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基于FAHP-GRA法的盾构隧道穿越桥梁桩基群施工风险评估 被引量：7
1
作者 吴城 张波 +4 位作者 雷沙沙 杨楚涵 李彬 卢锋 张俊儒 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第S02期186-196,共11页
为确保成都轨道交通13号线下穿娇子立交桩基群工程的运营安全,对盾构隧道下穿桥梁桩基群施工安全风险进行评估。首先,采用模糊层次法(FAHP)结合灰色关联度分析法(GRA)进行多层次、多因素安全风险评估,结合实际施工特点从穿越桩基群施工... 为确保成都轨道交通13号线下穿娇子立交桩基群工程的运营安全,对盾构隧道下穿桥梁桩基群施工安全风险进行评估。首先,采用模糊层次法(FAHP)结合灰色关联度分析法(GRA)进行多层次、多因素安全风险评估,结合实际施工特点从穿越桩基群施工工法、工艺本身出发,建立合理的盾构隧道穿越城市立交桥桩基群施工的安全风险评估指标体系,评选出安全风险影响程度相对较高的因素;然后,将分析结果与现场实测数据进行对比分析,验证安全风险评估的可靠性。结果表明,盾构隧道穿越桥梁桩基群施工过程中,在第1层因素中影响程度最大的是桩基托换施工工艺和盾构下穿施工,在第2层因素中影响程度最大的是原桥墩以及承台与托换梁的衔接。风险评估结果符合工程实际,根据评估结果对桩基托换施工进行重点管控与全过程监控量测,监测结果验证了风险评估方法的适用性和可靠性。 展开更多
关键词 盾构隧道 穿越桩基群 模糊层次分析 灰色关联度分析 风险评估
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结构防水融合体系在川藏高速公路隧道中的应用 被引量：9
2
作者 周庆国 陈俊 胡景波 《铁道建筑》 北大核心 2020年第12期43-47,共5页
为达到跑马山1号隧道防水设计目标,实现防水与结构同寿命,提出了结构防水融合体系。该体系取消了传统防水体系中的防水板,在二次衬砌混凝土中添加抑温抗裂防水剂来提高衬砌混凝土结构自防水能力,同时优化了接缝防水设计。通过平板开裂... 为达到跑马山1号隧道防水设计目标,实现防水与结构同寿命,提出了结构防水融合体系。该体系取消了传统防水体系中的防水板,在二次衬砌混凝土中添加抑温抗裂防水剂来提高衬砌混凝土结构自防水能力,同时优化了接缝防水设计。通过平板开裂试验、混凝土接触式收缩试验、混凝土温度开裂性能试验、混凝土抗渗性能试验和抗压强度试验,该融合体系能明显减少水泥水化热,抑制混凝土温升,降低混凝土温度应力,提升抗收缩性能、早期抗裂性能和抗渗性能,对耐久性也有一定的改善作用。将该体系应用于川藏高速公路跑马山1号隧道通风横洞,不仅实现了隧道防水目标,而且节省了成本,缩短了施工时间。 展开更多
关键词 公路隧道 结构防水融合 试验研究 隧道防水 抗裂 抗渗 耐久性
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富水地层中锚杆加固圆形硐室围岩弹塑性分析 被引量：1
3
作者 吴俊峰 郭剑峰 胡景波 《三峡大学学报（自然科学版）》 CAS 2021年第6期69-74,共6页
为探讨富水地层中锚杆加固硐室中的渗流、剪胀与中间主应力对围岩变形与锚杆受力的影响规律,首先建立渗流条件下锚杆加固硐室力学分析模型;其次,对力学模型进行求解,导出硐室围岩应力、位移解析解与塑性区半径解析公式;最后,通过数值模... 为探讨富水地层中锚杆加固硐室中的渗流、剪胀与中间主应力对围岩变形与锚杆受力的影响规律,首先建立渗流条件下锚杆加固硐室力学分析模型;其次,对力学模型进行求解,导出硐室围岩应力、位移解析解与塑性区半径解析公式;最后,通过数值模拟对理论解答进行验证,并进行广泛的参数分析,探讨围岩变形与锚杆受力的影响规律.结果表明:数值计算结果与理论解答吻合较好;中间主应力、渗流对围岩受力与变形影响明显;随着剪胀角增大,虽对围岩应力与塑性区半径无影响,但使得塑性区围岩位移和锚杆轴力急剧增大,易导致锚杆破断失效. 展开更多
关键词 富水硐室 锚杆加固 渗流场 剪胀特性 中间主应力 弹塑性分析
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