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电驱动系统带载工况下电磁干扰试验: 1; 作者吴小珊石晓辉 +2 位作者李旭贾晋张文强《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2024年第8期55-63,共9页; 利用自主研发的电磁兼容试验系统进行了基于带载工况的EMI试验,研究了电驱动系统在多工况下的EMI特性。首先进行了高低压上电传导发射试验研究,发现高压上电对低压系统形成严重耦合干扰;其次进行不同工况下辐射发射和高压传导发射的试... 展开更多; 关键词电驱动系统电磁干扰带载工况试验研究; 在线阅读下载PDF 职称材料

电驱动穿墙带载EMC试验系统设计及性能优化: 2; 作者吴小珊石晓辉 +2 位作者余晓霞李旭贾晋《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期1062-1074,共13页; 带载电磁兼容(electromagnetic compatibility,EMC)试验系统是测试新能源汽车电驱动系统电磁干扰(electromagnetic interference,EMI)性能的重要设备。为优化我国自主研发带载电磁兼容试验系统,推动电驱动系统电磁干扰特性研究,本文优... 展开更多; 关键词电驱动系统电磁兼容试验系统设计与优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

智能网联汽车高速连接器传输性能研究: 3; 作者李旭刘泓宏 +3 位作者黄岸丰刘泽蔡恒张文强《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2024年第7期21-28,共8页; 高速连接器作为智能网联汽车信号传输系统中的关键部件,其性能直接影响高速互联系统的通信质量和稳定性。以某智能网联汽车FAKRA连接器为研究对象,推导出了在时域和频域上的传输性能表征参数,利用电磁仿真软件建立相应的三维参数化模型... 展开更多; 关键词智能网联汽车高速连接器传输性能特性阻抗回波损耗; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车直流散热风扇电磁干扰测试分析与优化被引量：2: 4; 作者安素芹贾晋 +2 位作者吴小珊龙云赵鹤鸣《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2021年第6期80-86,共7页; 用于汽车发动机或动力电机的散热风扇广泛采用有刷直流电机。由于其换向器的电流换向过程有电刷电弧,产生干扰信号,存在严重的电磁兼容,使散热风扇成为车内重要的电磁干扰源。根据国家标准GB/T 18655与欧洲标准CISPR 25,汽车零部件的电... 展开更多; 关键词散热风扇有刷直流电机电磁兼容电磁干扰测试分析滤波设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

电动汽车动力屏蔽线的表面转移阻抗仿真与分析被引量：2: 5; 作者赵鹤鸣贾晋 +2 位作者吴小珊龙云安素芹《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2020年第11期50-56,共7页; 通过解析法详细论述了计算编织型动力屏蔽线的表面转移阻抗值。在此基础上,进一步分析了转移阻抗特性曲线的构成;考虑双层屏蔽线缆(编织带与铝箔)对屏蔽层直流电阻和小孔电感的影响,提出了计算电动汽车的动力屏蔽线(双层屏蔽)转移阻抗... 展开更多; 关键词电动汽车动力线缆转移阻抗双层屏蔽; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电驱动系统带载工况下电磁干扰试验: 1; 作者吴小珊石晓辉李旭贾晋张文强; 机构重庆大学机械与运载工程学院重庆理工大学车辆工程学院重庆清研理工电子技术有限公司; 出处《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2024年第8期55-63,共9页; 基金重庆市科技局电动智能网联汽车电磁兼容技术开发与产业化应用项目(cstc2017zdcy-zdyfX0090) 重庆市科技局节能与新能源汽车动力传动系统关键试验技术与装备项目(cstc2017zdcy-zdzxX0008)。; 文摘利用自主研发的电磁兼容试验系统进行了基于带载工况的EMI试验,研究了电驱动系统在多工况下的EMI特性。首先进行了高低压上电传导发射试验研究,发现高压上电对低压系统形成严重耦合干扰;其次进行不同工况下辐射发射和高压传导发射的试验研究,发现带载的辐射发射和高压传导发射EMI明显高于空载,且随着转速的升高电磁干扰值逐渐增大。结合试验研究,对某款电驱动系统在带载状况下高压传导电磁干扰仿真建模,并通过带载EMI试验进行了验证,结果表明在9 kHz~30 MHz频段范围内,电驱动系统各带载工况下的传导发射仿真与测试频谱具有较好的一致性,谐振点误差不超过6 dB,验证了带载仿真模型的准确性。; 关键词电驱动系统电磁干扰带载工况试验研究; Keywords electric drive system electromagnetic interference load condition experimental investigation; 分类号 U467.3 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电驱动穿墙带载EMC试验系统设计及性能优化: 2; 作者吴小珊石晓辉余晓霞李旭贾晋; 机构重庆大学机械与运载工程学院重庆理工大学机械工程学院重庆清研理工电子技术有限公司; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期1062-1074,共13页; 基金重庆市重大主题专项(cstc2018jszx-cyztzx0130)资助。; 文摘带载电磁兼容(electromagnetic compatibility,EMC)试验系统是测试新能源汽车电驱动系统电磁干扰(electromagnetic interference,EMI)性能的重要设备。为优化我国自主研发带载电磁兼容试验系统,推动电驱动系统电磁干扰特性研究,本文优先自主研发了能够完全满足CISPR 25—2016测试标准的电驱穿墙带载电磁兼容试验系统。通过对电磁兼容试验的需求进行分析,提出了电磁兼容试验系统设计方案。然后,建立电磁兼容试验系统三维模型,并进行电磁学仿真,同时对系统的干扰源、屏蔽完整性等进行分析,进而保障所设计系统的电磁兼容性。最后,通过搭建电磁兼容试验系统,基于底噪测试进行分析与优化,进一步提升了系统的准确性与可靠性。; 关键词电驱动系统电磁兼容试验系统设计与优化; Keywords electric drive system electromagnetic compatibility test system design and optimization; 分类号 U467 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名智能网联汽车高速连接器传输性能研究: 3; 作者李旭刘泓宏黄岸丰刘泽蔡恒张文强; 机构重庆理工大学车辆工程学院重庆清研理工电子技术有限公司宁波德图科技有限公司智能汽车安全技术国家重点实验室; 出处《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2024年第7期21-28,共8页; 基金国家重点研发计划项目(2022YFB2503300) 智能汽车安全技术国家重点实验室资助项目(NVHSKL-202208)。; 文摘高速连接器作为智能网联汽车信号传输系统中的关键部件,其性能直接影响高速互联系统的通信质量和稳定性。以某智能网联汽车FAKRA连接器为研究对象,推导出了在时域和频域上的传输性能表征参数,利用电磁仿真软件建立相应的三维参数化模型,并通过实际测试验证了模型的准确性。基于此模型,仿真分析了连接器的结构参数、绝缘材料以及介质退化对传输性能的影响。研究表明:适当减小内导体直径突变点与绝缘层轴向间隙,以及调整公母连接器互配间隙,能有效改善连接器的传输性能,绝缘层介电常数的改变对连接器传输性能的影响不明显,而介质退化引起的有效介电常数增加会导致传输性能恶化。这一研究结论对于智能网联汽车高速连接器的研发具有一定的参考价值。; 关键词智能网联汽车高速连接器传输性能特性阻抗回波损耗; Keywords intelligent networking vehicle high-speed connectors transmission performance characteristic impedance return loss; 分类号 U463.6 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车直流散热风扇电磁干扰测试分析与优化被引量：2: 4; 作者安素芹贾晋吴小珊龙云赵鹤鸣; 机构重庆理工大学车辆工程学院重庆清研理工电子技术有限公司; 出处《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2021年第6期80-86,共7页; 基金重庆理工大学科研启动基金项目(2019ZD59)。; 文摘用于汽车发动机或动力电机的散热风扇广泛采用有刷直流电机。由于其换向器的电流换向过程有电刷电弧,产生干扰信号,存在严重的电磁兼容,使散热风扇成为车内重要的电磁干扰源。根据国家标准GB/T 18655与欧洲标准CISPR 25,汽车零部件的电磁干扰必须受控在规定的限值内。针对一款汽车散热风扇,结合预评估测试,详细分析了其电磁干扰机理,选取合适参数进行了滤波设计,按照GB/T 18655标准测试,结果在主要干扰频点电磁干扰强度降低了35~40 dB/μV,证明了该滤波方案的有效性。所研究的电磁干扰测试分析与优化过程可应用到解决其他类似电气电子产品的电磁兼容问题。; 关键词散热风扇有刷直流电机电磁兼容电磁干扰测试分析滤波设计; Keywords cooling fan brushed DC motor electromagnetic compatibility electromagnetic interference test&analysis filter design; 分类号 TM33 [电气工程—电机]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电动汽车动力屏蔽线的表面转移阻抗仿真与分析被引量：2: 5; 作者赵鹤鸣贾晋吴小珊龙云安素芹; 机构重庆理工大学车辆工程学院重庆大学汽车工程学院重庆清研理工电子技术有限公司; 出处《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2020年第11期50-56,共7页; 基金重庆市研究生科研创新项目(CYS19313) 重庆市科技产业类重大主题专项重点研发项目(cstc2018jszxcyztzxX0007) 重庆理工大学科研启动基金项目(2019ZD59)。; 文摘通过解析法详细论述了计算编织型动力屏蔽线的表面转移阻抗值。在此基础上,进一步分析了转移阻抗特性曲线的构成;考虑双层屏蔽线缆(编织带与铝箔)对屏蔽层直流电阻和小孔电感的影响,提出了计算电动汽车的动力屏蔽线(双层屏蔽)转移阻抗值的解析式优化模型;最后,介绍了三同轴法的测试原理及流程,对比测试值与仿真值,优化模型在各频段的计算误差率均低于15%,验证了该模型的正确性。; 关键词电动汽车动力线缆转移阻抗双层屏蔽; Keywords electric car power cable transfer impedance double shield; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	电驱动系统带载工况下电磁干扰试验	吴小珊石晓辉李旭贾晋张文强	《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	电驱动穿墙带载EMC试验系统设计及性能优化	吴小珊石晓辉余晓霞李旭贾晋	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	智能网联汽车高速连接器传输性能研究	李旭刘泓宏黄岸丰刘泽蔡恒张文强	《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	汽车直流散热风扇电磁干扰测试分析与优化	安素芹贾晋吴小珊龙云赵鹤鸣	《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	电动汽车动力屏蔽线的表面转移阻抗仿真与分析	赵鹤鸣贾晋吴小珊龙云安素芹	《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料