连续弯梁桥车-桥系统动力分析 被引量：2

1

作者 单成林 王向坚 《重庆交通学院学报》 1991年第2期10-18,共9页

本文提出连续弯梁桥在车辆动荷载作用下的耦合振动分析方法。将弯梁桥离散成多自由度体系,采用水平曲梁单元及集中质量,计入瑞雷粘性阻尼的影响。车辆力学模型采用双轴分段双线性弹簧-质量的二自由度体系。应用数值方法,分析车辆振动荷... 本文提出连续弯梁桥在车辆动荷载作用下的耦合振动分析方法。将弯梁桥离散成多自由度体系,采用水平曲梁单元及集中质量,计入瑞雷粘性阻尼的影响。车辆力学模型采用双轴分段双线性弹簧-质量的二自由度体系。应用数值方法,分析车辆振动荷载作用下的桥梁动力响应。探讨了车辆行驶速度、桥梁弯道半径、刚度比、桥面不平及频率比对桥梁挠度及弯矩动态增量的影响。编写了计算机程序(Fortran)。数值计算结果与简支曲梁无限自由度解的结果相吻合。 展开更多

关键词 车桥系统 动力分析 连续弯梁桥 振动研究 公路桥

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非线性稳定湿温场中各向异性层合板的本构关系和残余应力

2

作者 王士杰 《重庆交通学院学报》 1990年第2期12-18,共7页

本文研究了各向异性层合板在非线性湿、温场中的本构关系。文中提出了满足湿温边界条件沿板厚呈非线性分布湿温场的一般方程,从而导出层合板内力、应变、残余应力和残余应变的矩阵表达式。该表达式也适用于均匀和线性湿、温场。

关键词 本构关系 复合材料 残余应力

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在重复荷载作用下无粘结预应力混凝土梁疲劳抗剪的试验研究 被引量：6

3

作者 杨丽梅 赵灿辉 江炳章 《重庆交通学院学报》 1996年第1期11-16,共6页

本文根据８片无粘结部分预应力混凝土梁的疲劳试验结果，对在较高疲劳荷载上限和疲劳下限条件下，无粘结部分预应力混凝土梁的斜向开裂机理和斜截面疲劳抗剪强度进行了分析和研究．并给出了无粘结部分预应力混凝土梁斜截面疲劳抗剪强度... 本文根据８片无粘结部分预应力混凝土梁的疲劳试验结果，对在较高疲劳荷载上限和疲劳下限条件下，无粘结部分预应力混凝土梁的斜向开裂机理和斜截面疲劳抗剪强度进行了分析和研究．并给出了无粘结部分预应力混凝土梁斜截面疲劳抗剪强度折减系数的计算公式．讨论了影响疲劳破坏的两个主要因素荷载特征值和荷载幅值系数与动载循环次数的关系，并给出了它们的回归公式．最后，文章把本文公式计算结果与试验结果进行了对比分析． 展开更多

关键词 无粘结 抗剪强度 预应力混凝土桥 疲劳试验 桥梁

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汽车荷载作用下梁式桥的动态分析 被引量：21

4

作者 林梅 肖盛燮 《重庆交通学院学报》 2000年第1期1-5,共5页

以结构动力学为基础 ,分析了连续梁桥结构在汽车荷载作用下的动态性能 .并运用计算机模拟 ,讨论了不同车速、车型、载重情况下桥梁动态响应的变化 ,以此分析出影响结构动态性能的主要因素 .

关键词 汽车荷载 桥梁 振动 梁式桥

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悬索桥施工控制分析的恒定无应力索长迭代法 被引量：13

5

作者 向中富 徐君兰 代正宏 《重庆交通学院学报》 2000年第3期16-21,共6页

笔者在文中主要介绍了恒定无应力索长迭代法在悬索桥施工控制分析中的应用 .

关键词 悬索桥 分析 恒定无应力索长法 施工控制

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无粘结部分预应力砼梁的斜截面抗裂能力 被引量：6

6

作者 周志祥 江炳章 《重庆交通学院学报》 1991年第2期1-5,共5页

本文依据25根部分预应力砼梁的抗剪试验结果,着重研究了预应力程度、剪跨比及无粘结力筋对梁斜截面抗裂能力的影响,在理论分析和试验研究的基础上,对斜截面抗裂能力提出了一个半理论半经验的计算公式,计算值与试验结果吻合较好。

关键词 无粘结预应力砼梁 剪跨比 砼强度 抗裂剪力

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拱桥节段施工斜拉扣挂索力仿真计算研究 被引量：94

7

作者 周水兴 江礼忠 +1 位作者 曾忠 周建庭 《重庆交通学院学报》 2000年第3期8-12,共5页

斜拉扣挂在缆索吊装中经常运用 ,但扣索索力多采用手工计算 ,且多用于 5段以内的吊装 ,计算复杂 ,精度低 .本文提出“零弯矩法” ,可计算任意多段扣索索力 ,既可计算拱肋在施工过程中各节段临时铰接 ,又可计算各节段固结的情况 ,将两种... 斜拉扣挂在缆索吊装中经常运用 ,但扣索索力多采用手工计算 ,且多用于 5段以内的吊装 ,计算复杂 ,精度低 .本文提出“零弯矩法” ,可计算任意多段扣索索力 ,既可计算拱肋在施工过程中各节段临时铰接 ,又可计算各节段固结的情况 ,将两种连接方式统一成一种计算方法 ,力学概念清楚 ,计算简便 ,适宜编程 ,文中最后用示例证实本方法的正确性 . 展开更多

关键词 斜拉扣挂 仿真计算 扣索索力 拱桥

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有粘结部分预应力砼梁与无粘结部分预应力砼梁斜截面抗剪强度的比较 被引量：3

8

作者 肖光宏 江炳章 郭建 《重庆交通学院学报》 1996年第1期17-21,共5页

本文根据５０片有粘结部分预应力砼梁和２５片无粘结部分预应力败梁的剪切试验结果，对有粘结梁和无粘结梁的抗剪强度以及抗剪机理进行了比较．试验表明，无粘结梁的斜截面抗剪强度低于有粘结梁的斜截面抗剪强度．本文分析了导致这种现... 本文根据５０片有粘结部分预应力砼梁和２５片无粘结部分预应力败梁的剪切试验结果，对有粘结梁和无粘结梁的抗剪强度以及抗剪机理进行了比较．试验表明，无粘结梁的斜截面抗剪强度低于有粘结梁的斜截面抗剪强度．本文分析了导致这种现象的原因． 展开更多

关键词 有粘结 无粘结 抗剪强度 预应力混凝土桥 桥梁

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上承式肋拱桥横向稳定性研究 被引量：4

9

作者 向中富 顾安邦 《重庆交通学院学报》 1992年第2期8-13,共6页

本文在模型实验基础上,采用能量方法分析了上承式双肋拱桥的横向稳定性,给出了上承式肋拱桥横向失稳临界荷载计算式。

关键词 上承式 肋拱桥 横向稳定 模型试验

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肋拱的横向稳定性计算 被引量：3

10

作者 向中富 顾安邦 《重庆交通学院学报》 1991年第2期19-24,共6页

本文根据能量原理提出了平行双肋无铰拱的横向失稳临界力实用计算式,分析了横撑对稳定的影响,并将本文方法同现行规范推荐方法作了比较。

关键词 肋拱 横向稳定 横撑相对抗弯刚度 计算方法 大跨度拱桥

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纤维增强复合材料的损伤粘弹性本构方程 被引量：1

11

作者 汤羽 汤国栋 蒙云 《重庆交通学院学报》 1991年第2期25-32,共8页

文章在对基体建立粘弹性5参数模型基础上,引入反映界面粘结性能的相间损伤变量,导得纤维增强复合材料的损伤粘弹性本构方程。方程反映了基体粘弹性、纤维含量及界面性能对复合材料粘弹性行为的影响。据此对蠕变所作的理论预测与试验结... 文章在对基体建立粘弹性5参数模型基础上,引入反映界面粘结性能的相间损伤变量,导得纤维增强复合材料的损伤粘弹性本构方程。方程反映了基体粘弹性、纤维含量及界面性能对复合材料粘弹性行为的影响。据此对蠕变所作的理论预测与试验结果比较吻合良好。 展开更多

关键词 纤维增强复合材料 粘弹性 本构方程 相间损伤 蠕变

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部分预应力砼梁抗剪强度新探 被引量：1

12

作者 周志祥 江炳章 《重庆交通学院学报》 1992年第2期50-55,共6页

本文从部分预应力砼梁发生剪压破坏时剪压区砼的应力分析入手,应用库仑-莫尔强度理论和静力平衡条件建立起抗剪强度的理论计算模式,并结合对试验结果的统计分析来确定其中的计算参数,由此得到的计算公式既形式简单便于应用,又具有广泛... 本文从部分预应力砼梁发生剪压破坏时剪压区砼的应力分析入手,应用库仑-莫尔强度理论和静力平衡条件建立起抗剪强度的理论计算模式,并结合对试验结果的统计分析来确定其中的计算参数,由此得到的计算公式既形式简单便于应用,又具有广泛的适用性和较好的精度,可供设计和研究参考。 展开更多

关键词 混凝土梁 梁 剪压破坏 强度理论 预应力 配筋率

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洪水期间板桥桥面水流阻力的计算 被引量：1

13

作者 杨斌 郑银功 +1 位作者 吴珷 肖盛燮 《重庆交通学院学报》 1996年第3期1-4,共4页

笔者利用平面壁流的摩擦阻力计算公式及二维矩形柱体形状阻力（亦称压差阻力）的计算方法导出了洪水期间板桥桥面水流阻力的计算公式；讨论了水流阻力脉动的随机特性及其数字统计特征：得到了洪水期间板桥桥面水流阻力的瞬时最大值．

关键词 板桥 桥面 水流阻力 洪水期间 计算

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隧道围岩介质中全粘结式锚杆的受力机理 被引量：4

14

作者 王成 《重庆交通学院学报》 1990年第2期38-44,共7页

本文在轴对称受力条件下,对全长粘结式锚杆的锚喷支护问题,提出了理论上较为完善的计算方法,把每根锚杆对围岩介质的作用等效地视作围岩介质的体积力而考虑在问题的基本方程之中,获得了考虑全粘结式锚杆的弹塑性解答。

关键词 粘结式 锚杆 隧道围岩 受力机理

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曲轴宽板桥的厚板单元分析 被引量：1

15

作者 吴波 瞿光义 《重庆交通学院学报》 1990年第2期19-28,共10页

本文提出了宽弯板桥的厚板单元分析方法,这种单元考虑了横向剪切变形的影响,可直接求出垂直于中面的两个方向剪力,不仅适用于厚板而且也适用于薄板的分析,文中介绍了某两跨连续弯板桥的分析结果。

关键词 宽弯板桥 厚板单元 分析 桥梁

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无粘结部分预应力砼梁的斜裂缝宽度 被引量：1

16

作者 周志祥 江炳章 《重庆交通学院学报》 1991年第4期44-51,共8页

本文依据50片后张有粘结部分预应力砼梁和25片无粘结部分预应力砼梁的抗剪试验实测资料,研究了荷载剪力、预应力度、剪跨比、配箍率和弯起预应力钢筋对斜裂缝开展宽度的影响,提出在考虑上述诸因素影响下的斜裂缝宽度计算可转化为一个解... 本文依据50片后张有粘结部分预应力砼梁和25片无粘结部分预应力砼梁的抗剪试验实测资料,研究了荷载剪力、预应力度、剪跨比、配箍率和弯起预应力钢筋对斜裂缝开展宽度的影响,提出在考虑上述诸因素影响下的斜裂缝宽度计算可转化为一个解析几何问题——求剪力斜裂缝宽度坐标系中的曲线方程,据此建立起计算模式,并结合对试验资料的统计分析得到斜裂缝宽度的计算公式,该式形式简单,计算方便,可供设计和研究参考。 展开更多

关键词 无粘结预应力 砼梁 斜裂缝

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推力桩非线性传力机理和计算模型的探讨 被引量：3

17

作者 吴恒立 《重庆交通学院学报》 1989年第4期1-6,共6页

本文在分析推力桩非线性传力机理的基础上,提出了用微分方程式表达的计算推力桩非线性过程的系列化模型,并通过实例计算,说明能得到颇为满意的结果。

关键词 推力桩 非线性 传力机理 计算模型

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无粘结部分预应力砼梁斜截面抗裂剪力计算

18

作者 赵灿晖 龚尚龙 +1 位作者 陈思甜 江炳章 《重庆交通学院学报》 1996年第3期5-10,共6页

笔者依据３５片梁的试验资料，着重分析了剪跨比，预应力度对梁斜截面抗裂剪力的影响，在理论分析和数据统计的基础上，提出了一个无粘结Ｐ．Ｐ．Ｃ梁斜截面抗裂剪力的计算公式，公式具有概念清晰，形式简单的特点，并且有一定精度，可... 笔者依据３５片梁的试验资料，着重分析了剪跨比，预应力度对梁斜截面抗裂剪力的影响，在理论分析和数据统计的基础上，提出了一个无粘结Ｐ．Ｐ．Ｃ梁斜截面抗裂剪力的计算公式，公式具有概念清晰，形式简单的特点，并且有一定精度，可为工程设计和进一步的研究提供参考． 展开更多

关键词 无粘结 斜截面 抗裂 剪跨比 预应力混凝土桥

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预应力砼梁斜截面抗剪强度公式探讨

19

作者 周志祥 江炳章 《重庆交通学院学报》 1990年第2期7-11,共5页

本文对文[1]提出的预应力砼简支梁斜截面抗剪强度公式进行了修正和简化,并给出了具有97.73％保证率的建议公式,供研究和设计参考。

关键词 抗剪强度 预应力混凝土 梁 配筋率

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横向受载桩的非线性计算模型及其解

20

作者 吴恒立 《重庆交通学院学报》 1991年第4期15-19,共5页

目前,国内外分析横向受载桩的非线性方法主要是p-y曲线法,其实质仍是地基反力系数法。由于它所确定的曲线及参数往往不甚可靠,因而桩在地面处的挠度、转角、桩身最大弯矩及其所在位置等的计算值与实测值,不能同时很好吻合。本文提出的... 目前,国内外分析横向受载桩的非线性方法主要是p-y曲线法,其实质仍是地基反力系数法。由于它所确定的曲线及参数往往不甚可靠,因而桩在地面处的挠度、转角、桩身最大弯矩及其所在位置等的计算值与实测值,不能同时很好吻合。本文提出的分析方法,能够较好地解决上述问题,并获得令人满意的结果。 展开更多

关键词 横向受载 非线性 综合刚度 桥 桩基

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