基于有限差分法的h型抗滑桩结构计算模型 被引量：10

1

作者 王羽 赵波 +2 位作者 王强 华祥瑞 翟永超 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第4期464-470,共7页

目前关于h型抗滑桩的结构计算尚无成熟的模型和方法。提出基于有限差分法的h型抗滑桩结构计算模型,把h型桩分成滑动面以下和以上两部分分别建立差分方程,以边界条件为基础,推演出适用于h型抗滑桩计算的有限差分方程组,并进行计算分析。... 目前关于h型抗滑桩的结构计算尚无成熟的模型和方法。提出基于有限差分法的h型抗滑桩结构计算模型,把h型桩分成滑动面以下和以上两部分分别建立差分方程,以边界条件为基础,推演出适用于h型抗滑桩计算的有限差分方程组,并进行计算分析。同时,进行h型抗滑桩大型结构模型试验,验证对比了有效差分分析方法。结果表明:采用有限差分法得到的h型抗滑桩关键点的位移和应力数据与结构模型试验结果基本吻合,说明采用有限差分求解h型抗滑桩的位移、应力等桩身参数具有较高的准确性和可靠度;h型抗滑桩前、后排桩的桩身应力均呈交变状态,有效降低了桩的最大应力值,克服了传统单排桩桩身应力过于集中的问题;h型抗滑桩前排桩和后排桩在同一高度上的桩身位移基本相等,具有较优的结构协同工作能力。 展开更多

关键词 h型抗滑桩 有限差分法 结构计算 结构模型试验

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市政施工中道路桥梁的质量控制措施研究 被引量：4

2

作者 张通 《居业》 2019年第4期173-173,175,共2页

市政施工中的道路桥梁工程对城市建设有着重要的意义,能够在提升城市交通状况的同时给人们的生活带来很大的方便,但是市政道路桥梁具有工程施工量大,施工速度快,工程施工困难等特点,这就要求工作人员加强质量控制,做好施工管理工作。本... 市政施工中的道路桥梁工程对城市建设有着重要的意义,能够在提升城市交通状况的同时给人们的生活带来很大的方便,但是市政道路桥梁具有工程施工量大,施工速度快,工程施工困难等特点,这就要求工作人员加强质量控制,做好施工管理工作。本文从市政道路桥梁施工的具体特点入手,对道路桥梁的质量控制措施进行了分析,以供参考。 展开更多

关键词 市政道路桥梁 现场施工技术 应用

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桥梁基础工程施工中的锚固桩技术探讨 被引量：2

3

作者 李立 《河南科技》 2010年第4X期20-20,共1页

本文主要结合某普通公路桥梁的基础工程施工的背景资料,对锚固桩技术在该工程中的运用做了相应的探讨,主要从施工前期准备工作、锚杆的制作与安装以及注浆等的施工技术方面做了阐述。

关键词 桥梁基础 锚固桩

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建筑工程中土建施工技术要点分析

4

作者 杨眉 《居业》 2019年第4期137-138,共2页

随着我国经济水平的不断发展,建筑行业也得到了快速的发展,建筑工程施工技术对整个建筑工程有很大的影响,关系着建筑工程的正常施工和计划的实施,决定着工程的质量。要想在新时期快速的发展,就要通过技术创新、完善管理和提高效率等方面... 随着我国经济水平的不断发展,建筑行业也得到了快速的发展,建筑工程施工技术对整个建筑工程有很大的影响,关系着建筑工程的正常施工和计划的实施,决定着工程的质量。要想在新时期快速的发展,就要通过技术创新、完善管理和提高效率等方面,确保工程质量,节约工程成本,推动建筑行业健康快速发展。本文主要就土建施工技术要点以及控制措施进行了分析。 展开更多

关键词 建筑工程 模板施工 桩基础

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陡倾斜地层大断面小净距地铁车站暗挖施工力学响应分析 被引量：5

5

作者 黄锋 唐维 +3 位作者 唐正东 杨翔 林志 余佳玉 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第8期69-75,共7页

为了降低重庆轨道环线涂山站施工风险,提高施工效率,节约工程造价,以涂山站部分主体隧道和联络通道为对象,建立三维有限元数值模型,辅助现场监控量测,分析洞室群的施工力学响应规律,得到以下主要结论:(1)受陡倾节理的影响车站隧道群受... 为了降低重庆轨道环线涂山站施工风险,提高施工效率,节约工程造价,以涂山站部分主体隧道和联络通道为对象,建立三维有限元数值模型,辅助现场监控量测,分析洞室群的施工力学响应规律,得到以下主要结论:(1)受陡倾节理的影响车站隧道群受偏压显著,右洞的水平位移明显大于左洞;中夹岩内水平位移为零的位置偏向右洞约4 m;地表沉降变形呈非对称分布,沉降最大值位于右洞拱顶上方;(2)主体隧道开挖引起联络通道竖向变形,占总位移的43.2%;联络通道开挖对主体隧道洞周位移的影响较大,对地表变形的影响较小;(3)主体隧道的底部和拱顶出现局部的拉应力区,与联络通道交叉口处的侧壁应力集中较大。 展开更多

关键词 地铁车站 隧道 倾斜结构面 施工稳定性 数值模拟 暗挖施工

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不同围压下花岗岩破裂机制及形状效应的离散元研究 被引量：6

6

作者 黄锋 李天勇 +2 位作者 高啸也 杨翔 林志 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期923-932,共10页

在花岗岩地层中开挖隧道时会引起围岩的变形破坏,多表现为岩爆、板裂、塌方等形式,通过室内单轴和三轴压缩试验能得到花岗岩的宏观力学参数及其渐进破坏机制。室内岩石试验可以从宏观角度分析花岗岩的破坏本质,而通过PFC2D离散元软件模... 在花岗岩地层中开挖隧道时会引起围岩的变形破坏,多表现为岩爆、板裂、塌方等形式,通过室内单轴和三轴压缩试验能得到花岗岩的宏观力学参数及其渐进破坏机制。室内岩石试验可以从宏观角度分析花岗岩的破坏本质,而通过PFC2D离散元软件模拟室内单轴及三轴试验,则可以从微观方向研究分析花岗岩的破坏过程。本文以港珠澳大桥连接线南湾隧道工程为背景,综合采用室内岩石力学试验和离散元数值模拟方法,从宏观、微观两种角度对不同围压条件下花岗岩的宏细观力学参数、破裂机制及其形状效应进行了对比分析,全面的研究分析了花岗岩的变形破坏本质。研究结果表明:①数值模拟与室内试验所得的结果,无论是宏观力学参数还是最终破坏形态均较为接近;随着围压的增大,岩石的峰值强度增加、弹性模量基本不变;随着试件长径比L/D增大,岩石峰值强度减小、弹性模量增大。②采用基于相对轴向应变和单位面积裂隙数量的统计方法,能更加合理分析岩石微观渐进破裂机制;随着试件长径比L/D增大,岩石最终破坏形态逐渐从张拉破坏转变为剪切破坏;当L/D=1.0时单位面积内最终裂纹数量最大,当L/D=2.0时剪切裂纹所占比例最大。③随着岩石试件长径比L/D的增大,其峰值强度有所减小且受围压影响明显,弹性模量也明显的增大但与围压的关系不显著。④通过分析裂隙数量与应变关系可知,在不同围压条件下,岩石内部裂隙数量随着轴向变形的增加呈现"S"型曲线增长,当轴向变形接近峰值应变时裂隙出现突变增长,且仅当围压较小时最终裂隙数量趋于收敛。⑤随着试件长径比L/D的增大,岩石破坏时单位面积内裂隙数量逐渐减少,且减小速度增快。总的来说,岩石试样的形状改变对花岗岩的整体峰值强度和弹性模量有着明显的影响,因此,室内试验中应合理设计岩石试样的形状,以获取准确的岩石强度和力学参数。 展开更多

关键词 岩石力学 破裂机制 形状效应 室内试验

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复杂卸荷条件下卤水流量对盐岩溶解损伤特征研究 被引量：1

7

作者 张军伟 姜德义 +2 位作者 陈结 赵云峰 程艳飞 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期640-648,655,共10页

为了解水溶造腔过程中盐腔围岩在应力-溶解耦合作用下的溶解损伤机制,利用高温三轴盐岩溶解特性试验机,开展了复杂卸荷条件下(即卸围压的同时增加轴压)不同卤水流量对盐岩的溶解损伤特征研究。研究发现,盐岩的应力和溶解作用相互影响,... 为了解水溶造腔过程中盐腔围岩在应力-溶解耦合作用下的溶解损伤机制,利用高温三轴盐岩溶解特性试验机,开展了复杂卸荷条件下(即卸围压的同时增加轴压)不同卤水流量对盐岩的溶解损伤特征研究。研究发现,盐岩的应力和溶解作用相互影响,共同决定盐岩试件在卸荷溶解过程中的变化特征。表现为:卸荷过程中偏应力越大,盐岩溶出速率越大,而且出水口卤水浓度随卸荷溶解时间呈现显著的二次函数关系;盐岩在溶解作用下其力学强度降低,变形能力不断增强,而且流量越大,变化趋势越明显。通过对盐岩卸荷溶解过程中有效溶解面积构成的分析,建立了盐岩卸荷溶解作用下的有效溶解面积模型,分别得到了各有效溶解面积随溶解时间和应力水平的变化方程,并在此基础上构建了盐岩卸荷溶解损伤演化方程,为进一步开展盐岩的损伤-溶解机制研究提供了理论和试验基础。 展开更多

关键词 盐岩溶解 卸荷 卤水流量 有效溶解面积 损伤演化

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基于BIM技术的公路运维管理系统设计研究 被引量：10

8

作者 薛飞宇 赵赛辉 夏诗画 《公路交通技术》 2018年第2期132-138,共7页

交通运输部的"十三五"发展规划促进了BIM技术在交通行业的快速发展,BIM技术具有信息多、操作简便、展示直观等特点,对工程运维管理信息化具有重要价值。围绕BIM技术价值并结合具体工程实例,介绍了基于BIM技术的公路运维管理... 交通运输部的"十三五"发展规划促进了BIM技术在交通行业的快速发展,BIM技术具有信息多、操作简便、展示直观等特点,对工程运维管理信息化具有重要价值。围绕BIM技术价值并结合具体工程实例,介绍了基于BIM技术的公路运维管理系统设计方法。 展开更多

关键词 BIM 交通行业 运维管理 系统设计

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复杂山区公路桥梁避险车道设计研究 被引量：4

9

作者 薛飞宇 赵赛辉 刘均利 《城市道桥与防洪》 2019年第6期21-25,M0005,共6页

通过对桥梁避险车道结构分析和计算,为复杂山区地形中长大下坡不能设置道路避险车道的路段设置桥梁避险车道提供理论依据。

关键词 避险车道 桥梁 结构设计

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高原山区冻融侵蚀对混凝土桥梁的影响及防护手段

10

作者 薛飞宇 赵赛辉 刘均利 《城市道桥与防洪》 2018年第5期199-201,231,共4页

根据已有的公路建设经验及研究结果,桥梁冻融循环破坏问题是影响桥梁建设的重要影响因素。通过分析冻融循环对混凝土的破坏机理,找出冻融循环的破坏特性及影响因子,针对冻融循环破坏因子设置相应的防护手段,达到降低冻融循环破坏对高原... 根据已有的公路建设经验及研究结果,桥梁冻融循环破坏问题是影响桥梁建设的重要影响因素。通过分析冻融循环对混凝土的破坏机理,找出冻融循环的破坏特性及影响因子,针对冻融循环破坏因子设置相应的防护手段,达到降低冻融循环破坏对高原山区桥梁影响的目的。以工程实例为例,项目结果良好,相关工程经验可供参考借鉴。 展开更多

关键词 冻融循环 桥梁 防护

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涪陵青草背长江大桥主缆无应力长度计算 被引量：6

11

作者 胡娜 张永水 成宁波 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第4期709-711,739,共4页

主缆无应力长度的计算是悬索桥上部结构施工监控顺利进行的有效保证。利用通用软件Midas/Civil对涪陵青草背长江大桥建立有限元模型,进而修正索股无应力长度,提出采用通用软件建立悬索桥模型并计算主缆无应力长度的一般方法,为采用该类... 主缆无应力长度的计算是悬索桥上部结构施工监控顺利进行的有效保证。利用通用软件Midas/Civil对涪陵青草背长江大桥建立有限元模型,进而修正索股无应力长度,提出采用通用软件建立悬索桥模型并计算主缆无应力长度的一般方法,为采用该类通用软件计算悬索桥主缆的无应力长度提供参考。 展开更多

关键词 悬索桥 主缆无应力长度计算 MIDAS/CIVIL 长度修正

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深部软岩巷道矿压控制数值模拟研究 被引量：1

12

作者 王建国 王禹 +1 位作者 李志强 韦小娟 《煤炭工程》 北大核心 2009年第9期97-99,共3页

针对白皎煤矿深部软岩巷道掘进和回采期间出现的巷道变形破坏情况,采用数值模拟方法对白皎煤矿实验区锚网梁喷联合支护和锚网梁喷加锚索两种支护方式支护效果进行了对比分析。模拟结果显示锚网梁喷加锚索支护效果较锚网梁索喷联合支护... 针对白皎煤矿深部软岩巷道掘进和回采期间出现的巷道变形破坏情况,采用数值模拟方法对白皎煤矿实验区锚网梁喷联合支护和锚网梁喷加锚索两种支护方式支护效果进行了对比分析。模拟结果显示锚网梁喷加锚索支护效果较锚网梁索喷联合支护效果优越。 展开更多

关键词 深部软岩巷道 矿压控制 数值模拟

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关于常见沥青公路路面施工中的难点分析 被引量：1

13

作者 曾德荣 《科技创新与应用》 2014年第25期207-207,共1页

得益于国家公路交通事业与市政基建改革工作进程的迅猛发展,我国道路技术发展成果愈发完善。不过也正因如此,也有不少施工单位处于形势要求压迫所致,在不少公路施工作业存在盲目追赶进度,不规范生产的作业现象发生,从而导致道路沥青路... 得益于国家公路交通事业与市政基建改革工作进程的迅猛发展,我国道路技术发展成果愈发完善。不过也正因如此,也有不少施工单位处于形势要求压迫所致,在不少公路施工作业存在盲目追赶进度,不规范生产的作业现象发生,从而导致道路沥青路面施工质量有所下滑。基于此,文章就沥青路面施工中存在的难点问题形成机理展开了必要分析,并就相关内容提出了可行性控制措施。 展开更多

关键词 沥青路面 交通荷载 质量 施工 难点

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饱和软土地基强夯置换加固处理

14

作者 石建明 陆新 《地基处理》 2010年第2期39-42,共4页

强夯法处理山区填土地基应用越来越普遍，在山区填土地基中采用强夯法处理，具有处理效果好、施工方便、经济有效。但在山区填土地基中有时会遇到软土层或填土料为软土．处理效果并不理想，如能采用强夯置换法作进一步加固，能取得一定... 强夯法处理山区填土地基应用越来越普遍，在山区填土地基中采用强夯法处理，具有处理效果好、施工方便、经济有效。但在山区填土地基中有时会遇到软土层或填土料为软土．处理效果并不理想，如能采用强夯置换法作进一步加固，能取得一定的效果。本文介绍的工程实例，在山区填土地基上采用强夯法与强夯置换法处理，经加固处理后，地基承载力能达到设计要求。经地基处理后的修建的建筑物已使用了多年．效果很好。 展开更多

关键词 山区填土地基 软粘土 强夯法 强夯置换法

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桥梁智能检测技术的研究及应用 被引量：1

15

作者 李艺 《城市建筑》 2013年第2期238-238,244,共2页

随着我国公路建设里程不断的增加,桥梁建设项目也变得越来越多。桥梁建筑增多首当其冲的就是维护和检测工作和难度的增加。随着桥梁事业的发展各种新问题、新现象不断的涌现,为了保证桥梁使用的安全和质量问题隐患消除,采用先进的智能... 随着我国公路建设里程不断的增加,桥梁建设项目也变得越来越多。桥梁建筑增多首当其冲的就是维护和检测工作和难度的增加。随着桥梁事业的发展各种新问题、新现象不断的涌现,为了保证桥梁使用的安全和质量问题隐患消除,采用先进的智能检测技术进行质量和问题检测变得越来越必要。本文对于桥梁智能检测技术主要着眼于无线电传感器技术进行展开,分析智能检测技术发展状况及检测集成系统特点和在实际检测中的应用。 展开更多

关键词 桥梁 智能检测技术 无线传感器

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路桥施工中高性能混凝土的应用

16

作者 李明 《河南科技》 2010年第2X期21-21,共1页

随着对交通运输要求的日益提高,建设长寿命低维护路面,采用高性能路面混凝土,提高混凝土的抗折强度与耐久性是当前路面混凝土的发展趋势。1混凝土主要原料组成混凝土主要是由水泥、水、集料、化学外加剂、矿物质混合材料,按比例配合,经... 随着对交通运输要求的日益提高,建设长寿命低维护路面,采用高性能路面混凝土,提高混凝土的抗折强度与耐久性是当前路面混凝土的发展趋势。1混凝土主要原料组成混凝土主要是由水泥、水、集料、化学外加剂、矿物质混合材料,按比例配合,经过均匀拌制。 展开更多

关键词 路面混凝土 高性能混凝土 路桥施工 抗折强度 集料 密实成型 混合材料 混凝土拌和物 水泥强度 弯拉强度

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某大桥连续梁施工裂缝控制

17

作者 杨玉发 《新材料·新装饰》 2022年第14期124-126,共3页

文章选取某大桥为研究模型,将大桥上部结构为(83.76+4×152+82.8)m的连续梁组合体系作为研究对象,对可能出现在悬臂法浇筑施工中出现的问题进行了分析。结合合成比例、施工中的施工技术进行数据分析和估计测算,通过主要的断面层监控... 文章选取某大桥为研究模型,将大桥上部结构为(83.76+4×152+82.8)m的连续梁组合体系作为研究对象,对可能出现在悬臂法浇筑施工中出现的问题进行了分析。结合合成比例、施工中的施工技术进行数据分析和估计测算,通过主要的断面层监控,解决主梁段裂缝质量和倾斜问题,为施工期更好的控制提供保障。 展开更多

关键词 桥梁工程 连续梁施工 裂缝控制

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