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题名横隔板对简支梁桥横向动力特性影响的一种简化算法
被引量：1
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作者
郭俊峰
高芳清
蒋鸿
曾勇
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机构
西南交通大学力学与工程学院
重庆建工集团第七建筑工程有限责任公司
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出处
《应用数学和力学》
CSCD
北大核心
2014年第S1期275-279,共5页
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文摘
横隔板在保持桥梁整体性与稳定性、提高桥梁横向刚度与抗扭刚度发挥重要作用。文中基于公路简支梁桥的结构特点与横隔板的作用,着重关注其横向动力特性,讨论了一种简支梁桥横向动力分析模型,并基于瑞利法提出一种计算该模型横向振动基频的简化算法。分析了模型与算法能够有效设定和考虑包括横隔板在内的横向联系结构对简支梁桥横向动力特性的影响,对算法结果与基于ANSYS的结构动力分析数值计算结果进行了比较,验证了该分析模型和简化算法的合理性和有效性。
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关键词
横向刚度
横隔板
动力特性
简化模分析型
简化算法
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Keywords
lateral stiffness
diaphragm
dynamic characteristics
simplified analysis model
simplified algorithm
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分类号
U445.7+2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名超高性能钢纤维增强混凝土力学性能的实验研究
被引量：3
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作者
王文谈
魏耀富
蒋晗
蒋鸿
曾勇
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机构
西南交通大学力学与工程学院
重庆建工集团第七建筑工程有限责任公司
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出处
《应用数学和力学》
CSCD
北大核心
2014年第S1期295-298,共4页
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基金
四川省青年科技创新研究团队(2013TD0004)
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文摘
制备出钢纤维体积掺量分别为0%、1%、2%、3%的超高性能钢纤维增强混凝土(UHPSFRC),通过立方体抗压实验、小梁四点弯曲实验,研究钢纤维体积掺量对UHPSFRC抗压、抗弯曲性能的影响。实验结果表明,钢纤维对UHPSFRC有明显的增强、增韧和阻裂作用。抗压强度随着钢纤维体积含量的提高而显著提高,最高可达130MPa。抗弯曲性能在钢纤维体积含量为2%时达到最佳。
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关键词
超高性能混凝土
纤维增强
力学性能
钢纤维体积含量
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Keywords
UHPC
fiber reinforcement
mechanical property
steel fiber volume fraction
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分类号
O341
[理学—固体力学]
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