雷达技术在公路工程隧道无损检测中的应用研究 被引量：6

1

作者 沈小俊 王连成 +1 位作者 李建军 曾耀 《公路交通技术》 2014年第1期111-117,共7页

阐述地质雷达的性能、探测原理、检测方法和使用条件,研究目标识别技术。提出地质雷达检测混凝土的指标体系,明确定量、半定量和定性指标及适用条件,并根据不同检测阶段和要求将检测项目分为必测和选测。地质雷达法在隧道工程交(竣)工... 阐述地质雷达的性能、探测原理、检测方法和使用条件,研究目标识别技术。提出地质雷达检测混凝土的指标体系,明确定量、半定量和定性指标及适用条件,并根据不同检测阶段和要求将检测项目分为必测和选测。地质雷达法在隧道工程交(竣)工、施工过程和病害处治检测中得到较广泛应用,取得良好效果。 展开更多

关键词 公路隧道 地质雷达 无损检测 衬砌及支护结构 检测指标

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热老化条件下公路桥梁板式氯丁橡胶支座受压试验 被引量：5

2

作者 张延年 单春红 +3 位作者 郑怡 沈小俊 高飞 熊卫士 《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期40-46,共7页

公路桥梁橡胶支座比建筑橡胶支座更容易受到气候的影响。为了研究公路桥梁板式氯丁橡胶支座在热老化条件下的各项力学性能指标变化,将氯丁橡胶支座在高温试验箱中进行热老化处理20、40、60、80 d,并采用压力试验机对其进行轴心受压试验... 公路桥梁橡胶支座比建筑橡胶支座更容易受到气候的影响。为了研究公路桥梁板式氯丁橡胶支座在热老化条件下的各项力学性能指标变化,将氯丁橡胶支座在高温试验箱中进行热老化处理20、40、60、80 d,并采用压力试验机对其进行轴心受压试验。研究热老化对氯丁橡胶支座的承载力、极限抗压强度、竖向刚度、抗压弹性模量的影响。试验结果表明,在热老化条件下,氯丁橡胶支座更易发生脆性破坏,弹性阶段缩短,发生钢板外露、裂缝、层状破坏等现象更严重;承载力、极限抗压强度、竖向刚度、抗压弹性模量随热老化程度的加深而逐渐降低;采用最小二乘法对50年抗压强度及抗压弹性模量进行分析,衰减函数和衰减曲线基本符合幂函数变化规律。 展开更多

关键词 氯丁橡胶支座 热老化 轴心受压试验 极限抗压强度

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冻融条件下公路桥梁四氟滑板氯丁橡胶支座力学性能试验 被引量：2

3

作者 张延年 单春红 +3 位作者 郑怡 熊卫士 沈小俊 高飞 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第2期282-289,共8页

目的研究公路桥梁四氟滑板氯丁橡胶支座经过冻融循环后的承载力变化情况,为各项公路桥梁的施工提供依据.方法将四氟滑板氯丁橡胶支座放入标准冻融试验箱中进行100次的冻融循环处理,而后进行轴心受压及抗剪试验.与标准试件进行对比分析,... 目的研究公路桥梁四氟滑板氯丁橡胶支座经过冻融循环后的承载力变化情况,为各项公路桥梁的施工提供依据.方法将四氟滑板氯丁橡胶支座放入标准冻融试验箱中进行100次的冻融循环处理,而后进行轴心受压及抗剪试验.与标准试件进行对比分析,研究承载力、极限抗压和抗剪强度、竖向刚度、水平等效刚度、弹性模量等各项性能指标的变化.结果四氟滑板氯丁橡胶支座经过冻融循环处理,更易发生脆性破坏,且钢板外露、裂缝等破坏现象较标准试件更为严重.经处理的四氟滑板氯丁橡胶支座的承载力、极限抗压及抗剪强度、抗压及抗剪弹性模量小于标准试件.结论经冻融循环处理,公路桥梁四氟滑板氯丁橡胶支座的各项力学性能指标均明显降低,建议提高四氟滑板氯丁橡胶支座的最低使用温度,严格控制其温度适用范围,在寒冷地区尽量采用天然橡胶支座. 展开更多

关键词 四氟滑板氯丁橡胶支座 冻融循环 轴心受压试验 抗剪试验 承载力 弹性模量

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数据包络分析在公路网合理发展规模中的应用 被引量：1

4

作者 高飞 张宝玉 罗立高 《山西建筑》 2010年第13期267-268,共2页

通过对以往确定公路网合理发展规模的模型进行分析,剖析其特点及不足,并采用一种评价相对有效性的数据包络分析来确定公路网的合理发展规模,结果表明与其他方法相比,用DEA模型所求得的公路网合理发展规模更加客观、合理。

关键词 DEA模型 区域公路网 合理发展规模 相对有效性

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基于Windows CE平台的水准桥梁几何检测系统的开发

5

作者 冯晓 沈小俊 王月 《交通标准化》 2010年第3期21-25,共5页

基于Windows CE操作平台的水准仪桥梁几何检测及数据采集处理系统,能够完成桥梁检测中的基准点检测、墩台沉降观测、桥梁挠度观测以及桥面线形检测的全数字化作业,通过远程数据传输可实现桥梁检测内外业的一体化,带来巨大的经济效益和... 基于Windows CE操作平台的水准仪桥梁几何检测及数据采集处理系统,能够完成桥梁检测中的基准点检测、墩台沉降观测、桥梁挠度观测以及桥面线形检测的全数字化作业,通过远程数据传输可实现桥梁检测内外业的一体化,带来巨大的经济效益和社会效益。 展开更多

关键词 WINDOWS CE DA系统 线形检测 挠度检测

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重庆首条环保型试验路段 被引量：2

6

作者 卢波 刘治军 +2 位作者 陈弩 林坤 王广安 《重庆交通学院学报》 2007年第2期110-113,共4页

以焚烧垃圾渣、废弃塑料为对象,通过研究、试验、设计和开发,将它们改造成为一系列的筑路材料,应用在道路结构中,提高道路结构的工作性能;以环保、再生资源和循环经济的观念,展现出社会效益和工程效益的双重意义,是符合21世纪社会可持... 以焚烧垃圾渣、废弃塑料为对象,通过研究、试验、设计和开发,将它们改造成为一系列的筑路材料,应用在道路结构中,提高道路结构的工作性能;以环保、再生资源和循环经济的观念,展现出社会效益和工程效益的双重意义,是符合21世纪社会可持续发展的主体道路. 展开更多

关键词 焚烧生活垃圾渣 废弃塑料 试验路段 绿色环保

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基于可拓学的桥梁板式橡胶支座安全性评价方法 被引量：7

7

作者 郑怡 贾金青 +3 位作者 沈小俊 熊卫士 高飞 张延年 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期160-164,共5页

为综合评价桥梁板式橡胶支座的安全性,以物元理论和可拓学作为理论框架,根据影响支座安全性的一些因素,建立桥梁板式橡胶支座性能评价物元模型.构建了橡胶支座安全因素的评价指标体系和评价标准,对定性指标进行量化,并对各个指标进行归... 为综合评价桥梁板式橡胶支座的安全性,以物元理论和可拓学作为理论框架,根据影响支座安全性的一些因素,建立桥梁板式橡胶支座性能评价物元模型.构建了橡胶支座安全因素的评价指标体系和评价标准,对定性指标进行量化,并对各个指标进行归一化、无量纲处理,用简单关联函数计算指标权重.实例研究结果表明,该方法是可行的,不但能够准确地反映支座的安全等级类型,而且能够给出与相邻安全等级的距离,可将现行规范的跳跃式评级方法转化为连续式评级方法. 展开更多

关键词 可拓学 桥梁支座 物元模型 评价 安全性

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钢板加固箱型混凝土梁受弯性能研究 被引量：4

8

作者 张延年 李朝阳 +3 位作者 刘金升 刘新 郑怡 高飞 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1031-1037 1106,1106,共8页

为研究钢板加固箱型混凝土梁的受弯性能及其影响因素,对8根不同混凝土强度、配筋率、钢板加固量、U型箍间距的箱型混凝土梁进行了受弯试验。结果表明:钢板加固能够很好地改善梁的受弯性能,未加固的箱型混凝土梁表现为超筋梁破坏现象,加... 为研究钢板加固箱型混凝土梁的受弯性能及其影响因素,对8根不同混凝土强度、配筋率、钢板加固量、U型箍间距的箱型混凝土梁进行了受弯试验。结果表明:钢板加固能够很好地改善梁的受弯性能,未加固的箱型混凝土梁表现为超筋梁破坏现象,加固的箱型混凝土梁表现为受压区混凝土被压碎,受拉钢筋及钢板达到屈服且未发生钢板与混凝土剥离破坏现象;钢板加固使箱型混凝土梁的屈服荷载提高了45%~143%,使极限荷载提高了74%~183%,提高幅度明显;钢板加固属于被动加固,故对梁的开裂荷载影响不大;钢板加固箱型混凝土梁可以使刚度得到显著提高;箱型混凝土梁的屈服荷载、极限荷载、刚度均随着混凝土强度、配筋率、加固量、U形箍间距的增加而增加;钢筋屈服以后,钢板限制了钢筋应变,充分利用了加固材料,加固效果很好。 展开更多

关键词 箱型混凝土梁 加固 粘贴钢板 受力性能 受弯

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混凝土梁式桥裂缝调查分析与防治 被引量：9

9

作者 张延年 李玉兵 +3 位作者 柳成林 郑怡 高飞 沈小俊 《沈阳大学学报（自然科学版）》 CAS 2015年第2期143-150,共8页

为了解混凝土梁式桥的裂缝状况与病害影响,对沈阳市混凝土梁式桥进行现场调研.搜集该地区混凝土梁式桥的实际运营情况,分别对主梁、盖梁、桥墩、桥台和基础等关键部位的裂缝病害进行分析.结果发现,主梁多处于带裂缝工作状态,箱形梁的裂... 为了解混凝土梁式桥的裂缝状况与病害影响,对沈阳市混凝土梁式桥进行现场调研.搜集该地区混凝土梁式桥的实际运营情况,分别对主梁、盖梁、桥墩、桥台和基础等关键部位的裂缝病害进行分析.结果发现,主梁多处于带裂缝工作状态,箱形梁的裂缝比T形梁严重.盖梁的裂缝多处两端,尤其在两端挡块与盖梁之间缺少预防开裂构件时更为严重.桥墩的裂缝较为严重,且往往造成混凝土剥落,钢筋锈蚀,尤其墩身中下部裂缝更为严重.桥台在前、侧墙以及与护坡交接处的裂缝较多,主要是因为前、侧墙缺乏可靠的连接.基础的裂缝最为严重,由于基础多数处于水中,所以一旦裂缝出现,破坏会随之而来.针对上述裂缝,提出了有效防治措施. 展开更多

关键词 混凝土梁式桥 现场调研 病害实例 裂缝 病害防治

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盐冻条件下矩形氯丁橡胶支座受压性能试验 被引量：3

10

作者 沈小俊 陈伯奎 +3 位作者 高飞 谢应爽 郑怡 马良 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第3期396-399,505,共5页

为了研究矩形氯丁橡胶支座在盐冻条件下的各项力学性能指标变化,将矩形氯丁橡胶支座分别进行20,40,60,80 d盐冻处理,并采用压力试验机对其进行轴心受压试验,研究盐冻对矩形氯丁橡胶支座的承载力、极限抗压强度、竖向刚度、抗压弹性模量... 为了研究矩形氯丁橡胶支座在盐冻条件下的各项力学性能指标变化,将矩形氯丁橡胶支座分别进行20,40,60,80 d盐冻处理,并采用压力试验机对其进行轴心受压试验,研究盐冻对矩形氯丁橡胶支座的承载力、极限抗压强度、竖向刚度、抗压弹性模量的影响。试验结果表明:在盐冻条件下,矩形氯丁橡胶支座更易发生脆性破坏,弹性阶段缩短,发生钢板外露、裂缝、层状破坏等现象更严重;承载力、极限抗压强度、竖向刚度、抗压弹性模量随盐冻程度的加深而逐渐降低。采用最小二乘法对试验结果进行回归得到盐冻条件下矩形氯丁橡胶支座50 a抗压强度及抗压弹性模量衰减曲线和衰减模型,统计分析表明衰减曲线和衰减模型符合实际情况。 展开更多

关键词 氯丁橡胶支座 盐冻试验 轴心受压试验 极限抗压强度

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混凝土梁式桥桥面铺装层病害分析 被引量：4

11

作者 张延年 李玉兵 +2 位作者 郑怡 高飞 沈小俊 《辽宁工业大学学报（自然科学版）》 2016年第5期300-304,308,共6页

为了解混凝土梁式桥的桥面铺装层病害问题,对沈阳市混凝土梁式桥桥面铺装层进行现场调研。搜集该地区混凝土梁式桥桥面铺装层的实际病害情况,分别对路面积水、路面损坏、人行道破坏三个方面进行分析。结果发现,路面积水在影响交通的同... 为了解混凝土梁式桥的桥面铺装层病害问题,对沈阳市混凝土梁式桥桥面铺装层进行现场调研。搜集该地区混凝土梁式桥桥面铺装层的实际病害情况,分别对路面积水、路面损坏、人行道破坏三个方面进行分析。结果发现,路面积水在影响交通的同时还会对一些构件产生腐蚀与破坏。路面破坏主要是从路面裂缝及缺损、桥头跳车、路面拥包三种方式产生的,并且这三方面的病害问题都会相互影响,尤其是桥头跳车对桥梁的冲击作用更为凸显。对于人行道主要通过混凝土和地面砖两种铺装层,来说明所存在的病害问题,分析得出,混凝土铺装层的病害问题更为严重。最后,针对上述各部位的病害情况,提出了有效防治措施。 展开更多

关键词 混凝土梁式桥 现场调研 桥面铺装层 病害 防治措施

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基于酸腐蚀的板式氯丁橡胶支座受压试验研究 被引量：2

12

作者 张延年 马良 +3 位作者 刘宁 郑怡 沈小俊 高飞 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2014年第1期55-58,共4页

公路桥梁板式橡胶支座比其他橡胶支座更容易受到酸雨的影响,为了研究不同腐蚀时间下公路桥梁板式氯丁橡胶支座经过酸腐蚀后的各项力学性能变化,采用3.0%的硫酸溶液对公路桥梁氯丁橡胶支座分别进行20,40,60和80d的酸腐蚀处理,并采用5 00... 公路桥梁板式橡胶支座比其他橡胶支座更容易受到酸雨的影响,为了研究不同腐蚀时间下公路桥梁板式氯丁橡胶支座经过酸腐蚀后的各项力学性能变化,采用3.0%的硫酸溶液对公路桥梁氯丁橡胶支座分别进行20,40,60和80d的酸腐蚀处理,并采用5 000kN压力试验机进行轴心受压试验研究.分别对其表观、外形尺寸、极限抗压强度、竖向刚度和抗压弹性模量等进行对比分析.结果表明腐蚀时间越长,公路桥梁板式氯丁橡胶支座更容易发生脆性破坏,其极限抗压强度、竖向刚度和抗压弹性模量等指标显著降低.通过承载力衰减规律对比分析,采用最小二乘法建立公路桥梁板式氯丁橡胶支座的极限抗压强度的衰减模型.当腐蚀到一定程度,极限抗压强度、竖向刚度和抗压弹性模量等已无法满足实际工程要求,建议在实际工程中要避免氯丁橡胶支座受到酸腐蚀的破坏. 展开更多

关键词 氯丁橡胶支座 酸腐蚀 受压试验 极限抗压强度 抗压弹性模量 竖向刚度

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基于蒙特卡罗法的预应力锚索支护深基坑的可靠度分析 被引量：2

13

作者 郑怡 刘明 +2 位作者 沈小俊 高飞 张延年 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第3期433-436,共4页

目的对预应力锚索支护深基坑的可靠性进行分析,建立其稳定可靠度计算公式.方法介绍预应力锚索支护深基坑设计时的稳定性设计计算,以土的密度γ和抗剪强度指标黏聚力C、内摩擦角为基本随机变量,建立预应力锚索支护深基坑的稳定可靠度... 目的对预应力锚索支护深基坑的可靠性进行分析,建立其稳定可靠度计算公式.方法介绍预应力锚索支护深基坑设计时的稳定性设计计算,以土的密度γ和抗剪强度指标黏聚力C、内摩擦角为基本随机变量,建立预应力锚索支护深基坑的稳定可靠度计算公式,采用蒙特卡罗法进行计算,应用Matlab语言编制了计算程序"RAPADES".结果建立了预应力锚索支护深基坑的稳定可靠性计算公式,结合实例计算预应力锚索支护深基坑的可靠指标,计算得可靠指标为4.32,满足规范安全要求.结论预应力锚索支护深基坑稳定可靠度计算公式合理、可靠,可为广大工程技术人员提供计算依据. 展开更多

关键词 预应力锚索 可靠度 安全系数 蒙特卡罗法 Matlab

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型钢混凝土柱破坏过程数值模拟 被引量：6

14

作者 王隼 李平 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第6期1052-1054,1096,共4页

目前对型钢高强度混凝土柱的研究主要依靠试验研究数据来推导和总结。以ABAQUS有限软件为基础,建立数值模型;通过与试验数据和破坏形态对比分析,证明了ABAQUS中的混凝土损伤模型在型钢高强度混凝土分析中的准确性和有效性。

关键词 混凝土损伤塑性模型 型钢混凝土柱 有限元分析

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沥青路面集料标准化加工技术和工艺探讨 被引量：9

15

作者 沈小俊 石飞 +2 位作者 李铁军 黄维蓉 杨文烈 《公路与汽运》 2014年第2期126-128,共3页

根据常用集料破碎设备,分析了集料破碎设备配置对集料性能的影响,推荐标准化集料加工流程,并对集料加工工艺中的筛分工艺和除尘工艺进行了研究。结果表明,单级破碎集料缺少整形流程,针片状颗粒和扁平状颗粒含量较多;多级破碎集料颗粒接... 根据常用集料破碎设备,分析了集料破碎设备配置对集料性能的影响,推荐标准化集料加工流程,并对集料加工工艺中的筛分工艺和除尘工艺进行了研究。结果表明,单级破碎集料缺少整形流程,针片状颗粒和扁平状颗粒含量较多;多级破碎集料颗粒接近立方体形状,针片状含量较少;集料生产过程中需对破碎设备进行监控并及时调整;在一级破碎和二级破碎设备之间安装5cm振动筛,去除岩石中的泥土;在末级破碎设备和储料仓间安装振筛机,并对集料进行分级储存;集料生产使用引风式除尘工艺解决扬尘和环保问题。 展开更多

关键词 公路 集料加工 筛分工艺 除尘工艺 破碎设备 引风式除尘

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考虑抗力退化的T形截面既有受弯构件时变可靠度计算方法 被引量：1

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作者 郑怡 刘明 +2 位作者 刘兴元 沈小俊 高飞 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第5期853-857,共5页

目的建立T形截面既有受弯钢筋混凝土结构时变可靠度计算模型,为既有受弯构件可靠性评估提供计算依据.方法在同时考虑混凝土和钢筋损伤以及材料强度劣化的情况下,结合规范中的设计计算公式与时变可靠度的特点,分析以往可靠性鉴定的缺陷,... 目的建立T形截面既有受弯钢筋混凝土结构时变可靠度计算模型,为既有受弯构件可靠性评估提供计算依据.方法在同时考虑混凝土和钢筋损伤以及材料强度劣化的情况下,结合规范中的设计计算公式与时变可靠度的特点,分析以往可靠性鉴定的缺陷,研究T形截面既有受弯钢筋混凝土结构承载力时变计算公式.结果提出了T形截面既有受弯钢筋混凝土结构承载力时变计算方法,并提出了判别是Ⅰ类T形还是Ⅱ类T形的时变判断条件,经计算可靠指标1.68<2.28,与现行可靠性鉴定标准的结果相吻合.结论结合工程实例进行计算分析,计算结果验证了本方法的正确性和科学性,提供了连续式评级方法.该方法易于工程技术人员掌握,可为健康诊断的研究提供基础. 展开更多

关键词 既有受弯构件 抗力退化 时变可靠度 时变判断条件 连续式评级

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龙溪河大桥桥面铺装SMA混合料设计 被引量：2

17

作者 宋涛 彭小芹 彭兴国 《施工技术》 CAS 北大核心 2003年第11期47-50,共4页

根据重庆地区的气温条件与交通荷载条件 ,应用Superpave技术选择SMA铺装层改性沥青等级并评价改性沥青胶泥特性 ,对SMA级配组成与结合料含量作了合理选择。

关键词 龙溪河大桥 桥面铺装 SMA混合料 改性沥青

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预应力砼空心板桥纵向裂缝分析 被引量：31

18

作者 周志祥 任超 +1 位作者 彭兴国 范亮 《重庆交通学院学报》 2005年第2期8-11,共4页

依据30m跨径预应力砼足尺空心板梁的试验研究,分析了其沿预应力钢束纵向开裂的原因,提出在薄壁箱形预应力砼结构设计中,在考虑获得所需纵向预应力的同时,应计入泊松效应和预应力钢束对构件变形产生的反向作用力的不利影响.

关键词 空心板桥 纵向裂缝 泊松效应 反向作用力

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桥梁测试误区浅析 被引量：5

19

作者 周建廷 沈小俊 +1 位作者 刘思孟 薜凯 《重庆交通学院学报》 2002年第3期14-16,共3页

桥梁的承载力评定是一项世界性的重要课题 ,而桥梁测试则是承载力评定的重要内容 .笔者在测试多座桥梁的基础上 ,结合实践 ,剖析了几种常见的桥梁测试误区 ,旨在引导向更为科学、安全、客观的桥梁测试技术 。

关键词 桥梁测试 承载力评定 测试技术 控制截面 冲击系数

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当前桥梁承载能力评定方法的不足及发展方向 被引量：2

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作者 高飞 谢应爽 罗立高 《山西建筑》 2010年第12期324-325,共2页

简述了目前桥梁承载能力评定的常用及主要方法,通过桥梁静载试验实例阐述了目前桥梁承载能力客观评定尚存片面之处,并结合桥梁技术状况等级评定,预测了未来桥梁承载能力评定方法的发展方向。

关键词 桥梁承载能力 静载试验 桥梁检算 技术状况等级评定

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