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重庆库区典型松散土体的岩土力学参数敏感性试验分析 被引量:20
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作者 陈洪凯 翁其能 +1 位作者 袁建议 王蓉 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 2000年第z1期203-206,共4页
基于对重庆库区侏罗系泥岩典型风化松散土体大量的室内敏感性测试成果 ,比较详细地分析了天然容重、强度参数、渗透系数与含水量之间的基本关系 ,探讨了C、φ随天然容重及含水量之间的变化特性 ,为散体滑坡的启动及稳定性分析奠定了参... 基于对重庆库区侏罗系泥岩典型风化松散土体大量的室内敏感性测试成果 ,比较详细地分析了天然容重、强度参数、渗透系数与含水量之间的基本关系 ,探讨了C、φ随天然容重及含水量之间的变化特性 ,为散体滑坡的启动及稳定性分析奠定了参数基础。 展开更多
关键词 重庆库区 松散土体 含水量 岩土参数 敏感性
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GIS在重庆市地质灾害信息管理系统中的应用 被引量:12
2
作者 林孝松 赵纯勇 《灾害学》 CSCD 2003年第1期71-76,共6页
重庆市是我国地质灾害非常严重的省市之一。长期以来,地质灾害的发生严重地影响着其城市建设与发展。为了加强对地质灾害规律的研究以及科学地管理地质灾害信息,本文探讨了GIS技术在重庆市地质灾害信息管理系统(CQGHMIS)中的应用。该系... 重庆市是我国地质灾害非常严重的省市之一。长期以来,地质灾害的发生严重地影响着其城市建设与发展。为了加强对地质灾害规律的研究以及科学地管理地质灾害信息,本文探讨了GIS技术在重庆市地质灾害信息管理系统(CQGHMIS)中的应用。该系统以MapGis和MapInfo、Mapx作为后台支持,利用Visualbasic5.0中文企业版作为开发语言,具有数据采集与更新、空间检索与查询、信息时空分析与可视和信息输出以及系统说明与帮助等五大功能。 展开更多
关键词 GIS 重庆市 地质灾害 信息管理系统 城市建设 数据采集 信息时空分析
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重庆市主城区垃圾分类收集存在的问题及对策 被引量:2
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作者 周富春 鲜学福 徐龙君 《矿业安全与环保》 2004年第3期26-28,共3页
实行垃圾分类回收可以节约资源,节省土地,节约资金,减少环境污染。目前重庆市绝大部分垃圾未实行系统的分类回收,少部分街道进行了垃圾分类回收的试点,由于教育、宣传不到位,试点选择不恰当,配套工作未跟上,以及不合理的体制,效果不理... 实行垃圾分类回收可以节约资源,节省土地,节约资金,减少环境污染。目前重庆市绝大部分垃圾未实行系统的分类回收,少部分街道进行了垃圾分类回收的试点,由于教育、宣传不到位,试点选择不恰当,配套工作未跟上,以及不合理的体制,效果不理想。实行垃圾分类回收应该从以下几方面入手:建立管理机构,制定垃圾分类回收的政策、规章制度;改革管理体制,转变运行机制;垃圾分类回收试点;采取多种途径宣传、教育市民,提高市民的环境意识;设计实用、美观的垃圾收集容器;设计合理的垃圾分类类别;实行垃圾分类处理。 展开更多
关键词 重庆市 生活垃圾 分类收集
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重庆市万州区太白岩危岩综合治理 被引量:8
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作者 叶四桥 陈洪凯 唐红梅 《重庆交通学院学报》 2004年第1期85-89,共5页
危岩治理应充分认识其发育的环境条件,在正确分类的基础上,结合排水和监测工程,采取综合治理措施,确保危岩整体和局部稳定性,并能带来人们心理上的安全感.
关键词 危岩 环境条件 分类 综合治理
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三峡库区重庆段富营养化物质氮磷污染负荷比较研究 被引量:9
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作者 杜军 张宏华 李劲松 《重庆交通学院学报》 2004年第1期121-125,共5页
笔者选取三峡库区城市生活污水、农业农药化肥面源、牲畜养殖排泄物等3种污染源,估算了三者的氮、磷污染负荷,以探究库区水环境污染防治的优先控制对象.经过分析可得知,在所考虑的3种污染源中,牲畜养殖产生的氮、磷污染负荷已经居于首位... 笔者选取三峡库区城市生活污水、农业农药化肥面源、牲畜养殖排泄物等3种污染源,估算了三者的氮、磷污染负荷,以探究库区水环境污染防治的优先控制对象.经过分析可得知,在所考虑的3种污染源中,牲畜养殖产生的氮、磷污染负荷已经居于首位,是三峡库区水质恶化的首要因子. 展开更多
关键词 三峡库区 水环境 污染负荷 牲畜排泄物
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重庆库区滑坡体致滑概率研究——以万州区清泉路滑坡为例 被引量:2
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作者 唐红梅 唐芬 +1 位作者 林孝松 陈洪凯 《重庆交通学院学报》 2003年第4期49-52,共4页
根据库区滑坡致灾的敏感性因子分析,遴选滑坡致滑的4大敏感因子,假设4大因子之和为1,利用概率统计法分析滑坡失稳的发生概率、以清泉路滑坡为例,获取其发生概率为60.1%,较符合客观实际。
关键词 重庆库区 滑坡 灾害因子 致滑概率
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重庆库区松散土体物理力学参数的数理统计分析 被引量:5
7
作者 唐芬 唐红梅 《重庆交通学院学报》 2001年第3期89-92,共4页
岩土物理、力学参数最重要的性质是具有复杂的空间变异性和明显的不确定性 ,笔者将岩土的物理力学参数视为具有随机性和结构性特征的变量入手 ,运用数理统计方法对岩土的物理力学参数进行分析 ,统计结果显示 。
关键词 松散土松 岩土 重庆库区 物理力学参数 数理统计分析
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重庆地维长江大桥对长江行洪能力影响研究 被引量:5
8
作者 杨斌 杨胜发 《重庆交通学院学报》 2002年第3期98-102,共5页
重庆地维长江大桥位于重庆猫儿峡河段 ,毗邻重庆地维水泥有限责任公司 .为预测大桥建成后对长江行洪能力的影响 ,笔者采用了平面二维水流数学模型的研究方法 ,使计算成果更切合实际 ;同时 。
关键词 重庆地维长江大桥 行洪能力 数学模型 阻水结构 预测
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重庆电厂东、西厂取水条件试验研究 被引量:2
9
作者 张晓明 安利 王召兵 《重庆交通学院学报》 2006年第2期150-153,共4页
通过模型试验研究,分析了重庆电厂东、西厂取水口河段泥沙淤积与河床演变、水流条件的变化以及漂浮物运动对取水口的影响,优化了取水口的布置,结果表明:取水口取水条件较好,漂浮物对其影响较小.
关键词 取水口 泥沙淤积 河床演变 漂浮物 模型研究
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重庆砂岩变形及强度特性的试验研究 被引量:1
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作者 赵明阶 王明全 《重庆建筑大学学报》 CSCD 2001年第5期22-26,共5页
对 2 2个重庆砂岩试样在 Instron试验机上进行了 4种不同加载方式的试验 ,运用断裂力学理论对砂岩的破坏机理进行了分析。并根据试验结果对重庆砂岩的变形特性和强度特性进行详细的分析研究 。
关键词 重庆 砂岩 变形 强度 试验
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重庆库区松散土体滑坡危险性评价——万州区天城实验小学滑坡危险性分区评价 被引量:1
11
作者 唐红梅 陈洪凯 +1 位作者 唐芬 林孝松 《重庆交通学院学报》 2004年第4期73-77,共5页
通过对重庆库区松散土体滑坡灾害危险性影响因素的分析,构建了滑坡危险性分区评价方法,即运用灰色聚类理论和关联度法遴选8个危险性因子,并用层次分析方法量化其权重系数以及用专家系统评分法给每一危险因子分级赋值.以重庆市万州区天... 通过对重庆库区松散土体滑坡灾害危险性影响因素的分析,构建了滑坡危险性分区评价方法,即运用灰色聚类理论和关联度法遴选8个危险性因子,并用层次分析方法量化其权重系数以及用专家系统评分法给每一危险因子分级赋值.以重庆市万州区天城实验小学滑坡为例,用等面积网格法,通过GIS系统空间多因子叠加获取其危险性指数并绘制其危险性等值线图,据危险性指数进行其危险性分区并对其进行评价. 展开更多
关键词 实验小学滑坡 危险性因子 危险性指数 分区 评价
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三峡水库岸坡散体滑坡综合治理模式研究——以重庆市万州区红溪沟滑坡为例 被引量:2
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作者 叶四桥 唐红梅 《重庆交通学院学报》 2004年第1期81-84,共4页
笔者以重庆市万州区红溪沟滑坡为例,从开发性治理原则出发,针对库岸滑坡治理工程的特殊性,对其进行稳定性分析[1-2],采取综合治理措施,融治理滑坡灾害与新增建设用地为一体,这对治理库岸滑坡具有十分重要指导意义.
关键词 三峡库区岸坡 散体滑坡 开发性治理 研究
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环境交通学中的分形理论探讨 被引量:2
13
作者 陈洪凯 唐红梅 《重庆交通学院学报》 1996年第1期77-81,共5页
基于环境交通学的主要研究对象和研究内容,本文对分形理论在环境交通学中的应用进行了初步探讨.研究认为,交通环境系统具有功能分形特性;交通环境管理具有管理分形特性;交通环境评价则具有信息分形、时间分形和几何分形特性.分形... 基于环境交通学的主要研究对象和研究内容,本文对分形理论在环境交通学中的应用进行了初步探讨.研究认为,交通环境系统具有功能分形特性;交通环境管理具有管理分形特性;交通环境评价则具有信息分形、时间分形和几何分形特性.分形理论为环境交通学的研究奠定了理论基础. 展开更多
关键词 环境交通学 交通工程 分形理论
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重庆库区松散土体力学参数试验分析 被引量:4
14
作者 唐红梅 《重庆交通学院学报》 2002年第1期93-96,101,共5页
基于对重庆库区比较丰富的松散土体物质 ,大量的室内敏感性试验成果 ,比较详细地分析了松散土体的渗透系数与含水量、饱和度 ,强度参数c、值的基本关系 ,探讨了c、与含水量、天然容重之间的变化特性 。
关键词 力学参数 试验分析 重庆库区 松散土体 渗透系数 强度系数
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中国交通行业环境保护综述 被引量:5
15
作者 周富春 《重庆交通学院学报》 2003年第1期131-134,共4页
在简要讨论我国环境保护的基础上,围绕交通行业的特点,回顾了交通行业环境保护的历史,分析了交通行业环境保护取得的成绩和存在的问题,并对交通行业环境保护的未来作了展望.
关键词 中国 交通行业 环境保护 综述
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重庆市主城九区可持续发展评价 被引量:1
16
作者 冯琳 《重庆交通学院学报》 2004年第B12期105-108,共4页
根据以人为本、科学客观、可比较、可操作等原则从经济发展、社会文明、环境舒适3个方面建立了重庆主城区的可持续发展指标体系,并用该体系评价了2002年重庆主城九区的可持续发展水平,指出它们在发展中存在的问题,并提出可持续发展的若... 根据以人为本、科学客观、可比较、可操作等原则从经济发展、社会文明、环境舒适3个方面建立了重庆主城区的可持续发展指标体系,并用该体系评价了2002年重庆主城九区的可持续发展水平,指出它们在发展中存在的问题,并提出可持续发展的若干对策. 展开更多
关键词 重庆 主城九区 可持续发展 指标体系
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重庆云阳五峰山滑坡的特性与综合治理
17
作者 袁建议 陈洪凯 +1 位作者 翁其能 王凯 《重庆交通学院学报》 2002年第1期84-87,92,共5页
针对三峡库区云阳旧县城五峰山滑坡的工程地质情况 ,比较系统地分析了诱导五峰山滑坡的可能因子 ,提出了锚桩板钢绞线网相结合的导流支挡防治结构体系 .
关键词 重庆 五峰山 滑坡 泥石流 特性 综合防治 冲击力 云阳县
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重庆沙滨路砼箱涵受荷损伤研究
18
作者 叶四桥 陈洪凯 曹燕华 《重庆交通学院学报》 2002年第3期56-58,63,共4页
笔者基于对箱涵开裂的宏观力学分析 ,运用损伤力学的理论论证了箱涵开裂的原因 ,推得了箱涵顶板所能承爱的极限荷载为 31 17kN·m ,为实际荷载的 30 %左右 ,初步估计砼箱涵的损伤区 ,极限深度 1 5 6cm .换言之 ,从损伤力学的观点可... 笔者基于对箱涵开裂的宏观力学分析 ,运用损伤力学的理论论证了箱涵开裂的原因 ,推得了箱涵顶板所能承爱的极限荷载为 31 17kN·m ,为实际荷载的 30 %左右 ,初步估计砼箱涵的损伤区 ,极限深度 1 5 6cm .换言之 ,从损伤力学的观点可见 。 展开更多
关键词 沟埋式砼箱涵 开裂 损伤分析 宏观力学
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三峡工程库尾泥沙淤积与重庆港区治理探讨
19
作者 程昌华 王士毅 《重庆交通学院学报》 1997年第3期73-78,共6页
结合三峡工程有关模型试验成果,阐述了库尾重庆段泥沙淤积规律及其对航运产生的影响.同时,对采用综合治理方法解决问题进行了探讨.并根据不同河段提出了治理措施及建筑物的构造型式.
关键词 三峡工程 泥沙淤积 整治措施 重庆港区
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重庆河段河床演变综合分析
20
作者 许光祥 《重庆交通学院学报》 1997年第4期18-23,31,共7页
朱沱、北碚、寸滩是重庆河段的三个水文控制站,具有多年的水文泥沙资料.根据该河段进出口的输沙量、悬移质粒径以及床沙、河道形态等随水期变化的实测资料,对重庆河段演变进行了较为详细的综合分析.其河床演变的总体特征表现为洪淤... 朱沱、北碚、寸滩是重庆河段的三个水文控制站,具有多年的水文泥沙资料.根据该河段进出口的输沙量、悬移质粒径以及床沙、河道形态等随水期变化的实测资料,对重庆河段演变进行了较为详细的综合分析.其河床演变的总体特征表现为洪淤枯冲,保持年内或多年冲淤平衡,与河道断面实测资料十分一致. 展开更多
关键词 重庆河段 输沙量 粒径 水期 冲淤平衡 河道演变
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