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重工车辆工程学院近期专业设置的总体构想
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作者 何渝生 何怀波 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 1994年第S1期14-16,共3页
重工车辆工程学院近期专业设置的总体构想何渝生,何怀波(重庆工业管理学院车辆工程学院)教育必须为经济建设服务,经济建设必须依靠教育,这是我国教育改革的基本指导思想。根据这一指导思想,在兵器工业总公司和西南兵工局领导的亲... 重工车辆工程学院近期专业设置的总体构想何渝生,何怀波(重庆工业管理学院车辆工程学院)教育必须为经济建设服务,经济建设必须依靠教育,这是我国教育改革的基本指导思想。根据这一指导思想,在兵器工业总公司和西南兵工局领导的亲切关怀与指导下,得到西南兵工各企业... 展开更多
关键词 专业设置 车辆工程 总体构想 人才培养基地 基本指导思想 教育改革 兵器工业 工业管理 车辆科研 汽车运用工程
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拓宽专业方向 培养车辆控制工程技术人才
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作者 李祖珉 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 1994年第S1期79-80,68,共3页
拓宽专业方向培养车辆控制工程技术人才李祖珉(重庆工业管理学院车辆工程学院)车辆工业是一个国家的支柱性产业,车辆工程技术水平是衡量一个国家工业化水平高低的重要标志。发展我国的车辆工业,是国家九五计划的一个重要方面。重庆... 拓宽专业方向培养车辆控制工程技术人才李祖珉(重庆工业管理学院车辆工程学院)车辆工业是一个国家的支柱性产业,车辆工程技术水平是衡量一个国家工业化水平高低的重要标志。发展我国的车辆工业,是国家九五计划的一个重要方面。重庆作为西南的重要工业城市正在朝着“汽... 展开更多
关键词 车辆控制 工程技术人才 车辆工业 车辆工程 支柱性产业 工业城市 控制技术 汽车控制系统 工业管理 计算机控制
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汽车工程中的模糊优化设计及模糊分析
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作者 廖林清 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 1994年第3期46-50,60,共6页
汽车工程所涉及的许多因素都具有模糊性,模糊分析设计在汽车工程中得到了越来越广泛的应用。本文详细介绍了模糊优化数学模型及其求解途径,并对模糊分析在汽车工程中的应用作了简要论述。
关键词 优化设计 模糊优化 模糊综合评判 模糊分析 模糊控制
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汽车设计中的现代设计方法和技术 被引量:4
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作者 廖林清 何渝生 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 1994年第3期29-35,共7页
本文在分析汽车设计方法发展的基础上,重或介绍了汽车设计中有待进一步推广应用的几种现代设计方法和技术。
关键词 现代设计法 系统工程 模态分析 模糊分析设计 计算机辅助设计(CAD)
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超硬聚晶刀具的性能发展及应用 被引量:3
5
作者 张鹏 王化培 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 1994年第3期73-77,共5页
本文综述了超硬聚晶刀具的性能、发展现状、应用情况及国内外水平对比,并对使用赵硬聚晶刀具的经济性进行了分析,认为超硬聚晶刀具具有优良的切削性能,充分体现了现代机械制造业对刀具的要求,使用的经济效益极大。
关键词 超硬聚晶刀具 聚晶金刚石PCD 聚晶立方氮化硼PCBN
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现代控制理论在汽车防抱制动系统中的应用 被引量:5
6
作者 何渝生 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 1994年第3期17-23,共7页
本文论证了汽车上安装ABS系统的必要性,对ABS系统的结构进行了分析。论证了ABS系统的三种控制形式,较详细地讨论了现代控制理论在ABS系统中的应用问题。
关键词 现代控制理论 防抱制动系统 逻辑门限值控制 滑动变结构控制 最优控制
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汽车电子技术的发展及应用 被引量:3
7
作者 何渝生 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 1994年第3期1-6,23,共7页
论证了汽车电子技术发展的必然趋势,介绍了汽车电子技术发展的三个阶段及今后的应用前景。指出了汽车采用电子装置的情况已成为衡量汽车水平的重要标志,未来汽车市场的竞争,就本质而言就是汽车电子化的竞争。在我国发展汽车电子工业... 论证了汽车电子技术发展的必然趋势,介绍了汽车电子技术发展的三个阶段及今后的应用前景。指出了汽车采用电子装置的情况已成为衡量汽车水平的重要标志,未来汽车市场的竞争,就本质而言就是汽车电子化的竞争。在我国发展汽车电子工业将是一个非常迫切的问题。 展开更多
关键词 汽车电子技术 汽车工业 汽车电子化 安全法规 排气污染 石油危机
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内燃机气缸动态压力单片机测试系统研究 被引量:3
8
作者 余成波 徐云 陈福隆 《重庆工业管理学院学报》 1997年第1期8-11,共4页
介绍了内燃机气缸动态压力的单片机测试系统的结构、原理。
关键词 内燃机 单片机 气缸 动态压力 测试系统 压力
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汽车零部件试验检测方法 被引量:3
9
作者 石晓辉 施全 《重庆工业管理学院学报》 1997年第5期5-11,共7页
简略介绍了汽车零部件的主要试验方法和试验装置。重点叙述了汽车传动系统各总成及车身、车架等总成的试验方法,分析了各种常用试验设备的优缺点。
关键词 发动机 底盘 车身 测功机 机械传动试验台 惯性试验台 静强度试验 振动疲劳强度试验
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重型汽车制动器的摩擦磨损与可靠性 被引量:1
10
作者 伍少初 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 1994年第3期24-28,41,共6页
汽车制动器的耐磨性台架模拟试验与现场使用试验之间存在较大的差异。本文根据红岩CQ19.210重型载重汽车制动器跟踪测得的制动衬片和制动鼓的磨损数据,进行可靠性分析,建立了可靠性模型。
关键词 行车制动器 可靠性模型 回归分析
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汽车主减速器双曲面齿轮结构参数优化设计 被引量:1
11
作者 廖林清 俞宁 郑长松 《重庆工业管理学院学报》 1997年第5期12-16,共5页
在满足强度、应力等约束条件下,以双曲面齿轮的体积和最小为目标,对汽车减速器双曲面齿轮的结构参数进行优化设计。该方法克服了传统设计凭经验确定其结构参数的不足和繁琐。
关键词 优化设计 主减速器 双曲面齿轮 汽车
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无链变速折叠式自行车的原理方案反求设计
12
作者 廖林清 尹红 《四川兵工学报》 CAS 1995年第3期8-14,共7页
在对自行车进行系统的变体分折的基础上,应用反求工程技术对无链变速折叠式自行车的原理方案进行反求设计,得到其可行方案,该方案只需在现行自行车基础上改变传动装置和附加折叠装置,改装容易,无须进行大的技术变动。进一步指出反求工... 在对自行车进行系统的变体分折的基础上,应用反求工程技术对无链变速折叠式自行车的原理方案进行反求设计,得到其可行方案,该方案只需在现行自行车基础上改变传动装置和附加折叠装置,改装容易,无须进行大的技术变动。进一步指出反求工程技术是一条消化、吸收、创新科技成就,加快新技术推广,建立和发展新技术体系的有效途径。 展开更多
关键词 自行车 无链变速折叠式 原理方案 反求设计
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修正直齿外啮合渐开线插齿刀齿形误差的最佳参数选择
13
作者 王化培 黄俊 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 1994年第3期58-60,共3页
本文选取插齿刀分园压力角齿数、最大变位系数进行最佳组合,使得最大齿形误差为最小值,取得了理想的效果,并计算整理出齿形误差的通用公式。本文所用方法仍为扩展的可变多面体法(CFPm法)。
关键词 齿形误差 参数选择
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美国威斯康星──麦迪逊大学发动机研究中心简介
14
作者 何渝生 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 1995年第3期92-93,共2页
美国威斯康星──麦迪逊大学发动机研究中心简介何渝生(重庆工业管理学院车辆工程学院)威斯康星─—麦迪逊大学属于美国最好的大学之一。长期处于美国前十名之内,该大学的发动机研究中心在世界上也很有声望,国内外(日本)刊物都作... 美国威斯康星──麦迪逊大学发动机研究中心简介何渝生(重庆工业管理学院车辆工程学院)威斯康星─—麦迪逊大学属于美国最好的大学之一。长期处于美国前十名之内,该大学的发动机研究中心在世界上也很有声望,国内外(日本)刊物都作过多次报导。显然都了解它的情况,这... 展开更多
关键词 发动机 美国威斯康星 威斯康星大学 研究中心 麦迪逊 数据采集系统 车辆工程 工业管理学院 铜蒸气激光器 高压喷油系统
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降低汽车空气阻力的车身造型设计
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作者 杜子学 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 1994年第3期119-122,共4页
本文论述了减少空气阻力的必要性,结合国外车身造型设计发展方向和特点,提出了降低空气阻力的方法和措施。
关键词 空气阻力 车身造型设计 空气动力学
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斜齿轮三维应力应变分析及波前解法的应用
16
作者 张晋西 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 1994年第3期61-64,共4页
本文利用自编的三维弹性接触有限元程序TDCW,对斜齿轮进行了三维弹性接触应力应变分析。该程序成功地修改并运用了波前法,其占用内存空间比总刚度阵用变带宽一维存贮方式减少了近手。在对科齿轮进行三维弹性接触分析过程中采用了... 本文利用自编的三维弹性接触有限元程序TDCW,对斜齿轮进行了三维弹性接触应力应变分析。该程序成功地修改并运用了波前法,其占用内存空间比总刚度阵用变带宽一维存贮方式减少了近手。在对科齿轮进行三维弹性接触分析过程中采用了前后处理技术,自动建立计算模型,自动生成各种网格及等值线图形。 展开更多
关键词 有限无法 弹性接触问题 波前法
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论汽车列车的制动性能及其研究前景
17
作者 郭正康 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 1994年第3期7-12,共6页
从法规对汽车列车制动的要求出发,全面研究了汽车列车的动态制动性能问题,在分析现代汽车列车制动性能研究特点的基础上提出了汽车列车制动性能的研究前景。
关键词 汽车列车 挂车 制动性能
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汽车连杆螺栓孔加工工艺改进
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作者 陈世平 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 1994年第3期65-67,共3页
汽车连杆螺栓孔传统的加工工艺是钻、扩、铰,这种工艺不能较好地保证螺栓在中心线对杆、盖结合面的垂直度要求。本文以Q492发动机连杆为例,分析了垂直度赵差的原因,并提出了工艺改进措施,以钻、扩、键、铰工艺代替原来的钻、扩... 汽车连杆螺栓孔传统的加工工艺是钻、扩、铰,这种工艺不能较好地保证螺栓在中心线对杆、盖结合面的垂直度要求。本文以Q492发动机连杆为例,分析了垂直度赵差的原因,并提出了工艺改进措施,以钻、扩、键、铰工艺代替原来的钻、扩、铰工艺。 展开更多
关键词 汽车连杆 螺栓孔 加工工艺
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汽车主动悬架一种控制方法的研究 被引量:5
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作者 李伟 何渝生 《重庆交通学院学报》 1997年第1期60-67,共8页
本文研究了汽车主动悬架部分状态变量反馈控制问题,介绍了设计并优化其控制规律的基本原理和计算方法,以“山花”牌JH631K汽车为对象算出了最优控制规律,完善了现代控制理论在汽车主动悬架设计中的应用.悬架性能的数值仿真和... 本文研究了汽车主动悬架部分状态变量反馈控制问题,介绍了设计并优化其控制规律的基本原理和计算方法,以“山花”牌JH631K汽车为对象算出了最优控制规律,完善了现代控制理论在汽车主动悬架设计中的应用.悬架性能的数值仿真和模型试验结果表明:主动悬架比被动悬架具有更好的减振性能;主动悬架的部分状态变量反馈优化控制与完全状态变量反馈优化控制减振效果相接近,且易于实现。 展开更多
关键词 汽车 悬架 主动悬架 部分状态变量 反馈控制
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磁电惯性式传感器的分析与实验研究 被引量:3
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作者 何晓进 白春科 《重庆工业管理学院学报》 1999年第3期96-102,共7页
在介绍我们研制的惯性磁电传感器的理论基础上,对这种传感器的设计进行了一些有益探讨。同时还介绍了我们在研制过程中所采用的一些改进传感器设计和提高其精度的措施。
关键词 惯性磁电传感器 振动测量 电测法 机械振动
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