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西部大开发中重庆汽车工业发展对策 被引量:1
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作者 王旭 刘飞 邹文超 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期32-35,共4页
对作为重庆支柱产业的汽车工业在西部大开发中面临的形势、所处的环境及自身的状况进行了分析 ,提出了重庆汽车工业的发展思路及六大对策 ,并对西部大开发实施过程中的 4个热点问题作了辨析。
关键词 西部大开发 重庆 汽车工业 发展对策
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汽车纵向动力学系统的模糊—PID控制 被引量:17
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作者 李以农 郑玲 谯艳娟 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期99-103,共5页
在对汽车纵向动力学控制系统进行分析的基础上,探讨了基于两车的车列纵向自动跟踪的控制问题,建立了二阶车间纵向相对距离控制模型,并设计了汽车发动机/制动器的逻辑切换规律。应用参数自整定模糊-PID控制,对PID的3个参数进行调节,控制... 在对汽车纵向动力学控制系统进行分析的基础上,探讨了基于两车的车列纵向自动跟踪的控制问题,建立了二阶车间纵向相对距离控制模型,并设计了汽车发动机/制动器的逻辑切换规律。应用参数自整定模糊-PID控制,对PID的3个参数进行调节,控制被控车与导航车的车间纵向相对距离误差和纵向相对速度误差的变化范围,以实现汽车纵向控制。仿真结果表明,这种方法与模糊控制相比,减小了系统的超调量,增强了动态抗干扰能力,具有一定的鲁棒性,较好地解决了控制系统快速性和小超调之间的矛盾。 展开更多
关键词 汽车动力学 主动安全 纵向控制 参数自整定模糊-PID
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麦弗逊悬架刚度对汽车稳态转向特性的影响 被引量:2
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作者 褚志刚 邓兆祥 +2 位作者 胡玉梅 朱明 李伟 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第8期10-13,共4页
以多体系统动力学理论为基础,以某微型汽车为工程实例,建立了包含车架、转向系、前后悬架和差速器5大总成的某麦弗逊前悬架汽车稳态转向特性整车动力学分析模型,研究了螺旋弹簧刚度和横向稳定杆直径等悬架刚度参数对汽车稳态转向特性的... 以多体系统动力学理论为基础,以某微型汽车为工程实例,建立了包含车架、转向系、前后悬架和差速器5大总成的某麦弗逊前悬架汽车稳态转向特性整车动力学分析模型,研究了螺旋弹簧刚度和横向稳定杆直径等悬架刚度参数对汽车稳态转向特性的影响规律。分析结果表明,增加前螺旋弹簧刚度和横向稳定杆直径能明显提高该车的稳态转向特性,但稳态转向特性得分值增量却逐渐下降。因此,合理选择前悬架刚度参数是提高麦弗逊前悬架汽车稳态转向特性的有效途径。 展开更多
关键词 多体动力学 稳态转向特性 汽车系统动力学 麦弗逊悬架
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火炮补弹机构转弹器的设计与研究 被引量:2
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作者 裴畅贵 李太阳 +2 位作者 张广辉 陶振习 郭张霞 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2019年第4期78-81,共4页
为了能够提高自动补弹机构的效率,实现火炮内双层自动化弹仓同时补弹,针对现有自动化弹仓设计了火炮补弹机构的转弹器,对其工作状况进行了初步模拟研究,以验证该设计的可行性。通过构建转弹器的三维模型,进行动力学仿真,并对转弹器中的... 为了能够提高自动补弹机构的效率,实现火炮内双层自动化弹仓同时补弹,针对现有自动化弹仓设计了火炮补弹机构的转弹器,对其工作状况进行了初步模拟研究,以验证该设计的可行性。通过构建转弹器的三维模型,进行动力学仿真,并对转弹器中的关键部件进行强度分析,在有限元方法的基础上完成了对转弹器的模拟研究。结果表明该装置能够在规定的时间完成指定的动作,实现弹丸的运输,满足设计指标。转弹器的设计和仿真验证对于优化设计转弹器,提高目前的补弹效率具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 输弹机 动力学 RECURDYN ANSYS WOEKBENCH
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合金元素对ZQAl9-4合金显微组织和性能的影响 被引量:4
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作者 周志明 唐丽文 +3 位作者 梁隆 谷成渝 牟飞 雷彬彬 《重庆工学院学报(自然科学版)》 2009年第7期55-57,共3页
采用扫描电镜和电子万能实验机,研究了合金元素对ZQA19-4合金显微组织和性能的影响.结果表明:随着合金中Fe元素的增加,合金的抗拉强度大大增加;随着合金中Zn元素的增加,合金的抗拉强度和延伸率都大大下降.
关键词 ZQA19-4合金 显微组织 抗拉强度
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锻造ZQAl9-4铝青铜合金裂纹分析
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作者 周志明 唐丽文 +3 位作者 梁隆 谷成渝 牟飞 曹敏敏 《四川兵工学报》 CAS 2009年第6期1-2,共2页
高强铝青铜合金因具有良好的物理性能和机械性能,广泛应用于民用和军工行业.本文中研究分析了ZQA19-4高强铝青铜合金在锻造过程中出现的断裂进行了失效分析.通过宏观断口分析和显微组织微观分析表明零件的断裂主要是由于变形应力超过了... 高强铝青铜合金因具有良好的物理性能和机械性能,广泛应用于民用和军工行业.本文中研究分析了ZQA19-4高强铝青铜合金在锻造过程中出现的断裂进行了失效分析.通过宏观断口分析和显微组织微观分析表明零件的断裂主要是由于变形应力超过了合金的屈服极限和K相形成了裂纹源的缘故,使其发生了沿晶脆性断裂. 展开更多
关键词 ZQA19-4合金 显微组织 失效分析 脆性断裂
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路面激励对火箭炮行进间发射控制的影响研究 被引量:3
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作者 孙志群 李强 +2 位作者 袁卫 曾正森 李世康 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期37-41,共5页
为了研究路面不平度对PID控制精度的影响,建立了防空车载火箭炮行进间发射动力学模型,以实现防空火箭炮行进间发射的精确控制和发射全过程仿真。利用谐波叠加法生成不同等级的三维路面谱,导入动力学软件,最后通过Matlab设计PID控制器,... 为了研究路面不平度对PID控制精度的影响,建立了防空车载火箭炮行进间发射动力学模型,以实现防空火箭炮行进间发射的精确控制和发射全过程仿真。利用谐波叠加法生成不同等级的三维路面谱,导入动力学软件,最后通过Matlab设计PID控制器,以伺服电机作为控制执行机构精确控制火箭炮位置伺服系统,建立机电联合仿真系统。仿真计算结果表明:在A级路面下,PID控制方法可实现有效控制,随着路面不平度的增大,PID控制精度下降。 展开更多
关键词 火箭炮 行进间发射 PID控制 机电联合仿真
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新型双层离散杆战斗部杆条飞散的数值研究 被引量:1
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作者 鲁修国 陈英萍 李玉生 《兵器装备工程学报》 CAS 2017年第10期21-24,共4页
针对多段离散杆战斗部各段杆环间隙大的问题,提出了一种新型双层离散杆战斗部结构,利用非线性有限元软件进行了爆炸载荷下双层离散杆战斗部杆条飞散过程的数值模拟分析。研究结果表明,新型双层离散杆战斗部能够形成两个相互交叉且独立... 针对多段离散杆战斗部各段杆环间隙大的问题,提出了一种新型双层离散杆战斗部结构,利用非线性有限元软件进行了爆炸载荷下双层离散杆战斗部杆条飞散过程的数值模拟分析。研究结果表明,新型双层离散杆战斗部能够形成两个相互交叉且独立的杀伤环,可对目标产生网状切割作用及二次毁伤,有效提高对目标关键部位的杀伤密度及毁伤概率。 展开更多
关键词 战斗部 双层离散杆 数值模拟
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厚膜阴极电泳漆在微车涂装上的应用研究
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作者 孙俊 梅克力 刘敏 《四川兵工学报》 CAS 1997年第3期11-13,共3页
厚膜阴极电泳漆较薄膜阴极电泳漆在耐腐蚀性、外观装饰性和边界防腐蚀性等方面更优。长安微车为适应市场竞争需要,其电泳涂装由厚膜型取代薄膜型这一新工艺技术。介绍了对使用的电泳漆的工艺研究情况。
关键词 厚膜阴极电泳漆 涂装 微型汽车 涂膜性能
全文增补中
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