-
题名汽车排气歧管热机械疲劳CAE分析方法
被引量：4
- 1
-
-
作者
董劲
赵骞
王希杰
刘圣坤
-
机构
重庆海特汽车排气系统有限公司
-
出处
《内燃机》
2014年第1期45-47,共3页
-
文摘
通过研究一种应用于发动机歧管设计的CFD与FEA耦合分析技术方法,模拟分析发动机歧管在特定工况下的热-机械疲劳特性,依据一个直列四缸发动机排气歧管热-机械疲劳分析结果,合理改善热机械疲劳强度风险较高地方的结构设计,有效提升产品热机械疲劳强度和开发效率,降低产品设计中的耐久试验次数与成本。
-
关键词
排气歧管
热机械疲劳
等效塑性
应变增量
-
Keywords
exhaust manifold
TMF （thermal mechanical fatigue）
The Equivalent Plastic Strain Increments
-
分类号
TK402
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
-
-
题名隔板缝隙对抗性消声器声学性能影响的试验研究
- 2
-
-
作者
李沛然
邓兆祥
向飞
杨亮
赖祥富
-
机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
中国汽车工程研究院股份有限公司
长安汽车工程研究总院
重庆海特汽车排气系统有限公司
-
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2012年第10期928-931,936,共5页
-
基金
国家973计划(2010CB736104)
国家863计划(2006AA110102)
+1 种基金
重庆市科技攻关重点项目(CSTC
2008AB6108)资助
-
文摘
采用试验方法研究隔板缝隙对消声器声学性能的影响,结果表明,隔板缝隙对扩张式消声器影响不大,但将提高共振式消声器共振频率。分析其原因是由于隔板缝隙的存在,增大了等效旁支管的总横截面,因而减小了其声质量,提高了系统的固有频率;而加长隔板翻边的长度,使旁支管的长度变长,声质量增大,共振频率降低,因而可部分抵消缝隙的负面影响。
-
关键词
抗性消声器
共振式消声器
隔板缝隙
声学性能
-
Keywords
reactive muffler
resonance muffler
baffle seams
acoustic performance
-
分类号
TB535.2
[理学—声学]
-
