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基于改进遗传算法的微型电动车轮毂电机优化设计
被引量：
19
1
作者
陈齐平
舒红宇
+3 位作者
任凯
陈里敏
陈博
谢安源
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第8期3013-3018,共6页
为了获得高效率和低成本的微型电动车轮毂电机,优化设计一种新型驱动轮毂电机。介绍简单遗传算法和模式搜索法在驱动轮毂电机优化设计中的应用,针对它们优化设计效果不显著的缺点,提出一种改进的遗传算法。在对微型电动车轮毂电机进行...
为了获得高效率和低成本的微型电动车轮毂电机,优化设计一种新型驱动轮毂电机。介绍简单遗传算法和模式搜索法在驱动轮毂电机优化设计中的应用,针对它们优化设计效果不显著的缺点,提出一种改进的遗传算法。在对微型电动车轮毂电机进行研究的基础上,针对驱动轮毂电机设计特点,重新建立驱动轮毂电机优化设计数学模型,并以实例进行优化计算。研究结果表明:驱动轮毂电机的效率提高,成本降低,能满足微型电动车对驱动轮毂电机的使用要求,因此,对于驱动轮毂电机的优化设计,改进遗传算法是一种比较理想的算法,具有广阔的工程应用价值。
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关键词
微型电动车
轮毂电机
改进遗传算法
优化设计
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职称材料
轮毂电机嵌入式电磁驻车制动设计与仿真
被引量：
6
2
作者
陈齐平
舒红宇
+2 位作者
瞿飞俊
谢鑫
谢安源
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第7期1-6,共6页
根据电磁理论和电磁制动器的工作原理,设计了一种能耗低、嵌入式轮毂电机内部的电磁断电制动新型结构,并且提出了分析计算方法。对电磁制动器进行了磁路分析,建立了数学模型。通过Ansoft软件建立了三维有限元模型,对电磁制动器的电磁性...
根据电磁理论和电磁制动器的工作原理,设计了一种能耗低、嵌入式轮毂电机内部的电磁断电制动新型结构,并且提出了分析计算方法。对电磁制动器进行了磁路分析,建立了数学模型。通过Ansoft软件建立了三维有限元模型,对电磁制动器的电磁性能和工作特性进行分析,并对电磁制动器工作过程进行动态仿真研究。分析了电磁制动器内部复杂的磁场强度分布和电密分布等,得到了激励绕组电流、电磁力与工作气隙以及衔铁位移等变化曲线。电磁吸力的实验结果与仿真计算结果一致,表明电磁有限元方法分析电磁制动器的电磁性能是准确可靠的,能满足电动代步车驻车制动系统的灵敏性、可靠性和特殊要求。
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关键词
电磁制动器
ANSOFT
有限元法
性能分析
仿真
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职称材料
题名
基于改进遗传算法的微型电动车轮毂电机优化设计
被引量：
19
1
作者
陈齐平
舒红宇
任凯
陈里敏
陈博
谢安源
机构
重庆
大学机械传动国家重点实验室
重庆神驰机电有限公司
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第8期3013-3018,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51175532)
重庆市科技攻关计划项目(CSTC
+1 种基金
2009AC6051)
中央高校基本科研业务费资助项目(CDJXS12110010)
文摘
为了获得高效率和低成本的微型电动车轮毂电机,优化设计一种新型驱动轮毂电机。介绍简单遗传算法和模式搜索法在驱动轮毂电机优化设计中的应用,针对它们优化设计效果不显著的缺点,提出一种改进的遗传算法。在对微型电动车轮毂电机进行研究的基础上,针对驱动轮毂电机设计特点,重新建立驱动轮毂电机优化设计数学模型,并以实例进行优化计算。研究结果表明:驱动轮毂电机的效率提高,成本降低,能满足微型电动车对驱动轮毂电机的使用要求,因此,对于驱动轮毂电机的优化设计,改进遗传算法是一种比较理想的算法,具有广阔的工程应用价值。
关键词
微型电动车
轮毂电机
改进遗传算法
优化设计
Keywords
micro-electric vehicle
in-wheel motor
improvement genetic algorithm
optimization design
分类号
TM359 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
轮毂电机嵌入式电磁驻车制动设计与仿真
被引量：
6
2
作者
陈齐平
舒红宇
瞿飞俊
谢鑫
谢安源
机构
重庆
大学机械传动国家重点实验室
重庆神驰机电有限公司
出处
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第7期1-6,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51175532)
中央高校基本科研业务费资助项目(CDJXS12110010)
文摘
根据电磁理论和电磁制动器的工作原理,设计了一种能耗低、嵌入式轮毂电机内部的电磁断电制动新型结构,并且提出了分析计算方法。对电磁制动器进行了磁路分析,建立了数学模型。通过Ansoft软件建立了三维有限元模型,对电磁制动器的电磁性能和工作特性进行分析,并对电磁制动器工作过程进行动态仿真研究。分析了电磁制动器内部复杂的磁场强度分布和电密分布等,得到了激励绕组电流、电磁力与工作气隙以及衔铁位移等变化曲线。电磁吸力的实验结果与仿真计算结果一致,表明电磁有限元方法分析电磁制动器的电磁性能是准确可靠的,能满足电动代步车驻车制动系统的灵敏性、可靠性和特殊要求。
关键词
电磁制动器
ANSOFT
有限元法
性能分析
仿真
Keywords
electromagnetic brake
Ansoft
finite element method
performance analysis
simulation
分类号
U463.51 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于改进遗传算法的微型电动车轮毂电机优化设计
陈齐平
舒红宇
任凯
陈里敏
陈博
谢安源
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
19
在线阅读
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职称材料
2
轮毂电机嵌入式电磁驻车制动设计与仿真
陈齐平
舒红宇
瞿飞俊
谢鑫
谢安源
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
6
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职称材料
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