废胎胶粉改性沥青性能研究 被引量：19

1

作者 何兆益 危接来 +2 位作者 吴宏宇 王强 张文武 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第6期1025-1027,1059,共4页

以斜胶胎和子午胎两种废胎胶粉作为改性剂,对20、40和80目3种粒径以及20%掺量下改性沥青进行了常规性能、动态剪切(DSR)和弯曲梁流变(BBR)试验,系统研究了废胎种类、胶粉粒径对改性沥青高温和低温性能的影响;采用差热分析(DSC)试验方法... 以斜胶胎和子午胎两种废胎胶粉作为改性剂,对20、40和80目3种粒径以及20%掺量下改性沥青进行了常规性能、动态剪切(DSR)和弯曲梁流变(BBR)试验,系统研究了废胎种类、胶粉粒径对改性沥青高温和低温性能的影响;采用差热分析(DSC)试验方法,分析了20%胶粉掺量下胶粉粒径对沥青的改性效果和胶粉改性沥青的热力学性能。结果表明:掺入废胎胶粉后的沥青,其高温抗车辙、低温抗裂和抗疲劳等性能改善明显,斜交胎胶粉的改性效果优于子午胎胶粉;较大粒径的胶粉对沥青的软化点、抗车辙因子、弹性恢复改善效果较好,而低温性能与胶粉粒径小的改性沥青相当。综合性价比,建议采用斜交胎胶粉,胶粉的最佳粒径为20目,掺量为20%。 展开更多

关键词 沥青 废胎胶粉 废胎胶粉改性沥青 差热分析(DSC) 性能

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密集建筑群下城市浅埋大跨隧道设计研究 被引量：13

2

作者 胡学兵 马建清 +1 位作者 李勇 谢峰 《公路交通技术》 2007年第z1期91-95,共5页

厦门市机场路一期工程梧村山隧道下穿浦南段是国内罕见的下穿密集建筑群的城市浅埋大跨连拱隧道,开挖跨度达34 m,围岩以Ⅵ级围岩为主,埋深仅10～30 m,地下水埋深2～4 m.地面房屋密集,且结构条件差.通过强大的超前支护手段和双层二次衬... 厦门市机场路一期工程梧村山隧道下穿浦南段是国内罕见的下穿密集建筑群的城市浅埋大跨连拱隧道,开挖跨度达34 m,围岩以Ⅵ级围岩为主,埋深仅10～30 m,地下水埋深2～4 m.地面房屋密集,且结构条件差.通过强大的超前支护手段和双层二次衬砌结构,采用中导洞先行、侧壁开挖的三导洞施工方法,合理组织施工步序,及时封闭支护衬砌结构等措施,成功对该工程进行了设计. 展开更多

关键词 大跨 浅埋 城市隧道 双层二次衬砌 三导洞法

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基于均匀设计的橡胶颗粒沥青混合料配合比设计优化 被引量：2

3

作者 何兆益 胡一舟 +2 位作者 黄小良 熊卫士 张昶 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第1期51-55,共5页

采用了均匀设计的方法对橡胶颗粒沥青混合料的配合比设计过程进行优化;确定了优化级配下橡胶颗粒的合理掺配范围。由均匀设计试验得出结论：当9.5 mm档集料与4.75 mm档集料（均为破碎卵石）的搭配比例为1∶1且用量取上限时橡胶颗粒沥青... 采用了均匀设计的方法对橡胶颗粒沥青混合料的配合比设计过程进行优化;确定了优化级配下橡胶颗粒的合理掺配范围。由均匀设计试验得出结论：当9.5 mm档集料与4.75 mm档集料（均为破碎卵石）的搭配比例为1∶1且用量取上限时橡胶颗粒沥青混合料弹性模量较小、动稳定度较大,混合料路用性能及功能性优越。优化级配下10目橡胶颗粒的合理掺配范围为1%~6%。 展开更多

关键词 道路工程 橡胶颗粒沥青混合料 均匀设计 橡胶颗粒

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肋拱桥关键截面箱型转换加固技术试验研究 被引量：3

4

作者 石飞 周建庭 +2 位作者 莫喜晶 祝小龙 武电坤 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第4期664-667,共4页

以重庆丰都庙包大桥为原型,制作了2片钢筋混凝土肋拱模型,首先采用"肋拱桥关键截面箱型转换加固技术"对其中1片进行加固处治,然后对加固前、后肋拱模型实施全过程破坏试验。通过对比分析加固前、后肋拱模型的应变、挠度、横... 以重庆丰都庙包大桥为原型,制作了2片钢筋混凝土肋拱模型,首先采用"肋拱桥关键截面箱型转换加固技术"对其中1片进行加固处治,然后对加固前、后肋拱模型实施全过程破坏试验。通过对比分析加固前、后肋拱模型的应变、挠度、横向分布比率、裂缝及破坏模式等指标,得到以下结论:肋拱桥关键截面箱型转换加固后,新增设的钢筋混凝土箱型封闭层能与原肋拱协调变形、共同承担活载。 展开更多

关键词 加固 肋拱桥 截面转换 承载力 试验

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超细钢纤维对水泥砂浆强度影响的试验研究 被引量：1

5

作者 史林 应文宗 +2 位作者 高长成 杨庆国 赵朝华 《交通标准化》 2011年第19期42-47,共6页

通过试验对比研究不同体积率超细钢纤维、普通钢纤维对水泥砂浆抗折强度、抗压强度、压折比的影响。试验结果表明:超细钢纤维水泥砂浆的抗折强度随着钢纤维体积率的增大而提高,钢纤维体积率超过1.5%以后,超细钢纤维对水泥砂浆抗折强度... 通过试验对比研究不同体积率超细钢纤维、普通钢纤维对水泥砂浆抗折强度、抗压强度、压折比的影响。试验结果表明:超细钢纤维水泥砂浆的抗折强度随着钢纤维体积率的增大而提高,钢纤维体积率超过1.5%以后,超细钢纤维对水泥砂浆抗折强度的提高幅度要大于普通钢纤维,在钢纤维体积率为2.5%时,超细钢纤维水泥砂浆抗折强度达到最大值13.9MPa;超细钢纤维对水泥砂浆抗压强度的提高幅度略低于普通钢纤维;超细钢纤维水泥砂浆能明显降低水泥砂浆的压折比,提高砂浆韧性。 展开更多

关键词 超细钢纤维 体积率 水泥砂浆 抗折强度 压折比

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基于厂拌冷再生的大厚度半刚性基层性能研究 被引量：1

6

作者 贺昌瑜 辛顺超 《北方交通》 2014年第2期68-71,共4页

针对大厚度半刚性基层层间粘结性能差、干缩大、易受温度影响的特点,提出采用厂拌冷再生用于层间过渡,并通过配比和方案设计,抗压强度试验、干缩试验、温缩性能试验。结果表明:冷再生材料层用于半刚性基层中,在冷再生材料的嵌锁挤密效应... 针对大厚度半刚性基层层间粘结性能差、干缩大、易受温度影响的特点,提出采用厂拌冷再生用于层间过渡,并通过配比和方案设计,抗压强度试验、干缩试验、温缩性能试验。结果表明:冷再生材料层用于半刚性基层中,在冷再生材料的嵌锁挤密效应下,结构的整体性能和抗压强度提高。前期受湿度影响大,后期主要受温度影响,冷再生材料层越多,相同时间的变形量越小。厂拌冷再生材料,有利于减少温度对结构的影响。 展开更多

关键词 厂拌冷再生 大厚度 半刚性基层 粘结过渡层

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片石砼路面在农村公路中的应用研究

7

作者 何福元 石飞 +2 位作者 黄维蓉 徐定金 金平生 《公路与汽运》 2009年第5期69-71,共3页

通过室内试验,对不同片石掺量砼的抗压强度、抗折强度等力学性能进行试验研究,确定合理的片石掺量;并探索了片石砼路面施工工艺。现场实体工程表明,片石砼路面既能满足小交通量农村公路路面要求,又能降低造价,为农村公路建设提供一种新... 通过室内试验,对不同片石掺量砼的抗压强度、抗折强度等力学性能进行试验研究,确定合理的片石掺量;并探索了片石砼路面施工工艺。现场实体工程表明,片石砼路面既能满足小交通量农村公路路面要求,又能降低造价,为农村公路建设提供一种新的路面结构。 展开更多

关键词 公路 片石砼 力学性能 施工工艺 路面结构

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液压夯夯实效果试验分析 被引量：1

8

作者 戴成玉 《黑龙江科技信息》 2010年第32期314-314,共1页

对某高速公路液压夯夯实效果进行了对比试验研究,并通过对其结果的分析,验证了该设备的实际作业效果,解决了工程实际问题,并得出了一定的结论与建议。

关键词 液压夯 夯实效果 试验

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关于沥青路面的质量问题和修补探索 被引量：3

9

作者 罗璐 《门窗》 2014年第4期341-341,共1页

随着国民经济的发展,城市化建设加快了步伐,城市化建设推动了道路事业的发展,为了确保道路工程施工质量,沥青路面施工成为了道路建设的重要环节,但是沥青路面施工的施工质量仍不容乐观,加强沥青路面的修补,以保证路面施工质量,本文首先... 随着国民经济的发展,城市化建设加快了步伐,城市化建设推动了道路事业的发展,为了确保道路工程施工质量,沥青路面施工成为了道路建设的重要环节,但是沥青路面施工的施工质量仍不容乐观,加强沥青路面的修补,以保证路面施工质量,本文首先对沥青路面的质量问题进行分析,针对沥青路面出现的问题提出相应的修补对策。 展开更多

关键词 城市化 沥青路面 质量问题 修补对策

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超细钢纤维增强砂浆力学性能研究

10

作者 高长成 应文宗 +1 位作者 张李 王龙飞 《交通标准化》 2010年第23期213-217,共5页

采用长度为13mm、直径为0.2mm的超细钢纤维和长度为30mm、直径为0.5mm的普通钢纤维对砂浆进行增强增韧,制作标准砂浆试件,通过对比试验研究超细钢纤维增强砂浆的抗压性能和抗折性能,得到了超细钢纤维的最佳掺入量。试验表明:超细钢纤维... 采用长度为13mm、直径为0.2mm的超细钢纤维和长度为30mm、直径为0.5mm的普通钢纤维对砂浆进行增强增韧,制作标准砂浆试件,通过对比试验研究超细钢纤维增强砂浆的抗压性能和抗折性能,得到了超细钢纤维的最佳掺入量。试验表明:超细钢纤维砂浆最佳体积掺入量为2.5%,同等掺入量下超细钢纤维对砂浆的增强增韧效果优于普通钢纤维,超细钢纤维增强砂浆能够大幅度提高钢纤维砂浆的强度,从而能取得显著的技术经济效益。 展开更多

关键词 超细钢纤维增强砂浆 力学性能 最佳掺入量 压折比

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论沥青混合料疲劳性能研究现状

11

作者 吴开岐 贺昌瑜 +1 位作者 霍典 朱平 《中国建材科技》 2014年第S2期94-94,共1页

随着沥青路面设计的发展,新材料、新技术对当今沥青混合料疲劳性能试验研究提出更高的要求,试验方法杂乱、标准不统一、试验数据偏差较大等问题亟需解决。

关键词 试验方法 裂缝成因 冲击疲劳

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过湿土路基换填层厚度计算分析 被引量：1

12

作者 戴成玉 《交通标准化》 2011年第11期168-169,共2页

换填是处置过湿土等软弱路基的主要方法之一,通过相关分析,提出计算换填层厚度的方法,可为类似工程提供参考和借鉴。

关键词 过湿土路基 换填层厚度 计算分析

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关于高速公路施工的技术管理措施分析

13

作者 冯俊杰 《城市建筑》 2014年第11期312-312,共1页

随着我国经济的迅猛发展，交通业也随之越来越被重视。高速公路在交通中被划分为高等级公路，其技术为公路业发展起到了巨大的辅助作用。因此，高速公路施工的技术管理措施分析就变得很有必要，本文就对此问题简要地进行了研究。

关键词 高速公路施工 技术管理 措施

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