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用于汽车压缩机振动噪声控制的声子晶体设计与试验 被引量：1
1
作者 刘威 何泽银 +2 位作者 曹昱坤 向银 王承登 《应用声学》 CSCD 北大核心 2024年第3期488-497,共10页
针对汽车压缩机低频振动噪声控制难的问题,基于局域共振机理在压缩机外壳设计一种声子晶体结构。借助有限元法,计算声子晶体带隙范围,阐明声子晶体结构参数与在压缩机外壳布置方式选取原因,分析其具备的优势。而后,定制各部分材料组装... 针对汽车压缩机低频振动噪声控制难的问题,基于局域共振机理在压缩机外壳设计一种声子晶体结构。借助有限元法,计算声子晶体带隙范围,阐明声子晶体结构参数与在压缩机外壳布置方式选取原因,分析其具备的优势。而后,定制各部分材料组装声子晶体实体并布置于压缩机外壳后端面,搭建压缩机振动噪声台架试验台,选取4个声学场点采集辐射噪声,并记录压缩机本体振动变化情况。进一步,选取某型号汽车搭建压缩机整车振动噪声试验台,在驾驶员座椅右侧靠近人耳处设置声学传声器采集驾驶室内辐射噪声,并记录压缩机本体振动变化情况。试验结果表明,压缩机外壳安装声子晶体后,在声子晶体带隙频率范围对应转速内,台架与整车试验测得总辐射噪声与压缩机本体各向振动加速度均方根值基本存在改善,且部分转速范围效果显著。该文为汽车压缩机低频振动噪声控制研究提供了新的参考。 展开更多
关键词 汽车压缩机 声子晶体 台架试验 整车试验 振动噪声控制
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变基圆涡旋式压缩机多刚柔耦合动力学特性分析
2
作者 柴红阳 胡欣 +1 位作者 何泽银 孙权 《制冷与空调》 2024年第1期87-94,共8页
为阐明汽车空调涡旋压缩机转子系统摩擦副非稳态动态激励机理,建立变基圆涡旋式压缩机多刚柔耦合动力学模型,以变基圆涡旋压缩机气体力为边界条件,研究轴系摩擦副动态接触激励;而后,基于变基圆涡旋式压缩机多刚柔耦合动力学模型,对动态... 为阐明汽车空调涡旋压缩机转子系统摩擦副非稳态动态激励机理,建立变基圆涡旋式压缩机多刚柔耦合动力学模型,以变基圆涡旋压缩机气体力为边界条件,研究轴系摩擦副动态接触激励;而后,基于变基圆涡旋式压缩机多刚柔耦合动力学模型,对动态接触激励进行影响因素分析。结果表明,动态接触激励力的频率响应峰值主要出现在100Hz、200Hz、700Hz与2300Hz及其边频处,为转频的整数倍次与动涡盘的1/2倍频处;为降低变基圆涡旋式压缩机轴系摩擦损耗,应合理设置防自转机构间隙及个数。 展开更多
关键词 变基圆 涡旋压缩机 转子系统 刚柔耦合 汽车空调
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旋叶式压缩机叶片动态接触激励机理 被引量：7
3
作者 何泽银 杨金明 +3 位作者 范爱军 陶平安 刘红梅 孙世政 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期78-86,共9页
为表征圆弧简谐曲线组合型旋叶式压缩机叶片动态接触激励,基于气体热力学控制方程,建立工作介质在吸入、压缩及排出等过程中压缩机基元容积数学表征模型,研究压缩机基元腔气体压力变化规律。自制微型压力传感器,搭建旋叶式压缩机基元腔... 为表征圆弧简谐曲线组合型旋叶式压缩机叶片动态接触激励,基于气体热力学控制方程,建立工作介质在吸入、压缩及排出等过程中压缩机基元容积数学表征模型,研究压缩机基元腔气体压力变化规律。自制微型压力传感器,搭建旋叶式压缩机基元腔气体压力测量试验台,测试并验证压缩机基元腔气体压力计算方法的合理性。基于达朗贝尔原理建立叶片刚体动力学方程,计算叶片与滑槽、叶片与缸体间的非线性动态接触激励力。研究叶片偏距、叶片质量、转子转速、背压腔压力等结构及工况参数对旋叶式压缩机叶片动态接触激励的影响规律。研究结果表明:基元腔压力解析计算曲线与实测曲线变化规律基本一致,二者吻合程度较好;优化叶片偏距可在一定程度上改善叶片受载情况,而叶片质量对其影响较小;在额定背压腔压力条件下,转速高于8020 r/min时叶片已出现脱空现象,因此为了防止叶片脱空以及降低摩擦磨损,应根据转速与背压腔压力关联规律对背压腔压力进行动态控制;叶片动态支反力与动态接触力等计算结果可为压缩机机械噪声预估提供激励数据。 展开更多
关键词 旋叶式压缩机 基元腔气体压力 动态接触激励
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基于HALCON的贴片IC焊接缺陷检测算法研究 被引量：16
4
作者 李文静 张虎山 焦键 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2020年第8期244-248,共5页
针对PCB板在装配过程中贴片IC焊接缺陷检测难度大,提出了一种基于机器视觉的贴片IC焊接缺陷检测算法。构建了贴片IC焊接检测系统,基于图像增强、图像滤波预处理,阈值分割、形态学处理等图像分割及焊点缺陷模式识别的算法实现电路板中贴... 针对PCB板在装配过程中贴片IC焊接缺陷检测难度大,提出了一种基于机器视觉的贴片IC焊接缺陷检测算法。构建了贴片IC焊接检测系统,基于图像增强、图像滤波预处理,阈值分割、形态学处理等图像分割及焊点缺陷模式识别的算法实现电路板中贴片IC主要焊接缺陷的精确检测。实验结果表明:该系统可以实现PCB板贴片IC焊接的桥接、漏焊缺陷的自动检测,其检测一副图像的平均时间约为150 ms,检测准确率为98.7%。该系统减少了PCB板贴片IC焊接缺陷检测时错误率,可以满足工业生产需求。 展开更多
关键词 机器视觉 HALCON 焊点缺陷 检测
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O_(2)/CO_(2)主动自发气调对采后松露贮藏品质及微观结构的影响 被引量：4
5
作者 蒋方国 胡海洋 +2 位作者 龚晓源 刘杰 李翔 《食品与机械》 北大核心 2022年第2期123-129,共7页
目的:寻找一种新型且有效的松露鲜贮方法。方法:设定80%O_(2)+20%CO_(2)(AMAP1)、60%O_(2)+40%CO_(2)(AMAP2)、40%O_(2)+60%CO_(2)(AMAP3)、10%O_(2)+90%CO_(2)(AMAP4)4个气调组和1个自然空气不封装对照组(CK),于4℃下贮藏,定期检测松... 目的:寻找一种新型且有效的松露鲜贮方法。方法:设定80%O_(2)+20%CO_(2)(AMAP1)、60%O_(2)+40%CO_(2)(AMAP2)、40%O_(2)+60%CO_(2)(AMAP3)、10%O_(2)+90%CO_(2)(AMAP4)4个气调组和1个自然空气不封装对照组(CK),于4℃下贮藏,定期检测松露贮藏期间的营养品质及生理生化指标,并观察松露子实体贮藏0,14,28 d的微观结构。结果:CK组在采后7 d内就快速腐败,品质急剧下降;AMAP4处理的松露存在高失重和维生素C加剧降解的现象;而适宜的初始气体比例不仅可以推迟呼吸高峰,维持可溶性固形物、维生素C含量以及抑制软化、减少失重和延缓腐败对品质的影响,还可降低丙二醛、多酚氧化酶和纤维素酶对松露子实体的损害,从而保持微观结构的相对完整,保证松露正常生理功能的行使。结论:AMAP3处理的松露的保鲜性能最佳。 展开更多
关键词 松露 采后 主动自发气调(AMAP) 品质 微观结构
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旋叶式压缩机排气阀片动态特性分析及试验 被引量：3
6
作者 罗胜曦 何泽银 +3 位作者 陶平安 刘红梅 胡立志 张霞 《噪声与振动控制》 CSCD 2020年第6期86-91,共6页
为揭示旋叶式压缩机排气阀片启闭运动规律及影响因素,建立排气阀片单质点模型,借助四阶Runge-Kutta算法求解,研究排气阀片启闭过程运动规律,分析阀片有效工作长度、质量及弹力与阀片振动位移的关联关系;而后,搭建旋叶式压缩机排气阀片... 为揭示旋叶式压缩机排气阀片启闭运动规律及影响因素,建立排气阀片单质点模型,借助四阶Runge-Kutta算法求解,研究排气阀片启闭过程运动规律,分析阀片有效工作长度、质量及弹力与阀片振动位移的关联关系;而后,搭建旋叶式压缩机排气阀片开度试验台,开展排气阀片位移测试,以验证旋叶式压缩机排气阀片运动模型的合理性;进而,研究阀片升程、厚度等设计参数对阀片位移的影响规律。研究结果表明:理论计算结果与试验规律较为吻合;增大升程限制器圆弧段长度可减小排气阀片颤振;阀片厚度过大,阀片将无法全开,导致出现过压缩问题。 展开更多
关键词 振动与波 旋叶式压缩机 排气阀片 单质点模型 阀片位移 试验研究
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基于流固耦合的旋叶式压缩机排气阀片振动噪声预估与试验 被引量：2
7
作者 罗胜曦 何泽银 +3 位作者 陶平安 刘红梅 胡立志 孙世政 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第19期266-273,共8页
为揭示旋叶式压缩机排气阀片振动特性,建立阀片单质点模型。(1)研究排气工况、几何参数与阀片振动位移的关系,得到升程限制器改进结构;而后,建立改进阀片排气结构流固耦合模型,研究阀片流动特性;(2)基于流场湍流参数建立排气阀片宽频噪... 为揭示旋叶式压缩机排气阀片振动特性,建立阀片单质点模型。(1)研究排气工况、几何参数与阀片振动位移的关系,得到升程限制器改进结构;而后,建立改进阀片排气结构流固耦合模型,研究阀片流动特性;(2)基于流场湍流参数建立排气阀片宽频噪声模型,研究改进阀片噪声分布规律,借助旋叶式压缩机噪声实验台,对改进前后压缩机整机噪声进行测试。研究表明:改进阀片参数,有效提高了平贴时间,降低了阀片振动速度峰值;阀片工作中消气槽流场处存在负压区域,阀片关闭时排气孔处流场存在回流现象;排气结构气动噪声源主要集中在阀片与阀座发生撞击的表面和消气槽附近;改进后压缩机部分频域段降噪明显降低,后部场点噪声幅值降低最大达6%。 展开更多
关键词 旋叶式压缩机 排气阀片 单质点模型 流固耦合 排气噪声
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旋叶式压缩机多刚柔耦合建模与叶片动态接触激励分析 被引量：2
8
作者 李俊潇 何泽银 +2 位作者 陶平安 邓刚 马丽英 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期20-26,共7页
为揭示圆弧-简谐曲线组合型旋叶式压缩机叶片与缸体、转子间的动态接触激励机理,基于刚柔耦合理论,建立压缩机柔性叶片、刚性转子与缸体多刚柔耦合动力学模型。将基元腔压力测试数据以无质量块形式耦合至柔性叶片、背压腔压力施加于叶... 为揭示圆弧-简谐曲线组合型旋叶式压缩机叶片与缸体、转子间的动态接触激励机理,基于刚柔耦合理论,建立压缩机柔性叶片、刚性转子与缸体多刚柔耦合动力学模型。将基元腔压力测试数据以无质量块形式耦合至柔性叶片、背压腔压力施加于叶片背部作为力学边界条件,研究旋叶式压缩机多刚柔耦合动力学特性;而后,基于等距曲线包络原理建立压缩机叶片-缸体型线运动学解析模型,得到叶片位移/速度解析值,与刚柔耦合分析值对比,验证刚柔耦合模型的合理性;进而,研究转速、背压等工况参数和叶片结构参数对动态接触力的影响规律。研究表明:旋叶式压缩机叶片运动位移、速度解析值与仿真值规律吻合较为良好,验证了旋叶式压缩机刚柔耦合建模与约束关系的合理性;为降低摩擦损耗,应对压缩机背压腔压力进行合理的动态控制。叶片动态接触激励力可为后续旋叶式压缩机振动噪声预估与控制提供力学边界数据。 展开更多
关键词 旋叶式压缩机 刚柔耦合 动态接触激励 汽车空调
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旋叶式压缩机油气分离器流场数值计算与试验
9
作者 刘进 何泽银 +3 位作者 陶平安 刘红梅 向银 冉志祥 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第7期155-160,共6页
针对旋叶式压缩机油气分离器对小直径油滴分离效率较低的问题,提出了一种新型的二级油气分离管结构。基于SST k-ω湍流模型和DPM离散相模型,建立了油气分离器多相流数值模型,分析了流场速度分布与油滴运动轨迹,研究了离心式油气分离器... 针对旋叶式压缩机油气分离器对小直径油滴分离效率较低的问题,提出了一种新型的二级油气分离管结构。基于SST k-ω湍流模型和DPM离散相模型,建立了油气分离器多相流数值模型,分析了流场速度分布与油滴运动轨迹,研究了离心式油气分离器分离效率的规律,提出了分离器结构改进的方案(即在分离器主排气管中增设二级分离管,增加油滴与壁面碰撞几率,进而增加油气分离效率);搭建了离心式油气分离器油滴标定试验台,开展了离心式油气分离器油滴分离试验研究。研究结果表明:新型二级分离管对各直径油滴分离效率均有提升,尤其对小直径油滴分离效率提升近20%,优化结果有效地解决了分离器对小直径油滴分离效果差的问题。 展开更多
关键词 车辆工程 汽车空调 旋叶式压缩机 油气分离器 分离效率
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