检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

基于数值模拟和机器学习的汽车碰撞代理模型被引量：3: 1; 作者林翔严波 +2 位作者牟哲岳文楠黄桂灶《重庆大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期86-93,共8页; 建立某型皮卡车三维有限元实体模型,模拟汽车对刚性墙碰撞和两车相向对撞的动态过程,得到不同初速度下汽车的碰撞力-位移曲线。将汽车初始速度作为输入,碰撞力-位移曲线作为输出,采用BP神经网络机器学习算法建立全速度域下汽车碰撞代理... 展开更多; 关键词汽车碰撞数值模拟神经网络代理模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

某款压缩机啸叫引起车内异响的机理研究被引量：3: 2; 作者杨诚李慎言 +2 位作者岳川元杨朝石川《声学技术》 CSCD 北大核心 2019年第5期580-584,共5页; 针对某款车型在空调开启时车内产生异响的现象提出了解决和优化措施。通过试验证明了异响源为压缩机。通过理论仿真计算,发现该压缩机的转子-衔铁系统具有与异响频率相近的扭转模态频率,并且试验发现,发电机支架也具有与异响频率相近的... 展开更多; 关键词压缩机啸叫排气噪声车内异响扭转共振; 在线阅读下载PDF 职称材料

多源异构众包数据风景旅行路线规划被引量：6: 3; 作者陈霞陈超刘凯《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1183-1188,共6页; 提出基于多源异构众包数据的风景路线规划系统,为用户推荐给定两点间景色最优的旅行路线,满足路线长度约束.从开放街道地图(OSM)提取基本路网、融合移动社交网络和媒体数据,对每个路段进行风景值刻画,实现风景路网建模.提出基于规则的... 展开更多; 关键词多源异构众包数据风景路网模型风景值旅行路线规划; 在线阅读下载PDF 职称材料

CVT刚性联接发动机曲轴轴系结构的扭振分析被引量：3: 4; 作者张青罗求顺 +2 位作者张力邱胜陈朝辉《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期20-29,共10页; 因非道路车辆的特殊结构和成本限制,提出四缸柴油发动机中采用CVT刚性联接曲轴轴系结构。阐述了该新型结构的特征和工作原理,建立了四缸柴油发动机离合式曲轴计算模型和CVT刚性联接曲轴计算模型。通过曲轴前端实验,证明了所建模型和模... 展开更多; 关键词 CVT刚性联接曲轴轴系扭振测试扭转振动; 在线阅读下载PDF 职称材料

变速器输出端起步粘滑异响分析与改进措施被引量：6: 5; 作者杨朝张军 +3 位作者沈蜜万鑫曾波杨诚《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第3期128-132,179,共6页; 通过对某车型在起步过程中出现“咔哒”异响现象进行分析,最终确定起步异响是由于变速器输出轴内端面与联轴器接触端面粘滑振动诱发产生。根据接触结构特点理论计算粘滑发生可能性并建立简化物理模型分析粘滑运动模式。分析与异响问题... 展开更多; 关键词声学变速器摩擦学粘滑振动异响控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种基于时空动态图注意力网络的共享出行需求预测方法被引量：3: 6; 作者骈纬国吴映波 +1 位作者陈蒙蔡俊鹏《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期432-439,共8页; 基于图卷积神经网络的共享出行需求预测一般采用非时间特定性的静态空间图结构提取非欧氏空间相关性特征,这种方式所构建的城市结构图是一种在不同时间间隔的静态空间图结构,而不能动态提取不同时间间隔的空间相关性特征.针对这一问题,... 展开更多; 关键词需求预测深度学习图注意力网络时空数据预测共享出行; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于温变双极化模型的锂离子电池荷电状态估计被引量：3: 7; 作者刘长贺胡明辉李兰《重庆大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期13-26,共14页; 电池荷电状态(SOC)的准确估计对延长电池使用寿命、提高电池利用率和保障电池安全性具有重要意义。在不同环境温度下进行了锂离子电池的基本性能试验和动态工况试验,建立了温变双极化等效电路模型。基于该模型,采用H无穷滤波算法代替传... 展开更多; 关键词锂离子电池温变双极化等效电路模型荷电状态 H无穷滤波; 在线阅读下载PDF 职称材料

某前驱车轮端起步粘滑异响分析与控制被引量：6: 8; 作者岳川元杨诚 +2 位作者张军杨朝沈蜜《声学技术》 CSCD 北大核心 2019年第4期446-451,共6页; 某前驱车型在起步过程中驱动轮端出现“咔哒”异响,问题发生频次较高,严重影响整车品质。对异响现象进行分析最终确定是轮毂轴承与驱动半轴接触端面粘滑振动引起,在粘滑过程中接触端面由静摩擦向滑动摩擦转变时接触面间摩擦系数突变产... 展开更多; 关键词驱动半轴轮毂轴承摩擦学粘滑摩擦; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于数值模拟和机器学习的汽车碰撞代理模型被引量：3: 1; 作者林翔严波牟哲岳文楠黄桂灶; 机构重庆大学汽车协同创新中心重庆大学航空航天学院; 出处《重庆大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期86-93,共8页; 基金国家自然科学基金资助项目(11572060)。; 文摘建立某型皮卡车三维有限元实体模型,模拟汽车对刚性墙碰撞和两车相向对撞的动态过程,得到不同初速度下汽车的碰撞力-位移曲线。将汽车初始速度作为输入,碰撞力-位移曲线作为输出,采用BP神经网络机器学习算法建立全速度域下汽车碰撞代理模型。将数值模拟样本分为训练集和测试集,对代理模型进行训练,并利用测试集样本验证了模型的精度。利用代理模型可以快速预测任意碰撞速度下该汽车的力-位移曲线,为其安全性设计提供依据。; 关键词汽车碰撞数值模拟神经网络代理模型; Keywords vehicle collision numerical simulation neural networks surrogate model; 分类号 U462 [机械工程—车辆工程] U493 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某款压缩机啸叫引起车内异响的机理研究被引量：3: 2; 作者杨诚李慎言岳川元杨朝石川; 机构重庆大学汽车工程学院重庆大学汽车协同创新中心; 出处《声学技术》 CSCD 北大核心 2019年第5期580-584,共5页; 文摘针对某款车型在空调开启时车内产生异响的现象提出了解决和优化措施。通过试验证明了异响源为压缩机。通过理论仿真计算,发现该压缩机的转子-衔铁系统具有与异响频率相近的扭转模态频率,并且试验发现,发电机支架也具有与异响频率相近的结构自然模态频率。文章阐述了该车异响原因是由于上述二者模态频率相近,导致衔铁受到由皮带传来的发电机支架共振激励而产生扭转共振,进而引发车内压缩机排气噪声。结果表明,改进发电机支架和压缩机衔铁任意一处都能使压缩机啸叫和车内异响明显改善。; 关键词压缩机啸叫排气噪声车内异响扭转共振; Keywords compressor roaring exhaust noise interior noise torsional resonance; 分类号 TB53 [理学—声学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多源异构众包数据风景旅行路线规划被引量：6: 3; 作者陈霞陈超刘凯; 机构重庆大学汽车协同创新中心重庆大学计算机学院; 出处《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1183-1188,共6页; 基金中央高校基金资助项目(106112015CDJXY180001 106112015CDJZR185518) +2 种基金留学人员科技活动项目空间信息智能感知与服务深圳市重点实验室(深圳大学)开放基金资助项目; 文摘提出基于多源异构众包数据的风景路线规划系统,为用户推荐给定两点间景色最优的旅行路线,满足路线长度约束.从开放街道地图(OSM)提取基本路网、融合移动社交网络和媒体数据,对每个路段进行风景值刻画,实现风景路网建模.提出基于规则的风景路线规划算法,满足给定约束的同时实现整体路线风景值的最大化.选取美国旧金山作为实验对象进行验证,结果表明:提出的规划算法能实现路线风景值的最大化.; 关键词多源异构众包数据风景路网模型风景值旅行路线规划; Keywords multi-sourced and heterogeneous crowd-sourced data scenic road network model scenic score travel route planning; 分类号 TP399 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CVT刚性联接发动机曲轴轴系结构的扭振分析被引量：3: 4; 作者张青罗求顺张力邱胜陈朝辉; 机构重庆大学汽车协同创新中心长安汽车股份有限公司; 出处《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期20-29,共10页; 基金重庆市科技攻关计划重点资助项目(CSTC2008AC6024)~~; 文摘因非道路车辆的特殊结构和成本限制,提出四缸柴油发动机中采用CVT刚性联接曲轴轴系结构。阐述了该新型结构的特征和工作原理,建立了四缸柴油发动机离合式曲轴计算模型和CVT刚性联接曲轴计算模型。通过曲轴前端实验,证明了所建模型和模型参数确定方法的正确性。求解所有计算模型,并对结果进行对比分析。结果表明,CVT刚性联接使曲轴轴系振动波动加大,减振器耗散能增加,各阶共振峰值对应转速低减。对曲轴各拐剪切应力幅度的影响不大,但有高转速工况降低而中低转速剪切应力幅值增加的普遍趋势,CVT端的扭振振幅和剪切应力较大些。综合研究得出结论:非道路车辆低速四缸柴油发动机可以采纳CVT刚性联接曲轴轴系结构。; 关键词 CVT刚性联接曲轴轴系扭振测试扭转振动; Keywords crankshaft with rigidly coupling CVT crankshaft torsion testing torsional vibration; 分类号 TK401 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名变速器输出端起步粘滑异响分析与改进措施被引量：6: 5; 作者杨朝张军沈蜜万鑫曾波杨诚; 机构重庆大学汽车协同创新中心重庆长安汽车股份有限公司欧尚研究院; 出处《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第3期128-132,179,共6页; 文摘通过对某车型在起步过程中出现“咔哒”异响现象进行分析,最终确定起步异响是由于变速器输出轴内端面与联轴器接触端面粘滑振动诱发产生。根据接触结构特点理论计算粘滑发生可能性并建立简化物理模型分析粘滑运动模式。分析与异响问题相关的各影响因素并提出多种工程化控制因素,最终采用在接触面间添加特制减摩垫圈改变接触结合界面动态摩擦特性的方法,使该车型起步异响问题得到有效解决。目前,国内外对传动系统中的粘滑问题研究较少,研究成果对后续车型开发设计中类似问题的规避具有重要指导意义。; 关键词声学变速器摩擦学粘滑振动异响控制; Keywords acoustics transmission gearbox tribology stick-slip vibration abnormal noise control; 分类号 TH12 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种基于时空动态图注意力网络的共享出行需求预测方法被引量：3: 6; 作者骈纬国吴映波陈蒙蔡俊鹏; 机构重庆大学汽车协同创新中心重庆大学大数据与软件学院; 出处《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期432-439,共8页; 基金国家重点研发计划(No.2019YFB1706101) 重庆市技术创新与应用发展专项重点项目(No.cstc2019jscx-mbdxX0047) 中央高校基本科研业务费(No.2020CDCGRJ050)。; 文摘基于图卷积神经网络的共享出行需求预测一般采用非时间特定性的静态空间图结构提取非欧氏空间相关性特征,这种方式所构建的城市结构图是一种在不同时间间隔的静态空间图结构,而不能动态提取不同时间间隔的空间相关性特征.针对这一问题,本文提出了一种基于时空动态图注意力网络(Spatial-Temporal Dynamic Graph Attention Networks,STDGAT)的共享出行需求预测方法 .该方法基于区域间通勤关系动态构建时间特定性城市空间图结构,以实现动态空间相关性建模,并采用图注意力网络和长短期记忆网络自适应提取动态空间相关性特征和时间依赖性特征.使用一个全连接层作为输出预测层将联合时空特征映射为真实的需求值以完成预测.实验结果表明,该方法在RMSE,MAPE和MAE等3个评价指标上均优于实验基准比较方法.; 关键词需求预测深度学习图注意力网络时空数据预测共享出行; Keywords demand prediction deep learning graph attention network spatial-temporal prediction sharing travel; 分类号 TP399 [自动化与计算机技术—计算机应用技术] U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于温变双极化模型的锂离子电池荷电状态估计被引量：3: 7; 作者刘长贺胡明辉李兰; 机构重庆大学汽车协同创新中心重庆大学机械传动国家重点实验室; 出处《重庆大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期13-26,共14页; 基金国家自然科学基金资助项目(52072053) 重庆市重大主题专项(cstc2019jscx-zdztzxX0047)。; 文摘电池荷电状态(SOC)的准确估计对延长电池使用寿命、提高电池利用率和保障电池安全性具有重要意义。在不同环境温度下进行了锂离子电池的基本性能试验和动态工况试验,建立了温变双极化等效电路模型。基于该模型,采用H无穷滤波算法代替传统的扩展卡尔曼滤波算法,在无需假设过程噪声和测量噪声均服从高斯分布的前提下,实现了SOC的精确估计。在考虑温变和电池模型存在误差的条件下进行验证,不同温度条件下的SOC估计最大误差保持在±0.03范围内,证明了所提出的SOC估计算法具有较高的温度适应性和鲁棒性。; 关键词锂离子电池温变双极化等效电路模型荷电状态 H无穷滤波; Keywords lithium-ion batteries temperature-dependent dual-polarization equivalent circuit model state of charge H-infinity filter; 分类号 U469.722 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某前驱车轮端起步粘滑异响分析与控制被引量：6: 8; 作者岳川元杨诚张军杨朝沈蜜; 机构重庆大学汽车工程学院重庆大学汽车协同创新中心吉利汽车研究院重庆长安汽车股份有限公司欧尚汽车研究院; 出处《声学技术》 CSCD 北大核心 2019年第4期446-451,共6页; 文摘某前驱车型在起步过程中驱动轮端出现“咔哒”异响,问题发生频次较高,严重影响整车品质。对异响现象进行分析最终确定是轮毂轴承与驱动半轴接触端面粘滑振动引起,在粘滑过程中接触端面由静摩擦向滑动摩擦转变时接触面间摩擦系数突变产生轴向冲击力诱发异响。通过建立合理的物理模型,分析粘滑运动过程中相关的正压力、滑动摩擦系数、静摩擦系数等参数的影响,利用一种特制减摩垫圈,进而改变传动零部件接触端面的动态摩擦特性,有效解决了该车型驱动轮端起步异响的问题。目前,国内外针对车辆传动系统中粘滑摩擦的研究较少。该研究对新车型传动设计过程中类似的粘滑异响处理有积极的借鉴和参考意义。; 关键词驱动半轴轮毂轴承摩擦学粘滑摩擦; Keywords driving half-shaft wheel hub bearing tribology stick-slip friction; 分类号 TB53 [理学—声学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于数值模拟和机器学习的汽车碰撞代理模型	林翔严波牟哲岳文楠黄桂灶	《重庆大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	某款压缩机啸叫引起车内异响的机理研究	杨诚李慎言岳川元杨朝石川	《声学技术》 CSCD 北大核心	2019	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	多源异构众包数据风景旅行路线规划	陈霞陈超刘凯	《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2016	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	CVT刚性联接发动机曲轴轴系结构的扭振分析	张青罗求顺张力邱胜陈朝辉	《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	变速器输出端起步粘滑异响分析与改进措施	杨朝张军沈蜜万鑫曾波杨诚	《噪声与振动控制》 CSCD	2019	6	在线阅读下载PDF 职称材料
6	一种基于时空动态图注意力网络的共享出行需求预测方法	骈纬国吴映波陈蒙蔡俊鹏	《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于温变双极化模型的锂离子电池荷电状态估计	刘长贺胡明辉李兰	《重庆大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料
8	某前驱车轮端起步粘滑异响分析与控制	岳川元杨诚张军杨朝沈蜜	《声学技术》 CSCD 北大核心	2019	6	在线阅读下载PDF 职称材料