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四轮驱动混合动力汽车驱动防滑控制策略的研究
被引量：
12
1
作者
李军
苏炎召
+3 位作者
隗寒冰
胡明辉
张胜根
刘恒硕
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2017年第3期296-303,共8页
本文中以具有发动机、ISG电机和轮毂电机多个动力源的四轮驱动混合动力汽车为研究对象,依据驱动轮的滑模变结构控制算法,制定了目标驱动转矩控制策略。同时,基于模糊控制算法制定了各动力源的转矩协调分配控制策略,并对模糊推理器输出...
本文中以具有发动机、ISG电机和轮毂电机多个动力源的四轮驱动混合动力汽车为研究对象,依据驱动轮的滑模变结构控制算法,制定了目标驱动转矩控制策略。同时,基于模糊控制算法制定了各动力源的转矩协调分配控制策略,并对模糊推理器输出的各转矩进行了修正。在Matlab/Simulink环境下对所设计的控制策略进行了离线仿真。结果表明,在棋盘路面工况下,所设计的控制策略能有效抑制各驱动轮过度滑转,提高了混合动力汽车的动力性和行驶稳定性,改善其燃油经济性。
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关键词
四轮驱动混合动力汽车
驱动防滑控制
滑模变结构控制
模糊控制
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职称材料
题名
四轮驱动混合动力汽车驱动防滑控制策略的研究
被引量：
12
1
作者
李军
苏炎召
隗寒冰
胡明辉
张胜根
刘恒硕
机构
重庆
交通
大学机电与
车辆
工程学院
重庆市城市轨道交通车辆系统集成与控制重点实验室
重庆
大学汽车工程学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2017年第3期296-303,共8页
基金
国家自然科学基金(51305472)
重庆市自然科学基金(CSTC2013yykfB0184)
+1 种基金
重庆市城市轨道交通车辆系统集成与控制重点实验室项目(CSTC2015yfpt-zdsys30001)
重庆市科技计划项目应用开发计划重大项目(cstc2015yykfC60003)资助
文摘
本文中以具有发动机、ISG电机和轮毂电机多个动力源的四轮驱动混合动力汽车为研究对象,依据驱动轮的滑模变结构控制算法,制定了目标驱动转矩控制策略。同时,基于模糊控制算法制定了各动力源的转矩协调分配控制策略,并对模糊推理器输出的各转矩进行了修正。在Matlab/Simulink环境下对所设计的控制策略进行了离线仿真。结果表明,在棋盘路面工况下,所设计的控制策略能有效抑制各驱动轮过度滑转,提高了混合动力汽车的动力性和行驶稳定性,改善其燃油经济性。
关键词
四轮驱动混合动力汽车
驱动防滑控制
滑模变结构控制
模糊控制
Keywords
4WD HEY
ASR
sliding mode variable structure control
fuzzy control
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
四轮驱动混合动力汽车驱动防滑控制策略的研究
李军
苏炎召
隗寒冰
胡明辉
张胜根
刘恒硕
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2017
12
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