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压电智能车身结构振动主动控制技术
被引量:
6
1
作者
邓国红
邢峰
+1 位作者
欧健
余雄鹰
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
2010年第3期7-10,共4页
运用国内外振动主动控制方面的研究成果,结合汽车自身的特点,对压电智能车身结构振动主动控制技术进行了研究和探索。以车身结构减振、降噪为研究目的,采用压电主动控制方法,对车身振动控制进行分析。阐述了压电主动控制的原理,在对轿...
运用国内外振动主动控制方面的研究成果,结合汽车自身的特点,对压电智能车身结构振动主动控制技术进行了研究和探索。以车身结构减振、降噪为研究目的,采用压电主动控制方法,对车身振动控制进行分析。阐述了压电主动控制的原理,在对轿车顶棚进行模态分析的基础上,提出了压电传感器和致动器的配置方案,选择有效的控制算法,并搭建了振动主动控制系统。通过轿车车身实验验证了这种主动控制方法的有效性。实验结果表明:利用该技术对轿车车身振动进行控制是可行的,控制效果良好。
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关键词
车身
主动控制
压电
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职称材料
双离合器自动变速车辆换挡模糊免疫PID控制
被引量:
4
2
作者
陈然
陈沛富
+1 位作者
孙冬野
胡丰宾
《控制工程》
CSCD
北大核心
2010年第6期764-768,共5页
双离器式自动变速器车辆的核心与难点是换挡过程离合器重叠控制。针对传统离合器控制系统难以适应系统的非线性和时变等特性,从而影响换挡过程离合器系统精确控制的问题,借鉴生物免疫反馈响应过程的调节作用和模糊逻辑推理的自适应性来...
双离器式自动变速器车辆的核心与难点是换挡过程离合器重叠控制。针对传统离合器控制系统难以适应系统的非线性和时变等特性,从而影响换挡过程离合器系统精确控制的问题,借鉴生物免疫反馈响应过程的调节作用和模糊逻辑推理的自适应性来实现离合器控制参数自整定,设计了基于模糊免疫PID的离合器控制策略。应用Simulink建立了双离合器式自动变速车辆换挡过程离合器接合数学模型和控制器仿真模型。仿真实验表明,基于模糊免疫算法的PID离合器控制器能更好地提高控制系统的精度和响应速度,并能适应离合器系统参数的变化,较好地提高了双离合器式自动变速器换挡过程的品质。
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关键词
双离合器式自动变速器
换挡
离合器
免疫反馈
模糊免疫PID
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职称材料
基于BP神经网络的CCT曲线预测研究
被引量:
3
3
作者
罗小波
赵文雅
饶建华
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2008年第22期85-87,共3页
分析影响钢的CCT(过冷奥氏体连续冷却转变)曲线的主要因素,基于BP神经网络算法及特征,建立CCT曲线的预测模型,并建立与之匹配的训练样本集。通过大量的实验,确定稳定的、具有预测功能的网络结构。预测结果能有效解决在无物理实验条件下...
分析影响钢的CCT(过冷奥氏体连续冷却转变)曲线的主要因素,基于BP神经网络算法及特征,建立CCT曲线的预测模型,并建立与之匹配的训练样本集。通过大量的实验,确定稳定的、具有预测功能的网络结构。预测结果能有效解决在无物理实验条件下,初步预测金属材料的组织、性能,为研制新钢材奠定基础。
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关键词
BP神经网络
CCT曲线
预测
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职称材料
基于灰色理论的压电悬臂梁的振动主动控制研究
被引量:
2
4
作者
邓国红
余雄鹰
+1 位作者
欧健
张光辉
《西南大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第10期155-159,共5页
以灰色理论为基础,采用灰色预测控制方法,利用压电陶瓷片作为传感器和执行器对悬臂梁振动进行主动控制.分析了悬臂梁、压电传感器及驱动器的基本理论及灰色预测控制原理,设计了相应的实验系统,并搭建了实验平台.实验结果表明:利用灰色...
以灰色理论为基础,采用灰色预测控制方法,利用压电陶瓷片作为传感器和执行器对悬臂梁振动进行主动控制.分析了悬臂梁、压电传感器及驱动器的基本理论及灰色预测控制原理,设计了相应的实验系统,并搭建了实验平台.实验结果表明:利用灰色预测控制方法,对压电悬臂梁结构进行振动主动控制是可行的,且控制效果良好.
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关键词
压电陶瓷
悬臂梁
振动主动控制
灰色预测控制
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职称材料
基于RBF神经网络的马氏体开始转变温度预测研究
被引量:
3
5
作者
赵文雅
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2014年第6期47-49,共3页
分析马氏体转变温度的影响因素,基于RBF神经网络建立马氏体开始转变温度预测模型,对其训练至稳定,预测钢的马氏体开始转变温度。与经验公式计算结果对比,基于RBF神经网络的马氏体开始转变温度预测模型具有较高预测精度。对4种钢的合金...
分析马氏体转变温度的影响因素,基于RBF神经网络建立马氏体开始转变温度预测模型,对其训练至稳定,预测钢的马氏体开始转变温度。与经验公式计算结果对比,基于RBF神经网络的马氏体开始转变温度预测模型具有较高预测精度。对4种钢的合金元素进行定量分析,结果表明:增加C含量能降低马氏体开始转变温度;马氏体开始转变温度与C、Si、Mn、Cr、Ni和Mo含量一般呈非线性关系。
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关键词
RBF神经网络
马氏体开始转变温度
预测
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职称材料
基于优化的BP神经网络CCT曲线预测研究
被引量:
1
6
作者
赵文雅
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2014年第4期95-97,102,共4页
利用遗传算法的全局寻优能力对BP神经网络进行优化,改进BP神经网络易限于局部极小的缺陷。分析合金钢的CCT曲线特征,将CCT图分解为七个特征,并建立七个网络预测模型,实现合金钢的CCT曲线预测。结果表明,所建立的CCT曲线预测模型具有较...
利用遗传算法的全局寻优能力对BP神经网络进行优化,改进BP神经网络易限于局部极小的缺陷。分析合金钢的CCT曲线特征,将CCT图分解为七个特征,并建立七个网络预测模型,实现合金钢的CCT曲线预测。结果表明,所建立的CCT曲线预测模型具有较理想的预测精度。
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关键词
BP神经网络优化
CCT曲线
合金钢
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职称材料
基于小波自适应算法的轿车顶棚振动控制
7
作者
邓国红
余雄鹰
+1 位作者
欧健
张光辉
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第12期1595-1598,共4页
以小波变换为基础,采用小波自适应控制方法,利用压电陶瓷片作为传感器和执行器对汽车顶棚进行振动主动控制.分析了小波变换的基本理论及基于D-LMS算法的小波自适应控制原理.设计了相应的实验系统,并搭建了实验平台.实验结果表明:利用小...
以小波变换为基础,采用小波自适应控制方法,利用压电陶瓷片作为传感器和执行器对汽车顶棚进行振动主动控制.分析了小波变换的基本理论及基于D-LMS算法的小波自适应控制原理.设计了相应的实验系统,并搭建了实验平台.实验结果表明:利用小波自适应控制方法,对轿车顶棚进行振动主动控制是可行的,且控制效果良好.
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关键词
压电陶瓷
轿车顶棚
振动主动控制
小波自适应算法
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职称材料
题名
压电智能车身结构振动主动控制技术
被引量:
6
1
作者
邓国红
邢峰
欧健
余雄鹰
机构
重庆
理工大学
重庆
汽车
学院
重庆
航天
职业
技术
学院
机电
信息
工程
系
出处
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
2010年第3期7-10,共4页
基金
重庆市教委科学技术研究项目(KJ090601)
文摘
运用国内外振动主动控制方面的研究成果,结合汽车自身的特点,对压电智能车身结构振动主动控制技术进行了研究和探索。以车身结构减振、降噪为研究目的,采用压电主动控制方法,对车身振动控制进行分析。阐述了压电主动控制的原理,在对轿车顶棚进行模态分析的基础上,提出了压电传感器和致动器的配置方案,选择有效的控制算法,并搭建了振动主动控制系统。通过轿车车身实验验证了这种主动控制方法的有效性。实验结果表明:利用该技术对轿车车身振动进行控制是可行的,控制效果良好。
关键词
车身
主动控制
压电
Keywords
car-body
active control
piezoelectricity
分类号
TB-47 [一般工业技术]
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职称材料
题名
双离合器自动变速车辆换挡模糊免疫PID控制
被引量:
4
2
作者
陈然
陈沛富
孙冬野
胡丰宾
机构
重庆
大学机械传动国家重点实验室
重庆航天职业技术学院机电信息系
出处
《控制工程》
CSCD
北大核心
2010年第6期764-768,共5页
基金
国家863计划资助项目(2006AA110111)
文摘
双离器式自动变速器车辆的核心与难点是换挡过程离合器重叠控制。针对传统离合器控制系统难以适应系统的非线性和时变等特性,从而影响换挡过程离合器系统精确控制的问题,借鉴生物免疫反馈响应过程的调节作用和模糊逻辑推理的自适应性来实现离合器控制参数自整定,设计了基于模糊免疫PID的离合器控制策略。应用Simulink建立了双离合器式自动变速车辆换挡过程离合器接合数学模型和控制器仿真模型。仿真实验表明,基于模糊免疫算法的PID离合器控制器能更好地提高控制系统的精度和响应速度,并能适应离合器系统参数的变化,较好地提高了双离合器式自动变速器换挡过程的品质。
关键词
双离合器式自动变速器
换挡
离合器
免疫反馈
模糊免疫PID
Keywords
dual clutch transmission
shift
clutch
immune feedback
fuzzy immune PID
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
基于BP神经网络的CCT曲线预测研究
被引量:
3
3
作者
罗小波
赵文雅
饶建华
机构
重庆
邮电大学计算机
学院
重庆航天职业技术学院机电信息系
中国地质大学机械电子工程
学院
出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2008年第22期85-87,共3页
文摘
分析影响钢的CCT(过冷奥氏体连续冷却转变)曲线的主要因素,基于BP神经网络算法及特征,建立CCT曲线的预测模型,并建立与之匹配的训练样本集。通过大量的实验,确定稳定的、具有预测功能的网络结构。预测结果能有效解决在无物理实验条件下,初步预测金属材料的组织、性能,为研制新钢材奠定基础。
关键词
BP神经网络
CCT曲线
预测
Keywords
BP nerve network
CCT curve
forecasting
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于灰色理论的压电悬臂梁的振动主动控制研究
被引量:
2
4
作者
邓国红
余雄鹰
欧健
张光辉
机构
重庆
大学机械传动国家重点实验室
重庆
工
学院
汽车
学院
重庆
航天
职业
技术
学院
机电
信息
工程
系
出处
《西南大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第10期155-159,共5页
基金
重庆市教委科学技术研究资助项目(KJ050602)
文摘
以灰色理论为基础,采用灰色预测控制方法,利用压电陶瓷片作为传感器和执行器对悬臂梁振动进行主动控制.分析了悬臂梁、压电传感器及驱动器的基本理论及灰色预测控制原理,设计了相应的实验系统,并搭建了实验平台.实验结果表明:利用灰色预测控制方法,对压电悬臂梁结构进行振动主动控制是可行的,且控制效果良好.
关键词
压电陶瓷
悬臂梁
振动主动控制
灰色预测控制
Keywords
piezoceram
cantilevered beam
active vibration control
grey forecasting control
分类号
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
基于RBF神经网络的马氏体开始转变温度预测研究
被引量:
3
5
作者
赵文雅
机构
重庆航天职业技术学院机电信息系
出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2014年第6期47-49,共3页
基金
重庆市高等教育教学改革研究项目
模具设计与制造专业教学团队建设研究与实践(1203159)
文摘
分析马氏体转变温度的影响因素,基于RBF神经网络建立马氏体开始转变温度预测模型,对其训练至稳定,预测钢的马氏体开始转变温度。与经验公式计算结果对比,基于RBF神经网络的马氏体开始转变温度预测模型具有较高预测精度。对4种钢的合金元素进行定量分析,结果表明:增加C含量能降低马氏体开始转变温度;马氏体开始转变温度与C、Si、Mn、Cr、Ni和Mo含量一般呈非线性关系。
关键词
RBF神经网络
马氏体开始转变温度
预测
Keywords
RBF neural network
martensitic transformation temperature
forecast
分类号
TB31 [一般工业技术—材料科学与工程]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于优化的BP神经网络CCT曲线预测研究
被引量:
1
6
作者
赵文雅
机构
重庆航天职业技术学院机电信息系
出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2014年第4期95-97,102,共4页
文摘
利用遗传算法的全局寻优能力对BP神经网络进行优化,改进BP神经网络易限于局部极小的缺陷。分析合金钢的CCT曲线特征,将CCT图分解为七个特征,并建立七个网络预测模型,实现合金钢的CCT曲线预测。结果表明,所建立的CCT曲线预测模型具有较理想的预测精度。
关键词
BP神经网络优化
CCT曲线
合金钢
Keywords
optimized BP neural network
CCT curve, alloy steel
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于小波自适应算法的轿车顶棚振动控制
7
作者
邓国红
余雄鹰
欧健
张光辉
机构
重庆
大学机械传动国家重点实验室
重庆
理工大学
重庆
汽车
学院
重庆
航天
职业
技术
学院
机电
信息
工程
系
出处
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第12期1595-1598,共4页
基金
重庆市教委科学技术研究资助项目(KJ090601)
文摘
以小波变换为基础,采用小波自适应控制方法,利用压电陶瓷片作为传感器和执行器对汽车顶棚进行振动主动控制.分析了小波变换的基本理论及基于D-LMS算法的小波自适应控制原理.设计了相应的实验系统,并搭建了实验平台.实验结果表明:利用小波自适应控制方法,对轿车顶棚进行振动主动控制是可行的,且控制效果良好.
关键词
压电陶瓷
轿车顶棚
振动主动控制
小波自适应算法
Keywords
piezoceram
car roof
active vibration control
wavelet adaptive algorithm
分类号
TB535.1 [理学—声学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
压电智能车身结构振动主动控制技术
邓国红
邢峰
欧健
余雄鹰
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
2010
6
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职称材料
2
双离合器自动变速车辆换挡模糊免疫PID控制
陈然
陈沛富
孙冬野
胡丰宾
《控制工程》
CSCD
北大核心
2010
4
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职称材料
3
基于BP神经网络的CCT曲线预测研究
罗小波
赵文雅
饶建华
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2008
3
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职称材料
4
基于灰色理论的压电悬臂梁的振动主动控制研究
邓国红
余雄鹰
欧健
张光辉
《西南大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2008
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
基于RBF神经网络的马氏体开始转变温度预测研究
赵文雅
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2014
3
在线阅读
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职称材料
6
基于优化的BP神经网络CCT曲线预测研究
赵文雅
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2014
1
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下载PDF
职称材料
7
基于小波自适应算法的轿车顶棚振动控制
邓国红
余雄鹰
欧健
张光辉
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
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职称材料
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