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钢箱梁悬索桥大节段正交异性钢桥面板疲劳性能试验
被引量：
12
1
作者
曾勇
渠昱
+2 位作者
顾安邦
谭红梅
刘国强
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第9期95-100,共6页
针对正交异性钢桥面板的焊接细节在反复荷载作用下易疲劳开裂的问题,以三峡库区某大跨悬索桥的钢箱梁正交异性钢桥面板为工程背景,进行1∶2缩尺的钢桥面板疲劳性能试验研究,进行设计寿命期内的疲劳试验和极限寿命期内的疲劳试验.疲劳试...
针对正交异性钢桥面板的焊接细节在反复荷载作用下易疲劳开裂的问题,以三峡库区某大跨悬索桥的钢箱梁正交异性钢桥面板为工程背景,进行1∶2缩尺的钢桥面板疲劳性能试验研究,进行设计寿命期内的疲劳试验和极限寿命期内的疲劳试验.疲劳试验结果表明:200万次的循环加载后,模型上各测点的应力值波动很小,在加/卸载过程中位移具有良好的对称性、可恢复性与重复性,说明模型的应力状态稳定,没有出现因局部开裂、损伤而导致模型应力显著变化的现象,说明该桥的正交异性钢桥面板的构造满足设计要求,且有一定的安全储备.
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关键词
正交异性钢桥面板
大节段
疲劳试验
疲劳裂纹
疲劳强度
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职称材料
基于概率的钢桥焊接构件疲劳养护策略优化方法
被引量：
5
2
作者
曾勇
谭红梅
+3 位作者
孙士成
甘林坤
刘国强
曲美燕
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期29-34,共6页
将线弹性断裂力学、结构可靠度理论与全寿命成本分析法相结合,提出基于概率的钢桥焊接构件疲劳养护策略优化分析方法。根据钢桥焊接构件疲劳裂纹的尺寸,采用分级维修策略,根据全寿命思想将养护费用分为检测费用、维修费用和失效费用;基...
将线弹性断裂力学、结构可靠度理论与全寿命成本分析法相结合,提出基于概率的钢桥焊接构件疲劳养护策略优化分析方法。根据钢桥焊接构件疲劳裂纹的尺寸,采用分级维修策略,根据全寿命思想将养护费用分为检测费用、维修费用和失效费用;基于构件的需检、维修和失效概率,以构件满足最小允许可靠度的养护总费用最小为优化目标,进行养护策略优化分析。对某悬索桥钢箱梁横向加劲肋疲劳养护策略优化分析的结果表明,检测费用对最优检测维修时刻的影响最明显;检测费用增大,最优检测维修时刻推迟;维修费用增大,最优检测维修时刻提前;折现率能改变总费用的值;当失效概率很小时,失效费用增大对最优检测维修时刻影响不大。提出的养护策略优化方法简单实用,可操作性强,可用于类似钢结构的养护优化。
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关键词
钢桥
焊接构件
线弹性断裂力学
疲劳
优化
折现率
养护策略
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职称材料
题名
钢箱梁悬索桥大节段正交异性钢桥面板疲劳性能试验
被引量：
12
1
作者
曾勇
渠昱
顾安邦
谭红梅
刘国强
机构
山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地(
重庆
交通大学)
国家内河航道整治工程技术研究中心暨水利水运工程教育部重点实验室(
重庆
交通大学)
山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心(
重庆
交通大学)
重庆
建工
集团
涪
南
高速公路
有限公司
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第9期95-100,共6页
基金
国家自然科学基金(51478071)
国家内河航道整治工程技术研究中心开放基金(SLK2013B04)
+1 种基金
山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金(CQSLBF-Y14-3
CQSLBFY16-10)
文摘
针对正交异性钢桥面板的焊接细节在反复荷载作用下易疲劳开裂的问题,以三峡库区某大跨悬索桥的钢箱梁正交异性钢桥面板为工程背景,进行1∶2缩尺的钢桥面板疲劳性能试验研究,进行设计寿命期内的疲劳试验和极限寿命期内的疲劳试验.疲劳试验结果表明:200万次的循环加载后,模型上各测点的应力值波动很小,在加/卸载过程中位移具有良好的对称性、可恢复性与重复性,说明模型的应力状态稳定,没有出现因局部开裂、损伤而导致模型应力显著变化的现象,说明该桥的正交异性钢桥面板的构造满足设计要求,且有一定的安全储备.
关键词
正交异性钢桥面板
大节段
疲劳试验
疲劳裂纹
疲劳强度
Keywords
orthotropic steel bridge deck
large scale
fatigue experiment
fatigue crack
fatigue strength
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于概率的钢桥焊接构件疲劳养护策略优化方法
被引量：
5
2
作者
曾勇
谭红梅
孙士成
甘林坤
刘国强
曲美燕
机构
重庆
交通大学山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心
重庆
交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地
中交一航局第二工程
有限公司
重庆
市
公路
局
重庆建工涪南高速公路有限公司
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期29-34,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50808189)
国家"九七三"计划项目(2012CB723305)
+5 种基金
重庆市教委科学技术研究项目(KJ110412
KJ110416)
重庆市交委科技项目(cqjw2009-5)
重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金项目(CQSLBF-Z12-2
CQSLBF-Y10-6)
浙江省公路管理局科技项目(2011H41)
文摘
将线弹性断裂力学、结构可靠度理论与全寿命成本分析法相结合,提出基于概率的钢桥焊接构件疲劳养护策略优化分析方法。根据钢桥焊接构件疲劳裂纹的尺寸,采用分级维修策略,根据全寿命思想将养护费用分为检测费用、维修费用和失效费用;基于构件的需检、维修和失效概率,以构件满足最小允许可靠度的养护总费用最小为优化目标,进行养护策略优化分析。对某悬索桥钢箱梁横向加劲肋疲劳养护策略优化分析的结果表明,检测费用对最优检测维修时刻的影响最明显;检测费用增大,最优检测维修时刻推迟;维修费用增大,最优检测维修时刻提前;折现率能改变总费用的值;当失效概率很小时,失效费用增大对最优检测维修时刻影响不大。提出的养护策略优化方法简单实用,可操作性强,可用于类似钢结构的养护优化。
关键词
钢桥
焊接构件
线弹性断裂力学
疲劳
优化
折现率
养护策略
Keywords
Steel bridge
Welded component
Linear elastic fracture mechanics
Fatigue
Optimization
Discount rate
Maintenance strategy
分类号
U448.36 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
钢箱梁悬索桥大节段正交异性钢桥面板疲劳性能试验
曾勇
渠昱
顾安邦
谭红梅
刘国强
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于概率的钢桥焊接构件疲劳养护策略优化方法
曾勇
谭红梅
孙士成
甘林坤
刘国强
曲美燕
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
5
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