检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

基于甲虫鞘翅的客车八边形仿生多胞薄壁管耐撞性研究被引量：11: 1; 作者白芳华张林伟 +4 位作者白中浩覃祯员张永春王若璜胡伟《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第21期24-30,共7页; 为了提升客车前部吸能结构的耐撞性,通过模拟甲虫鞘翅的微观结构,设计了一系列新型客车八边形仿生多胞薄壁管,并对其在轴向加载下的吸能特性进行了研究。首先,建立了八边形多胞薄壁管的有限元模型,然后,采用简化超折叠单元理论验证了有... 展开更多; 关键词八边形仿生多胞管甲虫鞘翅理论验证耐撞性; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于座椅动态试验的客车正面碰撞乘员损伤机理分析被引量：6: 2; 作者巩建强张国振 +3 位作者高轶男刘佳李进军潘玉明《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第8期150-158,共9页; 基于客车正面碰撞对乘员的损害特征,通过设计客车座椅动态试验模拟整车正面碰撞试验,研究分析了客车正面碰撞中乘员的损伤机理。研究表明:安全带类型、座椅填充物吸能特性、座椅布置方式及约束隔板尺寸均会对乘员损伤产生一定影响;其中... 展开更多; 关键词车辆工程客车座椅假人乘员损伤座椅动态试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

锂离子动力电池滥用条件下热失控特性研究被引量：13: 3; 作者田相军郭亚洲 +1 位作者凌泽邹振耀《电源技术》 CAS 北大核心 2020年第5期679-681,692,共4页; 锂离子动力电池作为新能源汽车的核心部件,其热失控问题受到广泛关注。对三元材料、磷酸铁锂及钛酸锂三种锂离子动力电池在机械、电及热等极端滥用条件下的热稳定性进行了研究,对不同种类的锂离子动力电池在各种滥用条件下的温度和电压... 展开更多; 关键词锂离子电池热失控安全性临界温度极端滥用; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于互相关和Hilbert的多设备测试数据延时研究及优化被引量：1: 4; 作者杨刚彭冲 +1 位作者王倩钟欣《汽车技术》 CSCD 北大核心 2021年第2期58-62,共5页; 针对利用多台设备采集试验数据时数据难以同步的问题,提出一种检测设备试验数据时间延迟估计的优化算法,结合测试数据去除趋势、互相关函数及其Hilbert变换之间的差值幅值,根据差值幅值在窗口范围内达到峰值的取样点计算延迟时间。仿真... 展开更多; 关键词互相关函数延迟时间 HILBERT 趋势项; 在线阅读下载PDF 职称材料

内燃式油田伴生气发电机组三效催化转化脱硝系统的试验研究: 5; 作者康见见何封足《绿色科技》 2021年第2期172-173,共2页; 以石油伴生气作为燃料的40L排量的内燃式发电机组为研究对象,利用HC做为还原剂消耗原排放中的氧气,然后通过三效催化转化器为发电机组排放的尾气进行脱硝试验。结果表明:当催化剂运行温度处于450~550℃,NO_(x)排放约2000 mg/m^(3),喷射H... 展开更多; 关键词三效催化转化器油田伴生气氮氧化物排放; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车车窗升降声品质分析与评价被引量：7: 6; 作者赖诗洋夏小均 +1 位作者徐中明彭丽惠《汽车技术》 CSCD 北大核心 2018年第7期48-53,共6页; 以乘用车车窗升、降时的驾驶员处双耳声信号为对象,引入综合评价指标心理声学烦躁度,综合相关性分析和主成分分析方法,提取出影响声品质的关键客观参量。采用参考语义法进行主观评价试验,完成了数据有效性分析,结果表明:主观评价试验结... 展开更多; 关键词车窗升降系统声品质心理声学烦躁度主成分参考语义细分法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于短时傅里叶变换和时域包络的AEB系统预警声信号时间提取方法被引量：5: 7; 作者杨刚杨小青钟欣《汽车技术》 CSCD 北大核心 2021年第11期42-48,共7页; 针对车辆在紧急制动过程中的预警声信号频域法提取有较大误差、时域法提取因抗噪性差易造成误判的问题,提出一种基于短时傅里叶变换(STFT)和时域包络的自动紧急制动(AEB)系统预警声信号时间提取方法。首先在低噪声的环境中采集预警声信... 展开更多; 关键词自动紧急制动系统主动安全包络提取短时傅里叶变换; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于降维-支持向量回归的车内稳态声品质预测被引量：3: 8; 作者夏小均赖诗洋徐中明《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2018年第11期1-6,28,共7页; 基于信号分析与机器学习方法,提出基于降维-支持向量回归(Dimension Reduction-Support Vector Regression,DRSVR)的声品质主观预测模型。以车内稳态声样本为研究对象,计算并分析了其基本物理参数、心理声学参数。运用成对比较法对声样... 展开更多; 关键词支持向量回归降维声品质主客观评价预测; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于cRIO的高压燃油多次喷射试验系统开发被引量：1: 9; 作者李兰康哲王明达《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2020年第7期57-62,共6页; 高压燃油多次喷射是实现各类汽油机及柴油机循环效率与尾气排放优化的关键。基于CompactRIO硬件平台,通过使用高压气源、气液泵、高压共轨、轨压传感器、高压喷油器及各类I/O模块设计开发了高压燃油多次喷射试验系统。经过基于高速摄影... 展开更多; 关键词高压共轨多次喷射快速原型虚拟仪器 COMPACTRIO; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于甲虫鞘翅的客车八边形仿生多胞薄壁管耐撞性研究被引量：11: 1; 作者白芳华张林伟白中浩覃祯员张永春王若璜胡伟; 机构重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第21期24-30,共7页; 基金重庆市质量技术监督局科研计划项目(CQZJKY2017008); 文摘为了提升客车前部吸能结构的耐撞性,通过模拟甲虫鞘翅的微观结构,设计了一系列新型客车八边形仿生多胞薄壁管,并对其在轴向加载下的吸能特性进行了研究。首先,建立了八边形多胞薄壁管的有限元模型,然后,采用简化超折叠单元理论验证了有限元模型的有效性。最后,通过有限元仿真对比研究了八边形仿生多胞薄壁管与传统多胞薄壁管的耐撞性。结果表明,八边形仿生多胞薄壁管具有优异的耐撞性表现。; 关键词八边形仿生多胞管甲虫鞘翅理论验证耐撞性; Keywords octagonal bionic multi-cell tube beetle elytron theoretical validation crashworthiness; 分类号 U463.8 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于座椅动态试验的客车正面碰撞乘员损伤机理分析被引量：6: 2; 作者巩建强张国振高轶男刘佳李进军潘玉明; 机构交通运输部公路科学研究院工业和信息化部装备工业发展中心重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心国家机动车产品质量监督检验中心(上海) 中国人民解放军; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第8期150-158,共9页; 基金交通运输部公路科学研究所(院)科技创新专项资金项目(2019-C507,2019-I401)。; 文摘基于客车正面碰撞对乘员的损害特征,通过设计客车座椅动态试验模拟整车正面碰撞试验,研究分析了客车正面碰撞中乘员的损伤机理。研究表明:安全带类型、座椅填充物吸能特性、座椅布置方式及约束隔板尺寸均会对乘员损伤产生一定影响;其中,三点式安全带相较于两点式安全带对全面改善乘员损伤风险效果明显,头部损伤减小了66.44%,胸部损伤减小了48.34%,左、右侧下肢损伤分别减小了45.36%、65.05%;座椅填充物对改善乘员头部损伤风险积极有效,吸能特性优异的材料与普通材料相比,头部损伤减小了55.78%;有高度偏差的座椅布置方式会增加乘员胸部损伤风险,胸部损伤增加了11.46%;适度增加约束隔板尺寸,能够使乘员头部及靠通道侧乘员胸部和下肢损伤风险减小。; 关键词车辆工程客车座椅假人乘员损伤座椅动态试验; Keywords vehicle engineering coach seat dummy occupant injury seat dynamic test; 分类号 U461.91 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名锂离子动力电池滥用条件下热失控特性研究被引量：13: 3; 作者田相军郭亚洲凌泽邹振耀; 机构重庆车辆检测研究院有限公司; 出处《电源技术》 CAS 北大核心 2020年第5期679-681,692,共4页; 基金重庆市质量技术监督局项目(CQZJKY2017005)。; 文摘锂离子动力电池作为新能源汽车的核心部件,其热失控问题受到广泛关注。对三元材料、磷酸铁锂及钛酸锂三种锂离子动力电池在机械、电及热等极端滥用条件下的热稳定性进行了研究,对不同种类的锂离子动力电池在各种滥用条件下的温度和电压变化特点和规律进行了分析归纳。; 关键词锂离子电池热失控安全性临界温度极端滥用; Keywords lithium ion battery thermal runaway safety critical temperature extreme abuse; 分类号 TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于互相关和Hilbert的多设备测试数据延时研究及优化被引量：1: 4; 作者杨刚彭冲王倩钟欣; 机构重庆车辆检测研究院有限公司汽车主动安全测试技术重庆市工业和信息化重点实验室电动汽车安全评价重庆市工业和信息化重点实验室; 出处《汽车技术》 CSCD 北大核心 2021年第2期58-62,共5页; 文摘针对利用多台设备采集试验数据时数据难以同步的问题,提出一种检测设备试验数据时间延迟估计的优化算法,结合测试数据去除趋势、互相关函数及其Hilbert变换之间的差值幅值,根据差值幅值在窗口范围内达到峰值的取样点计算延迟时间。仿真结果表明,该方法与直接互相关函数计算相比具有更好的锐度。采用多个陀螺仪测量车内同一点的车辆状态进行比对试验,结果表明,优化算法比直接互相关函数计算延迟时间具有更高的准确度。; 关键词互相关函数延迟时间 HILBERT 趋势项; Keywords Cross correlation function Time delay Hilbert Trend; 分类号 U467.11 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名内燃式油田伴生气发电机组三效催化转化脱硝系统的试验研究: 5; 作者康见见何封足; 机构重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室; 出处《绿色科技》 2021年第2期172-173,共2页; 文摘以石油伴生气作为燃料的40L排量的内燃式发电机组为研究对象,利用HC做为还原剂消耗原排放中的氧气,然后通过三效催化转化器为发电机组排放的尾气进行脱硝试验。结果表明:当催化剂运行温度处于450~550℃,NO_(x)排放约2000 mg/m^(3),喷射HC燃料将尾气控制在当量空燃比时,NO_(x)转化效率可达到95%。; 关键词三效催化转化器油田伴生气氮氧化物排放; 分类号 U464.173 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车车窗升降声品质分析与评价被引量：7: 6; 作者赖诗洋夏小均徐中明彭丽惠; 机构重庆工程职业技术学院重庆车辆检测研究院有限公司重庆大学; 出处《汽车技术》 CSCD 北大核心 2018年第7期48-53,共6页; 基金国家自然科学基金项目(51275540) 重庆工程职业技术学院院级科研项目(KJB201712) 重庆市基础与前沿研究计划项目(CSTC2015jcyjBX0075); 文摘以乘用车车窗升、降时的驾驶员处双耳声信号为对象,引入综合评价指标心理声学烦躁度,综合相关性分析和主成分分析方法,提取出影响声品质的关键客观参量。采用参考语义法进行主观评价试验,完成了数据有效性分析,结果表明:主观评价试验结果与客观评价结果一致,影响车窗玻璃升降声主观感受的主要因素为抖动度、双耳响度和尖锐度。研究结果验证了基于心理声学烦躁度进行声品质客观评价与分析方法的正确性。; 关键词车窗升降系统声品质心理声学烦躁度主成分参考语义细分法; Keywords Window lift Sound quality Psychoacoustic annoyance Principal component Semantic differential method; 分类号 U461.4 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于短时傅里叶变换和时域包络的AEB系统预警声信号时间提取方法被引量：5: 7; 作者杨刚杨小青钟欣; 机构重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心汽车主动安全测试技术重庆市工业和信息化重点实验室重庆大学; 出处《汽车技术》 CSCD 北大核心 2021年第11期42-48,共7页; 基金重庆市博士后研究人员科研项目特别资助项目(XmT2020125)。; 文摘针对车辆在紧急制动过程中的预警声信号频域法提取有较大误差、时域法提取因抗噪性差易造成误判的问题,提出一种基于短时傅里叶变换(STFT)和时域包络的自动紧急制动(AEB)系统预警声信号时间提取方法。首先在低噪声的环境中采集预警声信号,分别采用STFT和信号时域包络在频域和时域计算预警发生的时间;然后获取2种方法计算的预警时间差,并校准STFT方法计算得到准确的高噪声信号预警时间。仿真结果表明,该方法计算低噪和高噪预警仿真声音的预警时间与给定时间基本重合。目标车辆静止工况的自动紧急制动试验结果表明,该方法计算的预警时间与实际预警声信号相符。; 关键词自动紧急制动系统主动安全包络提取短时傅里叶变换; Keywords Automatic emergency braking system Active safety Envelope extraction Short Time Fourier Transform(STFT); 分类号 U467.11 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于降维-支持向量回归的车内稳态声品质预测被引量：3: 8; 作者夏小均赖诗洋徐中明; 机构重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心重庆工程职业技术学院机械工程学院重庆大学汽车工程学院; 出处《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2018年第11期1-6,28,共7页; 基金国家自然科学基金项目(51275540) 重庆工程职业技术学院院级科研项目(KJB201712); 文摘基于信号分析与机器学习方法,提出基于降维-支持向量回归(Dimension Reduction-Support Vector Regression,DRSVR)的声品质主观预测模型。以车内稳态声样本为研究对象,计算并分析了其基本物理参数、心理声学参数。运用成对比较法对声样本进行了主观偏好性实验,验证了烦恼度(Psychoacoustic Annoyance,PA)模型初步判断该类样本声品质好坏的可用性。通过因子分析、聚类分析与相关分析,完成了声样本的降维,提取出了主要影响参量,再以支持向量回归的方法建立了主观评价预测模型。相关分析显示,基于降维-支持向量回归预测模型的计算值与主观评价值的相关性较高,其预测能力比未降维的支持向量回归模型更优,证明运用DR-SVR方法对车内稳态声品质预测是有效的。; 关键词支持向量回归降维声品质主客观评价预测; Keywords support vector regression dimension reduction sound quality subjective and objective evaluation predict; 分类号 U461.4 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于cRIO的高压燃油多次喷射试验系统开发被引量：1: 9; 作者李兰康哲王明达; 机构重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心重庆大学汽车工程学院中国环境科学研究院; 出处《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2020年第7期57-62,共6页; 基金中央高校基本科研业务费项目(2019CDXYQC0002)。; 文摘高压燃油多次喷射是实现各类汽油机及柴油机循环效率与尾气排放优化的关键。基于CompactRIO硬件平台,通过使用高压气源、气液泵、高压共轨、轨压传感器、高压喷油器及各类I/O模块设计开发了高压燃油多次喷射试验系统。经过基于高速摄影机、纹影法及长管法等测试系统的验证,所开发的高压燃油多次喷射试验系统可以实现10~320 MPa的喷射压力、同循环5次燃油喷射,可满足未来汽油机及柴油机缸内高压燃油多次喷射过程的控制与测试需求。; 关键词高压共轨多次喷射快速原型虚拟仪器 COMPACTRIO; Keywords high pressure common rail multi-injection fast prototype virtual machine compactRIO; 分类号 TK39 [动力工程及工程热物理—热能工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于甲虫鞘翅的客车八边形仿生多胞薄壁管耐撞性研究	白芳华张林伟白中浩覃祯员张永春王若璜胡伟	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2019	11	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于座椅动态试验的客车正面碰撞乘员损伤机理分析	巩建强张国振高轶男刘佳李进军潘玉明	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2021	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	锂离子动力电池滥用条件下热失控特性研究	田相军郭亚洲凌泽邹振耀	《电源技术》 CAS 北大核心	2020	13	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于互相关和Hilbert的多设备测试数据延时研究及优化	杨刚彭冲王倩钟欣	《汽车技术》 CSCD 北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	内燃式油田伴生气发电机组三效催化转化脱硝系统的试验研究	康见见何封足	《绿色科技》	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	汽车车窗升降声品质分析与评价	赖诗洋夏小均徐中明彭丽惠	《汽车技术》 CSCD 北大核心	2018	7	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于短时傅里叶变换和时域包络的AEB系统预警声信号时间提取方法	杨刚杨小青钟欣	《汽车技术》 CSCD 北大核心	2021	5	在线阅读下载PDF 职称材料
8	基于降维-支持向量回归的车内稳态声品质预测	夏小均赖诗洋徐中明	《现代制造工程》 CSCD 北大核心	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料
9	基于cRIO的高压燃油多次喷射试验系统开发	李兰康哲王明达	《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料