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基于卷积神经网络的汽车试验场外物入侵识别 被引量:11
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作者 向华荣 曾敬 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期8-14,共7页
为了对汽车试验场的外物入侵进行识别并预警,结合现有监控系统,利用Tensorflow搭建Faster-RCNN框架,分别使用Inception V2和Res Net101作为核心卷积神经网络,用自建的标注数据集进行最终训练,利用得到的模型进行迁移测试,试验结果表明:I... 为了对汽车试验场的外物入侵进行识别并预警,结合现有监控系统,利用Tensorflow搭建Faster-RCNN框架,分别使用Inception V2和Res Net101作为核心卷积神经网络,用自建的标注数据集进行最终训练,利用得到的模型进行迁移测试,试验结果表明:Inception V2系统的平均精度值为81.7%,Res Net101系统的平均精度值为84.1%。将两种系统结合Opencv的图像抓取功能及现有摄像监控设备进行联合测试,结果表明两种系统均能在阴天和低像素摄像头搭配下实时对高速或慢速移动的物体进行识别、分类、标注、预警。 展开更多
关键词 车辆工程 汽车试验场 外物入侵 卷积神经网络 目标检测
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道路谱在车辆耐久性台架试验中的应用 被引量:4
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作者 向华荣 谢飞 王万英 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2019年第5期40-46,共7页
道路谱是汽车行驶过程中受到的主要激励,获取准确的路面信息是对车辆振动系统特性进行分析和评价的前提。采用某国家级课题中开发的道路谱综合测试系统,对选取的工况路面进行道路谱采集和载荷谱数据采集与分析。本次试验的目的是验证将... 道路谱是汽车行驶过程中受到的主要激励,获取准确的路面信息是对车辆振动系统特性进行分析和评价的前提。采用某国家级课题中开发的道路谱综合测试系统,对选取的工况路面进行道路谱采集和载荷谱数据采集与分析。本次试验的目的是验证将道路谱作为驱动信号输入四立柱道路模拟机台架进行汽车耐久性试验的可行性,分析道路谱作为驱动信号和载荷谱作为驱动信号两者之间的关系。结果表明:道路模拟机台架能复现道路谱,且复现的精度较高。 展开更多
关键词 道路谱 道路模拟机 频谱 耐久性 台架试验
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车道偏离预警系统仿真测试方法研究 被引量:3
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作者 刘西 申志昂 +1 位作者 颜伏伍 犹佐龙 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2020年第4期18-26,共9页
为了更加高效地完成车载前视摄像头车道偏离预警系统功能的测试验证,提出了一种车载摄像头在环的仿真测试方案。将某量产车载摄像头集成于硬件在环实时仿真系统并通过CAN通道实时通讯,借助场景建模软件实现不同道路、天气、能见度等仿... 为了更加高效地完成车载前视摄像头车道偏离预警系统功能的测试验证,提出了一种车载摄像头在环的仿真测试方案。将某量产车载摄像头集成于硬件在环实时仿真系统并通过CAN通道实时通讯,借助场景建模软件实现不同道路、天气、能见度等仿真工况的搭建,然后通过自动化测试软件,进行全局测试用例的配置,以检测该摄像头车道偏离预警系统的性能。结果显示:该仿真测试方法能较好地实现摄像头功能逻辑及性能测试试验,不同工况下摄像头的性能差别较大,为后期该摄像头车道偏离预警系统的优化及实车测试提供了参考。 展开更多
关键词 车载前视摄像头 硬件在环 实时仿真系统 仿真测试
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城市道路交通交叉路口的车路协同系统设计 被引量:7
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作者 杨良义 谢飞 陈涛 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2018年第4期70-74,共5页
针对交叉路口由于行车车辆多、环境复杂、容易拥堵等常导致通行效率低及易发交通事故的问题,开发了一套基于视频检测的车路协同辅助驾驶系统。对车路协同关键技术进行了讨论,基于需求分析对协同系统做了功能设计与系统框架设计以及软、... 针对交叉路口由于行车车辆多、环境复杂、容易拥堵等常导致通行效率低及易发交通事故的问题,开发了一套基于视频检测的车路协同辅助驾驶系统。对车路协同关键技术进行了讨论,基于需求分析对协同系统做了功能设计与系统框架设计以及软、硬件系统设计,并对相关设计进行说明。对所开发系统的现场初步测试验证了所设计协同系统的合理性与可行性。测试结果表明:该协同系统可有效地感知实时车辆状态信息并获取区域内道路路况信息,实现车与车、车与路之间的数据传输,综合信息分析,路况判断与信号控制,能提供良好的城市道路交通交叉路口的交通信息服务。 展开更多
关键词 交叉路口 路况感知 视频图像处理 车路协同 车辆辅助驾驶
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车路协同系统功能实现的场景测试技术研究 被引量:7
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作者 杨良义 陈涛 谢飞 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2018年第5期43-47,共5页
针对车路协同系统应用示范平台建设中缺乏真实道路场景测试环境的问题,研究了车路协同系统功能实现的场景测试技术。论述了车路协同系统实现的功能,开发了智能路侧和移动终端的服务程序,设计了车路协同系统功能测试的技术方案,完成了车... 针对车路协同系统应用示范平台建设中缺乏真实道路场景测试环境的问题,研究了车路协同系统功能实现的场景测试技术。论述了车路协同系统实现的功能,开发了智能路侧和移动终端的服务程序,设计了车路协同系统功能测试的技术方案,完成了车路协同典型场景测试系统的设计。基于交叉口及其附近路段的人、车、路协同测试效果验证了所提出的测试技术方案的合理性与可行性。研究结果表明:典型场景可为实时驾驶辅助和车路协同提供良好的技术服务。 展开更多
关键词 车路协同 典型场景测试 驾驶辅助
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基于视频的交叉路口车辆排队长度检测方法研究 被引量:4
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作者 杨良义 谢飞 陈涛 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2018年第6期169-174,共6页
为获取城市交叉路口车流量情况,实现路口红绿灯的优化控制以提高交叉路口通行效率,探讨了一种基于视频图像的交叉路口车辆排队长度检测方法。论述了基于图像处理的车辆识别技术,讨论了车辆排队检测方法,借助灭点原理的参数标定方法获取... 为获取城市交叉路口车流量情况,实现路口红绿灯的优化控制以提高交叉路口通行效率,探讨了一种基于视频图像的交叉路口车辆排队长度检测方法。论述了基于图像处理的车辆识别技术,讨论了车辆排队检测方法,借助灭点原理的参数标定方法获取了摄像机内外参数,基于成像原理分析了图像坐标与世界坐标中的转换关系,从而获得从像素距离到物理距离的转换关系。以典型车辆排队视频为例进行实际测量,结果表明:排队长度与计算所得结果误差均在允许范围之内,说明提出的检测方法是合理与可行的。 展开更多
关键词 城市交叉路口 车辆排队长度 视频图像检测方法
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基于长短期记忆网络的载荷谱外推方法研究 被引量:3
7
作者 向华荣 曾敬 +1 位作者 郑国峰 秦致远 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2019年第8期51-57,共7页
提出了一种基于长短期记忆网络方法的载荷谱外推方法。介绍了该外推方法的基本原理,并将该方法运用到试验场采集到的载荷谱上,通过对载荷谱外推前后的频域信息对比发现,外推后的载荷谱频域特性与原始载荷谱基本保持一致。将不同的外推... 提出了一种基于长短期记忆网络方法的载荷谱外推方法。介绍了该外推方法的基本原理,并将该方法运用到试验场采集到的载荷谱上,通过对载荷谱外推前后的频域信息对比发现,外推后的载荷谱频域特性与原始载荷谱基本保持一致。将不同的外推方法运用到采集载荷谱上,通过外推后载荷谱的雨流图的对比发现,基于长短期记忆网络方法的载荷谱外推方法能较好地复现原始雨流图分布特征。 展开更多
关键词 长短期记忆网络方法 载荷谱外推 频域特性 雨流图
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