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汽车主动悬架和四轮转向系统的综合控制
被引量：
7
1
作者
来飞
邓兆祥
+1 位作者
董红亮
张立双
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2009年第4期157-160,共4页
针对汽车底盘的两大重要组成—转向子系统和悬架子系统,建立起汽车侧向动力学模型、悬架动力学子模型以及考虑两者耦合效应的综合动力学模型;接着对四种不同控制策略的车辆系统进行了仿真对比,包括被动悬架兼前轮转向系统、主动抗侧倾...
针对汽车底盘的两大重要组成—转向子系统和悬架子系统,建立起汽车侧向动力学模型、悬架动力学子模型以及考虑两者耦合效应的综合动力学模型;接着对四种不同控制策略的车辆系统进行了仿真对比,包括被动悬架兼前轮转向系统、主动抗侧倾杆控制系统、主动抗侧倾杆和四轮转向控制系统以及主动悬架与四轮转向的综合控制系统,得出:主动悬架和四轮转向综合控制系统能同时兼顾主动悬架和四轮转向的优点,使车辆的操稳性和平顺性大大提高。
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关键词
汽车
主动悬架
四轮转向
耦合
综合控制
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职称材料
题名
汽车主动悬架和四轮转向系统的综合控制
被引量：
7
1
作者
来飞
邓兆祥
董红亮
张立双
机构
重庆
大学机械传动国家重点实验室
重庆市汽车nvh工程中心
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2009年第4期157-160,共4页
基金
重庆市自然科学基金重点项目(8718)
文摘
针对汽车底盘的两大重要组成—转向子系统和悬架子系统,建立起汽车侧向动力学模型、悬架动力学子模型以及考虑两者耦合效应的综合动力学模型;接着对四种不同控制策略的车辆系统进行了仿真对比,包括被动悬架兼前轮转向系统、主动抗侧倾杆控制系统、主动抗侧倾杆和四轮转向控制系统以及主动悬架与四轮转向的综合控制系统,得出:主动悬架和四轮转向综合控制系统能同时兼顾主动悬架和四轮转向的优点,使车辆的操稳性和平顺性大大提高。
关键词
汽车
主动悬架
四轮转向
耦合
综合控制
Keywords
vehicle
active suspension
four-wheel steering
coupling
integrated model
分类号
U463.1 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车主动悬架和四轮转向系统的综合控制
来飞
邓兆祥
董红亮
张立双
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2009
7
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