-
题名油气悬架耦连形式对车辆稳定性的影响
被引量：9
- 1
-
-
作者
田文朋
杨宜坤
王伟
-
机构
长安大学公路养护装备国家工程实验室
重庆创隆实业有限公司
-
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2017年第12期1362-1367,1389,共7页
-
基金
"十二五"国家科技支撑项目(2015BAF07B08)资助
-
文摘
为各轮独立、同轴交连和对角交连3种耦连形式的油气悬架推导出其垂向力/刚度、侧倾力矩/刚度、俯仰力矩/刚度和扭转力矩/刚度公式,并据此建立了这3种油气悬架的Matlab/Simulink模型,通过仿真得到了悬架垂向、侧倾、俯仰和扭转的刚度特性曲线。对油气悬架Simulink模型与整车Carsim模型进行联合仿真,分析油气悬架不同耦连形式对车辆稳定性的影响。结果表明:油气悬架耦连形式对车辆垂向振动影响较小;对角交连油气悬架的车身俯仰角最小,其它两种耦连油气悬架的车身俯仰角相同且较大;同轴交连油气悬架的车身侧倾角最小,对角交连油气悬架的车身侧倾角次之,各轮独立油气悬架的车身侧倾角最大。
-
关键词
油气悬架
耦连
刚度特性
车辆稳定性
-
Keywords
hydro-pneumatic suspension
interconnection
stiffness characteristics
vehicle stability
-
分类号
U461.6
[机械工程—车辆工程]
U463.33
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名连通式油气悬架整车建模与平顺性优化
被引量：6
- 2
-
-
作者
田文朋
刘钊
王伟
-
机构
长安大学工程机械学院
重庆创隆实业有限公司
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2017年第6期81-85,共5页
-
基金
"十二五"国家科技支撑资助项目(2015BAF07B08)
-
文摘
为改善某连通式油气悬架工程车辆的平顺性,基于7自由度整车数学模型,建立整车Simulink模型与液压系统AMEsim模型的联合仿真系统,将白噪声法生成的四轮相关路面时域模拟信号作为仿真激励,进行联合仿真分析。在确定车辆平顺性评价指标后,选择影响车辆性能的可优化悬架参数,建立目标函数和约束条件,应用改进的多目标遗传算法优化求解。将优化前后的参数值分别代入联合仿真模型,仿真结果显示,在50 km/h车速下,车身垂向加速度均方根值降低42%,车轮动载荷均方根平均值降低44.2%,悬架动行程均方根平均值提高32.6%;在不同车速下,车辆的平顺性均得到大幅提高。
-
关键词
振动与波
油气悬架
联合仿真
平顺性优化
遗传算法
-
Keywords
vibration and wave
hydro-pneumatic suspension
joint simulation
comfort optimization
genetic algorithm
-
分类号
TH136
[机械工程—机械制造及自动化]
-
