-68,共5页
基于矿物自动分析(MLA)技术,结合多种手段,对某硫化镍铜矿磨矿沉砂的进行了工艺矿物学研究。结果表明,沉砂主要由30%金属矿物和70%硅酸盐脉石矿物组成,其中目的元素镍、铜、钴、金、银、铂、钯含量分别为0.82%、1.10%、0.04%、0.75 g/t... 基于矿物自动分析(MLA)技术,结合多种手段,对某硫化镍铜矿磨矿沉砂的进行了工艺矿物学研究。结果表明,沉砂主要由30%金属矿物和70%硅酸盐脉石矿物组成,其中目的元素镍、铜、钴、金、银、铂、钯含量分别为0.82%、1.10%、0.04%、0.75 g/t、10.50 g/t、0.23 g/t、0.13 g/t。独立的金矿物主要为合金相,独立的铂钯矿物包括合金相、砷化物和铋碲化物。金及铂钯矿物虽粒度细小,但部分已单体解离,且载体矿物大多为金属硫化物;银多以碲银矿形式赋存,碲银矿粒度细小,且银矿物大多呈包裹体分布于金属硫化物中。 展开更多
关键词 硫化镍铜矿 磨矿沉砂 贵金属 工艺矿物学
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聚丙烯纤维增强尾砂胶结充填体力学及流动性能研究 被引量:34
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作者 侯永强 尹升华 +4 位作者 赵国亮 张鹏强 杨世兴 张敏哲 刘洪斌 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第19期19030-19035,共6页
针对聚丙烯纤维掺量、长度及矿渣掺量这三种因素对尾砂胶结充填体力学及流动性能的影响,进行正交试验设计。通过对试验结果进行极差和方差分析,得到了这三种因素对尾砂胶结充填体力学及流动性的影响程度和显著性影响因素,并借助扫描电镜... 针对聚丙烯纤维掺量、长度及矿渣掺量这三种因素对尾砂胶结充填体力学及流动性能的影响,进行正交试验设计。通过对试验结果进行极差和方差分析,得到了这三种因素对尾砂胶结充填体力学及流动性的影响程度和显著性影响因素,并借助扫描电镜(SEM)揭示了纤维对充填体力学性能的作用机理。研究结果表明:随着纤维掺量及长度的增加,充填料浆坍落度分别下降了8.7%和4.3%,说明纤维的掺入会对料浆流动性能产生不利的影响;充填体28 d抗压强度、抗拉强度均随着纤维掺量的增加呈先增加后减小的趋势,并在纤维掺量为0.6%时达到最大值,但纤维对充填体抗拉强度的改善效果明显优于对抗压强度的改善效果;矿渣的掺入对纤维增强尾砂胶结充填体流动性能无显著影响,但矿渣掺量的增加使得充填体抗压及抗拉强度分别降低了17.9%、19.7%,说明矿渣的掺入会对尾砂胶结充填体力学性能产生不利影响;纤维的掺入能够有效限制充填体裂纹的扩展,且随着纤维掺量的增加,充填体破坏特征由脆性向延性转变;纤维增强尾砂胶结充填体力学性能的关键在于纤维与砂浆基体界面存在粘结力,使得横跨于裂缝两侧的纤维能够形成“锚固”作用,从而提高充填体的整体力学性能。 展开更多
关键词 聚丙烯纤维 尾砂胶结充填体 力学性能 流动性能 正交试验
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卡尔多炉处理铜阳极泥炉渣性能调控 被引量:4
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作者 宗红星 赵俊学 +4 位作者 胡爱琳 吴红星 崔雅茹 郑江华 张笑天 《中国有色冶金》 CAS 北大核心 2023年第2期39-47,共9页
卡尔多炉处理铜阳极泥时,由于铜阳极泥中含有脱模剂带入的BaSO_(4),影响了炉渣性能,而且不同批次的铜阳极泥成分不同,需要在冶炼过程中不断对炉渣性能和工艺参数进行改进和优化,才能取得良好的指标。目前文献对含BaSO_(4)的炉渣性能研... 卡尔多炉处理铜阳极泥时,由于铜阳极泥中含有脱模剂带入的BaSO_(4),影响了炉渣性能,而且不同批次的铜阳极泥成分不同,需要在冶炼过程中不断对炉渣性能和工艺参数进行改进和优化,才能取得良好的指标。目前文献对含BaSO_(4)的炉渣性能研究较少,本文基于卡尔多炉处理铜阳极泥工业实践及全流程炉渣成分、温度等数据,采用FactSage热力学软件绘制了BaSO_(4)5%~50%范围内的基准炉渣Na_(2)O-SiO_(2)-PbO-BaO四元相图,根据相图对熔炼过程中不同BaSO_(4)含量的炉渣熔化温度进行了测定,得到了不同BaSO_(4)含量的合理钠硅比,可在不增加渣量的情况下,将炉渣的熔化温度控制在1000℃以内,实现改善炉渣流动性、提升金属回收率的目的。本文还提出卡尔多炉处理铜阳极泥建议:提高冶炼效率来降低熔炼过程热损失;加强对阳极泥中Ba和Si的检测和配料控制,降低炉渣BaSO_(4)含量;加强还原熔炼阶段工艺操作的稳定性,以确保炉温和炉渣性能的良好匹配。 展开更多
关键词 铜阳极泥 卡尔多炉 炉渣性能 炉渣调控 配料控制 BASO4 Na2 O/SiO2
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