完善公路工程质量监督管理模式的研究——以浙江金华市为例 被引量：4

1

作者 项震宇 项伟毅 《交通世界》 2016年第18期80-81,共2页

我国公路质量监督体系在监管理念、组织结构、人员素质、监管权威性等多个方面有非常大的提升,但仍然存在着一些问题。以浙江金华市为例,深入分析了公路工程质量监督管理模式,提出合理的完善建议,完善质量监督管理模式可行性策略,以提... 我国公路质量监督体系在监管理念、组织结构、人员素质、监管权威性等多个方面有非常大的提升,但仍然存在着一些问题。以浙江金华市为例,深入分析了公路工程质量监督管理模式,提出合理的完善建议,完善质量监督管理模式可行性策略,以提升监督管理实效,促进交通建设工程质量安全管理,以期能促进金华市乃至全国公路工程质量监督管理工作的进步。 展开更多

关键词 公路工程 质量监督管理 问题与完善

在线阅读 下载PDF 职称材料

金华市农村公路建设质量监督探讨

2

作者 项震宇 项伟毅 《黑龙江交通科技》 2017年第1期197-198,共2页

首先简要介绍了当前农村公路建设的基本特点,然后指出了农村公路建设中所存在的问题,最后就如何加强质量监督进行了深入探讨,旨在保证农村公路的建设质量和使用寿命。

关键词 金华市 农村公路建设 质量监督

在线阅读 下载PDF 职称材料

隧道超前小导管注浆工艺的质量控制 被引量：9

3

作者 平树江 傅伟 +1 位作者 李汉江 胡崇经 《山东交通科技》 2004年第2期24-26,共3页

隧道超前小导管加钢支撑辅助开挖的施工工艺特别适用于自稳时间较短的砂层、砂卵(砾)石层、小断层带、软弱围岩带、浅埋地段、地下水较多的较弱破碎围岩地段。结合工程实际就超前小导管注浆工艺质量控制方面的有关技术问题进行探讨。

关键词 隧道 超前小导管注浆 质量控制

在线阅读 下载PDF 职称材料

小型预制构件施工工艺与质量控制研究 被引量：4

4

作者 盛吉崇 方剑 《科技创新与应用》 2020年第13期121-123,共3页

随着浙江省高速公路建设的持续发展,小型混凝土预制构件得到广泛应用。但由于缺乏标准化施工规范或技术标准,预制构件质量参差不齐。为提高小型混凝土预制构件的施工质量,减小早期破损现象,以达到“内实外美”的应用效果,文章介绍了公... 随着浙江省高速公路建设的持续发展,小型混凝土预制构件得到广泛应用。但由于缺乏标准化施工规范或技术标准,预制构件质量参差不齐。为提高小型混凝土预制构件的施工质量,减小早期破损现象,以达到“内实外美”的应用效果,文章介绍了公路工程小型混凝土预制构件的施工工艺及质量控制要点,从模具制作、混凝土加工、浇筑、养生等方面提出了标准化施工工艺,为控制小型预制构件的外观质量提供参考。 展开更多

关键词 小型预制构件 施工工艺 质量控制

在线阅读 下载PDF 职称材料

公路工程试验检测数据处理系统HW99的应用与管理 被引量：2

5

作者 刘运化 《交通标准化》 2001年第6期52-55,共4页

“公路工程试验检测处理系统 ＨＷ９９”是浙江省交通厅工程质量监督站与上海华岩软件有限公司联合研制的。该系统在交通工程的应用将对完善工程建设“三级质保体系”，特别是试验检测市场管理规范方面起到一定的积极作用。

关键词 公路工程试验检测数据处理系统 HW99 应用 工程质量

在线阅读 下载PDF 职称材料

公路工程造价预算控制的思考 被引量：1

6

作者 何敏芳 《城市建筑》 2015年第11期210-210,共1页

公路工程作为交通运输的关键，为我国的经济建设做出了不可忽视的贡献。由于工程造价问题始终贯穿于整个工程的施工过程中，并且涉及施工相关的各个部门，因此对工程造价预算的控制就更是重中之重了。本文对工程造价预算进行了研究，分... 公路工程作为交通运输的关键，为我国的经济建设做出了不可忽视的贡献。由于工程造价问题始终贯穿于整个工程的施工过程中，并且涉及施工相关的各个部门，因此对工程造价预算的控制就更是重中之重了。本文对工程造价预算进行了研究，分析了在工程造价预算中出现的问题，并提出了一些建议。 展开更多

关键词 公路工程 工程造价 预算控制 思考

在线阅读 下载PDF 职称材料

对目前交通设计工作中存在问题的思考与探讨 被引量：1

7

作者 何敏芳 傅伟 周红锋 《交通标准化》 2005年第12期96-98,共3页

从工程建设管理的角度来讲,对监理行业整顿的目的是“抓管理”,对施工行业整顿的目的是“抓实体”,那么对设计行业整顿的目的就是“抓源头”。从“源头”开始进行控制,通过有效的“管理”,才能保证获得实效、优良的工程“实体”。

关键词 交通设计 问题 思考

在线阅读 下载PDF 职称材料

控制碎石土填筑质量问题的探讨

8

作者 黄斌 刘运化 《交通标准化》 2001年第4期55-57,共3页

控制碎石土路基填筑质量的三要素是：选择合适的填料级配；有效地控制现场压实过 程；采用正确的室内干密度试验方法。

关键词 碎石土 路基填筑 压实质量 施工控制 试验方法 填料级配 高速公路

在线阅读 下载PDF 职称材料

浅谈对隧道超前小导管注浆的质量管理和计量控制

9

作者 傅伟 何敏芳 +1 位作者 洪一民 王光达 《交通标准化》 2004年第11期64-67,共4页

超前小导管注浆加钢支撑是隧道工程辅助开挖的一种施工工艺,特别适用于地质条件不良的隧道施工。因此,采用符合实际的设计参数,严格控制施工工艺,对于提高隧道超前小导管注浆的施工质量和计量控制水平,具有十分重要的意义。

关键词 隧道 超前小导管注浆 质量管理 计量控制

在线阅读 下载PDF 职称材料

土石混填路基压实评定方法的试验研究 被引量：4

10

作者 林军 周红锋 +1 位作者 邢爱国 王敬 《铁道建筑》 北大核心 2007年第1期79-81,共3页

在预先设定压路机吨位、振动频率和碾压速度下,通过现场试验采集不同工况下三种不同尺寸沉降测试块的沉降差,建立了沉降差与碾压遍数的关系。结果表明直径20 cm的沉降测试块能较好反映沉降量与土石混填路基压实质量之间的关系,但是由于... 在预先设定压路机吨位、振动频率和碾压速度下,通过现场试验采集不同工况下三种不同尺寸沉降测试块的沉降差,建立了沉降差与碾压遍数的关系。结果表明直径20 cm的沉降测试块能较好反映沉降量与土石混填路基压实质量之间的关系,但是由于土石混合料的级配很不均匀,固体体积率很难真实反映实际的土石混填路基的压实情况。 展开更多

关键词 土石混填 沉降测试块 沉降差 固体体积率

在线阅读 下载PDF 职称材料

土压力作用下邻近基坑地表沉降计算分析 被引量：2

11

作者 汪继文 喻军 《建筑技术》 2014年第2期178-180,共3页

相邻基坑间的土条地面沉降量与土体性质、围护结构、基坑深度、地面荷载等有关,其中因土压力引起的围护结构变形影响最大,且规范中尚未有现成的计算公式,通过采用叠加的方法计算土压力,计算围护结构变形,再根据围护结构变形的体积等于... 相邻基坑间的土条地面沉降量与土体性质、围护结构、基坑深度、地面荷载等有关,其中因土压力引起的围护结构变形影响最大,且规范中尚未有现成的计算公式,通过采用叠加的方法计算土压力,计算围护结构变形,再根据围护结构变形的体积等于地表沉陷的体积计算地表沉降,并与现场监测对比分析,发现二者吻合较好,说明该计算方法有较好的适用性。 展开更多

关键词 基坑 土压力 地表沉降 摩阻力 围护结构

在线阅读 下载PDF 职称材料

环氧树脂灌缝胶的固化特性及对施工工艺的影响 被引量：5

12

作者 鲍旭初 周红锋 李承昌 《山东交通科技》 2004年第4期37-38,48,共3页

根据环氧树脂固化机理,分析了固化过程中环氧树脂胶液温度、黏度变化规律,通过试验求出了一定条件下胶液体积对固化过程中温度、黏度及固化时间、固化物质量的影响。

关键词 混凝土裂缝 环氧树脂 固化热效应

在线阅读 下载PDF 职称材料

电磁波在检测桩基后压浆中应用研究 被引量：1

13

作者 方剑 邵华 +1 位作者 林军 卢彭真 《山东交通科技》 2016年第4期20-22,共3页

提出了电磁波CT检测桩基后压浆效果的检测内容、检测桩基后压浆效果原理、检测桩基后压浆效果的主要步骤,为桩基后压浆检测技术提供新思路。

关键词 桩基工程 后压浆 电磁波 无损检测

在线阅读 下载PDF 职称材料

不同抗车辙剂对AC-13沥青混合料高低温性能的影响研究 被引量：2

14

作者 方剑 何德伟 +3 位作者 陈豫 舒永法 胡永林 蒋应军 《路基工程》 2018年第5期65-69,共5页

为提高沥青路面高温抗车辙能力,研究了自行开发的8种抗车辙剂对AC-13沥青混合料高温抗车辙性及低温抗裂性的影响规律。结果表明:8种抗车辙剂对AC-13沥青混合料高温抗车辙性能都有不同程度提高、而低温性能影响不大;掺白色系抗车辙剂AC-1... 为提高沥青路面高温抗车辙能力,研究了自行开发的8种抗车辙剂对AC-13沥青混合料高温抗车辙性及低温抗裂性的影响规律。结果表明:8种抗车辙剂对AC-13沥青混合料高温抗车辙性能都有不同程度提高、而低温性能影响不大;掺白色系抗车辙剂AC-13动稳定度至少可提高2. 0倍,黑色系抗车辙剂AC-13的动稳定度提高不足1. 2倍;考虑到性价比,推荐ARAW94和ARA-B64两种抗车辙剂。 展开更多

关键词 AC-13沥青混合料 抗车辙剂 路用性能 性价比

在线阅读 下载PDF 职称材料

山西省朔州环城高速公路粉土的CBR试验研究 被引量：1

15

作者 李权威 方剑 +1 位作者 胡永林 蒋应军 《路基工程》 2018年第2期77-81,共5页

以山西3种典型粉土为研究对象,通过重型击实试验,研究了击实次数、含水率、浸水条件及粉粒含量对粉土CBR的影响规律。结果表明:增大击实次数可有效增加粉土CBR,随含水率增长,粉土浸水CBR曲线呈抛物线的变化规律,而不浸水CBR曲线呈倒&quo... 以山西3种典型粉土为研究对象,通过重型击实试验,研究了击实次数、含水率、浸水条件及粉粒含量对粉土CBR的影响规律。结果表明:增大击实次数可有效增加粉土CBR,随含水率增长,粉土浸水CBR曲线呈抛物线的变化规律,而不浸水CBR曲线呈倒"S"的变化规律;随粉粒含量增大,最大浸水CBR值降低,浸水CBR受含水率的影响越大,水稳定性越差。 展开更多

关键词 粉土 加州承载比(CBR) 击实次数 含水率 浸水条件

在线阅读 下载PDF 职称材料

岩坑尖2#隧道病害调查及等级评价

16

作者 蒋深根 汪继文 +1 位作者 方剑 喻军 《科技通报》 北大核心 2015年第5期124-127,131,共5页

岩坑尖2#隧道是甬金高速公路中最长的隧道,在运营期间出现不少裂缝、掉块等病害。为了保证隧道安全运营,对隧道进行了裂缝、掉块、错台、渗漏水等病害调查,通过素描和量测手段记录了隧道病害,结合地质条件、施工、施工监控量测、现场调... 岩坑尖2#隧道是甬金高速公路中最长的隧道,在运营期间出现不少裂缝、掉块等病害。为了保证隧道安全运营,对隧道进行了裂缝、掉块、错台、渗漏水等病害调查,通过素描和量测手段记录了隧道病害,结合地质条件、施工、施工监控量测、现场调查情况,系统的总结分析了病害产生的原因。发现地质因素、设计因素、偏压荷载以及施工因素是导致该隧道衬砌病害的主要原因;最后阐述了隧道病害等级的划分方法,并评价了隧道的病害等级,该隧道处于AA级,提出来进一步观察以确定是否影响衬砌结构的承载力和下一步的病害处治措施。 展开更多

关键词 隧道洞口 病害 健康状态 承载力 调查

在线阅读 下载PDF 职称材料

浅谈盖梁施工的几种支撑体系 被引量：7

17

作者 刘运化 《交通标准化》 2007年第10期165-168,共4页

目前公路桥梁中很多桥梁的下部结构选用简单的刚架结构。在盖梁施工过程中,常用的支撑方法有满堂支架法、横穿型钢法、预埋钢板法、抱箍法等。从工程质量、进度、费用等不同侧面比较其各自的优缺点,发现抱箍法具有施工简单、适应性强、... 目前公路桥梁中很多桥梁的下部结构选用简单的刚架结构。在盖梁施工过程中,常用的支撑方法有满堂支架法、横穿型钢法、预埋钢板法、抱箍法等。从工程质量、进度、费用等不同侧面比较其各自的优缺点,发现抱箍法具有施工简单、适应性强、节省投资、施工周期短等优点,是值得大力推广的盖梁施工支撑体系。 展开更多

关键词 盖梁 支撑体系 抱箍法 工程应用

在线阅读 下载PDF 职称材料

隧道二次衬砌砼裂缝的分析及防治 被引量：6

18

作者 傅伟 周红锋 樊金甲 《交通标准化》 2005年第7期53-55,共3页

隧道二衬砼出现裂缝是一种较普遍的现象,一旦二衬砼出现裂缝,就必须对裂缝进行及时、仔细、认真的观测,以具体的观测数据,通过理论分析,判断二衬砼裂缝的危害程度,并决定是否采取进一步的措施予以处理。

关键词 隧道 二次衬砌砼 裂缝 分析 防治

在线阅读 下载PDF 职称材料

里岭隧道防排水施工技术探讨 被引量：1

19

作者 应翀 马永刚 《公路交通技术》 2009年第5期115-117,121,共4页

探讨诸永高速公路金华段里岭隧道工程防排水施工情况,在调查、分析隧道开挖后围岩裂隙水水量大小、地下水补给情况的基础上,遵循"以排为主,防、排、截、堵"相结合的综合治理原则,采取相应的防排水措施,达到排水通畅、防水可... 探讨诸永高速公路金华段里岭隧道工程防排水施工情况,在调查、分析隧道开挖后围岩裂隙水水量大小、地下水补给情况的基础上,遵循"以排为主,防、排、截、堵"相结合的综合治理原则,采取相应的防排水措施,达到排水通畅、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。 展开更多

关键词 隧道 防排水 软式透水管 防水板

在线阅读 下载PDF 职称材料

加热型沥青路面路表温度预估分析模型研究 被引量：3

20

作者 汤振农 陶珏强 +2 位作者 林文岩 周土瑶 何敏芳 《湖南交通科技》 2017年第3期22-24,134,共4页

加热型沥青路面防冰效果通常受路面结构组合、加热层温度以及外界环境条件的影响,并可用路表温度作为融雪化冰的控制指标。采用有限元数值分析方法,探讨了路表温度与结构层厚度、热夹层温度、环境温度以及对流系数的相关关系,构建了热... 加热型沥青路面防冰效果通常受路面结构组合、加热层温度以及外界环境条件的影响,并可用路表温度作为融雪化冰的控制指标。采用有限元数值分析方法,探讨了路表温度与结构层厚度、热夹层温度、环境温度以及对流系数的相关关系,构建了热稳态沥青路面路表温度预估模型。结果表明:对流系数与道路面层厚度是影响热夹层条件下沥青路面路表温度的主要因素,加热层温度与环境温度是次要因素;沥青路面路表温度预估模型显著性明显,模型系数置信概率较高,温度预测值与计算值之间误差较小,模型预估精度良好。研究成果为低温地区加热型沥青路面防冰控制策略提供了理论依据。 展开更多

关键词 道路工程 沥青路面 融雪化冰

在线阅读 下载PDF 职称材料