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克罗地亚佩列沙茨跨海大桥钢桥面铺装技术
被引量：
4
1
作者
王学锋
唐必成
+2 位作者
刘强
刘浩
李重明
《世界桥梁》
北大核心
2023年第5期1-6,共6页
克罗地亚佩列沙茨跨海大桥为主跨5×285 m的六塔中央单索面钢箱梁矮塔斜拉桥,除塔区主梁采用混凝土梁外,其余均采用钢箱梁,桥宽22.5 m。桥面铺装面临强降水、高温、强紫外线照射、强风、高盐分等不利因素,按照德国ZTV-ING规范进行...
克罗地亚佩列沙茨跨海大桥为主跨5×285 m的六塔中央单索面钢箱梁矮塔斜拉桥,除塔区主梁采用混凝土梁外,其余均采用钢箱梁,桥宽22.5 m。桥面铺装面临强降水、高温、强紫外线照射、强风、高盐分等不利因素,按照德国ZTV-ING规范进行桥面铺装结构详细设计,防水粘结层采用德国常用的环氧树脂类防水粘结体系(在环氧树脂固化前撒热熔颗粒),沥青结构层采用浇注式沥青混合料MA11S(保护层)+沥青混凝土AC11S(磨耗层),磨耗层的聚合物改性沥青PMB 45/80-65比原设计PMB 45/80-50A提高了软化点。钢桥面铺装施工时,采用3套80 cm宽和3套50 cm宽无尘抛丸机进行抛丸处理;抛丸工作结束后,均匀滚涂防腐底漆和环氧树脂防水材料;MA11S摊铺时,采用摊铺机对中央5.95 m宽的车行道进行全幅摊铺;AC11S摊铺时,采用摊铺机对7.8 m宽的车行道进行整幅摊铺。通过测试,铺装质量满足要求。
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关键词
钢桥面铺装
德国规范
环氧树脂
浇注式沥青混合料
沥青混凝土
聚合物改性沥青
施工技术
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职称材料
浇注式沥青混合料GA和GMA性能对比研究
被引量：
11
2
作者
闫东波
林路宇
+2 位作者
张俊波
刘艳
杨庆国
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期122-126,共5页
浇注式沥青混合料GA和GMA各有一套技术性能评价体系,将这两套技术性能评价体系合并,并分别完成GA和GMA的配合比设计和合并技术指标体系的性能验证。结果表明:在刘埃尔流动性相当情况下,GA的60℃贯入度试验结果、-10℃极限弯曲应变、60...
浇注式沥青混合料GA和GMA各有一套技术性能评价体系,将这两套技术性能评价体系合并,并分别完成GA和GMA的配合比设计和合并技术指标体系的性能验证。结果表明:在刘埃尔流动性相当情况下,GA的60℃贯入度试验结果、-10℃极限弯曲应变、60℃车辙动稳定度和15℃冲击韧性均显著优于GMA的;GA的60℃马歇尔稳定度和35℃硬度比GMA的差。综合比较认为:GA的整体性能优于GMA。
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关键词
道路工程
钢桥面铺装
浇注式沥青混合料
GA
GMA
性能评价体系
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职称材料
题名
克罗地亚佩列沙茨跨海大桥钢桥面铺装技术
被引量：
4
1
作者
王学锋
唐必成
刘强
刘浩
李重明
机构
中国路桥
工程
有限
责任
公司
重庆特铺路面工程技术有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2023年第5期1-6,共6页
文摘
克罗地亚佩列沙茨跨海大桥为主跨5×285 m的六塔中央单索面钢箱梁矮塔斜拉桥,除塔区主梁采用混凝土梁外,其余均采用钢箱梁,桥宽22.5 m。桥面铺装面临强降水、高温、强紫外线照射、强风、高盐分等不利因素,按照德国ZTV-ING规范进行桥面铺装结构详细设计,防水粘结层采用德国常用的环氧树脂类防水粘结体系(在环氧树脂固化前撒热熔颗粒),沥青结构层采用浇注式沥青混合料MA11S(保护层)+沥青混凝土AC11S(磨耗层),磨耗层的聚合物改性沥青PMB 45/80-65比原设计PMB 45/80-50A提高了软化点。钢桥面铺装施工时,采用3套80 cm宽和3套50 cm宽无尘抛丸机进行抛丸处理;抛丸工作结束后,均匀滚涂防腐底漆和环氧树脂防水材料;MA11S摊铺时,采用摊铺机对中央5.95 m宽的车行道进行全幅摊铺;AC11S摊铺时,采用摊铺机对7.8 m宽的车行道进行整幅摊铺。通过测试,铺装质量满足要求。
关键词
钢桥面铺装
德国规范
环氧树脂
浇注式沥青混合料
沥青混凝土
聚合物改性沥青
施工技术
Keywords
steel deck pavement
German specification
epoxy resin
gussaphalt mixture
asphalt concrete
polymer modified asphalt
construction technique
分类号
U443.33 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
浇注式沥青混合料GA和GMA性能对比研究
被引量：
11
2
作者
闫东波
林路宇
张俊波
刘艳
杨庆国
机构
重庆
交通大学土木
工程
学院
厦门路桥
工程
投资发展
有限公司
重庆特铺路面工程技术有限公司
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期122-126,共5页
基金
福建省交通运输科技项目(201918)。
文摘
浇注式沥青混合料GA和GMA各有一套技术性能评价体系,将这两套技术性能评价体系合并,并分别完成GA和GMA的配合比设计和合并技术指标体系的性能验证。结果表明:在刘埃尔流动性相当情况下,GA的60℃贯入度试验结果、-10℃极限弯曲应变、60℃车辙动稳定度和15℃冲击韧性均显著优于GMA的;GA的60℃马歇尔稳定度和35℃硬度比GMA的差。综合比较认为:GA的整体性能优于GMA。
关键词
道路工程
钢桥面铺装
浇注式沥青混合料
GA
GMA
性能评价体系
Keywords
highway engineering
steel deck pavement
gussasphalt
GA
GMA
performance evaluation system
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
克罗地亚佩列沙茨跨海大桥钢桥面铺装技术
王学锋
唐必成
刘强
刘浩
李重明
《世界桥梁》
北大核心
2023
4
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职称材料
2
浇注式沥青混合料GA和GMA性能对比研究
闫东波
林路宇
张俊波
刘艳
杨庆国
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2022
11
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职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
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