基于客流流线的城市轨道车站安全可靠性评价模型 被引量：1

1

作者 陈坚 李武 +1 位作者 钟异莹 代佳妮 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第5期59-63,共5页

为解决城市轨道交通车站运行安全可靠性科学评估的问题,从概率论的视角,以城市轨道交通车站乘客、交通服务设施、列车构成的系统为研究对象,对城市轨道交通车站安全可靠性进行了定义。结合城市轨道交通客流流线特征,建立了城市轨道交通... 为解决城市轨道交通车站运行安全可靠性科学评估的问题,从概率论的视角,以城市轨道交通车站乘客、交通服务设施、列车构成的系统为研究对象,对城市轨道交通车站安全可靠性进行了定义。结合城市轨道交通客流流线特征,建立了城市轨道交通车站节点安全可靠性评价模型和基于权联模型下的车站系统可靠性评估方法。以重庆轨道交通3号线两路口站为例,应用评价模型与方法,计算两路口站进出站节点安全可靠性和车站整体系统的安全靠性。结果表明:重庆轨道交通3号线两路口站进出站节点的安全可靠性为92.2%,整个车站系统的安全可靠性为90.4%。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车站节点 客流流线 安全可靠性

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大型铁路客运站旅客导向标识布点优化研究 被引量：8

2

作者 刘杰 杨奎 +1 位作者 王文宪 李耀南 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第12期84-87,129,共5页

铁路车站导向标识为旅客提供导向和信息服务,是旅客站内路线判断和空间位置顺畅转换的主要依据,科学合理地选择导向标识布点能够更好地辅助旅客自主获取引导信息,提供清晰、准确和高效的导向服务。根据客流流线将车站空间结构抽象为网... 铁路车站导向标识为旅客提供导向和信息服务,是旅客站内路线判断和空间位置顺畅转换的主要依据,科学合理地选择导向标识布点能够更好地辅助旅客自主获取引导信息,提供清晰、准确和高效的导向服务。根据客流流线将车站空间结构抽象为网络拓扑图,以客流导向需求为约束、最大化区域诱导信息量为目标构建导向标识布点的优化模型,根据解的空间特性设计模拟退火算法并利用Matlab实现。实例验证表明,利用该模型和算法求解导向标识布点决策实际问题,验证模型有效性和求解算法的良好性能。 展开更多

关键词 铁路客站 导向标识 布点决策 区域诱导信息量 模拟退火算法

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基于换乘条件的轨道交通列车运行图缓冲时间设置 被引量：4

3

作者 刘杰 江峰 +1 位作者 胡万欣 徐敏 《铁道运输与经济》 北大核心 2015年第6期80-84,共5页

在分析城市轨道交通列车运行图缓冲时间的作用的基础上,以乘客换乘条件下列车运行图缓冲时间对换乘乘客、继续乘车乘客、到站下车乘客等待时间的加权最小值为目标,提出不同类别乘客等待时间的计算方法,构建考虑换乘的轨道交通列车运行... 在分析城市轨道交通列车运行图缓冲时间的作用的基础上,以乘客换乘条件下列车运行图缓冲时间对换乘乘客、继续乘车乘客、到站下车乘客等待时间的加权最小值为目标,提出不同类别乘客等待时间的计算方法,构建考虑换乘的轨道交通列车运行图缓冲时间计算模型并给出算例进行验证。算例中理想缓冲时间为4.23min,乘客总等待时间为11705min。 展开更多

关键词 轨道交通 列车运行图 缓冲时间

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基于驾驶质量的城市轨道交通乘务排班优化研究 被引量：11

4

作者 刘杰 代佳妮 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期116-122,共7页

将已有乘务排班计划中的轮乘卡抽象为若干工作单元,将驾驶质量定义为由对标精度、准时度、舒适度和能耗度4个指标加权平均和,并给出各种指标计算公式;通过模拟实验测出每位驾驶员在每个工作单元的对标误差、时间误差、区间v-t曲线数据,... 将已有乘务排班计划中的轮乘卡抽象为若干工作单元,将驾驶质量定义为由对标精度、准时度、舒适度和能耗度4个指标加权平均和,并给出各种指标计算公式;通过模拟实验测出每位驾驶员在每个工作单元的对标误差、时间误差、区间v-t曲线数据,计算驾驶质量,再利用无预估模型拟合软件1stOpt,并借助微积分公式推导出驾驶质量同间休时间、出勤时刻、结束时刻的三元函数关系;然后把问题转化为以该函数最大化的一般约束非线性规划模型,分别对七种情况下乘务排班间休时间、出勤时刻、结束时刻进行优化;最后,为了验证优化模型的有效性,分别设计了对比试验,结果表明优化后平均驾驶质量分别提高14.09%、8.17%、6.41%、9.45%、6.31%、7.64%、7.57%。 展开更多

关键词 交通运输工程 城市轨道交通 乘务排班优化 无预估函数拟合 驾驶质量 约束非线性规划

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基于多交路运行的同种制式轨道交通跨线组织研究 被引量：7

5

作者 胡兴丽 熊慧茹 邹雄 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第1期111-115,共5页

随着城市轨道交通投入的线路逐渐增多,轨道交通运营管理方式由单线运营向网络化运营方向转变,为实现网络化运营背景下城市轨道交通列车的优化组织,在阐述轨道交通线路客流特点的基础上,对城市轨道交通多交路运行组织方式的通过能力进行... 随着城市轨道交通投入的线路逐渐增多,轨道交通运营管理方式由单线运营向网络化运营方向转变,为实现网络化运营背景下城市轨道交通列车的优化组织,在阐述轨道交通线路客流特点的基础上,对城市轨道交通多交路运行组织方式的通过能力进行分析,提出轨道交通路网中同种制式下多种交路跨线运行组织方式,对研究轨道交通网络化协调控制,提高轨道交通列车运行的通过能力,实现轨道列车跨线运行具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 轨道交通 多交路运行方式 跨线组织 协调控制 网络化管理

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基于出行链联合选择模型的通勤方式选择研究 被引量：6

6

作者 王玲玲 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第6期84-88,共5页

为研究联合选择模型下的出行链选择问题,概述出行链模式研究现状,提出广义极值理论的交叉巢式Logit(CNL)模型,分析经济社会属性、出行链端点区位属性、工作活动属性对出行者的影响。以北京市居民出行调查实际数据为例进行模型参数标定,... 为研究联合选择模型下的出行链选择问题,概述出行链模式研究现状,提出广义极值理论的交叉巢式Logit(CNL)模型,分析经济社会属性、出行链端点区位属性、工作活动属性对出行者的影响。以北京市居民出行调查实际数据为例进行模型参数标定,根据出行方式选择子集及出行链模式选择子集构造联合选择集,刻画2个选择维度间的关系,建立基于广义极值理论的CNL模型,对通勤出行选择行为进行刻画。结果显示,考虑出行链联合选择情况下,通勤者的性别、收入、家庭结构、出行链端点区位等是影响出行方式选择的重要因素,当上述影响因素变化时,通勤者将优先调整出行链模式。 展开更多

关键词 城市通勤 LOGIT模型 出行链 出行行为 联合选择

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考虑产品价值特性的国际集装箱班列市场竞争力研究 被引量：2

7

作者 刘康 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第2期49-55,共7页

国际物流通道的国际集装箱班列、陆海联运和航空运输之间存在竞争关系。在分析国际集装箱班列运输时间计算的基础上,考虑市场竞争力与产品价值的二元关系,基于显示性比较优势理论,构建国际集装箱班列的竞争力指数计算模型,以量化不同产... 国际物流通道的国际集装箱班列、陆海联运和航空运输之间存在竞争关系。在分析国际集装箱班列运输时间计算的基础上,考虑市场竞争力与产品价值的二元关系,基于显示性比较优势理论,构建国际集装箱班列的竞争力指数计算模型,以量化不同产品价值特性下的国际集装箱班列适运品类,给出各种方式的适运品类对应的货值区间。以中欧班列(重庆)为例,国际集装箱班列的适运产品主要为时间中度敏感产品;对时间敏感产品,当货值小于55万元/TEU时,国际集装箱班列竞争力优于航空运输;对时间不敏感产品,当产品价值大于180万元/TEU时,国际集装箱班列竞争力优于陆海联运。 展开更多

关键词 国际集装箱班列 市场竞争力 产品价值 显示比较优势 运输时限

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基于模拟试验的城市轨道交通车站人员疏散研究 被引量：2

8

作者 刘杰 JIANG Feng HU Wanxin 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第10期34-38,共5页

与一般建筑物的人员疏散相比,城市轨道交通车站中的乘客在疏散过程中会受到垂直方向及水平方向的瓶颈约束,针对城市轨道交通车站应急疏散问题,以实际车站为背景开展列车发生火灾情况下人员疏散试验,比较了步梯和自动扶梯在垂直方向的疏... 与一般建筑物的人员疏散相比,城市轨道交通车站中的乘客在疏散过程中会受到垂直方向及水平方向的瓶颈约束,针对城市轨道交通车站应急疏散问题,以实际车站为背景开展列车发生火灾情况下人员疏散试验,比较了步梯和自动扶梯在垂直方向的疏散效率,以及三杆式闸机与双开门式闸机在水平方向上乘客疏散的瓶颈作用状态。结果表明,相同条件下,自动扶梯在垂直方向上的疏散效率高于步梯;双开门式闸机较三杆式闸机在水平方向上的瓶颈作用较弱,通过能力更稳定。相关结果可为城市轨道交通车站旅客疏散研究提供数据支持,并可为应急疏散方案的制定提供借鉴。 展开更多

关键词 城市轨道交通 应急疏散 客流流线 疏散试验

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春运期间铁路旅客的安全感调查研究 被引量：1

9

作者 邹雄 王芳梅 王玲玲 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第3期46-50,共5页

保障旅客安全是铁路运输的重中之重,而铁路旅客的安全感直接反映安全工作是否到位。为研究春运期间铁路旅客对于列车的安全感,以及旅客安全感、不安感的来源等问题,利用随机抽样调查的方法,对2017年春运期间开行的8趟旅客列车的521名旅... 保障旅客安全是铁路运输的重中之重,而铁路旅客的安全感直接反映安全工作是否到位。为研究春运期间铁路旅客对于列车的安全感,以及旅客安全感、不安感的来源等问题,利用随机抽样调查的方法,对2017年春运期间开行的8趟旅客列车的521名旅客进行问卷调查。利用SPSS20.0统计软件,对不同旅客群体的安全感现状进行分析;基于问卷调查数据,通过德尔菲法建立铁路旅客安全感来源因素与不安感来源因素模型,对旅客的安全感和不安感来源进行分析。分析结果显示,旅客总体对列车的安全感较高;列车乘务人员的安全工作到位是旅客安全感的最大来源;春运期间列车超员是引发旅客不安感的最大来源。最后根据调查结果提出相关建议,为铁路春运安全提供借鉴。 展开更多

关键词 铁路运输 铁路旅客 安全感 不安感 调查研究

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平面设计在食品包装中的使用价值分析--评《食品包装创意设计》

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作者 曾易成 沈渡文 刘璐 《中国酿造》 CAS 北大核心 2020年第6期I0029-I0029,共1页

在这个注重美感表现的时代,食品包装设计的艺术表现力已经成为吸引消费者注意的重要条件之一。人们在选购食品的过程中不仅注重食品品质和食品价格,对风格独特色彩鲜明的食品包装更具有天然的喜爱感。一个优秀的食品包装设计不仅要保证... 在这个注重美感表现的时代,食品包装设计的艺术表现力已经成为吸引消费者注意的重要条件之一。人们在选购食品的过程中不仅注重食品品质和食品价格,对风格独特色彩鲜明的食品包装更具有天然的喜爱感。一个优秀的食品包装设计不仅要保证食品品质足够的新鲜,还要在第一视觉的表现中简洁明快地迅速吸引消费者注意。所以食品包装要合理的运用美学元素,将食品的材质、信息、商标通过美学设计表现在包装上,才能引起消费者的情感共鸣,从而达到销售商品的目的。平面设计作为一种专业性和艺术的表达形式,可以通过对图片、文字、符号、色彩等进行设计来营造强烈的视觉冲击,以此来表达商品的文化价值,从而给消费者传递商品信息。 展开更多

关键词 食品包装 食品品质 平面设计 色彩鲜明 风格独特 美感表现 简洁明快 艺术表现力

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铁路客运服务人员的理想印象研究

11

作者 邹雄 胡兴丽 熊慧茹 《铁道运输与经济》 北大核心 2017年第12期76-80,共5页

探讨铁路客运服务人员理想印象的影响因素对于增强铁路客运服务水平、提升铁路运输在大众心中的形象具有现实意义。基于铁路客运服务人员的理想印象调查,从"服务态度类印象""服务礼仪类印象""职业素养类印象&q... 探讨铁路客运服务人员理想印象的影响因素对于增强铁路客运服务水平、提升铁路运输在大众心中的形象具有现实意义。基于铁路客运服务人员的理想印象调查,从"服务态度类印象""服务礼仪类印象""职业素养类印象"3个方面阐述大众心中铁路客运服务人员的理想印象,针对3类印象在旅客中的评价现状,通过分组设计实验,从微笑、着装、性别3个方面分析实验人员对铁路客运服务人员的印象,并结合SPSS18.0统计软件的数据分析,验证上述因素对客运服务人员理想印象的影响。 展开更多

关键词 铁路 客运服务人员 理想印象 服务态度 服务礼仪 职业素养

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