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校企合作模式下构建高职优质课堂的实践探究——以“汽车故障诊断与排除”课程为例: 1; 作者袁光亮王德选《内燃机与配件》 2024年第22期144-146,共3页; 高职院校深化“三教”改革离不开校企合作,随着校企合作的不断深化,传统知识技能传递的课堂教学,显然不能满足现代职业教育发展的新要求。本文从校企合作共建优质课堂的内涵分析出发,并以现存问题为导向,结合以“汽车故障诊断与排除”... 展开更多; 关键词高职教育校企合作优质课堂; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车升降平台机构运动学与动力学特性研究: 2; 作者杨新顺谈光春焦敏《中国测试》北大核心 2021年第8期144-149,164,共7页; 针对家用轿车不用高度差升降(进出地下库和空间立体车库等)的问题,设计出一种新型汽车升降平台机构并进行相关研究和分析。首先,运用机构学理论建立所设计机构的运动学模型,从多种驱动方式中筛选出最优解,为实际工程应用奠定理论基础。... 展开更多; 关键词升降机构运动学有限元分析动态力学性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于VR技术的汽车拆装实训课教学改革研究被引量：6: 3; 作者谭正生曾斌 +1 位作者袁光亮冯仕福《内燃机与配件》 2021年第15期232-233,共2页; 汽车拆装实训课程是高职学校汽车维修专业学生必不可少的一门实训课程,由于学校受场地、设备仪器等有限的制约,设备仪器使用寿命有限,实训材料耗费大,教学运行成本较高,且实训教学过程中缺乏体验感和存在安全风险。因此,本文对如何将VR... 展开更多; 关键词 VR技术汽车拆装实训教学改革; 在线阅读下载PDF 职称材料

线棒材热轧件表面褶皱缺陷形成机制研究: 4; 作者白梅杨新顺梁宝钱《造纸装备及材料》 2024年第3期74-76,共3页; 低碳钢线棒材在热轧过程中出现的褶皱缺陷非常普遍,文章通过DEFORM-3D软件模拟热轧过程,分析坯料在不同工艺条件下对线棒材热轧件褶皱的影响,深入研究线棒材热轧件表面缺陷产生的机制,及其减少以至消除线棒材热轧件表面缺陷的措施,并通... 展开更多; 关键词线棒材热轧件褶皱缺陷有限元模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于修正显热容法对相变储热系统蓄热行为的仿真分析: 5; 作者李龙杨玺庆陶玲《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期3939-3948,共10页; 相变换热储能技术因其储热密度大、温度稳定等优点被作为调节能源供需强度、提高能源利用率的主要技术手段。本文以石蜡作为相变材料,以脲醛树脂作为囊壁材料设计了三种不同直径相变胶囊等距布置的板囊结合的相变蓄热单元物理模型。为... 展开更多; 关键词修正显热容法相变储热数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

碰撞工况下某电池包挤压力分析被引量：2: 6; 作者袁光亮姜广志《汽车实用技术》 2021年第19期9-12,共4页; 以某铝合金电池包为研究对象,结合侧面可变形碰撞和侧面刚性柱碰两种工况,从截面力和侵入量两个指标,对电池包所能承受的挤压力大小进行讨论,并根据仿真结果对电池包安装点的布置给出建议。结果表明电池包在碰撞试验中挤压力大小存在超... 展开更多; 关键词碰撞挤压电池包安装点; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名校企合作模式下构建高职优质课堂的实践探究——以“汽车故障诊断与排除”课程为例: 1; 作者袁光亮王德选; 机构重庆化工职业学院智能制造与汽车学院; 出处《内燃机与配件》 2024年第22期144-146,共3页; 基金 2023年度重庆市教学改革研究专项重点课题“三教改革背景下职业学校优质课堂构建与实践研究”(K23ZG3280055)。; 文摘高职院校深化“三教”改革离不开校企合作,随着校企合作的不断深化,传统知识技能传递的课堂教学,显然不能满足现代职业教育发展的新要求。本文从校企合作共建优质课堂的内涵分析出发,并以现存问题为导向,结合以“汽车故障诊断与排除”课程为例,探究构建优质课堂的方法和路径,以提高课堂教学质量和效果,促进校企合作水平的提高。; 关键词高职教育校企合作优质课堂; Keywords Vocational education School-enterprise cooperation High quality classroom; 分类号 U46 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车升降平台机构运动学与动力学特性研究: 2; 作者杨新顺谈光春焦敏; 机构重庆化工职业学院智能制造与汽车学院北京北方车辆集团有限公司车体分厂重庆大学汽车工程学院; 出处《中国测试》北大核心 2021年第8期144-149,164,共7页; 基金国家自然科学基金(51275540)。; 文摘针对家用轿车不用高度差升降(进出地下库和空间立体车库等)的问题,设计出一种新型汽车升降平台机构并进行相关研究和分析。首先,运用机构学理论建立所设计机构的运动学模型,从多种驱动方式中筛选出最优解,为实际工程应用奠定理论基础。其次,运用三维建模软件搭建升降平台机构的样机模型,并基于ANSYS软件进行有限元分析,通过分析能够得到机构的力学动态特性变化云图,分析结果表明:整体机构能够满足各项性能参数指标,并在可升降Y方向具有较好的抵抗变形能力和刚度特性。; 关键词升降机构运动学有限元分析动态力学性能; Keywords lifting mechanism kinematics finite element analysis dynamic mechanical properties; 分类号 TH112 [机械工程—机械设计及理论] TB9 [机械工程—测试计量技术及仪器]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于VR技术的汽车拆装实训课教学改革研究被引量：6: 3; 作者谭正生曾斌袁光亮冯仕福; 机构重庆化工职业学院智能制造与汽车学院; 出处《内燃机与配件》 2021年第15期232-233,共2页; 基金重庆市教委高职教育双基地建设项目(20180305)。; 文摘汽车拆装实训课程是高职学校汽车维修专业学生必不可少的一门实训课程,由于学校受场地、设备仪器等有限的制约,设备仪器使用寿命有限,实训材料耗费大,教学运行成本较高,且实训教学过程中缺乏体验感和存在安全风险。因此,本文对如何将VR技术应用到在汽车拆装实训课的教学改革中进行了探索研究,该技术的引入可弥补传统实训教学中存在的短板,丰富了实训教学内容,使学生能够身临其境地学习,调动其的学习兴趣,更加积极主动地开展实训学习,提高该课程的教学效果。; 关键词 VR技术汽车拆装实训教学改革; 分类号 G642.0 [文化科学—高等教育学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名线棒材热轧件表面褶皱缺陷形成机制研究: 4; 作者白梅杨新顺梁宝钱; 机构重庆化工职业学院智能制造与汽车学院重庆理工大学材料科学与工程学院; 出处《造纸装备及材料》 2024年第3期74-76,共3页; 基金重庆市高等教育学会2023—2024年度高等教育科学研究课题“基于数据驱动的教育评价改革:现实审视、思路解构与路径探索”(cqgj23275C)。; 文摘低碳钢线棒材在热轧过程中出现的褶皱缺陷非常普遍,文章通过DEFORM-3D软件模拟热轧过程,分析坯料在不同工艺条件下对线棒材热轧件褶皱的影响,深入研究线棒材热轧件表面缺陷产生的机制,及其减少以至消除线棒材热轧件表面缺陷的措施,并通过实验进行了验证。; 关键词线棒材热轧件褶皱缺陷有限元模型; 分类号 TG335 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于修正显热容法对相变储热系统蓄热行为的仿真分析: 5; 作者李龙杨玺庆陶玲; 机构重庆化工职业学院智能制造与汽车学院兰州石化职业技术大学机械工程学院重庆化工职业学院大数据与自动化学院; 出处《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期3939-3948,共10页; 基金重庆市教育委员会科学技术研究计划青年项目资助项目(KJQN202304514)。; 文摘相变换热储能技术因其储热密度大、温度稳定等优点被作为调节能源供需强度、提高能源利用率的主要技术手段。本文以石蜡作为相变材料,以脲醛树脂作为囊壁材料设计了三种不同直径相变胶囊等距布置的板囊结合的相变蓄热单元物理模型。为考虑相变材料物性参数变化的影响,采用函数近似对显热容法进行修正,对相变储热系统在内部自然对流和换热流体流动双重影响下的相变蓄热过程进行了模拟计算,在此基础上分析了相变胶囊直径对储热系统蓄热过程的影响,讨论了相变胶囊内液相率、平均温度、储热系统热通量随时间的变化规律。结果表明:相变胶囊直径是储热系统蓄热性能的关键影响因素,相变胶囊内自然对流作用对储热系统蓄热过程的促进效应随着胶囊直径的增加而提升,储热系统的相变时间和蓄热时间均随相变胶囊直径的增加而延长;熔化过程中,直径较大的相变胶囊具有更高的有效导热系数并随熔化时间逐渐降低至定值,相变材料热通量随时间波动变化后降低至定值。; 关键词修正显热容法相变储热数值模拟; Keywords modified sensible heat capacity method phase change thermal storage numerical simulation; 分类号 TK02 [动力工程及工程热物理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名碰撞工况下某电池包挤压力分析被引量：2: 6; 作者袁光亮姜广志; 机构重庆化工职业学院智能制造与汽车学院中国汽车工程研究院股份有限公司; 出处《汽车实用技术》 2021年第19期9-12,共4页; 文摘以某铝合金电池包为研究对象,结合侧面可变形碰撞和侧面刚性柱碰两种工况,从截面力和侵入量两个指标,对电池包所能承受的挤压力大小进行讨论,并根据仿真结果对电池包安装点的布置给出建议。结果表明电池包在碰撞试验中挤压力大小存在超过100 kN的可能性,与电池包挤压试验中挤压力限值不符,存在安全隐患。在通过电池包挤压试验法规后,为保证在碰撞工况下电池包的结构安全,尽量增强门槛梁的抗弯能力并避免电池包吊耳直接与门槛梁连接,使车身吸收更多的能量,从而保护电池安全。; 关键词碰撞挤压电池包安装点; Keywords Impact Extrusion Battery pack Installation site; 分类号 U462.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	校企合作模式下构建高职优质课堂的实践探究——以“汽车故障诊断与排除”课程为例	袁光亮王德选	《内燃机与配件》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	汽车升降平台机构运动学与动力学特性研究	杨新顺谈光春焦敏	《中国测试》北大核心	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于VR技术的汽车拆装实训课教学改革研究	谭正生曾斌袁光亮冯仕福	《内燃机与配件》	2021	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	线棒材热轧件表面褶皱缺陷形成机制研究	白梅杨新顺梁宝钱	《造纸装备及材料》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于修正显热容法对相变储热系统蓄热行为的仿真分析	李龙杨玺庆陶玲	《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	碰撞工况下某电池包挤压力分析	袁光亮姜广志	《汽车实用技术》	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料