吹塑薄膜用改性聚酯类生物分解塑料标准化研究

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作者 蔡彤旻 袁绍彦 +1 位作者 刘奇祥 徐依斌 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2012年第B10期78-83,共6页

介绍了与吹塑薄膜用改性聚酯类生物分解塑料相关标准的国内外现状，对标准草案中的关键问题进行了分析，并提出了进一步修改标准草案的建议。

关键词 改性聚酯 标准 生物分解 专用料 吹塑

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吹塑薄膜用改性聚酯类生物分解塑料标准化研究

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作者 蔡彤旻 袁绍彦 +1 位作者 刘奇祥 徐依斌 《塑料工业》 CSCD 北大核心 2011年第S2期78-83,共6页

介绍了与吹塑薄膜用改性聚酯类生物分解塑料相关标准的国内外现状,对标准草案中的关键问题进行了分析,并提出了进一步修改标准草案的建议。

关键词 改性聚酯 标准 生物分解 专用料 吹塑

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耐光老化变色及耐划伤车内饰材料的研究

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作者 陈延安 杨波 +2 位作者 卢朝亮 吴水珠 曾钫 《塑料工业》 北大核心 2025年第6期62-70,共9页

兼顾耐光老化变色性能和耐划伤性能是彩色车内饰材料开发的重点和难点。本文研究了不同聚丙烯(PP)和高密度聚乙烯(HDPE)树脂、酰胺类和硅酮类耐划伤剂对材料耐光老化变色、耐划伤性能的影响。结果表明,HDPE和马来酸酐接枝聚丙烯(PP-g-M... 兼顾耐光老化变色性能和耐划伤性能是彩色车内饰材料开发的重点和难点。本文研究了不同聚丙烯(PP)和高密度聚乙烯(HDPE)树脂、酰胺类和硅酮类耐划伤剂对材料耐光老化变色、耐划伤性能的影响。结果表明,HDPE和马来酸酐接枝聚丙烯(PP-g-MAH)可以同时提高材料的耐划伤性能和耐光老化变色性能,且HDPE的最优含量为8~20份。聚烯烃弹性体(POE)作为体系中的橡胶相,可以作为耐划伤剂迁移的通道,有助于提高材料的耐划伤性能。对耐划伤剂的研究结果表明,酰胺类耐划伤剂比硅酮类耐划伤剂具有更好的耐划伤性能,但在酞菁蓝着色体系中的耐光老化变色性能较差,这与酰胺类耐划伤剂中的芥酸酰胺与酞菁蓝中的铜离子的相互作用有关。本文通过在体系中加入硅酮类耐划伤剂和HDPE,在兼顾力学等性能指标的基础上,大幅提高了材料的耐划伤性能和耐光老化变色性能。 展开更多

关键词 车内饰 耐光老化变色 耐划伤 芥酸酰胺 酞菁蓝

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高分子材料的阻燃抗静电改性研究进展 被引量：8

4

作者 秦旺平 程庆 +4 位作者 汪炉林 郭少华 刘学亮 王林 袁绍彦 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期123-130,共8页

介绍了近年来高分子材料阻燃抗静电改性的国内外研究进展,重点阐述了抗静电剂的作用机理,新型高分子永久性抗静电剂,阻燃剂与抗静电剂的复合技术,分析了影响抗静电作用发挥的因素,并指出抗静电阻燃高分子材料在未来的发展趋势。

关键词 阻燃抗静电 改性高分子材料 复合技术

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矿物填充改性聚丙烯熔接痕强度研究 被引量：2

5

作者 钱志军 杨波 +3 位作者 罗忠富 吴国峰 陈业中 俞飞 《塑料工业》 CSCD 北大核心 2017年第8期101-104,共4页

研究了聚丙烯(PP)基体的熔体质量流动速率、矿物填充剂填充量、矿物填充剂类型等因素对填充改性聚丙烯复合材料熔接痕强度的影响。结果表明,矿物填充剂的形态结构和填充量是影响矿物填充改性聚丙烯复合材料熔接痕强度的关键因数。颗粒... 研究了聚丙烯(PP)基体的熔体质量流动速率、矿物填充剂填充量、矿物填充剂类型等因素对填充改性聚丙烯复合材料熔接痕强度的影响。结果表明,矿物填充剂的形态结构和填充量是影响矿物填充改性聚丙烯复合材料熔接痕强度的关键因数。颗粒状矿物填充PP复合材料的熔接痕强度保持率最好,片层结构的矿物填充剂会显著降低矿物填充PP复合材料的熔接痕强度。 展开更多

关键词 聚丙烯 矿物填充剂 熔接痕强度

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高耐热阻燃ABS材料制备及性能研究 被引量：5

6

作者 汪炉林 焦蒨 +2 位作者 王林 郑一泉 麦堪成 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2013年第11期25-30,共6页

以丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料（ABS）为基体，以苯乙烯—肛苯基马采酰亚胺一马来酸酐三元共聚物（As—Ms—NB）为耐热剂，在双螺杆挤出机中，于240—270℃制备出不同耐热剂含量的高耐热ABS母粒。以此母粒和十溴二苯乙烷（DBDPE）阻燃体... 以丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料（ABS）为基体，以苯乙烯—肛苯基马采酰亚胺一马来酸酐三元共聚物（As—Ms—NB）为耐热剂，在双螺杆挤出机中，于240—270℃制备出不同耐热剂含量的高耐热ABS母粒。以此母粒和十溴二苯乙烷（DBDPE）阻燃体系共混，于180～210℃通过双螺杆挤出机制备出高耐热阻燃ABS。结果表明，通过这种两步法制备的高耐热阻燃ABS材料兼具高耐热和阻燃特性，并且耐热剂含量和其制备的阻燃ABS材料的耐热性具有正相关性。同时加入DBDPE未使高耐热阻燃ABS的热变形温度明显降低，弯曲强度、拉伸强度及冲击强度稍有下降，而流动性明显改善，高耐热阻燃ABS可广泛应用于电机、吹风机、电源盒、微波炉、电饭煲、插排等领域。 展开更多

关键词 耐热 阻燃 母粒 流动性 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料

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ABS/PBT合金的制备与性能研究 被引量：10

7

作者 付锦锋 麦堪成 +5 位作者 程庆 王林 何超雄 陈平绪 陈刚 叶南飚 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期35-38,共4页

以丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)高胶粉(HRP)、聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)为基体树脂,在基体树脂中加入苯乙烯-丙烯腈共聚物(SAN树脂)及适量相容剂,采用同向双螺杆挤出机制备出了具有优异力学性能的ABS/PBT合金。研究了HRP含量、SAN... 以丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)高胶粉(HRP)、聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)为基体树脂,在基体树脂中加入苯乙烯-丙烯腈共聚物(SAN树脂)及适量相容剂,采用同向双螺杆挤出机制备出了具有优异力学性能的ABS/PBT合金。研究了HRP含量、SAN含量、相容剂种类及含量对合金性能的影响。结果表明,随着HRP含量的增加,ABS/PBT合金的冲击性能提高,拉伸性能、弯曲性能及热变形温度明显下降;SAN含量对合金力学性能影响很大,少量SAN就会对合金性能产生明显的负面效应;相容剂能够明显改善基体树脂的相容性,复合相容剂的加入,不仅能够改善基体树脂间的相容性,而且可有效提高合金的性能。所制备的ABS/PBT合金力学性能接近于市售聚碳酸酯(PC)/ABS合金,可部分取代PC/ABS合金。 展开更多

关键词 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物/聚对苯二甲酸丁二醇酯合金 高胶粉 相容性 力学性能

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聚丙烯共混物脆韧转变的新方法探究 被引量：11

8

作者 吴亦建 雷亮 +4 位作者 杨波 罗忠富 吴国峰 赵亮 雷彩红 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期112-116,共5页

采用熔融共混方法制备了聚丙烯(PP)/聚烯烃弹性体(POE)/填料共混物。通过填料选择、工艺调节和POE复配三种方法,实现了POE含量固定的前提下,PP共混物的脆韧转变。研究表明,采用纳米填料替代微米填料,选择适当的工艺参数(低螺杆转速等),... 采用熔融共混方法制备了聚丙烯(PP)/聚烯烃弹性体(POE)/填料共混物。通过填料选择、工艺调节和POE复配三种方法,实现了POE含量固定的前提下,PP共混物的脆韧转变。研究表明,采用纳米填料替代微米填料,选择适当的工艺参数(低螺杆转速等),复配高熔体质量流动速率(MFR) POE,均能实现PP/POE/填料共混物的脆韧转变。纳米填料也可显著提升材料的弯曲模量。值得一提的是,在配方固定的基础上,调节工艺实现材料脆韧转变的同时,对材料弯曲性能无影响。 展开更多

关键词 聚丙烯 纳米填料 冲击强度 脆韧转变 挤出工艺

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高性能碱式硫酸镁晶须/聚丙烯材料的共混工艺研究 被引量：4

9

作者 马鹏涛 李东 +2 位作者 何和智 吴国峰 罗忠富 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期15-18,40,共5页

采用熔融共混制备了碱式硫酸镁晶须/聚丙烯(MOSw/PP)复合材料。通过力学性能、微观结构等分析MOSw喂料方式和挤出机螺杆转速对材料性能的影响。结果表明,MOSw侧喂比主喂制备的复合材料冲击强度更高;少量MOSw和高螺杆转速有助于POE分散;M... 采用熔融共混制备了碱式硫酸镁晶须/聚丙烯(MOSw/PP)复合材料。通过力学性能、微观结构等分析MOSw喂料方式和挤出机螺杆转速对材料性能的影响。结果表明,MOSw侧喂比主喂制备的复合材料冲击强度更高;少量MOSw和高螺杆转速有助于POE分散;MOSw可显著增加PP的热变形温度(HDT),添加30%MOSw时材料的HDT达137℃,提高了46℃。添加18%MOSw可制得增韧增刚的高流动性复合材料。对于高强脆性的MOSw,在确保分散时,选择侧喂方式和低螺杆转速有助于制备更高性能的MOSw/PP复合材料。 展开更多

关键词 聚丙烯 碱式硫酸镁晶须 高性能 挤出工艺

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螺杆转速对碱式硫酸镁晶须/聚丙烯复合材料性能的影响 被引量：2

10

作者 马鹏涛 李东 +2 位作者 何和智 罗忠富 吴国峰 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期73-77,85,共6页

使用同向平行双螺杆挤出机进行熔融共混制备了碱式硫酸镁晶须(MOSw)/聚丙烯(PP)共混物。主要研究了不同螺杆转速下,不同MOSw添加量对PP复合体系性能的影响。结果表明,低MOSw添加量时,螺杆转速对材料性能影响不大;添加12%~18%的MOSw-1或... 使用同向平行双螺杆挤出机进行熔融共混制备了碱式硫酸镁晶须(MOSw)/聚丙烯(PP)共混物。主要研究了不同螺杆转速下,不同MOSw添加量对PP复合体系性能的影响。结果表明,低MOSw添加量时,螺杆转速对材料性能影响不大;添加12%~18%的MOSw-1或添加12%~30%的MOSw-2时,可制得同时增刚增韧的PP材料,且具有较高的加工流动性。在MOSw含量>12%时,螺杆转速对材料性能影响较大,转速600 r/min时综合性能最好。对于MOSw/PP,调节工艺可使材料性能更优。 展开更多

关键词 聚丙烯 碱式硫酸镁晶须 螺杆转速 材料性能 加工性

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纳米海泡石对车用聚丙烯表面性能的影响 被引量：1

11

作者 吴亦建 雷亮 +5 位作者 陈广强 杨波 罗忠富 李振华 吴国峰 雷彩红 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期19-22,共4页

采用熔融共混方法制得了聚丙烯(PP)/纳米海泡石复合材料,并考察了纳米海泡石对PP表面性能的影响。结果表明,纳米海泡石在PP基体中达到了纳米级的均匀分散。相同填料含量下,与滑石粉填充PP共混物相比,纳米海泡石填充PP共混物的耐划伤性更... 采用熔融共混方法制得了聚丙烯(PP)/纳米海泡石复合材料,并考察了纳米海泡石对PP表面性能的影响。结果表明,纳米海泡石在PP基体中达到了纳米级的均匀分散。相同填料含量下,与滑石粉填充PP共混物相比,纳米海泡石填充PP共混物的耐划伤性更优,虎皮纹外观和熔接线外观更不明显。 展开更多

关键词 聚丙烯 纳米海泡石 耐划伤 虎皮纹 熔接线

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车用聚丙烯材料线性膨胀系数的影响因素分析 被引量：22

12

作者 吴国峰 雷亮 +1 位作者 杨波 罗忠富 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期134-137,共4页

综述了车用聚丙烯(PP)材料线性膨胀系数(CLTE)的主要影响因素及降低CLTE的方法。CLTE主要取决于PP树脂的结晶性、弹性体的大小及形态、填料的大小及形态和成核剂等。发现提高PP树脂结晶性和取向;降低弹性体的粒径,使弹性体与PP基体形成... 综述了车用聚丙烯(PP)材料线性膨胀系数(CLTE)的主要影响因素及降低CLTE的方法。CLTE主要取决于PP树脂的结晶性、弹性体的大小及形态、填料的大小及形态和成核剂等。发现提高PP树脂结晶性和取向;降低弹性体的粒径,使弹性体与PP基体形成双连续结构;添加无机填料和成核剂可降低CLTE。最后对PP材料CLTE的研究方向进行了展望。 展开更多

关键词 聚丙烯 线性膨胀系数 尺寸稳定性 车用 塑料改性

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阻燃ABS/PC/PBT合金的制备与性能 被引量：10

13

作者 王亮 付锦锋 +3 位作者 叶南飚 邹声文 杨霄云 刘凯 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期27-31,共5页

以丙烯腈– 丁二烯– 苯乙烯塑料(ABS)、聚碳酸酯(PC)、聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)为基体,并添加阻燃剂和增韧剂,采用熔融共混法制备了阻燃ABS/PC/PBT 合金,研究了ABS 添加量、聚酯比例、阻燃剂种类以及增韧剂含量对合金力学性能、流动性... 以丙烯腈– 丁二烯– 苯乙烯塑料(ABS)、聚碳酸酯(PC)、聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)为基体,并添加阻燃剂和增韧剂,采用熔融共混法制备了阻燃ABS/PC/PBT 合金,研究了ABS 添加量、聚酯比例、阻燃剂种类以及增韧剂含量对合金力学性能、流动性以及阻燃性的影响。结果表明,当合金中ABS 添加量增加时,材料的拉伸强度逐渐降低,流动性显著增大,缺口冲击强度则先提高后降低,在添加量为25%时达到峰值;PC 与PBT 总添加量保持60%不变时,随着PBT 含量的增加,合金的韧性和流动性显著下降,当PC/PBT 比例大于等于2/1 时,合金的缺口冲击强度可保持在40 kJ/m^2 以上;相对于其它溴系阻燃剂,三(三溴苯氧基)三嗪作为主阻燃剂添加到该合金体系中的综合性能最好;当自制的增韧剂甲基丙烯酸缩水甘油酯接枝苯乙烯– 丁二烯聚合物(SBG)添加量在4%以上时,合金缺口冲击强度可达40 kJ/m^2 以上,扫描电子显微镜照片显示,SBG 起到了增容作用,改善了合金各相的分散效果。 展开更多

关键词 丙烯腈– 丁二烯– 苯乙烯塑料 聚碳酸酯 聚对苯二甲酸丁二酯 合金 性能 阻燃

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增韧剂含量和黏度对聚丙烯复合材料光泽度的影响 被引量：12

14

作者 李伟 何海龙 +3 位作者 吴国峰 俞飞 杨波 罗忠富 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期33-36,88,共5页

研究了增韧剂POE的黏度(以熔体流动速率表征)、增韧剂POE的含量等因素对聚丙烯(PP)复合材料表面光泽度的影响。结果表明,弹性体黏度高,橡胶相(乙烯-丙烯共聚物EPR)分散不好,光泽度较低;弹性体黏度低,EPR分散均匀,光泽度较高。另一方面,... 研究了增韧剂POE的黏度(以熔体流动速率表征)、增韧剂POE的含量等因素对聚丙烯(PP)复合材料表面光泽度的影响。结果表明,弹性体黏度高,橡胶相(乙烯-丙烯共聚物EPR)分散不好,光泽度较低;弹性体黏度低,EPR分散均匀,光泽度较高。另一方面,不同黏度弹性体体系中弹性体含量的变化对光泽度的影响是不同的。对于低黏度弹性体增韧PP材料来说,随着弹性体含量的增加,光泽度先缓慢下降,但是当弹性体含量增加到一定程度时,光泽度显著增加。而对于高黏度弹性体增韧PP材料来说,随着弹性体含量的增加,光泽度显著下降,但是当含量增加到一定程度时,光泽度略有增加。总之,为了降低增韧PP材料的光泽度,需要选择高黏度的弹性体,同时优化弹性体的含量。 展开更多

关键词 聚丙烯 弹性体 黏度 含量 光泽度

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基于Moldflow的盒型产品的变形优化与机理探究 被引量：15

15

作者 王海兰 佟伟 +2 位作者 欧相麟 叶南飚 周起雄 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期90-95,125,共7页

纤维增强复合材料类的盒型产品在注塑成型中经常存在变形问题,运用Moldflow软件进行模流分析,不仅得到其变形结果与实际注塑成型的变形趋势一致,还输出了减小这种变形的优化方案,成功地解决盒型产品在实际注塑过程中的变形问题。通过对... 纤维增强复合材料类的盒型产品在注塑成型中经常存在变形问题,运用Moldflow软件进行模流分析,不仅得到其变形结果与实际注塑成型的变形趋势一致,还输出了减小这种变形的优化方案,成功地解决盒型产品在实际注塑过程中的变形问题。通过对纤维取向分布的研究,设计对比方案,得到了造成该盒型产品内凹变形的根本原因是盒型产品侧面上的强纤维取向,并深层次地从熔体流动层面阐述了不同纤维取向排布的原因,最终得到了在开模前期即可优化纤维增强材料成型盒型产品变形的方法,对该类产品的变形优化具有重要的指导意义。 展开更多

关键词 盒型产品 模流分析 翘曲变形 纤维取向 熔体流动

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玻纤增强AS材料的性能研究 被引量：10

16

作者 郭涛 王亮 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2013年第7期104-107,共4页

制备了玻璃纤维增强苯乙烯(St)-丙烯腈(AN)共聚物(AS)复合材料,通过力学性能测试和熔体流动速率测试仪研究了不同牌号的AS树脂、不同单丝直径的玻璃纤维、不同种类和用量的偶联剂、其他树脂和加工温度等对玻纤增强AS材料性能的影响。结... 制备了玻璃纤维增强苯乙烯(St)-丙烯腈(AN)共聚物(AS)复合材料,通过力学性能测试和熔体流动速率测试仪研究了不同牌号的AS树脂、不同单丝直径的玻璃纤维、不同种类和用量的偶联剂、其他树脂和加工温度等对玻纤增强AS材料性能的影响。结果表明,AS树脂中AN含量越高,材料的刚性强度越高,AS树脂的摩尔质量的大小和材料的力学性能没有直接联系;相对单丝直径为13μm的玻纤,10μm和7μm的玻纤制备的增强AS材料力学性能更优异;硅烷偶联剂对玻璃纤维具有良好的表面改性效果,其最佳用量为1%～2%(质量分数);聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)树脂可改善材料的力学性能,苯乙烯接枝改性增韧剂(S-g-M)的添加则起到了明显的增韧作用;加工温度240℃比220℃下制备的增强材料的力学性能更优,而且前者的玻纤分布更为均匀。 展开更多

关键词 玻璃纤维 苯乙烯-丙烯腈共聚物 增强 力学性能

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基于Moldflow解决LED灯罩的开裂问题 被引量：9

17

作者 周沃华 黄明瑜 +2 位作者 黄宝奎 关安南 叶南飚 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期43-46,共4页

运用Moldflow软件对LED灯罩的注塑过程进行模流分析,得到其填充分析结果。LED灯罩无法通过冲击锤测试,在灯罩面随意冲击发生开裂。通过模流分析发现这是由于结构原因:当顶面壁厚比边壁厚薄时,拐角处厚度太大,形成跑道效应,在灯罩面上形... 运用Moldflow软件对LED灯罩的注塑过程进行模流分析,得到其填充分析结果。LED灯罩无法通过冲击锤测试,在灯罩面随意冲击发生开裂。通过模流分析发现这是由于结构原因:当顶面壁厚比边壁厚薄时,拐角处厚度太大,形成跑道效应,在灯罩面上形成熔接线,冲击时就会在熔接线位置发生开裂。通过改变制件厚度,解决了灯罩面的熔接线,灯罩面冲击测试完全通过。 展开更多

关键词 LED灯罩 模流分析 开裂 跑道效应

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新型永久抗静电阻燃ABS材料的制备与性能研究 被引量：7

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作者 秦旺平 程庆 +6 位作者 王林 汪炉林 郭少华 刘学亮 何超雄 袁绍彦 宋翠翠 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期106-110,129,共6页

采用丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)为基体树脂,通过添加永久性抗静电剂聚醚-聚酰胺共聚物(MH2030)和阻燃剂十溴二苯乙烷,经过熔融共混技术制备永久型抗静电阻燃ABS材料。通过氧指数、水平垂直燃烧、锥形量热仪、自动化冲击仪、热失... 采用丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)为基体树脂,通过添加永久性抗静电剂聚醚-聚酰胺共聚物(MH2030)和阻燃剂十溴二苯乙烷,经过熔融共混技术制备永久型抗静电阻燃ABS材料。通过氧指数、水平垂直燃烧、锥形量热仪、自动化冲击仪、热失重分析、差示扫描量热仪、表面电阻仪和扫描电子显微镜等手段,研究了该抗静电阻燃ABS材料的阻燃性、热性能、抗静电性能和力学性能等,并考察了放置时间和湿度对该材料抗静电性能的影响。结果表明,当MH2030质量分数为10.0%时,阻燃剂含量为12.0%时,体系的极限氧指数达到28%,UL94阻燃等级达到V-0级,表面电阻率达到108Ω,同时该材料具有优异的力学性能和加工性能,抗静电性能持久稳定。 展开更多

关键词 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物 永久性抗静电性能 阻燃 力学性能 低温冲击行为

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聚丙烯材料抗静电性能研究 被引量：6

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作者 李晟 雷亮 +3 位作者 李振华 谢正瑞 杨波 罗忠富 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2018年第7期31-34,40,共5页

采用熔融共混法制备抗静电聚丙烯(PP)材料,通过表面电阻率测试研究了抗静电剂含量、聚烯烃弹性体(POE)含量、滑石粉含量、成核剂含量、PP树脂类型和润滑剂类型对PP材料抗静电性能的影响,并开发了抗静电PP材料。研究结果表明,采用低结晶... 采用熔融共混法制备抗静电聚丙烯(PP)材料,通过表面电阻率测试研究了抗静电剂含量、聚烯烃弹性体(POE)含量、滑石粉含量、成核剂含量、PP树脂类型和润滑剂类型对PP材料抗静电性能的影响,并开发了抗静电PP材料。研究结果表明,采用低结晶度PP、增加抗静电剂含量、增加POE含量、减少滑石粉含量、减少成核剂含量、添加脂肪酰胺类润滑剂可降低PP材料的表面电阻率,提高抗静电性能。并制得了抗静电PP材料,应用在汽车门板、仪表板和立柱等零部件上。 展开更多

关键词 聚丙烯 抗静电 表面电阻率 防尘 塑料改性

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高极性聚丙烯材料的制备及其在汽车保险杠的应用 被引量：7

20

作者 罗忠富 杨波 +2 位作者 王灿耀 李永华 丁超 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期113-115,共3页

加入不同的自制极性添加剂改善聚丙烯(PP)保险杠材料表面极性。测试改性PP与水的接触角,及改性PP的表面张力和力学性能。结果表明:添加1%的极性添加剂PO1和PO2后,改性PP与水的表面接触角从107°分别降低到91.8°和88.3°,... 加入不同的自制极性添加剂改善聚丙烯(PP)保险杠材料表面极性。测试改性PP与水的接触角,及改性PP的表面张力和力学性能。结果表明:添加1%的极性添加剂PO1和PO2后,改性PP与水的表面接触角从107°分别降低到91.8°和88.3°,而表面张力从0.023 N/m分别提高到0.035 N/m和0.042 N/m,且其力学性能变化不大。改性PP材料在免火焰表面处理喷涂后,呈现出与油漆良好的附着力,通过了各项附着力测试。 展开更多

关键词 高极性 聚丙烯 汽车保险杠 免火焰处理

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