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起动机与发动机的性能匹配
被引量:
9
1
作者
金巧兰
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
2010年第12期127-129,152,共4页
介绍了影响发动机起动性能的因素。讨论了起动电机机与发动机的性能匹配。结果表明,良好的起动机与发动机性能匹配对其整机的起动机性能将起着非常重要的作用,特别是在目前发动机使用环境多变的情况下,良好的匹配能有效降低起动机的故障。
关键词
起动机
发动机
静态阻力矩
动态阻力矩
最低起动转速
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职称材料
提高扭转振动稳态信号处理精度和速度的方法研究与系统
被引量:
5
2
作者
丁康
罗维
+2 位作者
朱小勇
杨彦富
张志俭
《振动.测试与诊断》
EI
CSCD
1999年第4期332-338,共7页
在采用三点卷积幅值修正法[1,6]和比值校正法[2~7]大幅度提高扭振信号幅值分析精度的基础上,研制的一套计算机辅助测试系统,将扭振信号和转速的采集、各谐次信号幅值的提取、曲线拟合有效地合为一体,实现了对多个稳态转速...
在采用三点卷积幅值修正法[1,6]和比值校正法[2~7]大幅度提高扭振信号幅值分析精度的基础上,研制的一套计算机辅助测试系统,将扭振信号和转速的采集、各谐次信号幅值的提取、曲线拟合有效地合为一体,实现了对多个稳态转速下采集记录的扭振信号进行批处理自动求出发动机扭振特性曲线,大大提高了处理精度和速度,仿真研究和应用实例证明其精度高、自动化程度高、速度快,方便实用。
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关键词
扭振振动
信号处理
信号分析
稳态
精度
速度
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职称材料
提高扭转振动瞬态信号处理精度的方法研究
被引量:
5
3
作者
丁康
罗维
+2 位作者
朱小勇
张志俭
杨彦富
《振动工程学报》
EI
CSCD
2000年第2期195-201,共7页
用测试扭振信号来分析轴系的各谐次幅值特性 ,研究扭转共振是解决由扭振产生故障问题的有效方法之一。针对发动机升降速过程扭振信号是瞬态时变信号 ,并存在低频滚振干扰 ,不能采用转速跟踪分析方法直接进行分析的特点 ,提出了将一次采...
用测试扭振信号来分析轴系的各谐次幅值特性 ,研究扭转共振是解决由扭振产生故障问题的有效方法之一。针对发动机升降速过程扭振信号是瞬态时变信号 ,并存在低频滚振干扰 ,不能采用转速跟踪分析方法直接进行分析的特点 ,提出了将一次采样样本所包含的整周期数扩大一倍 ,加 Hanning窗进行转速跟踪分析的方法 ,消除了低频滚振的影响 ,大大提高了升降速过程扭振各谐次幅值分析精度。这种方法既能在试验台上测试分析发动机的扭振特性 ,也能测试汽车或船舶行驶或加速过程中的扭振特性。仿真和试验证明 ,除所分析的第一谐次幅值有较大的误差外 ,其余谐次幅值精度都很高 。
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关键词
扭转振动
信号处理精度
转速跟踪分析
瞬态信号
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职称材料
柴油机可见污染物的排放特点及测量方法
被引量:
5
4
作者
朱江
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
2010年第12期118-122,共5页
讨论了柴油机可见污染物(烟度)排放产生的机理、特点。阐述了柴油机可见污染物测量的原理及方法。
关键词
柴油机
可见污染物
产生机理
测量方法
烟度计
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职称材料
气道试验台及4种评价方法介绍
被引量:
11
5
作者
户冬
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
2010年第12期123-126,142,共5页
介绍了柴油机缸内运动及研究评价方法,分析了国内外所进行的气道稳流模拟试验的4种方法:Ricardo试验方法、AVL试验方法、FEV试验方法和SwRI试验方法。
关键词
稳流试验
流量系数
涡流比
平均流量系数和涡流比
评价方法
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职称材料
填充聚四氟乙烯油封
被引量:
2
6
作者
任代光
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
1998年第5期67-69,共3页
随着现代内燃机工业的快速发展,柴油机的强化程度越来越高,可靠性要求也越来越高,其所使用的油封尤其是旋转轴油封承受的工况条件也愈来愈苛刻,因此,它要求油封应能承受高低温、高线速度、大负荷工作条件,并具有接触摩擦阻力小、磨损量...
随着现代内燃机工业的快速发展,柴油机的强化程度越来越高,可靠性要求也越来越高,其所使用的油封尤其是旋转轴油封承受的工况条件也愈来愈苛刻,因此,它要求油封应能承受高低温、高线速度、大负荷工作条件,并具有接触摩擦阻力小、磨损量小、使用寿命长、耐介质、强度好、密封可靠等性能。
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关键词
内燃机
油封
密封
聚四氟乙烯
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职称材料
题名
起动机与发动机的性能匹配
被引量:
9
1
作者
金巧兰
机构
重庆康明斯发动机有限公司
出处
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
2010年第12期127-129,152,共4页
文摘
介绍了影响发动机起动性能的因素。讨论了起动电机机与发动机的性能匹配。结果表明,良好的起动机与发动机性能匹配对其整机的起动机性能将起着非常重要的作用,特别是在目前发动机使用环境多变的情况下,良好的匹配能有效降低起动机的故障。
关键词
起动机
发动机
静态阻力矩
动态阻力矩
最低起动转速
Keywords
starting motor
engine
static resistant torque
dynamic resistant torque
maximum power
lowest cranking speed
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
提高扭转振动稳态信号处理精度和速度的方法研究与系统
被引量:
5
2
作者
丁康
罗维
朱小勇
杨彦富
张志俭
机构
汕头大学机械电子工程系
重庆
大学机械工程学院汽车系
重庆康明斯发动机有限公司
出处
《振动.测试与诊断》
EI
CSCD
1999年第4期332-338,共7页
基金
1997 年汽车工业重点科研项目!(编号:97QK0035)
文摘
在采用三点卷积幅值修正法[1,6]和比值校正法[2~7]大幅度提高扭振信号幅值分析精度的基础上,研制的一套计算机辅助测试系统,将扭振信号和转速的采集、各谐次信号幅值的提取、曲线拟合有效地合为一体,实现了对多个稳态转速下采集记录的扭振信号进行批处理自动求出发动机扭振特性曲线,大大提高了处理精度和速度,仿真研究和应用实例证明其精度高、自动化程度高、速度快,方便实用。
关键词
扭振振动
信号处理
信号分析
稳态
精度
速度
Keywords
torsional vibration signal processing spectral analysis signal analysis correction
分类号
TH113.22 [机械工程—机械设计及理论]
TH132 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
提高扭转振动瞬态信号处理精度的方法研究
被引量:
5
3
作者
丁康
罗维
朱小勇
张志俭
杨彦富
机构
汕头大学机械电子工程系
重庆
大学机械工程学院汽车系
重庆康明斯发动机有限公司
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
2000年第2期195-201,共7页
基金
1997年汽车工业重点科研项目!(编号:97QK0035)
文摘
用测试扭振信号来分析轴系的各谐次幅值特性 ,研究扭转共振是解决由扭振产生故障问题的有效方法之一。针对发动机升降速过程扭振信号是瞬态时变信号 ,并存在低频滚振干扰 ,不能采用转速跟踪分析方法直接进行分析的特点 ,提出了将一次采样样本所包含的整周期数扩大一倍 ,加 Hanning窗进行转速跟踪分析的方法 ,消除了低频滚振的影响 ,大大提高了升降速过程扭振各谐次幅值分析精度。这种方法既能在试验台上测试分析发动机的扭振特性 ,也能测试汽车或船舶行驶或加速过程中的扭振特性。仿真和试验证明 ,除所分析的第一谐次幅值有较大的误差外 ,其余谐次幅值精度都很高 。
关键词
扭转振动
信号处理精度
转速跟踪分析
瞬态信号
Keywords
torsional vibration
signal processing
revolution tracing analysis
分类号
TN911.6 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
柴油机可见污染物的排放特点及测量方法
被引量:
5
4
作者
朱江
机构
重庆康明斯发动机有限公司
出处
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
2010年第12期118-122,共5页
文摘
讨论了柴油机可见污染物(烟度)排放产生的机理、特点。阐述了柴油机可见污染物测量的原理及方法。
关键词
柴油机
可见污染物
产生机理
测量方法
烟度计
Keywords
diesel engine
visible pollutant
formation mechanism
measuring method
smokemeter
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
气道试验台及4种评价方法介绍
被引量:
11
5
作者
户冬
机构
重庆康明斯发动机有限公司
出处
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
2010年第12期123-126,142,共5页
文摘
介绍了柴油机缸内运动及研究评价方法,分析了国内外所进行的气道稳流模拟试验的4种方法:Ricardo试验方法、AVL试验方法、FEV试验方法和SwRI试验方法。
关键词
稳流试验
流量系数
涡流比
平均流量系数和涡流比
评价方法
Keywords
Steady flow experiment
flow rate coefficient
vortex ratio
average flow rate coefficient and vortex ratio
evaluation method
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
填充聚四氟乙烯油封
被引量:
2
6
作者
任代光
机构
重庆康明斯发动机有限公司
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
1998年第5期67-69,共3页
文摘
随着现代内燃机工业的快速发展,柴油机的强化程度越来越高,可靠性要求也越来越高,其所使用的油封尤其是旋转轴油封承受的工况条件也愈来愈苛刻,因此,它要求油封应能承受高低温、高线速度、大负荷工作条件,并具有接触摩擦阻力小、磨损量小、使用寿命长、耐介质、强度好、密封可靠等性能。
关键词
内燃机
油封
密封
聚四氟乙烯
分类号
TK403 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
起动机与发动机的性能匹配
金巧兰
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
2010
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
提高扭转振动稳态信号处理精度和速度的方法研究与系统
丁康
罗维
朱小勇
杨彦富
张志俭
《振动.测试与诊断》
EI
CSCD
1999
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
提高扭转振动瞬态信号处理精度的方法研究
丁康
罗维
朱小勇
张志俭
杨彦富
《振动工程学报》
EI
CSCD
2000
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
柴油机可见污染物的排放特点及测量方法
朱江
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
2010
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
气道试验台及4种评价方法介绍
户冬
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
2010
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
填充聚四氟乙烯油封
任代光
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
1998
2
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职称材料
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