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题名石(石豪)煤矿副立井操车设备液压系统的设计
- 1
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作者
徐际隆
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机构
重庆煤矿设计研究院
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出处
《煤炭工程》
1987年第6期19-21,共3页
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文摘
松藻矿务局石(石豪)矿年产原煤90万t。其主斜井位于一狭窄的山沟处;副立井在远离主斜井21km的山上(高差为79.446m),用于担负生活区人员上下井和井下矸石出井的任务。副立井井筒深301m,直径6.5m。装备1t矿车双层四车加宽罐笼。由于该矿井主压风机房设置于主斜井附近,副立井井口与井底离风源太远,不宜利用。
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关键词
操车设备
主斜井
液压系统
立井井筒
风机房
休止时间
推车机
顺序动作
液压驱动
摇台
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分类号
TD5
[矿业工程—矿山机电]
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题名对煤矿设计单位调整的几点意见
- 2
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作者
梁景虞
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机构
重庆煤矿设计研究院
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出处
《煤炭工程》
1981年第7期6-15,共2页
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文摘
为使煤矿设计机构在调整中发展成一支精干的队伍,特提出如下意见.1.精简机构,逐步减少非直接生产人员,提高工作效率:近些年来,不少设计单位的非直接生产人员比例越来越大,而直接生产人员(即设计人员)中的老弱病残又越来越多.这样,一方面设计力量薄弱,机动性较差,另方面由于辅助人员、非生产人员多,效率不高.
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关键词
非直接生产人员
煤矿设计
设计单位
辅助人员
人员配备
精简机构
建设时间
设计力量
选煤厂
技术水平
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分类号
F4
[经济管理—产业经济]
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题名玻璃钢复合材料梯子间的设计
被引量：1
- 3
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作者
李仁静
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机构
重庆煤矿设计研究院
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出处
《煤炭科学技术》
CAS
北大核心
1993年第4期6-8,共3页
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文摘
介绍新型梯子间构件的材料组分和性能,探索简化设计计算方法。
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关键词
玻璃钢
梯子间
聚酯树脂
复合材料
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分类号
TD262.3
[矿业工程—矿井建设]
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题名煤矿井下柴油机车污染及防治措施
被引量：1
- 4
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作者
杨勇翔
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机构
重庆煤矿设计研究院
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出处
《煤炭工程》
1988年第12期33-37,27,共6页
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文摘
低污染防爆柴油机车是煤矿井下较先进的运输工具之一,具有运输成本低、效率高、环节少、运输系统简单及安全可靠等优点,但也存在一些缺点,其中主要是污染问题.在设备选型中人们往往按传统的方法根据运量、运距等条件进行选择,却忽视了污染问题对柴油机车选型的限制.由于煤矿井下环境特殊,对污染物的浓度有严格的规定,所以污染问题是决定柴油机车选型和使用的主要条件之一.一、废气污染问题煤矿井下使用的均为低污染防爆柴油机车,它是通过改进柴油机的机械结构。
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关键词
柴油机车
煤矿井
井下环境
有害气体浓度
污染问题
机械结构
运距
运输成本
废气污染
运输系统
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分类号
X5
[环境科学与工程—环境工程]
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题名浅析煤矿井下风电瓦斯闭锁系统
被引量：1
- 5
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作者
古林
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机构
重庆煤矿设计研究院
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出处
《煤炭工程》
1987年第1期18-20,共3页
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文摘
本文论述了几种典型的风电瓦斯闭锁系统,并分析了各种系统的优缺点。文中对带风探头的风电瓦斯闭锁系统功能进行了分析,建议在今后设计中子以重点采用。
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关键词
瓦斯积聚
煤矿井
局扇
瓦斯浓度
电源开关
掘进工作面
掘进面
回风流
停风
供风
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分类号
TD7
[矿业工程—矿井通风与安全]
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题名共同努力实现煤矿设计现代化
- 6
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作者
许昭炎
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机构
煤炭工业部重庆煤矿设计研究院
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出处
《煤炭工程》
1978年第S1期7-,共1页
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文摘
要实现煤矿设计现代化,必须对近期煤炭工业技术面貌有个考虑,设计工作才有奋斗目标.在矿井设计方面,应该把注意力集中在采掘运等主要生产环节,优先提高机械化程度.大中型矿井的采煤工作面,凡是条件适合的,都要广泛采用一般机械化或综合机械化.所有的倾斜、急倾斜和簿煤层工作面,以及小型矿井的工作面。
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关键词
煤矿设计
矿井设计
机械化程度
中型矿井
急倾斜
小型矿井
采煤机械化
动力煤
生产系统
选煤厂设计
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分类号
F4
[经济管理—产业经济]
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题名石壕矿井污水处理站设计总结
被引量：1
- 7
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作者
郁永林
吕全庭
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机构
重庆煤矿设计研究院
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出处
《煤矿设计》
北大核心
1989年第11期31-33,共3页
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文摘
对煤矿企业和中小型城镇的生活污水或工业废水采用常规处理方法往往存在着费用较高、管理复杂、设备较多、施工期长等问题,为了处理好四川省石壕矿井生活污水和部分工业废水,我院于82年经设计方案比较后,选择了一种投资省,效率较高,管理方便的以氧化沟为主体的二级污水处理站,处理能力为1200m^3/d,当时的总决算投资为27.98万元,吨水投资为233.17元/m^3,通过几年的运行实践,使用正常,达到了环保治理的水质排放标准并应用于农业灌溉,得到了使用单位和环保部门的好评,该项污水处理技术宜在地形较为开阔的地区推广使用,特别对煤矿企业更有它的实用价值和环境效益.
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关键词
矿井
污水处理
设计
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分类号
X751.03
[环境科学与工程—环境工程]
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题名关于多绳提升井塔防撞梁的设计
被引量：1
- 8
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作者
陈亿芳
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机构
重庆煤矿设计研究院
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出处
《煤炭工程》
1980年第5期17-20,7,共5页
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文摘
《煤矿设计》1980年第2期刊登有讨论多绳提升井塔防撞梁设计计算的文章〔1〕.如何设计防撞梁,是一个较为复杂的问题.本文对这一问题的某些方面进行探讨.1.设计计算的原则诚如许多同志所指出的那样,提升容器的过卷,大多发生在操作失误与保护装置失灵这两个条件同时具备之时.否则,二者缺一,不致构成严重的过卷事故.既然如此,作为安全设施的防撞梁,就必须能在提升绞车全速运转过卷的条件下,经受住虽经楔形罐道减速但仍以一定速度上升的提升容器的撞击.
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关键词
提升容器
防撞
罐道
提升绞车
井塔
全速运转
保护装置
提升钢丝绳
楔形
垫木
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分类号
TD53
[矿业工程—矿山机电]
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题名煤矿井下柴油机车污染及防治措施
- 9
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作者
杨勇翔
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机构
重庆煤矿设计研究院
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出处
《工矿自动化》
1989年第3期56-59,共4页
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文摘
本文分析了煤矿井下柴油机车污染的影响因素,并提出了供风量计算方法、污染的防治措施及有关建议。
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关键词
柴油机车
煤矿井
供风量
有害气体浓度
井下空气
煤层自燃
矿井通风
最高允许浓度
作业地点
影响因素
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分类号
TP1
[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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题名单线循环式客运架空索道设计
- 10
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作者
嵇焕章
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机构
重庆煤矿设计研究院
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出处
《煤炭工程》
1988年第2期27-33,共7页
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文摘
单线循环式客运架空索道在国外只有40多年的历史.在我国,目前仍处于萌芽初建阶段.本文介绍循环式索道的分类与选用、运行速度的选取、客车定员的确定、线路选择的原则、加速度的选取、制动时间和距离的计算,客车间隔的确定、牵引索的选择计算、重锤重量的计算、风雪载荷、惯性力、索距、轮径、托压索轮的计算、支架配置及驱动机功率的计算.供设计、运行、维修、管理人员及各级领导参考.
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关键词
牵引索
驱动轮
驱动机
回轮
曳引钢丝绳
驱动机构
客车定员
循环式
客运架空索道
索距
重锤
单线循环式索道
单线
固定式抱索器
阻力系数
车箱
托索轮
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分类号
F27
[经济管理—企业管理]
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题名往复式过支架客运架空索道设计(下)
- 11
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作者
嵇焕章
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机构
重庆煤矿设计研究院
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出处
《煤炭工程》
1986年第10期23-29,共7页
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文摘
五、支架鞍座、托索轮、重锤行程与站房钢索倾角计算 (一)支架鞍座计算 当牵引索速度V>3.6m/s时,鞍座半径R≥500d_c。客车通过支架时的离心加速度a=V(max)/R≤1.5m/s^2。由此两点要求可求得鞍座半径R值(见图3)。
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关键词
鞍座
架空索道
牵引索
制动轮
制动力
往复式
倾角计算
离心加速度
站房
能耗制动
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分类号
U18
[交通运输工程]
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题名天轮轮体设计的探讨
- 12
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作者
陈亿芳
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机构
重庆煤矿设计研究院
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出处
《煤炭工程》
1988年第7期38-42,64,共6页
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文摘
矿用天轮是矿山必用的设备.对天轮的主要受力件天轮体,要求设计合理,使用安全.但在天轮体的设计中,现多将两轮辐间的轮缘弧段设想成简支梁或固定梁,并以钢丝绳破断力为载荷加以计算.也有将轮缘展开为连续直梁计算的;还有视轮辐和两轮辐间的轮缘弧段为直杆,用节点位移方程组求解的.这些计算方法与实际情况有着较大的差异.因此,有些问题尚待磋商.
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关键词
轮体
轮缘
受力件
弧段
天轮
破断力
方程组求解
节点位移
直梁
截面惯性矩
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分类号
TU3
[建筑科学—结构工程]
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题名南川矿区运输问题可行性研究简介
- 13
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作者
王尊贤
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机构
重庆煤矿设计研究院
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出处
《煤炭工程》
1985年第3期34-35,共2页
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文摘
1983年6月,涪陵地区工业局和南川县工业局委托我院对南川矿区煤炭资源的开发进行可行性研究.年底完成了可行性研究报告,认为划分为五个煤田进行开发较优,矿区规模可达年产165万t.其中,除水江矿年产24万t供应当地用户外,其余141万t,据省安排需运往内江以远供工业及民用.四川省煤炭供应紧缺,南川矿区急需开发.
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关键词
可行性研究报告
南川
煤炭资源
运输问题
工业局
涪陵地区
地方铁路
运输方式
地方经济
重点工程
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分类号
F4
[经济管理—产业经济]
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题名介绍设计架空索道线路的新公式
- 14
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作者
彭学孝
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机构
重庆煤矿设计研究院
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出处
《煤炭工程》
1987年第10期39-41,共3页
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文摘
1.计算钢索倾角的新公式 在设计架空索道线路时,计算受拉钢索对支架的最大和最小压力及跨内钢索的最大倾角和挠度最为重要。1980年,我们推导出了一套线路计算公式,并应用在中国第一条单线循环式客运架空索道——杭州灵隐索道的设计中。索道建成后,我们测量了钢索对支架的压力,因此,从理论到实践都证明了这套公式的正确性。 图1[注]所示是索道的一个具有代表性的跨距。图中符号的含意为:
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关键词
架空索道
最大倾角
跨距
循环式
挠度值
倾角计算
灵隐
正负号
最大挠度
单位重量
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分类号
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名渡市选煤厂预应力钢栈桥设计
- 15
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作者
张如成
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机构
重庆煤矿设计研究院
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出处
《煤炭工程》
1987年第12期40-46,共7页
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文摘
渡市选煤厂输煤栈桥为两跨长各为44.8m宽4.74m钢结构栈桥,与同类栈桥相比,具有省钢、垂直挠度和水平位移小等优点,主要措施是:(1)采用轻型围护结构;(2)采用以高强度钢绞线作为预应力拉杆的预应力钢结构五阶段设计;(3)选择了良好的截面型式和部分型钢采用16锰钢。
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关键词
钢栈桥
预应力钢绞线
选煤厂
截面型式
预应力钢结构
钢绞线张拉
水平位移
跨长
张拉预应力
煤泥沉淀池
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分类号
TU3
[建筑科学—结构工程]
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题名太平索道硬轨桥的设计及使用
- 16
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作者
柳铁林
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机构
重庆煤矿设计研究院
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出处
《煤炭工程》
1988年第3期19-22,共4页
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文摘
攀枝花矿务局各矿井原煤运至选煤厂,采用五条双线循环式下部牵引的架空索道,其中太平索道是线路最长、运量最大的一条索道,全长5.4km,装、卸载站高差52. 6m,向下运输.牵引索分两段传动,承载索分四段拉紧.设计年运量为75万t.该索道自1970年5月投产至1986年底,已运输原煤1365.73万t.1974年矿井达产到1986年的13年中,该索道平均年运量89.57万t,为设计年运量的119.4%.最高年运量达到101.75万t(1983年),比原设计提高35.7%.实践证明,索道设计是成功的.
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关键词
矿井原煤
卸载站
承载索
牵引索
选煤厂
支架方案
架空索道
循环式
附加压力
实践证明
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分类号
G6
[文化科学—教育学]
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题名参加优秀设计评选工作的几点想法
- 17
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作者
纪昌新
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机构
重庆煤矿设计研究院
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出处
《煤炭工程》
1985年第6期1-2,13,共3页
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文摘
1984年8～9月,作为煤炭部单位工程优秀设计评选机电专业组的成员,在全国十多个省调查了近两个月,了解了有关项目的安装使用情况,听取了生产建设单位的意见,看到了近年来我国煤矿技术面貌的较大变化.这加深了我对开展优秀设计评选工作必要性的理解.然而,由于这项工作开展的时间不长、经验不多,需要不断地进行探索、总结和改进.下面,就此谈几点感想.
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关键词
优秀设计
单位工程
建设单位
煤矿技术
机电专业
简易投产
煤炭基地
不平衡
投入运转
技术水平
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分类号
F2
[经济管理—国民经济]
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题名变电所设计中镉镍蓄电池的选择计算
- 18
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作者
龙世清
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机构
重庆煤矿设计研究院
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出处
《煤炭工程》
1985年第5期20-22,共3页
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文摘
变电所中的直流操作电源早期多使用铅酸蓄电池,它是一种比较可靠的独立电源,但其装置庞大、价格昂贵、建设期长,有腐蚀性气体产生,运行维护复杂.1958年以来,一些变电所中开始采用整流操作电源(主要是复式整流和电容贮能)来代替蓄电池,其优点是投资省、建设快、运行维护简便,缺点是可靠性不如蓄电池.目前,变电所的全所停电事故还不能完全避免.在全所停电时,以下五种电源应有可靠保证:继电保护和自动装置电源;
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关键词
镉镍蓄电池
变电所设计
蓄电池电压
铅酸蓄电池
浮充
自动装置
腐蚀性气体
直流负荷
冲击电流
放电容量
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分类号
TM9
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名选煤厂选硫车间设计中几个问题的探讨
- 19
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作者
李光裕
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机构
重庆煤矿设计研究院
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出处
《煤炭工程》
1984年第12期31-33,14,共4页
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文摘
我国高硫煤资源十分丰富,高硫洗矸石排往矸石山着火自燃,污染环境的情况相当严重,现在环境保护部门不允许.所以,生产单位要求建设以高硫煤矸石为原料的选硫车间,回收硫精砂.我国为迅速发展化肥工业仍需从国外进口大量的硫磺,故迫切要求生产硫精砂来代替,全国每年约需一百万吨.重庆化肥部门要求每年供应十五万吨硫精砂,含硫品位要求大于30%,粒度小于4毫米,含炭量低于4%.我院设计的松藻金鸡岩选煤厂选硫车间正在施工建设,现在又承担了天府选煤厂选硫车间的设计,深感经验不足,愿就设计中的几个问题与大家共同探讨.
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关键词
选煤厂
车间设计
高硫煤
品位要求
环境保护部门
浮沉试验
化肥工业
选别
洗水闭路循环
泥化试验
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分类号
TD9
[矿业工程—选矿]
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题名煤仓下准轨铁路整体道床设计探讨
- 20
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作者
王尊贤
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机构
重庆煤矿设计研究院
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出处
《煤炭工程》
1983年第4期37-40,共4页
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文摘
1977年,在修改松藻矿区石壕矿井初步设计时,矿务局要求在煤仓下及其前后一段建设整体式道床,以便于清扫落地煤和排除污水,改善工人的工作环境,避免路基沉陷和产生翻浆冒泥等病害.为此,我们进行了调查研究,并在探索中完成了石壕矿煤仓下准轨铁路整体道床设计.现介绍如下供参考.一、国内整体道床的发展概况1958年以来,铁道部门进行了许多研究和试铺工作,为设计工作奠定了基础.
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关键词
整体道床
准轨铁路
煤仓
宽轨枕
路基沉陷
矿井初步设计
整体式
铁道部门
翻浆冒泥
试铺
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分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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