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基于无线传感器网络的市政下水道可燃气体监测系统设计及应用 被引量:3
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作者 包亮 王里奥 +1 位作者 陈萌 杨宏 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期120-124,共5页
为防止下水道可燃气体积聚引发爆炸事故,利用无线传感器网络技术设计了市政下水道可燃气体监测系统。实测结果表明:气体传感器监测数据相对误差在2.0%以内,无线数据收发设备的年发送成功率达到98.0%,满足工程运用需求,系统具有较高的可... 为防止下水道可燃气体积聚引发爆炸事故,利用无线传感器网络技术设计了市政下水道可燃气体监测系统。实测结果表明:气体传感器监测数据相对误差在2.0%以内,无线数据收发设备的年发送成功率达到98.0%,满足工程运用需求,系统具有较高的可靠性和稳定性。结合无线网络覆盖范围广、实时在线的特点,该系统实现了对不同区域下水道内可燃气体浓度的远程监测,为下水道的安全预警提供了有效依据。 展开更多
关键词 安全工程 无线传感器网络 下水道气体 通用无线分组业务 监测系统
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重庆市某桥桥面铺装病害成因分析及重铺措施 被引量:4
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作者 余建 梁波 曾德礼 《世界桥梁》 北大核心 2011年第4期73-76,共4页
重庆市主城区某桥桥面铺装出现破损露筋、纵横向开裂和唧浆等病害,主要由超载、桥面铺装层厚度不足、原材料质量控制不严、除冰盐的影响等造成。针对该桥桥面铺装病害提出3种重新铺装方式:保留原铺装层,在原有铺装层的基础上加铺沥青层... 重庆市主城区某桥桥面铺装出现破损露筋、纵横向开裂和唧浆等病害,主要由超载、桥面铺装层厚度不足、原材料质量控制不严、除冰盐的影响等造成。针对该桥桥面铺装病害提出3种重新铺装方式:保留原铺装层,在原有铺装层的基础上加铺沥青层;凿除原铺装层,直接改用沥青混凝土铺装;凿除部分铺装层后对桥面进行重新铺装。通过比较3种铺装方式的优缺点,并采用有限元法对预制T梁进行结构验算,最终确定采用保留3 cm原铺装层,加铺8 cm改性沥青混凝土的重铺方式。重新铺装工作完成半年后,桥面铺装未产生新的病害。 展开更多
关键词 桥面铺装 病害 成因 改性沥青 有限元法
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再生水泥混凝土界面过渡区的结构特性分析 被引量:9
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作者 魏鸿 凌天清 +1 位作者 卿明建 吴春波 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第5期709-711,821,共4页
借助于扫描电镜和电子能谱仪,对再生水泥混凝土的微观形貌和结构进行了观察,分析了再生水泥混凝土内部各种界面的结构特性以及Ca、Si等元素在界面过渡区的分布特征。结果表明:再生水泥混凝土内部由多种界面结构组成,各界面过渡区的厚度... 借助于扫描电镜和电子能谱仪,对再生水泥混凝土的微观形貌和结构进行了观察,分析了再生水泥混凝土内部各种界面的结构特性以及Ca、Si等元素在界面过渡区的分布特征。结果表明:再生水泥混凝土内部由多种界面结构组成,各界面过渡区的厚度差异较大。界面过渡区内外的元素分布规律存在着较大的差异,Ca、Si等元素在界面过渡区内出现了一定程度的聚集,在界面过渡区外的分布则较为连续。 展开更多
关键词 再生水泥混凝土 界面过渡区 微观结构特性 元素分布
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双层预应力碳纤维板加固大比例T型梁试验研究 被引量:13
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作者 卓静 杨宏 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第S1期799-802,878,共5页
为适应桥梁加固对大吨位预应力加固的需要,研制了能一次夹持双层碳纤维板的波形锚BXM502D,通过锚固组装件的静力破断试验,验证了该型号波形锚的锚固能力能达到600 kN以上。将波形锚BXM502D用于大比例T型梁进行双层预应力碳纤维板的加固... 为适应桥梁加固对大吨位预应力加固的需要,研制了能一次夹持双层碳纤维板的波形锚BXM502D,通过锚固组装件的静力破断试验,验证了该型号波形锚的锚固能力能达到600 kN以上。将波形锚BXM502D用于大比例T型梁进行双层预应力碳纤维板的加固试验,双层碳纤维板的预拉力达到300 kN;试验结果表明双层预应力碳纤维板能与被加固的混凝土梁共同工作,非常显著地提高了原结构的开裂、屈服荷载,也大幅提高了原结构的极限承载力。 展开更多
关键词 预应力碳纤维板 波形锚 铰式锚 桥梁加固
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基于功率谱法分析场地效应对大跨度连续刚构桥的影响 被引量:1
5
作者 熊欢 张犇 +1 位作者 魏陆垚 王子健 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第4期712-716,共5页
以一座全长为346 m的预应力混凝土连续刚构桥为基础,建立全桥计算模型,采用由规范反应谱生成的相应的功率谱,分6种工况对桥梁进行激励;通过多点激励与一致激励的对比,分析了场地效应对连续刚构桥的影响。结果表明:对于高墩大跨度连续刚... 以一座全长为346 m的预应力混凝土连续刚构桥为基础,建立全桥计算模型,采用由规范反应谱生成的相应的功率谱,分6种工况对桥梁进行激励;通过多点激励与一致激励的对比,分析了场地效应对连续刚构桥的影响。结果表明:对于高墩大跨度连续刚构桥,场地效应主要对跨中截面不利,并使桥墩墩底内力产生突变。 展开更多
关键词 反应谱 功率谱 场地效应 多点激励
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基于优化神经网络的磁弹电感传感器温度补偿试验研究 被引量:2
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作者 周建庭 谭奎 +2 位作者 张向和 张森华 尹昌华 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期15-20,共6页
磁弹电感传感器是磁弹电感法监测预应力钢绞线应力的主要设备。温度会引起监测误差,为提升监测精度,首先,分析了磁弹电感法监测应力的原理以及温度影响机理;其次,对4组不同张拉控制力的预应力钢绞线进行温度补偿试验,研究了传感器的温... 磁弹电感传感器是磁弹电感法监测预应力钢绞线应力的主要设备。温度会引起监测误差,为提升监测精度,首先,分析了磁弹电感法监测应力的原理以及温度影响机理;其次,对4组不同张拉控制力的预应力钢绞线进行温度补偿试验,研究了传感器的温度敏感性,发现传感器电感漂移与变温幅度和路径相关,温度引起的相对误差最大达11.1%;最后,利用K折交叉验证方法,分别采用BP神经网络与优化后的GA-BP神经网络进行温度补偿。研究结果表明:相较于BP神经网络,GA-BP神经网络可有效修正温度误差,提升泛化能力,优化后相对误差降至3.3%。 展开更多
关键词 桥梁工程 磁弹电感法 预应力监测 温度补偿 K折交叉验证 优化神经网络
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基于金属磁记忆的钢结构焊缝疲劳试验 被引量:5
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作者 和振峰 周建庭 +2 位作者 马虎 邹杨 张向和 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第18期7762-7769,共8页
金属磁记忆检测技术已经在对接焊缝疲劳损伤检测方面有了诸多研究成果,但是目前的研究主要集中于对接焊缝的拉压疲劳,与实际结构中焊缝的弯拉疲劳过程之间存在差异。为此,本研究开展了含对接焊缝的工字钢梁疲劳试验,旨在真实地模拟实际... 金属磁记忆检测技术已经在对接焊缝疲劳损伤检测方面有了诸多研究成果,但是目前的研究主要集中于对接焊缝的拉压疲劳,与实际结构中焊缝的弯拉疲劳过程之间存在差异。为此,本研究开展了含对接焊缝的工字钢梁疲劳试验,旨在真实地模拟实际工程中对接焊缝的疲劳开裂过程,揭示疲劳过程中磁信号的变化规律。试验结果表明:焊缝的初始焊接状态对于磁信号分布曲线的变化趋势有一定的影响,对于同一焊缝,当其初始磁信号曲线分布趋势相似时,其峰值及谷值随疲劳周次的变化趋势基本一致;研究发现,磁信号分布曲线的突变可以表征宏观疲劳裂纹出现,但是在疲劳稳定阶段,磁信号法向分量对于疲劳损伤的累计更加敏感;经过标准化处理后的矢量合成磁场平均值特征曲线可以表征焊缝疲劳的变化过程,捕捉到疲劳裂纹萌生的广义时间节点,从而对宏观疲劳裂纹的出现起到预警作用。 展开更多
关键词 金属磁记忆 钢结构 焊缝 疲劳试验 预警
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超疏水涂层在沥青路面上的抗凝冰性能分析 被引量:10
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作者 鲁浈浈 葛倩倩 +2 位作者 陈健 梁杨 魏鹏 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期324-333,352,共11页
目的分析超疏水涂层在沥青路面应用时的抗凝冰性能,解决中国北方和高海拔地区路面结冰易引发交通事故的问题。方法以疏水纳米SiO_(2)粉末和聚氨酯改性聚硅氧烷为主要材料,制备出超疏水SiO_(2)/聚硅氧烷复合溶液,使用浸涂法在沥青马歇尔... 目的分析超疏水涂层在沥青路面应用时的抗凝冰性能,解决中国北方和高海拔地区路面结冰易引发交通事故的问题。方法以疏水纳米SiO_(2)粉末和聚氨酯改性聚硅氧烷为主要材料,制备出超疏水SiO_(2)/聚硅氧烷复合溶液,使用浸涂法在沥青马歇尔试件表面形成超疏水涂层。分析涂层的耐磨性、透光性、化学稳定性、疏水性等,同时模拟雨滴结冰试验、落锤除冰试验、低温抗冻试验,评价超疏水涂层的耐磨性、透明性、耐酸碱腐蚀性、抗凝冰性、易除冰性和低温抗冻性,并通过扫描电子显微镜对涂层表面形貌进行分析。结果当制备的超疏水复合溶液中纳米SiO_(2)的质量分数为7.5%时,涂层的透光率为76.3%,水滴的接触角能达到160.9°±0.7°,即使试件表面被雨水冲刷5 h,依旧可以维持一定的疏水性能。在低温箱中,将完整的试件与表面磨损的试件同时放置在−20~0℃环境下1 h,完整试件的接触角仍大于150°,表面磨损的试件也能保持一定的疏水性能;在−5℃的低温箱中,将水滴匀速喷洒在完整的超疏水沥青混凝土试件和磨损试件表面,以模拟结冰,发现完整试件表面未出现结冰现象,磨损试件表面有少量结冰;即使超疏水沥青混凝土试件表面结冰,通过“落锤”试验模拟行车荷载对试件表面冰层进行冲击,冰层也可轻易除去。除此之外,使用Abaqus软件模拟超疏水沥青路面的除冰机理,对模型仅施加车辆荷载,计算得到冰层内部的最大拉应变为3.25×10^(−4),最大剪切应变为4.25×10^(−4),均大于冰层的极限破坏拉应变(2.2×10^(−4))和极限破坏剪切应变(2.4×10^(−4))。结论纳米SiO_(2)粒子在涂层表面团聚形成了微纳粗糙结构,使涂层具有超疏水性。涂层的超疏水性可以降低水与路面之间的黏结力,使水滴落在超疏水沥青混凝土涂层表面时即刻滚落,有效减小了路面的结冰量,提高了沥青路面的抑冰、除冰性能。 展开更多
关键词 超疏水涂层 沥青混凝土 SiO_(2) 改性聚硅氧烷 复合结构 抗凝冰 软件模拟
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基于微胶囊技术的超疏水自修复涂层研究进展 被引量:5
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作者 葛倩倩 鲁浈浈 +1 位作者 梁杨 魏鹏 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期102-112,共11页
超疏水涂层在自清洁、防腐蚀、抗凝冰、减阻等领域具有广阔的应用前景,但其耐久性还有待提高。由于微胶囊在修复剂的封装、制备等方面具备独特优势,利用微胶囊技术将修复剂封装,均匀分散于超疏水涂层后,涂层可同时具有疏水性和自修复性... 超疏水涂层在自清洁、防腐蚀、抗凝冰、减阻等领域具有广阔的应用前景,但其耐久性还有待提高。由于微胶囊在修复剂的封装、制备等方面具备独特优势,利用微胶囊技术将修复剂封装,均匀分散于超疏水涂层后,涂层可同时具有疏水性和自修复性,但目前对微胶囊技术与超疏水涂层结合并进行归纳总结的文献较少。总结了微胶囊技术在超疏水材料自修复领域的研究现状,归纳了微胶囊超疏水涂层自修复的修复机理与常用制备方法,对不同刺激响应方式下微胶囊超疏水涂层的性能(响应速度、自修复效果、耐久性、耐磨性)进行对比。结果表明,以紫外光照射为修复手段的涂层机械耐久性较好,近红光刺激响应是微胶囊超疏水自修复涂层中响应修复效率最快、修复效果最好的修复方式,并且以紫外光和近红光双重刺激响应的超疏水涂层的耐久性、耐化学腐蚀性远超过单一刺激响应型超疏水自修复涂层。最后,提出当前基于微胶囊技术的超疏水自修复涂层存在的问题并对该涂层的应用前景进行展望。 展开更多
关键词 新材料 微胶囊 超疏水涂层 自修复 刺激响应
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某管道桥的检测与评定分析 被引量:1
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作者 倪月武 张欣禹 田瑜 《世界桥梁》 北大核心 2010年第3期74-77,共4页
某污水处理厂管道桥建于1976年,并于1985年进行了修复,管道桥主桥为150 m跨径的悬索桥,跨越黄河河段。为全面了解该桥的工作状态、消除安全隐患、确保企业生产安全,对该桥进行使用状态下的检测鉴定与运营安全性评价,主要内容包括结构外... 某污水处理厂管道桥建于1976年,并于1985年进行了修复,管道桥主桥为150 m跨径的悬索桥,跨越黄河河段。为全面了解该桥的工作状态、消除安全隐患、确保企业生产安全,对该桥进行使用状态下的检测鉴定与运营安全性评价,主要内容包括结构外观检查、无损检测、动力特性测试等,同时对结构进行有限元检算。检测和评定结果表明,该桥的技术状况等级为较好状态,但需对已发现病害及时进行维护和处理,防止病害进一步加深或扩大。 展开更多
关键词 管道桥 损伤 检测 质量评定
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基于自发漏磁效应的钢绞线应力检测试验研究 被引量:1
11
作者 刘尚凯 周建庭 +2 位作者 张向和 赵瑞强 张潇汀 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期58-64,共7页
为实现基于自发漏磁效应的钢绞线应力检测,对1860级钢绞线进行了张拉试验,研究其表面漏磁场强度随所受拉应力的变化规律,初步建立了基于自发漏磁效应的钢绞线受力大小分级标准,同时探究了试件长度和提离高度对漏磁场强度的影响。结果表... 为实现基于自发漏磁效应的钢绞线应力检测,对1860级钢绞线进行了张拉试验,研究其表面漏磁场强度随所受拉应力的变化规律,初步建立了基于自发漏磁效应的钢绞线受力大小分级标准,同时探究了试件长度和提离高度对漏磁场强度的影响。结果表明:漏磁强度法向分量B_(y)与拉力值F正相关,B_(y)-F曲线存在“两侧陡,中间平缓”的现象,其梯度在加载过程中发生明显变化;漏磁场法向分量的梯度曲线K_(y)-F存在两个转折点,由此将钢绞线拉伸过程的应力分为0~31.24%、31.24%~71.79%、71.79%~100%极限承载力3个区间,通过测量K_(y)-F曲线的变化趋势,可判断出钢绞线某一时刻应力值所处区间。随着提离高度的增大,加载过程中漏磁场强度的变化范围减小;随着试件长度增大,B_(y)-F曲线的变化率趋于稳定。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢绞线 应力检测 自发漏磁 张拉试验
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自相似双层结构自修复超疏水涂层的制备及性能 被引量:7
12
作者 鲁浈浈 唐超 +2 位作者 梁杨 蔡俊豪 魏鹏 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期392-401,共10页
目的研究自修复超疏水复合涂层的制备工艺及自修复性能。方法将环氧树脂、中性硅酮胶和疏水纳米SiO_(2)混合制得涂料底层,纳米SiO_(2)与无水乙醇混合得到涂料面层,采用两步浸涂法在载玻片表面制备出具有自修复功能的自相似双层超疏水涂... 目的研究自修复超疏水复合涂层的制备工艺及自修复性能。方法将环氧树脂、中性硅酮胶和疏水纳米SiO_(2)混合制得涂料底层,纳米SiO_(2)与无水乙醇混合得到涂料面层,采用两步浸涂法在载玻片表面制备出具有自修复功能的自相似双层超疏水涂层。利用扫描电子显微镜、傅里叶变换红外光谱仪和接触角测量仪,对复合涂层的微观形貌、分子结构和润湿性进行了表征。考察了复合涂层的机械稳定性、耐酸碱能力、自清洁能力、耐水冲击能力和自修复机理。结果制备的双层超疏水涂层具有良好的超疏水性能和自修复能力。涂层静态水接触角达到156°±1.8°,经过30个机械磨损循环后,表层被彻底破坏露出底层,此时涂层接触角为125°±1°,通过在130℃环境下加热1 h,涂层的接触角达到157°±1.6°,恢复超疏水能力;同时,所制备涂层拥有优异的耐酸性和自清洁能力,并具有碱性破坏以及水冲击破坏后的自修复能力。结论自相似双层结构的构建使超疏水涂层拥有自修复能力,有效提高了超疏水涂层的耐磨能力、耐腐蚀能力和耐水冲击能力。 展开更多
关键词 自修复 超疏水 复合涂层 自相似 双层结构 环氧树脂
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某钢筋混凝土桥钢筋锈蚀产生原因及修补方法 被引量:2
13
作者 田瑜 倪月武 冯亚 《世界桥梁》 北大核心 2009年第3期59-60,共2页
介绍某钢筋混凝土桥钢筋锈蚀情况,分析钢筋锈蚀产生的原因,说明混凝土碳化和梁体裂缝对钢筋锈蚀的影响,并提出钢筋锈蚀的修补方法。
关键词 钢筋混凝土桥 钢筋锈蚀 碳化 裂缝 修补方法
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利用AutoCAD快速设计道路纵断面 被引量:1
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作者 刘宗平 杨宏 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第B10期99-101,109,共4页
纵断面是道路几何要素之一,目前,它的设计可以采用路线设计软件来完成.由于种种原因,一些设计人员还未能使用这类软件,如果仍然沿用先手工计算再作图的传统设计方法,效率较低.介绍了一种利用AutoCAD设计道路纵断面的方法,可以提高设计效率.
关键词 利用AUTOCAD 快速设计 道路纵断面
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年度淹水周期下消落带植物群落结构特征分析 被引量:1
15
作者 先旭东 赵辉 王会平 《绿色科技》 2022年第4期128-130,共3页
以重庆主城区嘉陵江石门段消落带生态修复示范区为研究对象,调查分析了历年涨-落周期淹水后植物群落结构特征变化。结果表明:汛期前示范区内植物种数达48种,在不同时期,各高程内Shannon-Wiener多样性指数H和均匀度指数J变化差异不显著,... 以重庆主城区嘉陵江石门段消落带生态修复示范区为研究对象,调查分析了历年涨-落周期淹水后植物群落结构特征变化。结果表明:汛期前示范区内植物种数达48种,在不同时期,各高程内Shannon-Wiener多样性指数H和均匀度指数J变化差异不显著,各高程间Shannon-Wiener多样性指数H和均匀度指数J均随高程呈增大变化趋势,植物群落趋于稳定。 展开更多
关键词 消落带 群落结构 重庆
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