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题名液力缓速器制动性能建模与叶栅参数优化研究
被引量：8
- 1
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作者
邹波
朱丽君
闫清东
魏巍
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机构
北京理工大学机械与车辆学院
重庆铁马工业集团有限公司军品研究所
中国兵器科学研究院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2012年第5期409-413,共5页
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基金
车辆传动国家重点实验室项目(9140C3405020905)
国家自然科学基金青年科学基金项目(50905016)资助
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文摘
建立了液力缓速器制动转矩计算模型并对其进行了试验修正,运用修正后的模型就制动性能对叶栅参数的敏感性进行了分析,并以制动转矩为目标,对某型液力缓速器工作轮叶片进出口角度进行优化。结果表明,修正模型的计算结果与试验结果吻合良好,优化后的液力缓速器制动性能显著提高。
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关键词
液力缓速器
叶栅
参数优化
制动性能
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Keywords
hydraulic retarder
blade cascade
parameter optimization
braking performance
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分类号
U463.5
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车前驱变速器试验台阶跃响应特性分析
被引量：1
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作者
石晓辉
汤亮
邹喜红
钱晓渝
易鹏
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机构
重庆理工大学
重庆铁马工业集团有限公司军品技术研究所
重庆市科学技术研究院
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出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
2014年第2期1-6,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51205432)
重庆市科技攻关计划项目(cstc2011ggB0030
+3 种基金
CSTC2011ggB60010
CSTC2010CF6021)
重庆理工大学研究生创新基金资助项目(YCX2012101)
汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室开放基金资助项目(2010KLMT05)
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文摘
基于典型前驱变速器三电机试验台,提出了一套试验台阶跃响应特性评价和分析方法。运用Matlab软件建立了试验台动力学模型,通过输入阶跃转矩信号分析了试验台的动态响应过程,同时分析了不同力学性能参数对试验台阶跃响应特性的影响,从而为高动态特性汽车变速器试验台的设计、选型和优化提供了一套新方法。
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关键词
动态特性
动力学仿真
转矩响应
试验台
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Keywords
dynamic characteristics
dynamics simulation
torque response
test bench
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分类号
TH122
[机械工程—机械设计及理论]
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