强夯法在护岸工程高填方路基处理中的应用 被引量：3

1

作者 周世良 胡晓 王多垠 《重庆交通学院学报》 2004年第1期66-68,72,共4页

笔者根据重庆地区滨江路建设中的高填方路基处理的工程实践,对护岸工程中高填方路基土强夯处理的设计参数选择、质量检测等问题进行分析.研究表明,在护岸工程高填方路基处理中,强夯法是一种最为快捷、经济且有效的方法.

关键词 护岸工程 高填方 强夯 参数 质量检测

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中国交通行业环境保护综述 被引量：5

2

作者 周富春 《重庆交通学院学报》 2003年第1期131-134,共4页

在简要讨论我国环境保护的基础上,围绕交通行业的特点,回顾了交通行业环境保护的历史,分析了交通行业环境保护取得的成绩和存在的问题,并对交通行业环境保护的未来作了展望.

关键词 中国 交通行业 环境保护 综述

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澜沧江橄榄坝河段护岸工程试验研究 被引量：1

3

作者 庹瑶 许光祥 疏玉清 《重庆交通学院学报》 1999年第3期105-109,共5页

在对澜沧江橄榄坝河岸坍塌原因进行了详细分析的基础上． 提出河岸治理应以控制落水期中水流向为主， 综合考虑航运、防洪、护岸等因素． 通过模型试验研究， 根据治理原则而采取的工程措施是可行的．

关键词 河岸坍塌 护岸工程 中水流向 试验

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岩溶区全断面开挖隧道围岩变形特性模拟 被引量：57

4

作者 赵明阶 徐容 许锡宾 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期710-715,共6页

运用相似模型试验和数值分析手段对石灰岩地区公路隧道在全断面开挖过程中 ,隧道周边不同溶洞分布对隧道围岩变形特性的影响进行了系统的研究 ,模型实验结果与三维动态开挖过程的数值模拟结果较为吻合 .研究结果表明 :有溶洞的围岩在开... 运用相似模型试验和数值分析手段对石灰岩地区公路隧道在全断面开挖过程中 ,隧道周边不同溶洞分布对隧道围岩变形特性的影响进行了系统的研究 ,模型实验结果与三维动态开挖过程的数值模拟结果较为吻合 .研究结果表明 :有溶洞的围岩在开挖前有较大的前期变形 ,溶洞引起的隧道围岩变形主要发生在分布有溶洞的断面开挖前和开挖瞬间 ;位于隧道顶部附近的溶洞对拱顶下沉位移的影响大于侧壁位移的影响 ;位于隧道侧面的溶洞主要引起隧道的整体侧向位移 ,使隧道处于偏压状态 ; 展开更多

关键词 全断面开挖隧道 岩溶 围岩 模型试验 数值分析

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岩溶区全断面开挖隧道围岩变形规律及其监测 被引量：33

5

作者 赵明阶 徐容 许锡宾 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第7期866-871,共6页

运用相似模型试验和数值分析成果 ,分析岩溶区公路隧道在全断面开挖过程中的围岩变形特性 .提出了岩溶区全断面开挖隧道围岩变形时空曲线的一般模式 .在此基础上 ,建立了岩溶区围岩稳定性判别标准 ,给出超前支护和二次衬砌的最佳时机 .... 运用相似模型试验和数值分析成果 ,分析岩溶区公路隧道在全断面开挖过程中的围岩变形特性 .提出了岩溶区全断面开挖隧道围岩变形时空曲线的一般模式 .在此基础上 ,建立了岩溶区围岩稳定性判别标准 ,给出超前支护和二次衬砌的最佳时机 .并运用现场量测数据的结果验证了所提出的岩溶区全断面开挖隧道围岩变形规律的正确性 . 展开更多

关键词 岩溶 全断面开挖 隧道 围岩 变形特性 监测

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岩体裂隙渗流的频率水力隙宽 被引量：2

6

作者 许光祥 哈秋舲 张永兴 《重庆建筑大学学报》 CSCD 2001年第5期50-55,共6页

基于宽配曲线 ,首次提出频率隙宽的概念 ,它具有表征隙宽分布情况、均匀程度、充分体现隙宽组成等重要意义。特别是频率水力隙宽的提出 ,为解决现有水力隙宽应用中出现的局限性具有极大的帮助作用。借助现有研究成果 ,通过实例分析得到 ... 基于宽配曲线 ,首次提出频率隙宽的概念 ,它具有表征隙宽分布情况、均匀程度、充分体现隙宽组成等重要意义。特别是频率水力隙宽的提出 ,为解决现有水力隙宽应用中出现的局限性具有极大的帮助作用。借助现有研究成果 ,通过实例分析得到 ,水力隙宽 eh 基本与中值隙宽 e50 相应。再通过随机裂隙的计算机有限元模拟 ,频率水力隙宽可取 e4 8。 展开更多

关键词 岩体 频率水力隙宽 地下水渗流 裂隙渗流

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高性能混凝土的力学性能研究 被引量：6

7

作者 成厚昌 《重庆建筑大学学报》 CSCD 1999年第3期74-77,共4页

为了弄清高性能混凝土的有关力学性能，本文对龄期为５６天、抗压强度６０至１００ＭＰａ（加硅粉或不加硅粉）的高性能混凝土进行了试验研究。分析并讨论了抗压强度随时间变化和受干燥影响的试验结果。通过２０个试件的试验测得了静力... 为了弄清高性能混凝土的有关力学性能，本文对龄期为５６天、抗压强度６０至１００ＭＰａ（加硅粉或不加硅粉）的高性能混凝土进行了试验研究。分析并讨论了抗压强度随时间变化和受干燥影响的试验结果。通过２０个试件的试验测得了静力弹性模量和泊松比的试验值，并用回归方法导出了弹性模量的线性方程式。 展开更多

关键词 高性能混凝土 力学性能 抗压强度 弹性模量

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后张预应力混凝土靠船桩性能实验研究 被引量：1

8

作者 涂忠仁 许锡宾 《重庆建筑大学学报》 CSCD 2003年第1期1-5,68,共6页

通过四根后张预应力混凝土靠船桩的试验,研究了张拉控制应力、混凝土强度、配筋率等对靠船桩的裂缝形态、裂缝的闭合性能、桩的极限承载能力、总的变形性能和吸能效果的影响,为靠船桩的实际应用提供试验依据。

关键词 后张预应力混凝土 靠船桩 性能 实验 码头 水工结构 防冲设备

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钢纤维混凝土的破坏形态及其分析 被引量：1

9

作者 成厚昌 郑银功 《水利水运科学研究》 CSCD 1999年第3期291-295,共5页

本文对钢纤维混凝土板式试件进行了双轴受压试验研究。并分析了钢纤维混凝土的破坏形态及增强机理。其中素混凝土试件被坏呈劈裂式，钢纤维混凝土试件破坏呈断裂式。钢纤维的加入使混凝土的强度和延性得到明显增强。

关键词 混凝土 钢纤维 双轴受压 破坏形态 板式构件

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锚杆锚固段合理设计长度分析 被引量：13

10

作者 渠时勤 黄中木 《重庆交通学院学报》 2000年第3期94-97,108,共5页

锚杆 (索 )加固方案设计的一个重要方面就是锚杆长度的合理选取 ,它的选取应该既保证经济 ,有足够的安全度 ,又不至于过长 ,从而增大锚索 (杆 )的长度 ,造成不必要的浪费 .基于此 ,本文根据锚杆破坏受力情况分析 ,提出锚杆锚固段合理设... 锚杆 (索 )加固方案设计的一个重要方面就是锚杆长度的合理选取 ,它的选取应该既保证经济 ,有足够的安全度 ,又不至于过长 ,从而增大锚索 (杆 )的长度 ,造成不必要的浪费 .基于此 ,本文根据锚杆破坏受力情况分析 ,提出锚杆锚固段合理设计长度 . 展开更多

关键词 锚杆 锚索 锚固段设计长度 锚杆受力分析

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万县市区土体物理力学参数统计分布及其在边坡可靠度中的应用 被引量：3

11

作者 渠时勤 杨成渝 《重庆交通学院学报》 1998年第3期112-118,共7页

从收集到的２９５组，五家地质勘察院所做的万县市区土工实验资料，试图找出土体各参数的分布以及相关关系，并仅用于可靠度法分析边坡的稳定．边坡安全程度的算例说明，用确定性方法计算是稳定的边坡也可能失稳，可靠度的计算方法能更... 从收集到的２９５组，五家地质勘察院所做的万县市区土工实验资料，试图找出土体各参数的分布以及相关关系，并仅用于可靠度法分析边坡的稳定．边坡安全程度的算例说明，用确定性方法计算是稳定的边坡也可能失稳，可靠度的计算方法能更客观的反应出边坡的安全程度． 展开更多

关键词 土体 物理力学参数 可靠度 边坡 土力学

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极限分析上限法在公路边坡稳定分析中的应用 被引量：17

12

作者 吴梦军 《重庆交通学院学报》 2002年第3期52-55,共4页

通过对极限分析法主要定理的介绍 ,针对公路边坡失稳的两种主要情况 ,详细地推导出了公路边坡临界高度的计算公式 .并通过与极限平衡法的比较 ,说明了此法的准确性和有效性 .

关键词 极限分析上限法 公路 边坡稳定分析 应用 滑动面

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地下水对人类活动的影响 被引量：2

13

作者 许光祥 张永兴 哈秋舲 《重庆交通学院学报》 2002年第3期123-126,共4页

岩土边坡、地下洞室、大型水库、拦河大坝、石油开采、矿石开挖以及环境污染评价、地下水开发、植物生长等众多人类活动均与地下水有关 .笔者通过用实例 ,从水文循环、地面沉陷、边坡稳定、大坝安全、坑道施工、诱发地震等多方面出发 ,... 岩土边坡、地下洞室、大型水库、拦河大坝、石油开采、矿石开挖以及环境污染评价、地下水开发、植物生长等众多人类活动均与地下水有关 .笔者通过用实例 ,从水文循环、地面沉陷、边坡稳定、大坝安全、坑道施工、诱发地震等多方面出发 ,分析了地下水对人类活动产生的巨大影响 . 展开更多

关键词 地下水 人类活动 水资源 水文循环 地面沉陷 开发

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应用数学模型研究三峡库尾铜锣峡急滩的治理 被引量：1

14

作者 成厚昌 郑银功 《重庆交通学院学报》 1999年第2期114-122,共9页

铜锣峡是三峡库区回水变动段内典型的峡谷河段，其洪水急流滩特性阻碍了万吨船队在水位消落期的顺利航行．本文利用平面二维水流数学模型，通过水位和流场验证后，对建库后铜锣峡河段的航行条件进行了模拟．进行窄深和宽浅两种挖槽型式... 铜锣峡是三峡库区回水变动段内典型的峡谷河段，其洪水急流滩特性阻碍了万吨船队在水位消落期的顺利航行．本文利用平面二维水流数学模型，通过水位和流场验证后，对建库后铜锣峡河段的航行条件进行了模拟．进行窄深和宽浅两种挖槽型式的整治工程后，计算分析表明，宽浅型挖槽更适用于该类型滩段．同时。 展开更多

关键词 三峡库区 急流滩 航道整治 数值模拟

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梁单元非线性几何方程的精确表达式 被引量：2

15

作者 吴珷 《重庆交通学院学报》 2000年第1期102-103,共2页

笔者写出了梁单元非线性几何方程的精确表达式 。

关键词 梁单元 精确表达式 非线性几何方程 杆件系统

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长江江津几江河段整治及其综合效益分析

16

作者 赵志舟 周华君 王绍成 《重庆建筑大学学报》 CSCD 2001年第5期76-80,共5页

江津几江河段整治工程是一项以防洪为主体的综合性河岸整治工程 ,采用数学模型与河工模型试验相结合的研究方法 ,采取护岸工程、挖槽等整治措施 ,提高了防洪能力 。

关键词 江津市 防洪 航运 河道整治

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小朝汐河道急弯类型及整治措施研究

17

作者 许光祥 郑银功 《重庆交通学院学报》 2001年第B11期116-120,共5页

陈村水道为珠江三角洲河网区中部的一条南北向潮汐河流 .该水道急弯众多 ,船舶航行弯曲半径过小 ,航道等级较低 .为了提高航道等级 ,本研究针对单一急弯、河口汊道急弯、复合急弯 (河口急弯和单一急弯组成 )等多种急弯类型的整治措施进... 陈村水道为珠江三角洲河网区中部的一条南北向潮汐河流 .该水道急弯众多 ,船舶航行弯曲半径过小 ,航道等级较低 .为了提高航道等级 ,本研究针对单一急弯、河口汊道急弯、复合急弯 (河口急弯和单一急弯组成 )等多种急弯类型的整治措施进行了深入细致地研究 ,提出的适用于不同河湾类型的整治原则、方法和措施 ,对航道治理技术具有重要的意义 . 展开更多

关键词 航道 整治措施 单一急弯 河口汊道急弯 复合急弯 珠江三角洲 陈村水道 试验研究 潮汐河流 急弯类型

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路基漏压区的危害及预防

18

作者 周维乔 《重庆交通学院学报》 1998年第3期94-97,共4页

笔者分析了路基漏压区对公路的危害性，总结了路基施工中形成漏压区的原因，并根据工程实践经验提出了预防漏压区的技术措施和相应的检测方法．

关键词 路基 漏压区 不均匀沉降 预防 危害

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