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题名计及电动汽车不确定性的微电网规划研究
被引量：9
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作者
蒋红进
蒋红彪
朱兰
唐陇军
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机构
上海电力学院电气工程学院
金华供电公司计量室
国家电网华东电力调控分中心
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出处
《电测与仪表》
北大核心
2018年第8期58-65,76,共9页
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基金
国家青年自然基金(51407113)
上海绿色能源并网工程技术研究中心资助项目(13DZ2251900)
"电气工程"上海市II类高原学科
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文摘
随着经济的快速发展,电力行业和交通行业的含碳气体排放越来越严重。为缓解大气污染的压力,微电网和电动汽车逐渐成为研究热点。微电网是由多种分布式电源、储能和负荷所组成的单一可控的低压电网,而电动汽车属于移动的储能设备,在负荷高峰时可以通过电动汽车向微电网反向送电。本文提出了一种计及电动汽车不确定性的微电网规划方法,首先,通过蒙特卡洛仿真模拟电动汽车的使用特性,解决电动汽车接入微电网进行规划之前的运行不确定性;然后,运用非线性规划工具Lingo求解微电网规划模型;最后,通过算例结果验证该方法的有效性。算例结果表明:电动汽车以V2G形式接入微电网,会减小微电网系统规划总成本。
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关键词
电动汽车
微电网规划
V2G
蒙特卡洛仿真
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Keywords
electric vehicle
micro-grid planning
V2G
Monte Carlo simulation
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分类号
TM933
[电气工程—电力电子与电力传动]
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