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基于实景三维与GIM技术的滑坡地质灾害勘查应用 被引量:1
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作者 马建雄 明镜 +1 位作者 周成涛 甘泽 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第11期74-77,161,共5页
伴随基础设施建设脚步的不断加快、工程建设质量要求的不断提高,对滑坡工程勘查的精度也提出更高的要求。本文以重庆市两江新区长江右岸某项目为例,采用基于实景三维+GIM技术的地质精细化调查方法,实现了山地城市滑坡工程三维精细化勘... 伴随基础设施建设脚步的不断加快、工程建设质量要求的不断提高,对滑坡工程勘查的精度也提出更高的要求。本文以重庆市两江新区长江右岸某项目为例,采用基于实景三维+GIM技术的地质精细化调查方法,实现了山地城市滑坡工程三维精细化勘查应用技术的突破,为滑坡的应急处置和工程实施提供了支撑。结果表明:①基于实景三维模型实现了对滑坡地质灾害关键要素的解译,对地质灾害勘查提供了有力的辅助决策和依据;②通过以GIM技术为核心的三维地质建模方法,实现了对研究区精细化三维地质信息模型的构建,具有快速、精确、可靠的特点;③通过实景三维模型与GIM技术的一体化融合应用,勘查成果更加精细,为滑坡的应急处置和工程实施提供了有效的数据支撑和科学决策。 展开更多
关键词 实景三维 GIM技术 三维地质模型 滑坡 地质灾害
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山区高速公路弯道路段驾驶员视点分布特征研究 被引量:17
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作者 陈芳 周智海 杨运兴 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期594-599,共6页
文章为研究山区高速公路弯道路段在不同转向、不同弯道半径条件下驾驶员视点分布的规律,采用Smart Eye Pro 5.7型非侵入式眼动仪记录了不同情况下驾驶员眼球运动的数据,并利用瞳孔直径、X和Y视角、注视次数百分数、注视时间百分比、平... 文章为研究山区高速公路弯道路段在不同转向、不同弯道半径条件下驾驶员视点分布的规律,采用Smart Eye Pro 5.7型非侵入式眼动仪记录了不同情况下驾驶员眼球运动的数据,并利用瞳孔直径、X和Y视角、注视次数百分数、注视时间百分比、平均注视时间等指标,对记录的数据进行分析。结果表明:弯道半径越小,驾驶员心理压力越大,且越关注弯道内侧;在左转弯条件下,驾驶员的心理压力和心理起伏都要比右转弯较大;弯道段的垂直注意力集中在正中偏下。 展开更多
关键词 驾驶员 眼动仪 瞳孔直径 X、Y视角 注视点分布
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结构面几何特性分形研究现状及实例分析 被引量:1
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作者 朱海明 范聪 +1 位作者 王启志 李林均 《重庆大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期1-6,共6页
岩体稳定性的关键在于岩体的结构特征,而岩体结构特征受控于岩体结构面的几何特性,对岩体结构面几何特性的研究一直是岩土工程领域致力于解决的重难点问题之一。20世纪70年代,分形理论的创立为结构面几何特性分析提供了较好的数学工具,... 岩体稳定性的关键在于岩体的结构特征,而岩体结构特征受控于岩体结构面的几何特性,对岩体结构面几何特性的研究一直是岩土工程领域致力于解决的重难点问题之一。20世纪70年代,分形理论的创立为结构面几何特性分析提供了较好的数学工具,在岩体结构面几何特性研究中得到广泛应用,一些研究成果充分展示了分形理论在定量描述结构面几何特性方面的优越性,使得结构面几何特性研究逐步由定性描述转向定量分析。在总结探讨前人研究成果的基础上,以西南某大型水电站工程为实例,采用分形理论,类比不均匀Cantor集,对坝区左右岸建基岩体7组优势裂隙的迹长分布区间进行统计、分形研究,结果表明,该坝区建基岩体裂隙迹长的分布区间具有良好的分形特征,且迹长区间分布的分形维数可以很好地定量表征裂隙的空间发育特征。 展开更多
关键词 结构面几何特性 结构面迹长 分形维数 迹长区间
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山地城市越岭隧道工程勘察信息模型制作与应用 被引量:3
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作者 马建雄 明镜 +2 位作者 郭微 曹嘉一弘 李谊 《重庆大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期33-37,共5页
为建立山地城市复杂地质条件下的高精度工程勘察信息模型构建方案,深入开展工程勘察信息模型在工程建设中的应用研究,针对山地城市内断裂褶皱发育、地形起伏较大、地层复杂等地质条件,以重庆市东温泉山某越岭隧道工程为实例,通过剖面的... 为建立山地城市复杂地质条件下的高精度工程勘察信息模型构建方案,深入开展工程勘察信息模型在工程建设中的应用研究,针对山地城市内断裂褶皱发育、地形起伏较大、地层复杂等地质条件,以重庆市东温泉山某越岭隧道工程为实例,通过剖面的地质信息模型构建方法,将层面法与拆分法相结合,实现重庆山地城市勘察信息模型构建方法流程体系的突破,建立研究区的工程勘察信息模型,建模面积超30 km2,包含断裂、褶皱、地下水等各类要素,并开展了模型的可视化分析、模型渲染、工程量统计、正向出图等工程勘察应用研究。结果表明,工程勘察信息模型的构建能够有效地为设计的优化、施工阶段的动态模拟提供支撑和指导,为BIM在建设全流程的应用提供支撑,具有重要的实际应用价值。 展开更多
关键词 工程勘察信息模型 山地城市 复杂地质条件 工程勘察应用
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山地城市某地铁深基坑监测与特性分析 被引量:18
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作者 侯亚彬 陈玉 +1 位作者 王新胜 陈凯 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2020年第S01期91-95,共5页
以重庆某地铁复杂深基坑工程为实例,沿基坑周边布设3类监测项目,在基坑开挖施工过程中,对各监测对象进行了监测。根据监测数据,分别对桩撑、桩锚、板肋支护结构水平和竖向位移、支护桩深层水平位移、基坑周边地表沉降等变形特性进行了... 以重庆某地铁复杂深基坑工程为实例,沿基坑周边布设3类监测项目,在基坑开挖施工过程中,对各监测对象进行了监测。根据监测数据,分别对桩撑、桩锚、板肋支护结构水平和竖向位移、支护桩深层水平位移、基坑周边地表沉降等变形特性进行了综合分析,结果表明,该基坑工程支护设计方案可满足设计和周边环境的要求。 展开更多
关键词 山地城市 复杂深基坑 监测分析 变形特性
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强震区侵蚀-溃决型泥石流的动力特性定量分析 被引量:11
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作者 黄勋 唐川 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2017年第6期1491-1500,共10页
强震作用导致流域内松散物源、微地貌及水文环境发生剧烈变化,致使强震区泥石流的形成机制和活动规律区别于普通泥石流。从启动判别、沟床侵蚀和溃决放大效应等3个方面入手,利用物理模型和数值模拟,定量分析了强震区泥石流启动-流通-堆... 强震作用导致流域内松散物源、微地貌及水文环境发生剧烈变化,致使强震区泥石流的形成机制和活动规律区别于普通泥石流。从启动判别、沟床侵蚀和溃决放大效应等3个方面入手,利用物理模型和数值模拟,定量分析了强震区泥石流启动-流通-堆积全过程的动力特性。结合案例验证了强震侵蚀-溃决型泥石流的力学机制。分析表明,泥石流沟床侵蚀是外部应力增加、内部强度衰减和松散物质基础3种机制的综合结果,沟道堰塞体溃决导致泥石流流量被瞬间放大,进而反馈到侵蚀机制中,导致泥石流规模剧增。红椿沟8·14泥石流案例验算显示,H02、H03堰塞体溃决导致泥石流流量放大至800.80m^3·s^(-1),沟床侵蚀物质总量达34.72×10~4m^3,约占总规模的50%。 展开更多
关键词 汶川地震 泥石流 沟床侵蚀 溃决放大效应 FLO-2D
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深基坑施工对邻近既有隧道的影响分析 被引量:5
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作者 张立舟 夏毓超 杜逢彬 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第9期122-125,共4页
随着城市地下空间的不断开发,越来越多的深基坑与城市轨道交通控制保护区重叠。鉴于城市轨道交通这种极其重要的市政设施,高层建筑物深基坑施工必须保证邻近既有隧道的安全性。以重庆市中心区域某涉轨项目的高层建筑深基坑为例,通过数... 随着城市地下空间的不断开发,越来越多的深基坑与城市轨道交通控制保护区重叠。鉴于城市轨道交通这种极其重要的市政设施,高层建筑物深基坑施工必须保证邻近既有隧道的安全性。以重庆市中心区域某涉轨项目的高层建筑深基坑为例,通过数值模拟分析了深基坑施工对既有隧道的影响,确定了切实可行的施工方案,监测数据亦验证了方案的可行性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 深基坑开挖 既有隧道 力学影响
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新建道路对既有轨道交通隧道影响安全评估分析 被引量:4
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作者 李凯 朱波 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2019年第S2期168-171,共4页
以实际工程为例,运用有限元软件Ansys,建立三维地层结构有限元模型,计算分析新建市政道路路基开挖对既有轨道交通隧道结构变形与内力影响,从而评估新建道路实施对轨道隧道的正常运营与结构安全性影响。
关键词 轨道交通 隧道 安全评估 有限元法
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砂岩临界状态的声发射能量与等候时间差统计分布规律 被引量:3
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作者 姜德义 谢凯楠 +5 位作者 王静怡 陈结 郭威 明镜 肖鹏 蒋翔 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S2期223-228,共6页
应力作用下的脆性岩石破裂过程的能量释放具有临界特征,为了解岩石加载过程临界点前后声发射(AE)能量及时间的统计分布规律,在实验室对砂岩进行了单轴压缩试验,得到了临界点前后加载阶段的声发射信号特征,并分析了各加载状态下的函数分... 应力作用下的脆性岩石破裂过程的能量释放具有临界特征,为了解岩石加载过程临界点前后声发射(AE)能量及时间的统计分布规律,在实验室对砂岩进行了单轴压缩试验,得到了临界点前后加载阶段的声发射信号特征,并分析了各加载状态下的函数分布特征,结果表明,(1)由声发射定位发现了岩石试样从均匀的随机扩张到向条带集中直至最后贯通的过程,贯通前的裂纹扩展导致累计能量(2.8×10~8 a J)和累计声发射数(6.68×10~5)发生突变,标志着达到临界态;(2)临界点前后加载阶段的声发射能量概率密度函数(PDF)在4个数量级内满足幂律分布(见式(1)),通过最大似然估计法统计发现临界点前后两个阶段幂值分布存在一定差异;(3)任何能量区间范围内,等候时间差d符合双幂定律。在小的时间差范围(d<0.1s)内各能量区间服从相同的幂律分布,在大的时间差范围(d>0.1 s)内不同的能量区间会出现不同的幂律特征;(4)结合能量统计分布规律与等候时间差d分布规律,临界态的声发射信号与全过程的声发射信号分布规律较为一致,全过程分布规律的能量信号主要集中在临界点后的加载过程。 展开更多
关键词 砂岩 声发射(AE) 单轴压缩 临界点 能量 等候时间差
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无人机倾斜摄影构造地质剖面解译 被引量:3
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作者 马建雄 明镜 郭微 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2022年第S02期167-169,184,共4页
甘肃大桥地区为典型山区地貌,地势险峻、地质灾害频发,本文基于无人机倾斜摄影技术,采用无人机采集图像并合成高分辨率影像及实景三维模型,结合地表面地质调查工作,对剖面进行构造地质解译。结果表明,实景模型的构建对分析地质剖面的地... 甘肃大桥地区为典型山区地貌,地势险峻、地质灾害频发,本文基于无人机倾斜摄影技术,采用无人机采集图像并合成高分辨率影像及实景三维模型,结合地表面地质调查工作,对剖面进行构造地质解译。结果表明,实景模型的构建对分析地质剖面的地层、断裂等构造特征,查明研究区构造演化情况有极大的促进作用,能够有效避免在技术人员实地考察时因地质灾害造成的生命威胁,保障人员的生命安全。 展开更多
关键词 无人机 实景三维 剖面 构造地质
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新建高层建筑对临近轨道交通隧道安全影响分析 被引量:1
11
作者 田海浪 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2020年第S01期96-98,共3页
随着城市轨道交通线网的不断延展,新建建筑与轨道交通结构的空间位置关系越来越密切,通过运用有限元分析软件midas GTS,计算新建高层建筑施工对临近轨道交通隧道结构变形,从而为分析类似工程建设对既有轨道交通的正常运营与结构安全影... 随着城市轨道交通线网的不断延展,新建建筑与轨道交通结构的空间位置关系越来越密切,通过运用有限元分析软件midas GTS,计算新建高层建筑施工对临近轨道交通隧道结构变形,从而为分析类似工程建设对既有轨道交通的正常运营与结构安全影响提供参考。 展开更多
关键词 轨道交通 隧道 有限元法 安全影响
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