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题名互联网分布式混合动力汽车实车在环仿真平台
被引量：4
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作者
张毅
杨亚联
陆帅
孟庆光
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机构
重庆大学汽车工程学院
重庆大学重庆自主品牌汽车协同创新中心
重庆大学电气工程学院
重庆力帆乘用车有限公司汽车研究院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2017年第8期849-857,共9页
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基金
国家自然科学基金面上项目(51575064)
中央高校基础研究基金(106112016CDJZR335521)资助
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文摘
在原有混合动力汽车(HEV)硬件在环(HIL)仿真的基础上,使用互联网和车联网(IOV)并以数据耦合的形式,将作为中央控制节点的云端服务器(Cloud),作为实车在环(VIL)的纯电动汽车(EV),以及作为模拟HEV子系统的发动机硬件在环实验台架(EIL)和电池硬件在环实验台架(BIL)整合在一起,构成一个具有实车在环的分布式HEV仿真平台(ID-VIL)。这种改进后的仿真平台使原本没有混合动力系统的EV能实时模拟HEV动力系统的输出,而HEV子系统(如发动机和电池)如同工作在HEV实车上一样。最后通过一段里程约为7km的实车市区道路实验和对实验结果的透明度分析验证了ID-VIL系统的可行性和可靠性。
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关键词
混合动力汽车
分布式
实车在环仿真
硬件在环仿真
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Keywords
hybrid electric vehicle
distributed
vehicle-in-the-loop simulation
hardware-in-the-loop simulation
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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题名电动汽车锂电池灭火技术研究
被引量：10
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作者
付晋
雍艾华
黄勇
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机构
重庆市两江新区消防救援支队
重庆力帆乘用车有限公司
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出处
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2020年第3期374-377,共4页
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文摘
为了预防和减少电动汽车锂电池火灾造成的危害,分析了电动汽车发生火灾的现状,对近年来电动汽车起火案例进行了调查,针对电芯和动力锂电池组结构,分别对动力锂电池中的单颗电芯和电池模组中间的电芯进行加热试验。结果表明,动力锂电池不会发生剧烈爆炸,但具有火势猛烈、蔓延迅速的特点。通过对动力锂电池系统的热失控机制和起火过程的分析,对电动汽车动力锂电池火灾的灭火技术进行了研究,结合实际工作提出了灭火技术与方法建议。
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关键词
电动汽车
锂电池
燃烧
热失控
灭火技术
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Keywords
electric vehicle
lithium battery
combustion
thermal runaway
fire fighting technology
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分类号
X924.4
[环境科学与工程—安全科学]
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车底盘故障的诊断及处理措施分析
被引量：3
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作者
雷海峰
张继科
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机构
重庆力帆乘用车有限公司
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出处
《南方农机》
2017年第15期137-137,141,共2页
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文摘
底盘是整个汽车中所有框架构成的基础,其作用除了需要支撑汽车发动机及外部部件施加的各种负载,还要为汽车发动机提供驱动力。底盘的质量及运行状况直接决定着汽车的整体质量与性能,所以当汽车底盘发生故障时,必须及时对其进行科学合理的诊断,并且采取有效的处理措施,这样才能避免汽车在行驶过程中因底盘故障问题而造成意外事故。
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关键词
汽车底盘
传动系
行驶系
转向系
故障诊断
处理措施
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分类号
U472
[机械工程—车辆工程]
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