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题名北江濛里枢纽上游引航道通航水流条件试验研究
被引量：10
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作者
王云莉
孙国栋
李艳
向美焘
吴成龙
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机构
重庆交通大学西南水运工程科学研究所
青岛理工大学工程质量检测鉴定中心
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出处
《水运工程》
北大核心
2016年第4期105-112,共8页
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基金
内河航道整治技术交通行业重点实验室开放基金项目(NHHD-201512)
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文摘
濛里枢纽原有航道等级偏低,不满足目前货运增长的要求,因此需要对原有船闸进行扩建来提高航运能力,将在一线船闸右岸新建二线船闸。为保证一、二线船闸口门区有利于通航的良好水流条件,建立了整体定床物理模型,研究引航道导墙长度及布置形式对口门区及引航道内水流条件的影响。模型试验结果表明,在所有修改方案中,修改方案Ⅱ(一、二线船闸分开布置,二线船闸外导墙375 m,堤头段开孔)较好,其一线船闸上引航道通航条件基本不变,二线船闸口门区通航水流条件较好,较好地改善了上游口门区及连接段的斜流、回流等不利流态。
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关键词
二线船闸
上引航道
口门区
通航条件
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Keywords
second-line shiplock
upper approach channel
entrance area
navigation condition
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分类号
U612.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名风浪谱模型在滇池码头工程中的应用
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作者
王云莉
向美焘
孙国栋
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机构
重庆交通大学西南水运工程科学研究所内河航道整治技术交通行业重点实验室
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出处
《水运工程》
北大核心
2015年第12期68-73,107,共7页
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基金
重庆市自然科学基金(cstc2011BB0106)
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文摘
针对滇池的波浪特性,选用基于波能平衡方程与波作用守恒方程的风浪谱模型建立滇池波浪数学模型。数学模型计算结果与经验公式结果相比较,两者吻合较好,验证了计算模型的可靠性,并进一步计算了设计风场下滇池拟建码头工程区域工程前后的风浪场情况,为滇池古渡码头工程设计方案的优选提供依据。研究结果表明:工程受偏N方向风浪影响较大,而受常浪向WSW影响较小;浮桥为"L"型双梳式栈桥平面布置形式的风浪挡浪效果较好,优于"T"字型双梳式栈桥平布置形式。
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关键词
风浪谱模型
波浪
滇池
码头
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Keywords
spectral wave model
wave
Dianchi lake
pier
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分类号
TV139.2
[水利工程—水力学及河流动力学]
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