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堆积层滑坡中桩-拱抗滑支护体系的稳定性分析被引量：1: 1; 作者王丽英王红梅骆文进《科技通报》 2018年第5期78-82,共5页; 浅层堆积层滑坡在我国各类地质滑坡灾害中所占比例较高,研究该层滑坡加固技术对防灾存在重要实际意义。文中提出对堆积层滑坡采用桩-拱抗滑支护体系进行加固,分析该支护体系稳定性。在滑坡推力作用下土体受压变形,形成抗滑桩间土拱效应... 展开更多; 关键词堆积层山体滑坡桩-拱抗滑支护结构; 在线阅读下载PDF 职称材料

中温改性沥青混凝土路面路用性能研究被引量：7: 2; 作者陆亚凌天清 +2 位作者李传强张泽宇季翠华《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第17期67-69,145,共4页; 应国家公路建设环保节能的要求,推进交通建材的循环利用技术,自主研发了环保型中温沥青改性剂。对中温改性沥青的作用机理和其混合料的强度形成机理进行了分析,提出中温改性沥青的技术指标,并对中温改性沥青混凝土的路用性能进行了研究... 展开更多; 关键词公路工程沥青路面中温沥青改性剂变温压实路用性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

苜蓿叶形互通立交进/出口的纵向驾驶行为特征被引量：23: 3; 作者徐进崔强 +2 位作者常旭符经厚吴国雄《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1205-1214,共10页; 为明确苜蓿叶形互通立交进/出口的车辆运行过程,修正驾驶行为假定,在3座立交上开展了实车驾驶试验.利用车载航姿测量系统采集了自然驾驶状态下的小客车连续行驶速度和加速度数据,基于行驶速度变化特征将环形匝道连续行驶过程划分成了5... 展开更多; 关键词互通立交环形匝道变速车道驾驶行为自然驾驶; 在线阅读下载PDF 职称材料

棉纤维沥青混凝土的力学性能试验研究被引量：3: 4; 作者王红梅高涛涛王丽英《中外公路》 2022年第4期199-202,共4页; 为提高沥青混凝土的力学性能,研究棉纤维对沥青混凝土力学性能的影响规律。以140~#软质沥青为例,分别配置含1%、4%、7%的棉纤维-沥青混凝土和素沥青混凝土,在此基础上分别进行车辙试验、抗压试验、抗弯曲试验和抗冻融试验,分析棉纤维沥... 展开更多; 关键词棉纤维沥青混凝土稳定性抗压抗弯拉抗拉; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑降雨入渗效应的高边坡开挖数值模拟研究被引量：13: 5; 作者骆文进郑晓蕾王丽英《水力发电》北大核心 2020年第12期31-35,共5页; 基于FLAC 2D仿真计算软件,对某水利工程沿线易受降雨入渗影响而诱发滑坡的黄土边坡进行数值模拟,评估边坡稳定性安全系数受设计坡比和降雨入渗深度的影响程度。数值模拟结果表明,该高边坡的稳定性受到边坡形状和降雨入渗的影响非常明显... 展开更多; 关键词高边坡稳定性分析数值模拟降雨入渗坡比; 在线阅读下载PDF 职称材料

深冷处理对304LN焊接钢板硬度和冲击韧性的影响被引量：1: 6; 作者骆文进王丽英 +1 位作者张银会卢郁健《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期91-95,共5页; 为拓展304LN焊接钢板的应用领域,对304LN焊接钢板在常规回火工艺后采用2℃/min和5℃/min的降温速率进行3轮深冷处理,比较母材区、热影响区、焊缝区在深冷处理前后室温和低温(-196℃)下的冲击韧性和硬度,使用光学显微镜观察各区域显微组... 展开更多; 关键词深冷处理冲击韧性硬度降温速率 304LN焊接钢板; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名堆积层滑坡中桩-拱抗滑支护体系的稳定性分析被引量：1: 1; 作者王丽英王红梅骆文进; 机构重庆建筑工程职业学院土木工程系重庆能源职业学院土木工程系重庆建筑工程职业学院; 出处《科技通报》 2018年第5期78-82,共5页; 基金 2015年重庆市教委科学技术研究项目(应用技术研究)(编号:KJ1504204) 重庆建筑工程职业学院(编号:17QK2); 文摘浅层堆积层滑坡在我国各类地质滑坡灾害中所占比例较高,研究该层滑坡加固技术对防灾存在重要实际意义。文中提出对堆积层滑坡采用桩-拱抗滑支护体系进行加固,分析该支护体系稳定性。在滑坡推力作用下土体受压变形,形成抗滑桩间土拱效应,通过分析其形成机理可知桩利用抗剪强度及土体间应力分布抵抗滑坡推力,并研究拱脚、拱轴线等与土拱效应关系,以三铰拱原理为基础,运用合理拱轴线方程描述桩-拱抗滑支护结构受力变形过程。根据相似理论制备微型桩加固滑坡模型,分别在滑坡面微型桩前方深度不同位置布置土压力盒,获得滑坡形成过程中土压力值变化结果,并对土拱效应进行分析。实验结果显示:降雨时期土拱效应程度弱;土层加深,桩前土拱压力增加;桩间距变大,则桩前土拱效应减小,且桩间最佳距离为8 d。; 关键词堆积层山体滑坡桩-拱抗滑支护结构; Keywords Accumulation layer landslide pile-arch anti slide support structure; 分类号 P642.22 [天文地球—工程地质学] TU753.8 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中温改性沥青混凝土路面路用性能研究被引量：7: 2; 作者陆亚凌天清李传强张泽宇季翠华; 机构重庆交通大学交通土建工程材料国家地方联合工程实验室重庆建筑工程职业学院土木工程系; 出处《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第17期67-69,145,共4页; 基金重庆市研究生科研创新项目(CYB14085) 重庆市研究生科研创新项目(CYS15179) +1 种基金重庆市博士后科研项目特别资助(Xm2015075); 文摘应国家公路建设环保节能的要求,推进交通建材的循环利用技术,自主研发了环保型中温沥青改性剂。对中温改性沥青的作用机理和其混合料的强度形成机理进行了分析,提出中温改性沥青的技术指标,并对中温改性沥青混凝土的路用性能进行了研究。通过制备变温击实法的马歇尔试件,确定了最佳油石比。针对中温改性沥青混凝土的高低温性能、水稳定性能、渗水性能及耐久性进行了试验验证,均满足热拌沥青混凝土路面的技术要求。; 关键词公路工程沥青路面中温沥青改性剂变温压实路用性能; Keywords road construction asphalt pavement medium temperature asphalt modifier different temperature compaction pavement performance; 分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名苜蓿叶形互通立交进/出口的纵向驾驶行为特征被引量：23: 3; 作者徐进崔强常旭符经厚吴国雄; 机构重庆交通大学山区复杂道路环境“人车路”协同与安全重庆市重点实验室林同棪国际工程咨询(中国)有限公司沈阳市交通运输事务服务与行政执法中心重庆建筑工程职业学院土木工程系; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1205-1214,共10页; 基金国家自然科学基金资助项目(51678099) 国家重点研发计划资助项目(2018YFB1600500); 文摘为明确苜蓿叶形互通立交进/出口的车辆运行过程,修正驾驶行为假定,在3座立交上开展了实车驾驶试验.利用车载航姿测量系统采集了自然驾驶状态下的小客车连续行驶速度和加速度数据,基于行驶速度变化特征将环形匝道连续行驶过程划分成了5个阶段,分析了立交进/出口区域的纵向驾驶行为特征,确定了减速长度和加速长度的起/止点分布.结果表明:在立交出口,第85百分位减速起点位于交织段,终点位于分流点之前,还有不低于15%的减速行为在分流鼻后结束;在立交进口,驾驶人在合流点前观察主线交通流,普遍采取减速操作并持续至加速段、渐变段甚至交织段.不同驾驶人减速行为的分布区域存在交织,导致车辆间出现纵向冲突,增加了事故风险.立交出口的减速长度主要分布在30~60 m,第85百分位减速度为0.55 m/s^2;入口区域的减速长度主要分布在20~60 m,第85百分位减速度为0.63 m/s^2;匝道坡向对驾驶行为的影响不显著.; 关键词互通立交环形匝道变速车道驾驶行为自然驾驶; Keywords interchange loop ramp speed change lane driving behavior natural driving; 分类号 U412.35 [交通运输工程—道路与铁道工程] U491.25 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名棉纤维沥青混凝土的力学性能试验研究被引量：3: 4; 作者王红梅高涛涛王丽英; 机构重庆能源职业学院城市建设学院重庆工程学院建筑工程学院重庆交通大学土木工程学院重庆建筑工程职业学院土木工程系; 出处《中外公路》 2022年第4期199-202,共4页; 基金重庆市教育委员会科学技术研究青年项目(编号:KJQN201905601,KJQN201904306) 重庆市高等教育教学改革研究项目(编号:183316)。; 文摘为提高沥青混凝土的力学性能,研究棉纤维对沥青混凝土力学性能的影响规律。以140~#软质沥青为例,分别配置含1%、4%、7%的棉纤维-沥青混凝土和素沥青混凝土,在此基础上分别进行车辙试验、抗压试验、抗弯曲试验和抗冻融试验,分析棉纤维沥青混凝土稳定性、抗压强度、抗弯拉强度和抗拉强度的变化规律。结果表明:增加一定掺量的棉纤维(0%~4%),能够明显提高沥青混凝土的力学性能;而棉纤维掺量超过4%时,沥青混凝土的力学性能则会下降。因此,沥青混凝土中棉纤维最佳掺量为4%。; 关键词棉纤维沥青混凝土稳定性抗压抗弯拉抗拉; 分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑降雨入渗效应的高边坡开挖数值模拟研究被引量：13: 5; 作者骆文进郑晓蕾王丽英; 机构重庆建筑工程职业学院土木工程系; 出处《水力发电》北大核心 2020年第12期31-35,共5页; 基金重庆市教育委员会科学技术研究青年项目(KJQN201-904309) 重庆市高等教育学会高等教育科学研究课题项目(CQGJ19-B174) 重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJQN201804307)。; 文摘基于FLAC 2D仿真计算软件,对某水利工程沿线易受降雨入渗影响而诱发滑坡的黄土边坡进行数值模拟,评估边坡稳定性安全系数受设计坡比和降雨入渗深度的影响程度。数值模拟结果表明,该高边坡的稳定性受到边坡形状和降雨入渗的影响非常明显,降雨入渗深度和坡比越大,稳定性安全系数越小;随着降雨入渗深度的增加,边坡应变场的塑性区不断从坡体深部向浅部发展,最终形成潜在滑动面;随着设计坡比的增大,边坡塑性区的形状越来越细长,同时也存在由深到浅的发展趋势。; 关键词高边坡稳定性分析数值模拟降雨入渗坡比; Keywords high slope stability analysis numerical simulation rainfall infiltration slope ratio; 分类号 TU411 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名深冷处理对304LN焊接钢板硬度和冲击韧性的影响被引量：1: 6; 作者骆文进王丽英张银会卢郁健; 机构重庆建筑工程职业学院土木工程系广州现代信息工程职业技术学院建筑与艺术学院; 出处《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期91-95,共5页; 基金重庆市高等教育教学改革研究项目(203727) 重庆建筑工程职业学院青年研究基金项目(QN2018007) 重庆市教育委员会科学技术研究青年项目(KJQN201904306)资助。; 文摘为拓展304LN焊接钢板的应用领域,对304LN焊接钢板在常规回火工艺后采用2℃/min和5℃/min的降温速率进行3轮深冷处理,比较母材区、热影响区、焊缝区在深冷处理前后室温和低温(-196℃)下的冲击韧性和硬度,使用光学显微镜观察各区域显微组织的变化并用能谱仪(EDS)测量元素含量变化。测试结果表明:经深冷处理后304LN焊接钢板各处常温冲击韧性和低温冲击韧性均发生显著增加;常温冲击韧性增长最大值为母材区,2℃/min降温速率下最大可达13.9%;低温冲击韧性增长最大值为热影响区和焊缝区,分别在5℃/min和2℃/min降温速率下最大可达19.0%和19.4%;深冷处理前焊缝区硬度低于母材区,深冷处理后两者硬度相当;深冷处理后可明显看出马氏体相和碳化物的析出,母材区和焊缝区碳化物含量分别由深冷处理前的1.52%和1.45%增加至深冷处理后的1.62%和8.20%,同时Fe元素含量显著增加。; 关键词深冷处理冲击韧性硬度降温速率 304LN焊接钢板; Keywords cryogenic treatment impact toughness hardness cooling rate 304LN welded plates; 分类号 TG142.7 [金属学及工艺—金属材料]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	堆积层滑坡中桩-拱抗滑支护体系的稳定性分析	王丽英王红梅骆文进	《科技通报》	2018	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	中温改性沥青混凝土路面路用性能研究	陆亚凌天清李传强张泽宇季翠华	《施工技术》 CAS 北大核心	2017	7	在线阅读下载PDF 职称材料
3	苜蓿叶形互通立交进/出口的纵向驾驶行为特征	徐进崔强常旭符经厚吴国雄	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	23	在线阅读下载PDF 职称材料
4	棉纤维沥青混凝土的力学性能试验研究	王红梅高涛涛王丽英	《中外公路》	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	考虑降雨入渗效应的高边坡开挖数值模拟研究	骆文进郑晓蕾王丽英	《水力发电》北大核心	2020	13	在线阅读下载PDF 职称材料
6	深冷处理对304LN焊接钢板硬度和冲击韧性的影响	骆文进王丽英张银会卢郁健	《材料保护》 CAS CSCD 北大核心	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料