期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
高层建筑电梯辅助人员疏散调度策略研究
1
作者
王巧
宋丹丹
+3 位作者
何姗姗
陈娟
王金伟
马剑
《安全与环境学报》
北大核心
2025年第6期2320-2329,共10页
突发火灾情况下高层建筑人员疏散困难,使用电梯辅助疏散的策略开始受到广泛关注。为研究最优电梯调度策略,构建了基于深度强化学习的电梯调度策略优化模型。首先,考虑电梯停靠次数与往返疏散次数对疏散时间的影响,构造深度强化学习奖励...
突发火灾情况下高层建筑人员疏散困难,使用电梯辅助疏散的策略开始受到广泛关注。为研究最优电梯调度策略,构建了基于深度强化学习的电梯调度策略优化模型。首先,考虑电梯停靠次数与往返疏散次数对疏散时间的影响,构造深度强化学习奖励函数和优化目标函数;然后,构建高层建筑电梯辅助疏散仿真模型,开展不同疏散楼层、人员数量、电梯容量条件下的模拟计算,训练深度强化学习模型,获取电梯调度的价值优先策略;最后,对比分析传统的人数优先、顶层优先、时间优先与提出的价值优先电梯调度策略。结果表明:乘梯比例影响高层建筑整体疏散时间,在相同乘梯比例下,采用价值优先策略可以有效提升疏散效率;顶层优先、人数优先、时间优先策略中楼梯疏散时间大于电梯疏散时间,而价值优先策略中电梯、楼梯疏散时间相近,整体疏散时间最短。研究可为高层建筑电梯辅助疏散策略的制定提供理论基础和分析工具。
展开更多
关键词
公共安全
高层疏散
电梯
调度策略
深度强化学习
在线阅读
下载PDF
职称材料
多因素影响下深埋地铁电梯辅助疏散效率研究
2
作者
何姗姗
王巧
+3 位作者
陈娟
游勇
王金伟
马剑
《中国安全科学学报》
北大核心
2025年第3期194-203,共10页
为提高深埋地铁疏散效率,基于典型标准地铁车站,构建深埋地铁电梯辅助疏散模型,选取平均疏散时间为评估指标,仿真计算分析地铁埋深、客流强度、乘客选择电梯疏散比例、电梯运行参数、电梯数量、可接受排队人数等多种因素耦合影响下疏散...
为提高深埋地铁疏散效率,基于典型标准地铁车站,构建深埋地铁电梯辅助疏散模型,选取平均疏散时间为评估指标,仿真计算分析地铁埋深、客流强度、乘客选择电梯疏散比例、电梯运行参数、电梯数量、可接受排队人数等多种因素耦合影响下疏散效率变化特征。结果表明:当地铁埋深大于30 m时,使用电梯辅助疏散具有较为明显的优势。当乘客不改变疏散路径时,乘客疏散时间与选择使用电梯的乘客比例在平峰期成反比,而在高峰期则成正比。当乘客因排队规模改变疏散路径时,不同地铁站埋深场景下疏散效率都有一定提高。在地铁埋深为90 m,可接受排队为30人时,可使整体疏散效率最高。规划地铁出口时,合理增加电梯数量和额定荷载、提升运行速度可达成疏散效率与成本控制的平衡。
展开更多
关键词
多因素影响
深埋地铁
电梯辅助疏散
疏散效率
模拟计算
在线阅读
下载PDF
职称材料
深埋地铁电梯辅助大客流出站建模与分析
3
作者
何姗姗
王巧
+6 位作者
施冬冬
黎志华
陈娟
王金伟
周晓菡
张聪
马剑
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第10期190-196,共7页
为提高大客流场景深埋地铁乘客出站效率,基于社会力模型开展大客流场景下深埋地铁电梯辅助乘客出站5类场景模拟仿真,深入研究乘客出站效率与电梯数量、电梯运行参数、位置布设和乘客选择电梯出站比例间的关系。研究结果表明:深埋地铁大...
为提高大客流场景深埋地铁乘客出站效率,基于社会力模型开展大客流场景下深埋地铁电梯辅助乘客出站5类场景模拟仿真,深入研究乘客出站效率与电梯数量、电梯运行参数、位置布设和乘客选择电梯出站比例间的关系。研究结果表明:深埋地铁大客流场景下通过电梯辅助可提高乘客出站效率;平均出站时间与电梯数量和电梯额定荷载呈三次多项式关系,与电梯额定运行速度呈幂律关系;电梯数量、额定荷载、额定运行速度单独分别增加大于3部、30人、5 m/s时,乘客的平均出站时间降低速度减慢;与未设置电梯场景相比,10%乘客选择乘坐电梯时,设置4部额定荷载与运行速度分别为15人和1 m/s的电梯时,平均出站时间最大缩短16%。研究结果有助于深埋地铁站客流管控与电梯出入口规划建设的决策。
展开更多
关键词
出站效率
电梯辅助
深埋地铁
社会力模型
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
高层建筑电梯辅助人员疏散调度策略研究
1
作者
王巧
宋丹丹
何姗姗
陈娟
王金伟
马剑
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
西南交通大学地球科学与工程学院
重庆市住房和城乡建设技术发展中心
出处
《安全与环境学报》
北大核心
2025年第6期2320-2329,共10页
基金
国家自然科学基金项目(72104205,71871189)
四川省科技创新项目(2024YFHZ0345)
重庆市建设科技计划项目(城科字2022第5-8号)。
文摘
突发火灾情况下高层建筑人员疏散困难,使用电梯辅助疏散的策略开始受到广泛关注。为研究最优电梯调度策略,构建了基于深度强化学习的电梯调度策略优化模型。首先,考虑电梯停靠次数与往返疏散次数对疏散时间的影响,构造深度强化学习奖励函数和优化目标函数;然后,构建高层建筑电梯辅助疏散仿真模型,开展不同疏散楼层、人员数量、电梯容量条件下的模拟计算,训练深度强化学习模型,获取电梯调度的价值优先策略;最后,对比分析传统的人数优先、顶层优先、时间优先与提出的价值优先电梯调度策略。结果表明:乘梯比例影响高层建筑整体疏散时间,在相同乘梯比例下,采用价值优先策略可以有效提升疏散效率;顶层优先、人数优先、时间优先策略中楼梯疏散时间大于电梯疏散时间,而价值优先策略中电梯、楼梯疏散时间相近,整体疏散时间最短。研究可为高层建筑电梯辅助疏散策略的制定提供理论基础和分析工具。
关键词
公共安全
高层疏散
电梯
调度策略
深度强化学习
Keywords
public safety
high-rise building evacuation
elevator
dispatching strategies
deep reinforcement learning
分类号
X913.4 [环境科学与工程—安全科学]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
多因素影响下深埋地铁电梯辅助疏散效率研究
2
作者
何姗姗
王巧
陈娟
游勇
王金伟
马剑
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
西南交通大学地球科学与工程学院
中铁第四勘察设计院集团有限公司
重庆市住房和城乡建设技术发展中心
出处
《中国安全科学学报》
北大核心
2025年第3期194-203,共10页
基金
国家重点研发计划项目(2022YFC3005205)
国家自然科学基金资助(72104205,71871189)
重庆市建设科技计划项目(城科字2022第5-8号)。
文摘
为提高深埋地铁疏散效率,基于典型标准地铁车站,构建深埋地铁电梯辅助疏散模型,选取平均疏散时间为评估指标,仿真计算分析地铁埋深、客流强度、乘客选择电梯疏散比例、电梯运行参数、电梯数量、可接受排队人数等多种因素耦合影响下疏散效率变化特征。结果表明:当地铁埋深大于30 m时,使用电梯辅助疏散具有较为明显的优势。当乘客不改变疏散路径时,乘客疏散时间与选择使用电梯的乘客比例在平峰期成反比,而在高峰期则成正比。当乘客因排队规模改变疏散路径时,不同地铁站埋深场景下疏散效率都有一定提高。在地铁埋深为90 m,可接受排队为30人时,可使整体疏散效率最高。规划地铁出口时,合理增加电梯数量和额定荷载、提升运行速度可达成疏散效率与成本控制的平衡。
关键词
多因素影响
深埋地铁
电梯辅助疏散
疏散效率
模拟计算
Keywords
influence of multiple factors
deeply buried subway station
elevator-assisted evacuation
evacuation efficiency
simulation
分类号
X952 [环境科学与工程—安全科学]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
深埋地铁电梯辅助大客流出站建模与分析
3
作者
何姗姗
王巧
施冬冬
黎志华
陈娟
王金伟
周晓菡
张聪
马剑
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
广州地铁集团有限公司
西南交通大学地球科学与工程学院
重庆市住房和城乡建设技术发展中心
重庆市
设计院有限公司
出处
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第10期190-196,共7页
基金
国家重点研发计划项目(2022YFC3005205)
国家自然科学基金项目(72104205,71871189)
重庆市建设科技计划项目(城科字2022第5-8号)。
文摘
为提高大客流场景深埋地铁乘客出站效率,基于社会力模型开展大客流场景下深埋地铁电梯辅助乘客出站5类场景模拟仿真,深入研究乘客出站效率与电梯数量、电梯运行参数、位置布设和乘客选择电梯出站比例间的关系。研究结果表明:深埋地铁大客流场景下通过电梯辅助可提高乘客出站效率;平均出站时间与电梯数量和电梯额定荷载呈三次多项式关系,与电梯额定运行速度呈幂律关系;电梯数量、额定荷载、额定运行速度单独分别增加大于3部、30人、5 m/s时,乘客的平均出站时间降低速度减慢;与未设置电梯场景相比,10%乘客选择乘坐电梯时,设置4部额定荷载与运行速度分别为15人和1 m/s的电梯时,平均出站时间最大缩短16%。研究结果有助于深埋地铁站客流管控与电梯出入口规划建设的决策。
关键词
出站效率
电梯辅助
深埋地铁
社会力模型
Keywords
outbound efficiency
elevator assistance
deeply buried subway
social force model
分类号
X913.4 [环境科学与工程—安全科学]
X951 [环境科学与工程—安全科学]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高层建筑电梯辅助人员疏散调度策略研究
王巧
宋丹丹
何姗姗
陈娟
王金伟
马剑
《安全与环境学报》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
多因素影响下深埋地铁电梯辅助疏散效率研究
何姗姗
王巧
陈娟
游勇
王金伟
马剑
《中国安全科学学报》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
深埋地铁电梯辅助大客流出站建模与分析
何姗姗
王巧
施冬冬
黎志华
陈娟
王金伟
周晓菡
张聪
马剑
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
