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乡村振兴背景下“交通+乡村特色产业”融合发展对策研究 被引量:4
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作者 唐英 李斌斌 周先颖 《安徽农业科学》 CAS 2023年第12期245-248,252,共5页
推动“交通+乡村特色产业”高质量融合发展,是助推乡村振兴的重要抓手。通过文献资料收集、实地调研等方法,系统梳理了“交通+乡村特色产业”融合发展的相关论述,提出了“交通+乡村特色产业”融合发展三大核心内涵以及乡村特色产业路定... 推动“交通+乡村特色产业”高质量融合发展,是助推乡村振兴的重要抓手。通过文献资料收集、实地调研等方法,系统梳理了“交通+乡村特色产业”融合发展的相关论述,提出了“交通+乡村特色产业”融合发展三大核心内涵以及乡村特色产业路定义分类。进而通过分析当前重庆市“交通+乡村特色产业”融合发展现状,针对其面临的产业通道通行服务能力较弱、配套设施不足、服务品质有待提高等诸多困境,给出了增强公路与乡村特色产业的衔接、拓展乡村特色产业路产业服务功能、培育乡村特色旅游交通产品、强化乡村特色产业路资源要素保障等具体对策建议。 展开更多
关键词 乡村振兴 “交通+乡村特色产业” 融合发展 乡村特色产业路
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基于MLP的相关路段流量预测模型 被引量:9
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作者 张弛 付相君 +1 位作者 周先颖 陈坚 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2021年第8期129-135,共7页
为解决城市路网流量检测器无法达到路网全覆盖,部分道路无法得到有效监控成为交通数据采集系统“盲区”的问题,通过多维标度法(MDS)分析了城市路网中的路段流量相关性,并根据流量相对相关程度进行相关路段划分,针对每组相关路段基于多... 为解决城市路网流量检测器无法达到路网全覆盖,部分道路无法得到有效监控成为交通数据采集系统“盲区”的问题,通过多维标度法(MDS)分析了城市路网中的路段流量相关性,并根据流量相对相关程度进行相关路段划分,针对每组相关路段基于多层感知机(MLP)建立结构为(6,p,q,1)的双隐层流量实时预测模型及(6,p,1)的单隐层对比模型。最后,将模型运用于重庆实例分析中,采用BP算法进行训练。结果表明:MLP模型实现了由已知路段流量至同组其他所有未知相关路段流量的整合建模,建模过程较传统实时流量预测方法更为简洁;其中双隐层模型预测精度较单隐层模型预测精度更高,达到87.4%,可指导路网流量检测器的布设优化。 展开更多
关键词 智能交通系统 实时流量预测 多层感知机 流量相关性
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基于金属磁记忆的钢绞线束环向腐蚀检测试验 被引量:3
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作者 张洪 李厚萱 +2 位作者 杨文琦 夏润川 周建庭 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2022年第10期38-44,共7页
针对常规技术难以高效检测桥梁斜拉索内部腐蚀的问题,探讨了拉索腐蚀与环向漏磁信号的关系,采用钢绞线束模拟工程常用的平行钢绞线索,设计了不同腐蚀程度及腐蚀位置的单点腐蚀和两点腐蚀检测试验,绘制出钢绞线束环向漏磁信号雷达图并分... 针对常规技术难以高效检测桥梁斜拉索内部腐蚀的问题,探讨了拉索腐蚀与环向漏磁信号的关系,采用钢绞线束模拟工程常用的平行钢绞线索,设计了不同腐蚀程度及腐蚀位置的单点腐蚀和两点腐蚀检测试验,绘制出钢绞线束环向漏磁信号雷达图并分析了其规律特征。结果表明:单点腐蚀处的环向漏磁信号雷达图出现异常极大值,且腐蚀程度与极值呈正相关性;当两腐蚀点沿环向相邻时,雷达图呈“异常凸起状”;当两腐蚀点沿径向相邻时,雷达图分布均匀呈“水滴状”;当两腐蚀点分布在对角时,雷达图呈“缺口状”;根据各图像特征的显著差异,可判断单点腐蚀的环向位置和两点腐蚀的相对位置分布,由此提出了基于“3D雷达图”的斜拉索腐蚀位置检测方法。 展开更多
关键词 斜拉索 腐蚀检测 金属磁记忆 钢绞线束 环向漏磁信号
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聚氨酯纳米SiO_(2)稀释剂复合改性环氧树脂性能测试与表征 被引量:6
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作者 冉龙飞 徐浩 +1 位作者 张艺媛 孔林 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期1038-1042,共5页
为同时提高聚氨酯的强度、韧性以及热稳定性,采用聚氨酯、纳米SiO_(2)、稀释剂669复合改性环氧树脂。通过拉伸试验、弯曲试验评价复合改性环氧树脂的力学性能。结果表明,复合改性环氧树脂的拉伸强度、弯曲强度比纯环氧树脂提升6.23%,23.... 为同时提高聚氨酯的强度、韧性以及热稳定性,采用聚氨酯、纳米SiO_(2)、稀释剂669复合改性环氧树脂。通过拉伸试验、弯曲试验评价复合改性环氧树脂的力学性能。结果表明,复合改性环氧树脂的拉伸强度、弯曲强度比纯环氧树脂提升6.23%,23.96%,断裂延伸率和弯曲变形比纯环氧树脂分别提高94.58%,8 mm,增韧的同时强度增加,且复合材料具有协同增韧效应。通过热重分析表明,复合改性环氧树脂的热稳定性最佳,热分解温度比纯环氧树脂提高了21℃;最后,通过红外光谱与SEM分析,表明在该改性过程中,聚氨酯接枝到环氧树脂上,对环氧树脂是化学改性,但纳米SiO_(2)和稀释剂669对环氧树脂的改性是物理改性,三者稳定分布在体系中;复合改性环氧树脂断裂时产生塑性剪切屈服带,纳米SiO_(2)引起裂纹偏转,同时颗粒与基质剥离,吸收能量,实现增韧。 展开更多
关键词 环氧树脂 复合改性 力学性能 耐热性能 微观分析
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基于混合模型的综合客运枢纽离站客流疏导效果评价研究 被引量:2
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作者 赵永明 饶畅 +1 位作者 刘星良 王宇 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2022年第9期279-287,共9页
针对枢纽离站客流疏导效果评价定量化研究不足的问题,提出了一种离站客流疏导效果量化分析评价方法。根据客运枢纽内部交通接驳方式,对客运枢纽进行功能区划分;对客流离站过程细化分析,建立综合枢纽客流疏导效果评价指标体系;根据评价... 针对枢纽离站客流疏导效果评价定量化研究不足的问题,提出了一种离站客流疏导效果量化分析评价方法。根据客运枢纽内部交通接驳方式,对客运枢纽进行功能区划分;对客流离站过程细化分析,建立综合枢纽客流疏导效果评价指标体系;根据评价指标体系二级指标特征,基于聚类算法对历史客流数据进行疏导效果等级划分;基于综合AHP和熵权法双重优势的双层混合模型对客流疏导效果进行评价。以重庆北站北广场为例进行分析,研究结果表明:重庆北站工作日疏导效果评价等级指数在2.0~3.0,疏导效果一般;非工作日评价等级指数在2.0~4.0,疏导效果一般;节假日评价等级指数在2.0~5.0,疏导效果较差。大客流情况下,轨道交通功能区客流疏导评价等级指数平均增长14%,其余功能区平均增长之和为7%,说明大客流情况下,轨道交通对客流疏导作用较强。 展开更多
关键词 综合运输 疏导效果评价 混合模型 综合客运枢纽 效果等级划分
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