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大断面小净距矩形顶管法地铁车站施工风险控制研究——以广州地铁海傍站为例
被引量：
2
1
作者
吴森阳
陈相
+1 位作者
陈棚
曾瑀韩
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2025年第2期382-391,共10页
为保障某城市地铁在富水软弱地层地质条件下近距离下穿高压油管、高压天然气管线以及左、右线密贴的施工安全,对复杂环境下大断面小净距矩形顶管法地铁车站施工风险控制进行研究。介绍超前加固措施、顶管施工参数、密贴施工方法等风险...
为保障某城市地铁在富水软弱地层地质条件下近距离下穿高压油管、高压天然气管线以及左、右线密贴的施工安全,对复杂环境下大断面小净距矩形顶管法地铁车站施工风险控制进行研究。介绍超前加固措施、顶管施工参数、密贴施工方法等风险控制措施,选用开挖达95%的“中心大刀盘+两边矩形刀盘式”泥水平衡矩形顶管机;采用顶管井端头地面加固、接收井端头水平加固、顶管段内设置联通通道预留加固孔等一系列加固措施,使顶管总推力、刀盘转矩、泥水舱压力、顶进速度等主要参数实际值严格控制在设定值范围内;通过顶管姿态控制技术、加强同步注浆和二次注浆、后张法预应力钢绞线加强管节纵向刚度措施确保密贴施工。监测数据分析表明:1)左右线掘进期间,地表沉降为-7.20~0.76 mm,管线沉降为-5.49~3.51 mm;2)右线密贴施工,地表沉降为-3.64~3.61 mm,管线沉降为-1.45~2.92 mm。
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关键词
地铁车站
大断面小净距矩形顶管法
施工风险控制
数值模拟
监控量测
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职称材料
题名
大断面小净距矩形顶管法地铁车站施工风险控制研究——以广州地铁海傍站为例
被引量：
2
1
作者
吴森阳
陈相
陈棚
曾瑀韩
机构
招商局
重庆
公路
工程
检测中心
有限公司
重庆
交通大学土木
工程
学院
重庆润丰工业设备安装工程有限公司
出处
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2025年第2期382-391,共10页
文摘
为保障某城市地铁在富水软弱地层地质条件下近距离下穿高压油管、高压天然气管线以及左、右线密贴的施工安全,对复杂环境下大断面小净距矩形顶管法地铁车站施工风险控制进行研究。介绍超前加固措施、顶管施工参数、密贴施工方法等风险控制措施,选用开挖达95%的“中心大刀盘+两边矩形刀盘式”泥水平衡矩形顶管机;采用顶管井端头地面加固、接收井端头水平加固、顶管段内设置联通通道预留加固孔等一系列加固措施,使顶管总推力、刀盘转矩、泥水舱压力、顶进速度等主要参数实际值严格控制在设定值范围内;通过顶管姿态控制技术、加强同步注浆和二次注浆、后张法预应力钢绞线加强管节纵向刚度措施确保密贴施工。监测数据分析表明:1)左右线掘进期间,地表沉降为-7.20~0.76 mm,管线沉降为-5.49~3.51 mm;2)右线密贴施工,地表沉降为-3.64~3.61 mm,管线沉降为-1.45~2.92 mm。
关键词
地铁车站
大断面小净距矩形顶管法
施工风险控制
数值模拟
监控量测
Keywords
metro stations
large-section,small-spacing rectangular pipe jackingmethod
construction risk control
numerical simulation
monitoring measurement
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大断面小净距矩形顶管法地铁车站施工风险控制研究——以广州地铁海傍站为例
吴森阳
陈相
陈棚
曾瑀韩
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2025
2
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