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跨座式单轨车辆走行轮偏磨损因子模型研究
被引量：
8
1
作者
杜子学
文孝霞
+3 位作者
杨震
郑升宝
周军超
王国林
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第2期373-380,共8页
走行轮胎偏磨损导致换胎频繁是影响跨座式单轨交通运营成本的重要因素之一.为快速评估不同单轨车辆设计方案的走行轮胎偏磨损状态,采用因子分析方法分析了影响走行轮偏磨损的10个评价指标,建立了走行轮胎偏磨损因子模型,提出了依据走行...
走行轮胎偏磨损导致换胎频繁是影响跨座式单轨交通运营成本的重要因素之一.为快速评估不同单轨车辆设计方案的走行轮胎偏磨损状态,采用因子分析方法分析了影响走行轮偏磨损的10个评价指标,建立了走行轮胎偏磨损因子模型,提出了依据走行轮胎偏磨损因子得分高低评价车辆设计方案优劣的方法.研究结果发现:影响走行轮胎偏磨损的因子得分排序依次为走行轮纵横向参数因子、导向轮轴距因子、走行轮垂向刚度因子和导向轮垂距因子;建立的走行轮偏磨损因子模型和偏磨损因子得分公式能快速评估不同单轨车辆结构设计方案下的走行轮胎偏磨损状态,从而为跨座式单轨车辆转向架开发设计提供了一种有效的优化设计方法.
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关键词
走行轮偏磨损
因子分析
评价指标
因子得分
权重
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职称材料
水泥细度对水泥水化及混凝土早期开裂影响
被引量：
35
2
作者
王冲
张洪波
+3 位作者
杨长辉
钱觉时
钟明全
李豪举
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期853-857,共5页
利用微量热仪法研究了细度对水泥水化热及水化放热速率的影响规律,利用非接触式激光位移传感器和集中约束平板法测试了不同细度水泥混凝土的早期收缩变形与开裂.结果显示:随着细度的增加,水泥水化热与水化放热速率增加,水化放热峰值时...
利用微量热仪法研究了细度对水泥水化热及水化放热速率的影响规律,利用非接触式激光位移传感器和集中约束平板法测试了不同细度水泥混凝土的早期收缩变形与开裂.结果显示:随着细度的增加,水泥水化热与水化放热速率增加,水化放热峰值时间明显提前;水泥比表面积提高,混凝土早期收缩增大,早期单位裂缝面积增加,但混凝土水分蒸发速率与最大裂缝宽度减小.建议混凝土工程中应限制水泥过细.
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关键词
水泥细度
水泥水化
早期收缩
早期开裂
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职称材料
题名
跨座式单轨车辆走行轮偏磨损因子模型研究
被引量：
8
1
作者
杜子学
文孝霞
杨震
郑升宝
周军超
王国林
机构
重庆
交通
大学机电与车辆工程学院
重庆市交通规划勘察设计研究院
江苏大学汽车与
交通
工程学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第2期373-380,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51475062)
文摘
走行轮胎偏磨损导致换胎频繁是影响跨座式单轨交通运营成本的重要因素之一.为快速评估不同单轨车辆设计方案的走行轮胎偏磨损状态,采用因子分析方法分析了影响走行轮偏磨损的10个评价指标,建立了走行轮胎偏磨损因子模型,提出了依据走行轮胎偏磨损因子得分高低评价车辆设计方案优劣的方法.研究结果发现:影响走行轮胎偏磨损的因子得分排序依次为走行轮纵横向参数因子、导向轮轴距因子、走行轮垂向刚度因子和导向轮垂距因子;建立的走行轮偏磨损因子模型和偏磨损因子得分公式能快速评估不同单轨车辆结构设计方案下的走行轮胎偏磨损状态,从而为跨座式单轨车辆转向架开发设计提供了一种有效的优化设计方法.
关键词
走行轮偏磨损
因子分析
评价指标
因子得分
权重
Keywords
running-wheel partial wear
factor analysis
evaluation index
factor score
weight
分类号
U270.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
水泥细度对水泥水化及混凝土早期开裂影响
被引量：
35
2
作者
王冲
张洪波
杨长辉
钱觉时
钟明全
李豪举
机构
重庆
大学材料科学与工程学院
重庆市交通规划勘察设计研究院
出处
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期853-857,共5页
基金
西部交通建设科技项目(2009318000033)
文摘
利用微量热仪法研究了细度对水泥水化热及水化放热速率的影响规律,利用非接触式激光位移传感器和集中约束平板法测试了不同细度水泥混凝土的早期收缩变形与开裂.结果显示:随着细度的增加,水泥水化热与水化放热速率增加,水化放热峰值时间明显提前;水泥比表面积提高,混凝土早期收缩增大,早期单位裂缝面积增加,但混凝土水分蒸发速率与最大裂缝宽度减小.建议混凝土工程中应限制水泥过细.
关键词
水泥细度
水泥水化
早期收缩
早期开裂
Keywords
cement fineness
hydration of cement
early-age shrinkage
early-age cracking
分类号
TU528.01 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
跨座式单轨车辆走行轮偏磨损因子模型研究
杜子学
文孝霞
杨震
郑升宝
周军超
王国林
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2019
8
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职称材料
2
水泥细度对水泥水化及混凝土早期开裂影响
王冲
张洪波
杨长辉
钱觉时
钟明全
李豪举
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
35
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职称材料
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参考文献
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