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用有限元模拟软岩蠕变对隧道结构的影响 被引量：4
1
作者 何兵 《重庆交通学院学报》 2003年第4期11-13,共3页
选用适当的软岩蠕变模型,建立了软岩围岩隧道的有限元计算模型,并以某修建在软岩地段的公路隧道为例,分析了隧道锚杆和支护施工的时间对其变形和内力的影响。另外,该模型也可应用于其它软土地下工程。
关键词 软岩 蠕变 隧道 有限元
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锚杆补强对缺陷病害隧道结构承载力影响的模型试验研究 被引量：5
2
作者 李祖伟 何川 +1 位作者 汪波 佘建 《铁道建筑》 北大核心 2007年第2期39-42,共4页
文章以重庆市在建的笔架山隧道为原型,采用几何比为1∶25的大比例做室内模型试验。选取不同围岩类别、不同地应力场及相同缺陷条件下,进行加载试验至结构产生病害后采取补强措施,再加载至结构破坏。对于软弱围岩,锚杆补强能增强拱墙结... 文章以重庆市在建的笔架山隧道为原型,采用几何比为1∶25的大比例做室内模型试验。选取不同围岩类别、不同地应力场及相同缺陷条件下,进行加载试验至结构产生病害后采取补强措施,再加载至结构破坏。对于软弱围岩,锚杆补强能增强拱墙结构的承载力,同时也能取得控制结构位移的效果。锚杆的补强作用在硬岩中则表现的非常充分,在硬岩中随着锚杆数量的增加,其补强的病害隧道结构承载力明显提高。同时锚杆补强应与其他补强方式联合使用,以充分发挥各自的补强效果。 展开更多
关键词 缺陷隧道 病害 模型试验 锚杆补强 主应力
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基于断裂力学原理的纤维砼阻裂机理分析 被引量：36
3
作者 易志坚 杨庆国 +2 位作者 李祖伟 邓卫东 钟宁 《重庆交通学院学报》 2004年第6期43-45,共3页
采用K叠加方法分析了纤维增强砼的断裂及疲劳机理.基于线弹性断裂力学原理的分析表明,在裂纹尖端越过纤维的瞬间,纤维引起的裂尖闭合力将使裂纹产生巨大的反向应力强度因子,从而从根本上阻止裂纹的进一步发展.笔者从全新角度揭示了纤维... 采用K叠加方法分析了纤维增强砼的断裂及疲劳机理.基于线弹性断裂力学原理的分析表明,在裂纹尖端越过纤维的瞬间,纤维引起的裂尖闭合力将使裂纹产生巨大的反向应力强度因子,从而从根本上阻止裂纹的进一步发展.笔者从全新角度揭示了纤维在砼中的阻裂机理,表明纤维的阻裂作用是十分显著的. 展开更多
关键词 纤维增强砼 断裂 应力强度因子 裂纹
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通航河流上跨河建筑物布设的基本原则 被引量：5
4
作者 王多银 杨红 陈明栋 《重庆交通学院学报》 2001年第B11期121-123,126,共4页
分析、阐述了通航河流上跨河建筑物的基本布设原则和一些应注意的问题 。
关键词 通航河流 跨河建筑物 基本原则 布置 设计 跨河桥梁 桥位 桥跨
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钢筋砼连续梁桥裂缝分析 被引量：2
5
作者 范亮 周志祥 任超 《重庆交通学院学报》 2004年第5期8-11,34,共5页
现有城市立交桥中,常将连续梁桥中间桥墩的帽梁舍去,但设计中却通常作为平面问题进行主梁的受力分析.笔者以某实际的两跨连续板桥为例,通过平面分析和空间分析及其对比,分析了该桥梁产生严重裂缝的原因,指出对该类桥梁仅用平面分析会导... 现有城市立交桥中,常将连续梁桥中间桥墩的帽梁舍去,但设计中却通常作为平面问题进行主梁的受力分析.笔者以某实际的两跨连续板桥为例,通过平面分析和空间分析及其对比,分析了该桥梁产生严重裂缝的原因,指出对该类桥梁仅用平面分析会导致偏于危险的设计结果. 展开更多
关键词 连续梁桥 帽梁 裂缝 平面分析 空间分析
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隧道内薄层抗滑层材料性能研究 被引量：4
6
作者 李祖伟 陈辉强 +1 位作者 牟建波 陈仕周 《中外公路》 2002年第6期56-58,共3页
介绍了一种新型的隧道内铺装材料———薄层抗滑材料。通过测试其粘结强度、剪切强度、水稳性、化学稳定性以及表面抗滑性能 ,对这种薄层抗滑层材料进行了分析表征。结果表明 ,这种材料具有较优良的使用性能 。
关键词 薄层抗滑层 隧道 铺装 水稳性 施工工艺 路面材料
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在交通量预测中构造“修正系数”的探讨 被引量：2
7
作者 李祖伟 何兵 《重庆交通学院学报》 2002年第3期76-78,共3页
针对西部公路交通量增长缓慢的现状 ,为避免可行性工作流于形式 ,就公路工程可行性研究报告中构造“两部修正系数”对交通量预测模型提出修正的观点 ,使西部公路规划建设既满足交通部《公路工程技术标准》的要求 ,又能体现政府对西部的... 针对西部公路交通量增长缓慢的现状 ,为避免可行性工作流于形式 ,就公路工程可行性研究报告中构造“两部修正系数”对交通量预测模型提出修正的观点 ,使西部公路规划建设既满足交通部《公路工程技术标准》的要求 ,又能体现政府对西部的扶持 。 展开更多
关键词 可行性报告 交通量预测 修正系数 公路工程
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水泥砼路面的温度翘曲与翘曲复合应力 被引量：9
8
作者 李祖伟 《重庆交通学院学报》 2002年第4期24-26,共3页
针对置于刚性地基上的砼梁 ,讨论了温度翘曲与翘曲应力、温度翘曲与翘曲复合应力的关系 ,分析了温度翘曲对水泥砼路面的影响 ,分析表明 :翘曲应力和复合翘曲应力对水泥砼路面的影响十分显著 ,它与翘曲变形有直接的因果关系 。
关键词 水泥砼路面 温度翘曲 翘曲复合应力 翘曲应力
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龙凤河大桥连续箱梁架空支承现浇
9
作者 钟宁 罗克昌 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 2001年第4期30-32,共3页
用架空支承平台进行大桥连续箱梁现浇砼施工 ,有效地解决高墩、软滩地、跨越河沟中的施工难题 ,不用地基硬化 ,不需支承与基础 ,节省了施工用钢材 ,值得在山岭重丘高速公路桥梁上部结构施工中推广 .
关键词 架空支承平台 现浇 连续梁
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一种有效的弹塑性梁模拟方法
10
作者 何兵 王晓艺 《重庆交通学院学报》 2003年第4期29-31,共3页
根据桥梁工程的实际需要,提出采用一个梁单元和一个杆单元组串联而成的等效单元组来模拟平面弹塑性梁,并推导了根据弹塑性梁的荷载—位移曲线求等效单元组参数的有关公式。最后,在某桥的桥墩上采取笔者提出的等效单元组模型,计算了该桥... 根据桥梁工程的实际需要,提出采用一个梁单元和一个杆单元组串联而成的等效单元组来模拟平面弹塑性梁,并推导了根据弹塑性梁的荷载—位移曲线求等效单元组参数的有关公式。最后,在某桥的桥墩上采取笔者提出的等效单元组模型,计算了该桥的弹塑性地震响应。 展开更多
关键词 有限元 弹塑性梁 等效单元组 地震
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