热老化条件下公路桥梁板式氯丁橡胶支座受压试验 被引量：5

1

作者 张延年 单春红 +3 位作者 郑怡 沈小俊 高飞 熊卫士 《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期40-46,共7页

公路桥梁橡胶支座比建筑橡胶支座更容易受到气候的影响。为了研究公路桥梁板式氯丁橡胶支座在热老化条件下的各项力学性能指标变化,将氯丁橡胶支座在高温试验箱中进行热老化处理20、40、60、80 d,并采用压力试验机对其进行轴心受压试验... 公路桥梁橡胶支座比建筑橡胶支座更容易受到气候的影响。为了研究公路桥梁板式氯丁橡胶支座在热老化条件下的各项力学性能指标变化,将氯丁橡胶支座在高温试验箱中进行热老化处理20、40、60、80 d,并采用压力试验机对其进行轴心受压试验。研究热老化对氯丁橡胶支座的承载力、极限抗压强度、竖向刚度、抗压弹性模量的影响。试验结果表明,在热老化条件下,氯丁橡胶支座更易发生脆性破坏,弹性阶段缩短,发生钢板外露、裂缝、层状破坏等现象更严重;承载力、极限抗压强度、竖向刚度、抗压弹性模量随热老化程度的加深而逐渐降低;采用最小二乘法对50年抗压强度及抗压弹性模量进行分析,衰减函数和衰减曲线基本符合幂函数变化规律。 展开更多

关键词 氯丁橡胶支座 热老化 轴心受压试验 极限抗压强度

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热老化条件下公路桥梁板式氯丁橡胶支座抗剪试验 被引量：2

2

作者 张延年 单春红 +3 位作者 郑怡 沈小俊 高飞 熊卫士 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期471-475,共5页

利用高温试验箱模拟热老化过程,对氯丁橡胶支座进行20,40,60和80 d的热老化处理,进行抗剪试验.通过对比分析,研究热老化对氯丁橡胶支座的抗剪承载力、极限抗剪强度、水平等效刚度以及抗剪弹性模量的影响.结果表明:氯丁橡胶支座在热老化... 利用高温试验箱模拟热老化过程,对氯丁橡胶支座进行20,40,60和80 d的热老化处理,进行抗剪试验.通过对比分析,研究热老化对氯丁橡胶支座的抗剪承载力、极限抗剪强度、水平等效刚度以及抗剪弹性模量的影响.结果表明:氯丁橡胶支座在热老化处理后,比标准试件更易发生脆性破坏,且钢板外露、层状破坏、裂缝等剪切破坏现象更为严重.随着热老化程度加深,氯丁橡胶支座抗剪承载力、极限抗剪强度、水平等效刚度和抗剪弹性模量逐渐降低.采用最小二乘法对50年的抗剪强度和抗压弹性模量进行了分析,由其衰减曲线和衰减函数可知,衰减变化趋势基本符合指数函数规律. 展开更多

关键词 氯丁橡胶支座 热老化 抗剪承载力 极限抗剪强度 水平等效刚度 抗剪弹性模量

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冻融条件下公路桥梁板式氯丁橡胶支座受压试验研究 被引量：3

3

作者 张延年 单春红 +3 位作者 郑怡 熊卫士 沈小俊 高飞 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2013年第6期40-45,共6页

公路桥梁橡胶支座比建筑橡胶支座更容易受到气候的影响,为了研究公路桥梁板式氯丁橡胶支座经过冻融循环后的承载力变化情况,采用标准冻融试验箱对氯丁橡胶支座进行25、50、75、100次的冻融循环处理并进行轴心受压试验,研究其在不同冻融... 公路桥梁橡胶支座比建筑橡胶支座更容易受到气候的影响,为了研究公路桥梁板式氯丁橡胶支座经过冻融循环后的承载力变化情况,采用标准冻融试验箱对氯丁橡胶支座进行25、50、75、100次的冻融循环处理并进行轴心受压试验,研究其在不同冻融循环次数的承载力、极限抗压强度、竖向刚度、弹性模量等各项性能指标的变化,并与标准试件进行对比分析。结果表明经过冻融循环处理的氯丁橡胶支座更容易发生脆性破坏,且钢板外露、裂缝等破坏现象比标准试件更严重。随着冻融循环次数的增加,冻融程度的加深,氯丁橡胶支座极限承载力、极限抗压强度、抗压弹性模量都逐渐降低;采用最小二乘法得出50a抗压强度和抗压弹性模量的衰减曲线和衰减公式,其变化趋势基本符合指数函数规律。冻融循环后的公路桥梁板式氯丁橡胶支座的各项力学性能指标显著降低,因此应严格控制公路桥梁板式氯丁橡胶支座的温度适用范围,并建议提高其最低适用温度,在寒冷地区尽量采用天然橡胶支座。 展开更多

关键词 氯丁橡胶支座 轴心受压试验 承载力 竖向刚度

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冻融条件下公路桥梁四氟滑板氯丁橡胶支座力学性能试验 被引量：2

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作者 张延年 单春红 +3 位作者 郑怡 熊卫士 沈小俊 高飞 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第2期282-289,共8页

目的研究公路桥梁四氟滑板氯丁橡胶支座经过冻融循环后的承载力变化情况,为各项公路桥梁的施工提供依据.方法将四氟滑板氯丁橡胶支座放入标准冻融试验箱中进行100次的冻融循环处理,而后进行轴心受压及抗剪试验.与标准试件进行对比分析,... 目的研究公路桥梁四氟滑板氯丁橡胶支座经过冻融循环后的承载力变化情况,为各项公路桥梁的施工提供依据.方法将四氟滑板氯丁橡胶支座放入标准冻融试验箱中进行100次的冻融循环处理,而后进行轴心受压及抗剪试验.与标准试件进行对比分析,研究承载力、极限抗压和抗剪强度、竖向刚度、水平等效刚度、弹性模量等各项性能指标的变化.结果四氟滑板氯丁橡胶支座经过冻融循环处理,更易发生脆性破坏,且钢板外露、裂缝等破坏现象较标准试件更为严重.经处理的四氟滑板氯丁橡胶支座的承载力、极限抗压及抗剪强度、抗压及抗剪弹性模量小于标准试件.结论经冻融循环处理,公路桥梁四氟滑板氯丁橡胶支座的各项力学性能指标均明显降低,建议提高四氟滑板氯丁橡胶支座的最低使用温度,严格控制其温度适用范围,在寒冷地区尽量采用天然橡胶支座. 展开更多

关键词 四氟滑板氯丁橡胶支座 冻融循环 轴心受压试验 抗剪试验 承载力 弹性模量

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重庆首条环保型试验路段 被引量：2

5

作者 卢波 刘治军 +2 位作者 陈弩 林坤 王广安 《重庆交通学院学报》 2007年第2期110-113,共4页

以焚烧垃圾渣、废弃塑料为对象,通过研究、试验、设计和开发,将它们改造成为一系列的筑路材料,应用在道路结构中,提高道路结构的工作性能;以环保、再生资源和循环经济的观念,展现出社会效益和工程效益的双重意义,是符合21世纪社会可持... 以焚烧垃圾渣、废弃塑料为对象,通过研究、试验、设计和开发,将它们改造成为一系列的筑路材料,应用在道路结构中,提高道路结构的工作性能;以环保、再生资源和循环经济的观念,展现出社会效益和工程效益的双重意义,是符合21世纪社会可持续发展的主体道路. 展开更多

关键词 焚烧生活垃圾渣 废弃塑料 试验路段 绿色环保

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基于光谱分析的SBS改性沥青再生机理研究 被引量：20

6

作者 何兆益 冉龙飞 曹青霞 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期900-904,共5页

在对比分析再生剂ZZ,RA-2,DN100,DN101红外光谱的基础上,将这4种再生剂按相同比例分别加入老化SBS改性沥青中,通过红外光谱分析、美国SHRP试验研究了再生SBS改性沥青性能及微观结构,并运用界面活性理论解释了SBS改性沥青再生机理.结果表... 在对比分析再生剂ZZ,RA-2,DN100,DN101红外光谱的基础上,将这4种再生剂按相同比例分别加入老化SBS改性沥青中,通过红外光谱分析、美国SHRP试验研究了再生SBS改性沥青性能及微观结构,并运用界面活性理论解释了SBS改性沥青再生机理.结果表明:再生剂加入后,在沥青质与软沥青之间形成一层界面膜,促进聚合物大分子间或链段间的运动,起到润滑和增溶作用,从而使老化沥青黏度减小,流变性能恢复,低温变形能力增强. 展开更多

关键词 再生剂 红外光谱 SHRP 再生SBS改性沥青 沥青再生机理 界面活性理论

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SBS改性沥青再生剂性能研究 被引量：20

7

作者 冉龙飞 何兆益 曹青霞 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期578-583,595,共7页

根据再生剂在废旧SBS改性沥青混合料中所起的主要作用及其性能要求,提出了再生剂的组分构成;采用正交试验确定了溶胀改性液最优组分为:m(基础油分)∶m(增塑剂)∶m(增黏树脂)∶m(改性剂)=1.00∶0.30∶0.03∶0.05,剪切时间为40min,抗氧剂... 根据再生剂在废旧SBS改性沥青混合料中所起的主要作用及其性能要求,提出了再生剂的组分构成;采用正交试验确定了溶胀改性液最优组分为:m(基础油分)∶m(增塑剂)∶m(增黏树脂)∶m(改性剂)=1.00∶0.30∶0.03∶0.05,剪切时间为40min,抗氧剂、紫外线吸收剂、抗剥落剂分别为溶胀改性液质量的0.5%,0.5%,0.3%;通过红外光谱、DSC等手段对比研究了自制ZZ再生剂和DN100,RA-2,DN101这3种再生剂性能.结果表明:自制ZZ再生剂具有优越的溶解及分散能力、抗热氧老化性能、低温柔韧性和热稳定性.将4种再生剂按质量分数5%剂量加入老化改性沥青中,通过DSR,BBR等手段对比分析了再生沥青高低温性能,结果表明ZZ再生剂具有优越的恢复老化SBS改性沥青流变、抗高温车辙及低温开裂能力. 展开更多

关键词 SBS改性沥青 再生剂 老化 再生沥青

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基于可拓学的混凝土双曲拱桥上部结构可靠性评价 被引量：5

8

作者 张延年 柳成林 +3 位作者 李玉兵 郑怡 高飞 沈小俊 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2015年第3期335-341,共7页

为了对混凝土双曲拱桥上部结构可靠性进行合理评价,在物元模型理论的基础上结合实际工程病害,建立混凝土双曲拱桥上部结构可靠性评价物元模型.引入可拓集合中的关联函数与关联度,通过实际可靠性等级的关联度计算对某双曲拱桥上部结构可... 为了对混凝土双曲拱桥上部结构可靠性进行合理评价,在物元模型理论的基础上结合实际工程病害,建立混凝土双曲拱桥上部结构可靠性评价物元模型.引入可拓集合中的关联函数与关联度,通过实际可靠性等级的关联度计算对某双曲拱桥上部结构可靠性进行评价.结果表明:桥梁上部结构可靠性状态处于二类且略偏于三类,与实际工程状况相符.可拓评价方法引入级别变量特征值,可充分反映可靠程度与相邻等级的距离,克服了传统的跳跃式评价的缺点,实现了可靠性评价的连续化,在其他工程领域也有广阔的应用前景. 展开更多

关键词 混凝土桥梁 双曲拱桥 上部结构 可靠性 评价方法 可拓学 物元模型

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基于可拓学的桥梁板式橡胶支座安全性评价方法 被引量：7

9

作者 郑怡 贾金青 +3 位作者 沈小俊 熊卫士 高飞 张延年 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期160-164,共5页

为综合评价桥梁板式橡胶支座的安全性,以物元理论和可拓学作为理论框架,根据影响支座安全性的一些因素,建立桥梁板式橡胶支座性能评价物元模型.构建了橡胶支座安全因素的评价指标体系和评价标准,对定性指标进行量化,并对各个指标进行归... 为综合评价桥梁板式橡胶支座的安全性,以物元理论和可拓学作为理论框架,根据影响支座安全性的一些因素,建立桥梁板式橡胶支座性能评价物元模型.构建了橡胶支座安全因素的评价指标体系和评价标准,对定性指标进行量化,并对各个指标进行归一化、无量纲处理,用简单关联函数计算指标权重.实例研究结果表明,该方法是可行的,不但能够准确地反映支座的安全等级类型,而且能够给出与相邻安全等级的距离,可将现行规范的跳跃式评级方法转化为连续式评级方法. 展开更多

关键词 可拓学 桥梁支座 物元模型 评价 安全性

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钢板加固箱型混凝土梁受弯性能研究 被引量：4

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作者 张延年 李朝阳 +3 位作者 刘金升 刘新 郑怡 高飞 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1031-1037 1106,1106,共8页

为研究钢板加固箱型混凝土梁的受弯性能及其影响因素,对8根不同混凝土强度、配筋率、钢板加固量、U型箍间距的箱型混凝土梁进行了受弯试验。结果表明:钢板加固能够很好地改善梁的受弯性能,未加固的箱型混凝土梁表现为超筋梁破坏现象,加... 为研究钢板加固箱型混凝土梁的受弯性能及其影响因素,对8根不同混凝土强度、配筋率、钢板加固量、U型箍间距的箱型混凝土梁进行了受弯试验。结果表明:钢板加固能够很好地改善梁的受弯性能,未加固的箱型混凝土梁表现为超筋梁破坏现象,加固的箱型混凝土梁表现为受压区混凝土被压碎,受拉钢筋及钢板达到屈服且未发生钢板与混凝土剥离破坏现象;钢板加固使箱型混凝土梁的屈服荷载提高了45%~143%,使极限荷载提高了74%~183%,提高幅度明显;钢板加固属于被动加固,故对梁的开裂荷载影响不大;钢板加固箱型混凝土梁可以使刚度得到显著提高;箱型混凝土梁的屈服荷载、极限荷载、刚度均随着混凝土强度、配筋率、加固量、U形箍间距的增加而增加;钢筋屈服以后,钢板限制了钢筋应变,充分利用了加固材料,加固效果很好。 展开更多

关键词 箱型混凝土梁 加固 粘贴钢板 受力性能 受弯

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盐冻条件下矩形氯丁橡胶支座受压性能试验 被引量：3

11

作者 沈小俊 陈伯奎 +3 位作者 高飞 谢应爽 郑怡 马良 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第3期396-399,505,共5页

为了研究矩形氯丁橡胶支座在盐冻条件下的各项力学性能指标变化,将矩形氯丁橡胶支座分别进行20,40,60,80 d盐冻处理,并采用压力试验机对其进行轴心受压试验,研究盐冻对矩形氯丁橡胶支座的承载力、极限抗压强度、竖向刚度、抗压弹性模量... 为了研究矩形氯丁橡胶支座在盐冻条件下的各项力学性能指标变化,将矩形氯丁橡胶支座分别进行20,40,60,80 d盐冻处理,并采用压力试验机对其进行轴心受压试验,研究盐冻对矩形氯丁橡胶支座的承载力、极限抗压强度、竖向刚度、抗压弹性模量的影响。试验结果表明:在盐冻条件下,矩形氯丁橡胶支座更易发生脆性破坏,弹性阶段缩短,发生钢板外露、裂缝、层状破坏等现象更严重;承载力、极限抗压强度、竖向刚度、抗压弹性模量随盐冻程度的加深而逐渐降低。采用最小二乘法对试验结果进行回归得到盐冻条件下矩形氯丁橡胶支座50 a抗压强度及抗压弹性模量衰减曲线和衰减模型,统计分析表明衰减曲线和衰减模型符合实际情况。 展开更多

关键词 氯丁橡胶支座 盐冻试验 轴心受压试验 极限抗压强度

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基于蒙特卡罗法的预应力锚索支护深基坑的可靠度分析 被引量：2

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作者 郑怡 刘明 +2 位作者 沈小俊 高飞 张延年 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第3期433-436,共4页

目的对预应力锚索支护深基坑的可靠性进行分析,建立其稳定可靠度计算公式.方法介绍预应力锚索支护深基坑设计时的稳定性设计计算,以土的密度γ和抗剪强度指标黏聚力C、内摩擦角为基本随机变量,建立预应力锚索支护深基坑的稳定可靠度... 目的对预应力锚索支护深基坑的可靠性进行分析,建立其稳定可靠度计算公式.方法介绍预应力锚索支护深基坑设计时的稳定性设计计算,以土的密度γ和抗剪强度指标黏聚力C、内摩擦角为基本随机变量,建立预应力锚索支护深基坑的稳定可靠度计算公式,采用蒙特卡罗法进行计算,应用Matlab语言编制了计算程序"RAPADES".结果建立了预应力锚索支护深基坑的稳定可靠性计算公式,结合实例计算预应力锚索支护深基坑的可靠指标,计算得可靠指标为4.32,满足规范安全要求.结论预应力锚索支护深基坑稳定可靠度计算公式合理、可靠,可为广大工程技术人员提供计算依据. 展开更多

关键词 预应力锚索 可靠度 安全系数 蒙特卡罗法 Matlab

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型钢混凝土柱破坏过程数值模拟 被引量：6

13

作者 王隼 李平 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第6期1052-1054,1096,共4页

目前对型钢高强度混凝土柱的研究主要依靠试验研究数据来推导和总结。以ABAQUS有限软件为基础,建立数值模型;通过与试验数据和破坏形态对比分析,证明了ABAQUS中的混凝土损伤模型在型钢高强度混凝土分析中的准确性和有效性。

关键词 混凝土损伤塑性模型 型钢混凝土柱 有限元分析

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考虑抗力退化的T形截面既有受弯构件时变可靠度计算方法 被引量：1

14

作者 郑怡 刘明 +2 位作者 刘兴元 沈小俊 高飞 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第5期853-857,共5页

目的建立T形截面既有受弯钢筋混凝土结构时变可靠度计算模型,为既有受弯构件可靠性评估提供计算依据.方法在同时考虑混凝土和钢筋损伤以及材料强度劣化的情况下,结合规范中的设计计算公式与时变可靠度的特点,分析以往可靠性鉴定的缺陷,... 目的建立T形截面既有受弯钢筋混凝土结构时变可靠度计算模型,为既有受弯构件可靠性评估提供计算依据.方法在同时考虑混凝土和钢筋损伤以及材料强度劣化的情况下,结合规范中的设计计算公式与时变可靠度的特点,分析以往可靠性鉴定的缺陷,研究T形截面既有受弯钢筋混凝土结构承载力时变计算公式.结果提出了T形截面既有受弯钢筋混凝土结构承载力时变计算方法,并提出了判别是Ⅰ类T形还是Ⅱ类T形的时变判断条件,经计算可靠指标1.68<2.28,与现行可靠性鉴定标准的结果相吻合.结论结合工程实例进行计算分析,计算结果验证了本方法的正确性和科学性,提供了连续式评级方法.该方法易于工程技术人员掌握,可为健康诊断的研究提供基础. 展开更多

关键词 既有受弯构件 抗力退化 时变可靠度 时变判断条件 连续式评级

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预应力砼空心板桥纵向裂缝分析 被引量：31

15

作者 周志祥 任超 +1 位作者 彭兴国 范亮 《重庆交通学院学报》 2005年第2期8-11,共4页

依据30m跨径预应力砼足尺空心板梁的试验研究,分析了其沿预应力钢束纵向开裂的原因,提出在薄壁箱形预应力砼结构设计中,在考虑获得所需纵向预应力的同时,应计入泊松效应和预应力钢束对构件变形产生的反向作用力的不利影响.

关键词 空心板桥 纵向裂缝 泊松效应 反向作用力

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既有双筋矩形截面受弯构件时变可靠性分析

16

作者 沈小俊 高飞 郑怡 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第3期484-486,496,共4页

在同时考虑混凝土损伤和钢筋损伤及材料强度随时间劣化的情况下,结合规范中的设计计算公式,研究既有双筋矩形截面受弯构件抗力时变计算模型,并给出其时变抗力计算简化公式和时变可靠度指标。结合工程实例进行了计算分析,计算结果验证了... 在同时考虑混凝土损伤和钢筋损伤及材料强度随时间劣化的情况下,结合规范中的设计计算公式,研究既有双筋矩形截面受弯构件抗力时变计算模型,并给出其时变抗力计算简化公式和时变可靠度指标。结合工程实例进行了计算分析,计算结果验证了本方法与现行可靠性鉴定标准的结果相吻合。 展开更多

关键词 既有受弯构件 双筋矩形截面 时变可靠度 抗力劣化

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双层钢箱截面组合索塔力学性能试验 被引量：1

17

作者 曾耀 吴冲 秦飞 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1439-1444,1457,共7页

设计制作了5个具有开孔板连接件和5个具有焊钉连接件的双层钢箱截面钢-混凝土组合索塔模型试件,根据索塔实际受力特性进行轴压和恒定轴力下的往复弯曲荷载试验.试验展示了使用两类连接件的双层钢箱组合索塔在不同荷载作用下的破坏形态... 设计制作了5个具有开孔板连接件和5个具有焊钉连接件的双层钢箱截面钢-混凝土组合索塔模型试件,根据索塔实际受力特性进行轴压和恒定轴力下的往复弯曲荷载试验.试验展示了使用两类连接件的双层钢箱组合索塔在不同荷载作用下的破坏形态和极限能力,结果表明:开孔板和焊钉均能约束受压钢板的屈曲波长,连接件的类型对试件破坏的具体形态有一定影响;轴压比是影响试件力学性能的主要因素,所有试件都根据其大小分为受压破坏和受拉破坏两类;无轴力和过高的轴力都会明显降低构件在往复荷载下的力学性能.最后,将试验结果与按照基于刚塑性原理的规范计算得到的承载能力进行比较. 展开更多

关键词 组合索塔 双层钢箱 开孔板 焊钉 往复荷载 破 坏形态 承载能力

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薄壁箱形构件预应力钢束净保护层厚度的讨论 被引量：6

18

作者 徐咏梅 周志祥 沈小俊 《重庆交通学院学报》 2005年第6期44-47,共4页

依据30m跨径预应力砼足尺薄壁箱梁的试验研究,分析了其在张拉阶段底板沿预应力钢束纵向开裂的原因,对薄壁箱形预应力砼构件,提出在考虑获得所需纵向预应力的同时,应计入泊松效应和预应力钢束对构件变形产生的反向作用力的不利影响,并从... 依据30m跨径预应力砼足尺薄壁箱梁的试验研究,分析了其在张拉阶段底板沿预应力钢束纵向开裂的原因,对薄壁箱形预应力砼构件,提出在考虑获得所需纵向预应力的同时,应计入泊松效应和预应力钢束对构件变形产生的反向作用力的不利影响,并从工程设计角度建立了分析模型,提出了确定预应力钢束下保护层厚度的建议公式. 展开更多

关键词 薄壁箱梁 纵向裂缝 泊松效应 反向作用力 下保护层厚度

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