城市轨道交通预留工程设计研究

1

作者 蔡明 张凯 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第8期32-37,43,共7页

【目的】在项目前期阶段为后续建设城市轨道交通线路有计划地预留土建、机电及接口等接入条件,已成为城市轨道交通工程建设的新常态,可以有效降低后续工程建设的施工难度及风险,减少工程投资。有必要基于目前的预留工程实践,对涉及城市... 【目的】在项目前期阶段为后续建设城市轨道交通线路有计划地预留土建、机电及接口等接入条件,已成为城市轨道交通工程建设的新常态,可以有效降低后续工程建设的施工难度及风险,减少工程投资。有必要基于目前的预留工程实践,对涉及城市轨道交通项目的预留工程(以下简称“预留工程”)在设计时出现的问题进行总结。【方法】将预留工程细分为4个类别,分析了各类别预留工程特点及主要子类别。分析了城市发展、上位规划、工程实施条件、工程投资及建设时序4个因素对预留工程的影响。以重庆轨道交通线网建设为研究背景,选取了3个预留工程典型案例,对这3个预留工程的建设经验进行了总结,并提出了优化建议。【结果及结论】预留工程应依据城市轨道交通线网规划,与城市发展相协调,合理确定预留工程的功能;交通枢纽项目的预留工程宜采用包容性设计,并与枢纽片区一体化设计;市政项目的预留工程应保持规划方案的权威性和稳定性,降低预埋工程投资。 展开更多

关键词 城市轨道交通 预留工程 交通枢纽 市政工程 设计方案

在线阅读 下载PDF 职称材料

重庆轨道交通初期票价方案的研究 被引量：4

2

作者 周刚 卢静 《城市轨道交通研究》 北大核心 2011年第6期44-46,共3页

城市轨道交通票价水平不仅影响运营企业的利润,也影响居民的福利水平。轨道交通票价的制定受到多种因素的制约。根据轨道交通运营初期特点,市民、政府和轨道交通企业之间的关系,得出了轨道交通初期票价公式。

关键词 城市轨道交通 票价 运营初期

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市轨道交通非装备车缓冲区设计研究 被引量：1

3

作者 渠军 徐建勇 +1 位作者 张亮 薛强 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第9期72-74,共3页

主要研究非装备车和装备车混跑或非装备车存放在存车线时的安全防护方法,提出了缓冲区的概念。根据防护场景的不同,把缓冲区分为面对面碰撞缓冲区防护和侧冲缓冲区防护。分析了缓冲区长度设置的原则和考虑因素。指出了缓冲区设计对列车... 主要研究非装备车和装备车混跑或非装备车存放在存车线时的安全防护方法,提出了缓冲区的概念。根据防护场景的不同,把缓冲区分为面对面碰撞缓冲区防护和侧冲缓冲区防护。分析了缓冲区长度设置的原则和考虑因素。指出了缓冲区设计对列车正常运营的影响,并提出了几种解决方案。 展开更多

关键词 城市轨道交通 缓冲区 非装备车 碰撞防护

在线阅读 下载PDF 职称材料

重庆轨道交通快慢车运行模式初探 被引量：4

4

作者 张化难 梁青槐 刘川 《都市快轨交通》 北大核心 2015年第5期21-26,共6页

日本东京筑波线采用多种快慢车组合运行模式,为长度大、客流不均衡线路的高效运行提供有效的解决方案。在总结分析筑波线线路条件、客流特征、快慢车停站方案、配线设置和越行方案的基础上,分析重庆"多中心、组团式"的城市结... 日本东京筑波线采用多种快慢车组合运行模式,为长度大、客流不均衡线路的高效运行提供有效的解决方案。在总结分析筑波线线路条件、客流特征、快慢车停站方案、配线设置和越行方案的基础上,分析重庆"多中心、组团式"的城市结构、城市圈层划分、轨道交通线路、客流分布不均衡等特点,提出采用快慢车组合运行模式是实现重庆城乡总体规划"半小时主城、一小时都市区"时空目标的有效方式,并以重庆轨道交通5号线为例,对其采用快慢车运行模式的可行性进行了分析。 展开更多

关键词 城市轨道交通 快慢车组合 运行模式 城市格局 重庆

在线阅读 下载PDF 职称材料

重庆城市轨道交通网络化运行实践 被引量：4

5

作者 张乃基 吕莎 余馨 《都市快轨交通》 北大核心 2015年第5期13-15,共3页

阐述重庆轨道交通的发展历程和取得的成果,从筹建阶段对轨道交通制式和线路方案进行研究,从规划线网的规划控制及管理,到城市轨道交通第二轮建设项目设计时的互联互通的网络化设计,说明怎样将为乘客服务落实于网络化规划、网络化设计和... 阐述重庆轨道交通的发展历程和取得的成果,从筹建阶段对轨道交通制式和线路方案进行研究,从规划线网的规划控制及管理,到城市轨道交通第二轮建设项目设计时的互联互通的网络化设计,说明怎样将为乘客服务落实于网络化规划、网络化设计和网络化运营中。 展开更多

关键词 重庆轨道交通 网络化规划 网络化设计 网络化运行

在线阅读 下载PDF 职称材料

我国轨道交通研究热点的可视化分析 被引量：3

6

作者 张富贵 谌微微 赵晓波 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第9期113-121,共9页

为了更好了解国内轨道交通领域的研究现状及热点,利用社会网络分析方法针对轨道交通领域的科研论文进行研究,构建高频关键词网络模型,并对模型的网络密度、联结强度及网络位置进行可视化分析,以揭示该领域的研究热点,并挖掘该领域的主... 为了更好了解国内轨道交通领域的研究现状及热点,利用社会网络分析方法针对轨道交通领域的科研论文进行研究,构建高频关键词网络模型,并对模型的网络密度、联结强度及网络位置进行可视化分析,以揭示该领域的研究热点,并挖掘该领域的主流研究期刊、主要学科、代表性机构及其研究特色。研究表明:轨道交通领域发文量较高的机构是地区重要科研力量,且具有不同的研究特色;这种从文献计量角度进行的研究热点分析为某领域研究热点挖掘提供了重要方法或范式。 展开更多

关键词 交通运输工程 轨道交通 研究热点 SNA 可视化分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

轨道交通线网拓扑结构模型及节点重要度分析 被引量：29

7

作者 谌微微 张富贵 赵晓波 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期107-113,共7页

轨道交通网络的建设日趋复杂,对其关键节点与重要中转站点的研究具有重要意义。运用复杂网络理论针对轨道交通网络的线网拓扑结构和节点重要度进行研究,首先构建基于二阶张量的轨道交通网络的拓扑结构模型,对模型的度和度分布、网络直... 轨道交通网络的建设日趋复杂,对其关键节点与重要中转站点的研究具有重要意义。运用复杂网络理论针对轨道交通网络的线网拓扑结构和节点重要度进行研究,首先构建基于二阶张量的轨道交通网络的拓扑结构模型,对模型的度和度分布、网络直径、平均路径长度、聚类系数等特征指标进行分析,并用3个中心性指标评价其网络节点重要度,然后以重庆市轨道交通网络为例对该方法进行了验证。研究结果表明:在"十七线一环"重庆市轨道交通远期的复杂网络中,仅有4%的站点只与另外一个站点直接连接,连通度较好;五里店、重庆西、沙坪坝、冉家坝4个站点对网络的连通性影响最大。 展开更多

关键词 交通运输工程 轨道交通线网 复杂网络 二阶张量 网络特性 节点重要度

在线阅读 下载PDF 职称材料

轨道交通大断面深埋隧道施工工法——扩大拱脚台阶法 被引量：4

8

作者 周捷 邹光炯 彭辉 《都市快轨交通》 北大核心 2023年第3期117-123,共7页

为适应轨道交通建设的新环境、新形势,结合重庆主城区地形地貌、地质条件和轨道交通车站特点,提出一种新的大断面深埋轨道交通车站隧道的施工工法——扩大拱脚台阶法。该工法以新奥法为基本理论依据,充分发挥围岩的自稳能力和开挖面的... 为适应轨道交通建设的新环境、新形势,结合重庆主城区地形地貌、地质条件和轨道交通车站特点,提出一种新的大断面深埋轨道交通车站隧道的施工工法——扩大拱脚台阶法。该工法以新奥法为基本理论依据,充分发挥围岩的自稳能力和开挖面的空间约束作用,通过初支大拱脚的设置,将拱部荷载传递至拱脚围岩,从而提高拱部初期支护的承载能力和稳定性。同时,通过分台阶分步开挖,能够为大断面隧道开挖提供充足的施工作业空间,有效提高隧道的施工工效,节约工程投资、缩短工期。以重庆轨道交通9号线红岩村站为例,对该工法与双侧壁导坑法进行对比分析。通过理论计算分析,可以得出扩大拱脚台阶法对围岩的扰动更小,更有利于对围岩的保护和变形控制,工程风险更加可控。 展开更多

关键词 城市轨道交通 扩大拱脚 台阶法 双侧壁导坑法 大断面深埋隧道

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市轨道交通排流装置与钢轨电位限制装置并柜建模分析 被引量：4

9

作者 胡维锋 花春桥 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第7期37-40,共4页

介绍了城市轨道交通直流牵引供电系统结构,并建立了包含排流装置与钢轨限制电位装置(OVPD)的直流牵引供电系统仿真模型,分析了上述2个装置动作时对系统杂散电流与钢轨电位的影响。其研究结论可为排流装置与OVPD并柜建模与规律分析提供... 介绍了城市轨道交通直流牵引供电系统结构,并建立了包含排流装置与钢轨限制电位装置(OVPD)的直流牵引供电系统仿真模型,分析了上述2个装置动作时对系统杂散电流与钢轨电位的影响。其研究结论可为排流装置与OVPD并柜建模与规律分析提供基础。 展开更多

关键词 城市轨道交通 排流装置 钢轨电位限制装置(OVPD) 仿真模型

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市轨道交通信号系统软件自动升级方法 被引量：3

10

作者 张亮 薛强 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第11期118-120,共3页

主要研究一种城市轨道交通信号系统软件自动升级方法,提出了应用一台计算机通过信号网络接入城市轨道交通信号系统骨干网作为数据库存储单元,存储内部存储静态数据库并装载应用软件,使工作人员在一个地点就可以完成全线信号系统设备软... 主要研究一种城市轨道交通信号系统软件自动升级方法,提出了应用一台计算机通过信号网络接入城市轨道交通信号系统骨干网作为数据库存储单元,存储内部存储静态数据库并装载应用软件,使工作人员在一个地点就可以完成全线信号系统设备软件的快速自动升级。对其升级步骤进行了描述。 展开更多

关键词 城市轨道交通 信号系统 设备软件升级 自动化

在线阅读 下载PDF 职称材料

重庆地铁暗挖车站盾构过站方式研究及实践 被引量：9

11

作者 杨志豪 丁鹏飞 邹光炯 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第2期267-273,共7页

为解决暗挖车站多且车站端头无法设置盾构工作井情况下盾构施工与暗挖车站施工相互干扰的难题,基于轨道交通环线工程的应用实例,研究盾构掘进过站、初期支护步进过站和二次衬砌步进过站3种过暗挖车站的方法,讨论其优缺点与适用条件,并... 为解决暗挖车站多且车站端头无法设置盾构工作井情况下盾构施工与暗挖车站施工相互干扰的难题,基于轨道交通环线工程的应用实例,研究盾构掘进过站、初期支护步进过站和二次衬砌步进过站3种过暗挖车站的方法,讨论其优缺点与适用条件,并应用于设计。建设过程中,根据外部条件变化与工程实际进展情况,合理调整工程筹划,修正过站方式。对盾构过站所涉及的重点技术进行探讨,对盾构灵活过站方式、车站二次衬砌与盾构过站同步实施等进行深入研究,提出在暗挖车站端头增设过站导洞、采用高净空桁架式模板台车等新工艺,解决了暗挖车站与盾构工法组合在工程实施中的难题。 展开更多

关键词 重庆地铁 暗挖车站 掘进过站 初期支护步进过站 二次衬砌步进过站 灵活过站

在线阅读 下载PDF 职称材料

跨座式单轨交通车辆段试车线长度计算研究 被引量：4

12

作者 胡恩德 巨邦盛 李波 《铁道标准设计》 北大核心 2014年第11期147-151,共5页

跨座式单轨交通车辆新车组装及检修后均需要在试车线进行动态调试,以检验新车组装质量和修程车检修质量;检验车辆技术状态,进行系统调试和性能试验。在车辆段设计中,试车线的设计非常重要,其设计重点是合理确定试车线长度。采用平均加... 跨座式单轨交通车辆新车组装及检修后均需要在试车线进行动态调试,以检验新车组装质量和修程车检修质量;检验车辆技术状态,进行系统调试和性能试验。在车辆段设计中,试车线的设计非常重要,其设计重点是合理确定试车线长度。采用平均加速度法和牵引计算法对单轨交通试车线长度进行计算,分析比较高速试车和中速试车2种试车工况的计算结果,指出试车线长度设计应优先采用牵引计算方法得出的数据,并根据用地条件设计试车线。当车辆段试车线长度不能满足高速试车要求时,应在正线选择合适区段进行高速试车。 展开更多

关键词 跨座式单轨交通 试车线 长度计算 设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

极端条件下高速铁路典型轮轨周期性磨耗相互作用探讨

13

作者 崔晓璐 王仕琦 +3 位作者 卜涵 徐晓天 赵晓波 张富贵 《振动与冲击》 北大核心 2025年第1期20-29,共10页

车轮多边形和钢轨波磨作为高速铁路典型轮轨周期性磨耗均会加剧轮轨振动,影响行车安全。为探究极端条件下当车轮多边形和钢轨波磨共存时的相互作用:首先,考虑高速铁路典型轮轨周期性磨耗建立了轮轨系统的有限元模型,探究了具有频率相关... 车轮多边形和钢轨波磨作为高速铁路典型轮轨周期性磨耗均会加剧轮轨振动,影响行车安全。为探究极端条件下当车轮多边形和钢轨波磨共存时的相互作用:首先,考虑高速铁路典型轮轨周期性磨耗建立了轮轨系统的有限元模型,探究了具有频率相关性的轮轨周期性磨耗竞争机制;然后,对比研究了具有频率相关性的轮轨周期性磨耗同/异相位接触时的轮轨摩擦耦合振动特性;最后,研究了具有频率无关性的轮轨周期性磨耗相互作用时的轮轨摩擦耦合振动特性。研究发现:在具有频率相关性的车轮多边形和钢轨波磨共存时的极端条件下轮轨系统最不稳定;具有频率相关性的轮轨周期性磨耗处于同相位时会加剧轮轨系统的不稳定,且同/异相位之间轮轨摩擦耦合振动的差距会随着波深的增加而增大;具有频率无关性的轮轨周期性磨耗的振动频率越接近对轮轨系统稳定性的影响越大。 展开更多

关键词 车轮多边形 钢轨波磨 摩擦耦合振动 同/异相位 频率相关性

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于拱盖法的超大断面暗挖隧道洞内逆作工法关键技术研究 被引量：6

14

作者 邹光炯 彭辉 周捷 《都市快轨交通》 北大核心 2021年第6期113-119,共7页

基于拱盖法的超大断面暗挖隧道洞内逆作工法是借鉴"明挖逆作"的施工理念,采用双侧壁导坑法或其他分部开挖工法完成隧道拱部开挖与二衬拱盖施工,在拱盖形成后,隧道中下部断面通过永临结合的支锚体系和合理的施工组织,通过开挖... 基于拱盖法的超大断面暗挖隧道洞内逆作工法是借鉴"明挖逆作"的施工理念,采用双侧壁导坑法或其他分部开挖工法完成隧道拱部开挖与二衬拱盖施工,在拱盖形成后,隧道中下部断面通过永临结合的支锚体系和合理的施工组织,通过开挖支护与衬砌结构的逆作法施工减小工程风险,降低施工难度;在隧道中下部断面施工阶段,沿隧道纵向、横向、竖向进行三维空间施工组织,为隧道施工提供了充足的施工作业空间。目前,该工法已成功应用于重庆轨道交通环线一期工程民安大道站主体隧道工程建设。通过工程实践证明,该工法在降低工程风险、减小施工难度的同时,能有效提高施工效率、减少工程投资、节约工期。 展开更多

关键词 轨道交通 软质岩 拱盖法 超大断面 洞内逆作工法 永临结合

在线阅读 下载PDF 职称材料

复合式TBM在重庆地铁工程中的应用 被引量：6

15

作者 彭辉 邹光炯 +1 位作者 陈柏全 周捷 《都市快轨交通》 北大核心 2017年第1期70-76,共7页

从重庆地铁工程的特点出发,介绍重庆地铁工程的TBM选型、复合式TBM的特点及其工程适应性;并通过分析认为,在重庆地区块石性杂填土区和不良岩层地质带采用复合式TBM不仅难以发挥其优势,而且存在多种风险;结合笔者自身工程经验和类似工程... 从重庆地铁工程的特点出发,介绍重庆地铁工程的TBM选型、复合式TBM的特点及其工程适应性;并通过分析认为,在重庆地区块石性杂填土区和不良岩层地质带采用复合式TBM不仅难以发挥其优势,而且存在多种风险;结合笔者自身工程经验和类似工程经验,介绍重庆地铁工程复合式TBM的应用现状。 展开更多

关键词 轨道交通 复合式TBM掘进机 隧道 重庆

在线阅读 下载PDF 职称材料

再生能量逆变吸收装置在单轨交通中的应用 被引量：2

16

作者 何希和 花春桥 王建红 《都市快轨交通》 北大核心 2014年第2期17-20,共4页

重庆正在运营的单轨交通线路具有坡度大、长大坡段多、转弯半径小等特征。单轨列车在运行过程中加、减速频繁。对逆变再生制动能量吸收装置在单轨交通运营线上应用的可行性、节能(回馈电量)、与其他用电设备的协调性以及逆变装置的稳定... 重庆正在运营的单轨交通线路具有坡度大、长大坡段多、转弯半径小等特征。单轨列车在运行过程中加、减速频繁。对逆变再生制动能量吸收装置在单轨交通运营线上应用的可行性、节能(回馈电量)、与其他用电设备的协调性以及逆变装置的稳定性进行研究分析,同时给出方案的实施评估和试验论证,可为其他城市计划建设的单轨交通以及地铁线路供电系统提供技术支撑。 展开更多

关键词 城市轨道交通 跨座式单轨 再生电能 逆变回馈

在线阅读 下载PDF 职称材料

单轨车辆与地铁车辆试验线共用调试电源变电所设计特点

17

作者 李建华 舒祎敏 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第11期94-96,共3页

城市轨道交通车辆工厂的调试线需要使用直流牵引变电所。车辆工厂的调试线相比城市轨道交通运营线又有其自身的特点。车辆工厂的调试线牵引变电所相对运营线较为简洁,使用灵活。在同时生产地铁车辆与跨坐式单轨车辆的工厂,针对其直流电... 城市轨道交通车辆工厂的调试线需要使用直流牵引变电所。车辆工厂的调试线相比城市轨道交通运营线又有其自身的特点。车辆工厂的调试线牵引变电所相对运营线较为简洁,使用灵活。在同时生产地铁车辆与跨坐式单轨车辆的工厂,针对其直流电源调试变电所新建和改建工程,简述调试线相比运营线在牵引变电所方面的设计特点。 展开更多

关键词 轨道车辆厂 地铁车辆 跨坐式单轨车辆 调试电源变电所

在线阅读 下载PDF 职称材料

缩尺效应对堆石料颗粒破碎特性的影响 被引量：4

18

作者 周泳峰 王俊杰 +1 位作者 王爱国 杨希 《水电能源科学》 北大核心 2021年第8期165-168,65,共5页

受试验仪器在试样尺寸上的限制,室内试验中需要对试验土料进行缩尺处理,因而堆石料的缩尺效应对颗粒破碎的影响成为其本构关系研究中亟待解决的问题。采用相似级配法和混合法对微风化灰岩料进行缩尺,缩尺后试样最大粒径分别为60、40、20... 受试验仪器在试样尺寸上的限制,室内试验中需要对试验土料进行缩尺处理,因而堆石料的缩尺效应对颗粒破碎的影响成为其本构关系研究中亟待解决的问题。采用相似级配法和混合法对微风化灰岩料进行缩尺,缩尺后试样最大粒径分别为60、40、20、10 mm。通过三轴固结排水剪切试验和筛分试验,利用提出的相对破碎率计算方法,计算了试样剪切前后的相对破碎率。结果表明,制样过程中产生的颗粒破碎不可忽略。相同条件下,试样的相对破碎率随最大粒径的增大而增大;混合法缩尺后试样的相对破碎率大于相似级配法缩尺试样。基于试验结果,提出了考虑缩尺效应的堆石料相对颗粒破碎率估算方法。研究结果可为建立考虑缩尺效应对颗粒破碎影响的堆石料本构模型提供理论依据。 展开更多

关键词 缩尺效应 堆石料 颗粒破碎 试验研究

在线阅读 下载PDF 职称材料

刚性接触网拉出值布置与磨耗分析 被引量：10

19

作者 白凯元 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第6期149-151,156,共4页

从地铁接触网单"八"字拉出值布置方式入手,并结合重庆地铁6号线刚性悬挂拉出值布置方式,依据更合理利用受电弓滑板的原则,对接触网拉出值布置进行优化,得到变坡"八"字拉出值布置方案。全面统计并分析不同拉出值区... 从地铁接触网单"八"字拉出值布置方式入手,并结合重庆地铁6号线刚性悬挂拉出值布置方式,依据更合理利用受电弓滑板的原则,对接触网拉出值布置进行优化,得到变坡"八"字拉出值布置方案。全面统计并分析不同拉出值区段汇流排的分布,并采用全线统一考虑的设计思路,实现增加受电弓的使用寿命、提高授流质量的目的。 展开更多

关键词 地铁 刚性接触网 受电弓 拉出值

在线阅读 下载PDF 职称材料

地铁深基坑施工对邻近高压铁塔的影响 被引量：4

20

作者 张荣 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第A02期1256-1260,共5页

采用有限元数值分析方法,模拟地铁深基坑开挖对邻近高压铁塔的影响,提出合理的基坑设计方案、铁塔加固措施和施工方法。

关键词 基坑 铁塔 影响 加固措施

在线阅读 下载PDF 职称材料