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2021年世界交通运输大会水运学部会议 基于随机森林的船舶避台失败原因分析 被引量:1
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作者 王元栋 盛进路 刘琴 《上海海事大学学报》 北大核心 2021年第3期47-51,84,共6页
为提高船舶避台成功率,采用随机森林对船舶避台失败的原因进行分析,并与决策树进行对比。结果表明:随机森林和决策树对船舶避台失败事故的平均诊断率分别为84.23%和75.56%;随机森林对一般事故和重大事故具有更高的诊断率,分别达到90.0%... 为提高船舶避台成功率,采用随机森林对船舶避台失败的原因进行分析,并与决策树进行对比。结果表明:随机森林和决策树对船舶避台失败事故的平均诊断率分别为84.23%和75.56%;随机森林对一般事故和重大事故具有更高的诊断率,分别达到90.0%和96.1%。事故原因分析表明:造成船舶避台失败的首要原因是船员责任感不强;船员责任感不强、决策出现差池和船舶日常管理混乱极易导致船舶避台失败事故。本文研究可为船舶实施合理避台措施提供一定的参考。 展开更多
关键词 船舶避台失败事故 决策树 随机森林
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基于XGBoost算法的船舶油耗预测模型 被引量:2
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作者 索基源 李元奎 +1 位作者 崔金龙 杨雪锋 《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第2期153-159,共7页
船舶油耗预测是实现船舶能效评估与优化决策的基础与前提,对船舶航线航速设计,实现船舶能效优化有重要的意义。基于船舶实测航行数据和环境数据,通过相关性分析提取对船舶油耗影响较大的特征因素,并将特征因素作为模型的输入参数;通过... 船舶油耗预测是实现船舶能效评估与优化决策的基础与前提,对船舶航线航速设计,实现船舶能效优化有重要的意义。基于船舶实测航行数据和环境数据,通过相关性分析提取对船舶油耗影响较大的特征因素,并将特征因素作为模型的输入参数;通过数据清理技术并参照相关国际标准对特征因素进行筛选,得到建模的样本数据;把样本数据按0.8∶0.2的比例随机分为训练样本和测试样本,采用XGBoost算法建立油耗预测模型,并通过预测测试样本的油耗验证模型的准确性。该模型决定系数达到0.967,运行时间为2.723 s,与神经网络模型的准确率几乎一致且运行时间缩短了70%,适用于船舶航行决策中的油耗快速计算和实时预测。 展开更多
关键词 油耗预测 XGBoost算法 特征重要性 船舶油耗
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船舶岸电政策下港航企业低碳行为演化研究 被引量:5
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作者 盛进路 唐柳 《上海海事大学学报》 北大核心 2024年第1期62-69,共8页
为探究港航企业在船舶岸电政策下推进岸电应用的低碳行为演化路径,构建政府、港口企业、航运公司三方参与的演化博弈模型,判断在有限理性条件下各主体决策选择行为的稳定性状态,并通过MATLAB数值仿真分析政策变化对系统演化路径的影响... 为探究港航企业在船舶岸电政策下推进岸电应用的低碳行为演化路径,构建政府、港口企业、航运公司三方参与的演化博弈模型,判断在有限理性条件下各主体决策选择行为的稳定性状态,并通过MATLAB数值仿真分析政策变化对系统演化路径的影响。研究表明:系统存在3个稳定均衡点,分别对应船舶岸电发展过程中的三个阶段,初期、中期、成熟期;政府在推进船舶岸电发展中起主导作用,其积极制定并落实相关政策可促进港航企业选择使用岸电。针对货运码头岸电使用率较低的现状,补贴力度比监管力度作用更强,后期政府应加大对岸电使用的系列补贴。 展开更多
关键词 水路运输 岸电系统 绿色航运 三方博弈 低碳行为
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基于系统动力学的重庆港口群集疏运系统仿真研究 被引量:2
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作者 盛进路 许晨岑 徐礼平 《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第2期79-85,共7页
为探究重庆港口群集疏运系统的发展情况,促进重庆市港口群发展的正向循环,通过重庆港口群之间的各项因素构建了重庆港口群集疏运系统的系统动力学模型。根据模型的因果关系图和动力学流图,通过参数的回归分析以及状态方程的构建得到模... 为探究重庆港口群集疏运系统的发展情况,促进重庆市港口群发展的正向循环,通过重庆港口群之间的各项因素构建了重庆港口群集疏运系统的系统动力学模型。根据模型的因果关系图和动力学流图,通过参数的回归分析以及状态方程的构建得到模型子构造之间、系统要素之间的定性和定量关系,运用Vensim软件进行模拟。通过与实际情况的集疏运系统进行对比检验,分析和验证了模型的有效性和一致性。最后通过对重庆港口群各类型的集疏运方式进行仿真模拟,得出重庆港需加强发展铁路和水路集疏运的结论,为重庆港未来集疏运发展指明方向。 展开更多
关键词 集疏运系统 重庆港口群 系统动力学
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国际海事组织航运碳排放政策下的船用碳减排技术研究 被引量:4
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作者 屈紫懿 孔存金 +2 位作者 印洪浩 张德荣 杜敏 《船舶》 2024年第2期25-38,共14页
航运业作为温室气体排放的主要来源之一,碳减排的迫切性日益凸显。为降低碳排放,一系列国际航运业碳排放的政策法规已逐步进入到强制执行阶段,航运业面临着巨大的压力。文章通过对国际海事组织颁布的航运碳排放政策法规体系进行梳理与总... 航运业作为温室气体排放的主要来源之一,碳减排的迫切性日益凸显。为降低碳排放,一系列国际航运业碳排放的政策法规已逐步进入到强制执行阶段,航运业面临着巨大的压力。文章通过对国际海事组织颁布的航运碳排放政策法规体系进行梳理与总结,从政策层面和技术层面对比研究各种碳减排技术在船舶领域中的可行性与适用性。碳捕集技术是当前航运业应对碳排放法规的1种直接有效的技术,文中基于船舶尾气碳捕集技术发展现状,结合远洋船舶运行特点和尾气排放特性,从技术要求、运行成本、能源消耗等方面分析远洋船舶使用碳捕集技术所面临的挑战,提出船用碳捕集适用技术的建议及措施,并结合历史数据,对远洋船舶尾气碳捕集技术的发展方向进行展望,为我国航运碳排放政策制定及船舶碳减排技术的发展和应用提供参考。 展开更多
关键词 航运业 国际海事组织 碳排放政策 远洋船舶 碳捕集
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基于Unity3D的船舶柴油机负荷特性仿真实验设计与应用
6
作者 何宏康 宿靖波 《航海教育研究》 2024年第2期56-63,共8页
船舶柴油机负荷特性实验操作复杂、风险大、成本高、获取数据受限等,导致传统实物实验在培养学生的实践操作能力和数据分析能力上有一定的局限性。根据实验室设备建立高仿真度的3D实验设备和运行环境,根据实验基础数据应用Matlab数据拟... 船舶柴油机负荷特性实验操作复杂、风险大、成本高、获取数据受限等,导致传统实物实验在培养学生的实践操作能力和数据分析能力上有一定的局限性。根据实验室设备建立高仿真度的3D实验设备和运行环境,根据实验基础数据应用Matlab数据拟合获得数据间相互关系,建立相应公式;在Unity 3D平台中,根据相应公式,应用脚本逻辑运算实现数据转换,并应用该数据驱动3D模型,获得高度仿真的实验效果。应用该虚拟仿真实验,学生参与度、实践操作能力、数据分析能力和教学效果均得到较大提高。 展开更多
关键词 船舶柴油机 负荷特性 数据拟合 数据驱动 Unity 3D 虚拟仿真实验
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重庆-上海江海直达船船型优化
7
作者 邓小兵 冀楠 +2 位作者 伍巧芸 彭伟 黄杰 《船舶与海洋工程》 2024年第2期20-26,共7页
为提升重庆—上海过闸型江海直达船的航行性能和经济性,以满足通过三峡船闸船舶吃水要求的江海直达船型为研究对象,以排水体积和浮心纵向位置为约束条件,采用理论设计与数值计算相结合的方法优化船型。采用Rhinoceros软件进行船体建模,... 为提升重庆—上海过闸型江海直达船的航行性能和经济性,以满足通过三峡船闸船舶吃水要求的江海直达船型为研究对象,以排水体积和浮心纵向位置为约束条件,采用理论设计与数值计算相结合的方法优化船型。采用Rhinoceros软件进行船体建模,采用CAESES(FRIENDSHIPFramework)软件进行半参数化模型优化,采用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)技术进行阻力预报。通过2轮优化对比,优化船型在10 kn、13 kn和16 kn航速下的总阻力相比原始船型分别减小10.76%、8.18%和1.86%。研究表明:垂直艏+下凸艉组合的减阻效果要优于尖直艏+平直艉组合,且航速越低,减阻效果越明显;采用多航速验证方法能有效避免固定航速船型优化的局限性。研究结果可供江海直达船的船型设计和建造参考。 展开更多
关键词 型线优化 总阻力 多航速 江海直达船 SBD技术
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基于AHP方法的GMDSS缺陷导致船舶滞留风险评估
8
作者 张丹 肖锦娟 《广州航海学院学报》 2024年第1期24-29,共6页
在GMDSS检查过程中,导致船舶滞留的主要影响因素有证书资料配备、设备问题和人员三大方面.基于层次分析法(AHP)建立综合评价分析模型,计算导致船舶滞留的证书、设备、船员等因素的权重及影响程度,结果表明,设备问题在GMDSS缺陷导致船舶... 在GMDSS检查过程中,导致船舶滞留的主要影响因素有证书资料配备、设备问题和人员三大方面.基于层次分析法(AHP)建立综合评价分析模型,计算导致船舶滞留的证书、设备、船员等因素的权重及影响程度,结果表明,设备问题在GMDSS缺陷导致船舶滞留风险中的权重最高.针对GMDSS缺陷导致的船舶滞留问题提出对策建议. 展开更多
关键词 GMDSS 船舶滞留 PSC检查 层次分析法 应对措施
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一种船舶柴油机主轴轴功率实时监测系统
9
作者 彭金东 雷林 +1 位作者 童亮 林江 《中国水运》 2024年第6期45-47,共3页
针对过去船舶柴油机主轴轴功率的监测中,存在占用空间大、清理拆卸安装困难、无法实时显示船舶的主轴功率、价格昂贵等问题,本文基于全桥电路,开发了一种成本低廉的电阻应变式船舶主轴轴功率测试系统,可将船舶柴油机主轴轴功率通过无线... 针对过去船舶柴油机主轴轴功率的监测中,存在占用空间大、清理拆卸安装困难、无法实时显示船舶的主轴功率、价格昂贵等问题,本文基于全桥电路,开发了一种成本低廉的电阻应变式船舶主轴轴功率测试系统,可将船舶柴油机主轴轴功率通过无线传输技术实时传输到终端,在终端通过LabVIEW开发的软件对数据进行处理,并显示船舶柴油机主轴轴扭矩和功率的实时变化曲线图,同时保存处理过的数据,可供后期开展船舶节能减排的研究。 展开更多
关键词 扭矩测量 应变测量 无线传输 LABVIEW
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船舶码头系泊的耦合动力响应分析 被引量:6
10
作者 嵇春艳 郭建廷 +2 位作者 崔杰 郭宇婵 袁培银 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第10期46-51,共6页
以码头系泊船舶为研究对象,利用水动力软件AQWA,分析不同浪向角对其运动响应幅值算子和一阶波激力的影响,并在时域耦合分析的过程中,对系泊系统进行优化,从船舶运动响应和系泊缆张力2个方面,对沿型深方向优化和尾横缆优化的结果进行分... 以码头系泊船舶为研究对象,利用水动力软件AQWA,分析不同浪向角对其运动响应幅值算子和一阶波激力的影响,并在时域耦合分析的过程中,对系泊系统进行优化,从船舶运动响应和系泊缆张力2个方面,对沿型深方向优化和尾横缆优化的结果进行分析。计算结果表明,不同的优化方案对船舶的运动响应和系泊缆张力的影响不同。 展开更多
关键词 码头系泊 时域耦合 动力响应
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学分制收费制度下土木工程专业外语课程现状调查分析 被引量:3
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作者 周杰 张淑珍 《高等建筑教育》 2016年第4期108-110,共3页
针对学分制收费制度下土木工程专业外语课程的困境,制定开课和停课(选课人数不足)2份调查问卷,调研学分制下专业外语的定位和期望,明确授课方向。调查结果显示,多数学生意识不到国际化环境下专业外语的重要性,导致选修课停课近两年,即... 针对学分制收费制度下土木工程专业外语课程的困境,制定开课和停课(选课人数不足)2份调查问卷,调研学分制下专业外语的定位和期望,明确授课方向。调查结果显示,多数学生意识不到国际化环境下专业外语的重要性,导致选修课停课近两年,即使开课也是应付考试。要使课程有良好的教学效果,需要课程内容贴近工程以吸引学生,也需要学生有国际化大土木的概念,踏踏实实地学习眼前"没用"的有用知识。 展开更多
关键词 土木工程 专业外语 选修课 学分制 问卷调查
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基于船舶领域的桥区水域范围划定方法 被引量:3
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作者 李元奎 刘垒 +1 位作者 彭飞 杨雪锋 《水运工程》 北大核心 2023年第8期77-84,共8页
桥梁布设在通航水域的桥墩以及通航孔在一定程度上限制了船舶的航行,划定桥区水域对指导船舶安全航行具有重要意义。通过梳理当前桥区水域法规中船舶航行限制,分析划定桥区水域的影响因素;以桥梁涉水桥墩对航道内在航船舶的影响为依据,... 桥梁布设在通航水域的桥墩以及通航孔在一定程度上限制了船舶的航行,划定桥区水域对指导船舶安全航行具有重要意义。通过梳理当前桥区水域法规中船舶航行限制,分析划定桥区水域的影响因素;以桥梁涉水桥墩对航道内在航船舶的影响为依据,基于船舶领域理论设计了桥区水域宽度和纵向长度计算方法,可依据桥梁特点及航道水域特征对桥区水域进行划定,实现桥区水域划定的一桥一策;利用该方法对长江某大桥的桥区水域进行划定。结果表明,与传统桥区水域划定方法相比,该划定方法能够在保障船舶桥区航行安全的基础上,减少对航道内正常航行船舶的约束,同时可避免岸线资源的浪费。 展开更多
关键词 水上通航安全 桥梁 船舶领域 桥区水域
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GIS技术在三峡库区水上交通智能控制中的应用 被引量:3
13
作者 张丹 杨登陆 《武汉船舶职业技术学院学报》 2008年第4期21-24,共4页
分析了GIS技术在三峡库区水上交通智能控制中的必要性,及其现状,提出了改进建议。
关键词 三峡库区 GIS技术 智能控制 建议
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服役环境及其临界值对主轴承润滑性能影响
14
作者 吕修颐 赵滨 +1 位作者 龙红炼 屈传博 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期112-118,共7页
低速二冲程柴油机占据了远洋船舶主机90%以上份额,其最关键和最典型的摩擦副为曲轴/主轴承。以某型低速机主轴承为研究对象,首先,基于流体动压润滑理论和经典Reynolds控制方程,综合考虑了动力学特性、几何结构以及服役环境等因素,建立... 低速二冲程柴油机占据了远洋船舶主机90%以上份额,其最关键和最典型的摩擦副为曲轴/主轴承。以某型低速机主轴承为研究对象,首先,基于流体动压润滑理论和经典Reynolds控制方程,综合考虑了动力学特性、几何结构以及服役环境等因素,建立了适用于低速机主轴承的润滑数值仿真模型;其次,探究了不同半径间隙、轴颈倾斜、相对转速等服役环境因素对主轴承润滑性能的影响,得到倾斜角是影响主轴承润滑性能的显著因素;然后,基于Pearson相关系数理论,量化分析了倾斜角对润滑性能的影响。研究结果表明:倾斜角临界值为0.024 2°,若倾斜角超过该临界值,则会导致最大油膜压力突变,油膜高压区向轴承端面处集中,影响船舶安全运行。 展开更多
关键词 船舶工程 低速机主轴承 动态载荷 服役环境 Pearson相关系数 临界值
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距离相关的北极浅海冰边缘区声传播研究
15
作者 吴绍维 孙鑫 +2 位作者 柯磊 黄浩 肖程诗 《噪声与振动控制》 北大核心 2025年第1期14-20,52,共8页
基于有限元理论研究不同冰层覆盖下极地声场传播特性,建立冰层覆盖环境中的声学有限元模型并提出上表面弹性冰层的边界条件,采用简正波模型验证有限元模型计算结果的准确性,计算分析倾斜冰层、冰脊以及冰水混合界面对声场传播的影响规... 基于有限元理论研究不同冰层覆盖下极地声场传播特性,建立冰层覆盖环境中的声学有限元模型并提出上表面弹性冰层的边界条件,采用简正波模型验证有限元模型计算结果的准确性,计算分析倾斜冰层、冰脊以及冰水混合界面对声场传播的影响规律。结果表明,正梯度声速剖面会导致冰层覆盖下的声场波动起伏更加频繁;冰层倾斜方式影响水下声传播,其向下倾斜时声传播损失随着倾斜角度的增加而增大,向上倾斜时则相反;冰脊尺寸与水下声传播损失成正比,在冰脊顶点下方会产生声能聚集作用;对于上表面自由界面,有冰层覆盖时声场在上表面的声能损失会减小,但冰层厚度的增加会改变水下声场的上下界面反射次数和传播损失。 展开更多
关键词 声学 极地声场 冰层覆盖 有限元 双声道
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基于虚拟网格法的交错布置振荡双柱体绕流数值模拟
16
作者 石伏龙 欧传中 +2 位作者 辛建建 李洪鑫 毛艺达 《船舶力学》 北大核心 2025年第3期436-450,共15页
海洋立管通常以多种管群形式存在,相邻多立管之间干扰特征明显,会加快疲劳损伤,探究其尾流旋涡脱落形态及流场干扰特征,对保证立管系统安全运营有重要意义。基于完全自主开发的虚拟网格浸入边界法求解器,采用有限差分法在交错直角网格... 海洋立管通常以多种管群形式存在,相邻多立管之间干扰特征明显,会加快疲劳损伤,探究其尾流旋涡脱落形态及流场干扰特征,对保证立管系统安全运营有重要意义。基于完全自主开发的虚拟网格浸入边界法求解器,采用有限差分法在交错直角网格上求解不可压缩Navier-Stokes方程、虚拟网格法施加动边界的边界条件、径向基函数等值面方法隐式表示动物体,并识别背景网格属性。采用自主开发的粘性数值求解器,模拟不同布置形式下强迫运动双圆柱绕流问题,分析了多种状态下双圆柱表面载荷和水动力特性的影响及典型流动形态。阐述了不同布置形式和振荡频率下柱体间相互干扰及升阻力系数变化规律及尾涡脱落形态机制,通过数值模拟结果分析了偏斜流、双涡对称脱落和涡列融合等典型流动干扰机理现象,为分析集群形式立管的优化布置提供理论指导。 展开更多
关键词 虚拟网格法 动边界 双圆柱绕流 漩涡脱落
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基于热弹塑性有限元法焊接模拟的船体开孔板极限强度分析
17
作者 崔虎威 张朋 朱兴华 《船海工程》 北大核心 2025年第1期99-104,共6页
为准确获取船体开孔板的焊接初始缺陷,借助有限元软件Abaqus先对船体开孔板焊接过程进行焊接模拟,继而对其极限强度开展了非线性有限元分析。结果表明,将基于热弹塑性有限元法获得船体开孔板焊接初始缺陷,运用于船体开孔板极限强度的分... 为准确获取船体开孔板的焊接初始缺陷,借助有限元软件Abaqus先对船体开孔板焊接过程进行焊接模拟,继而对其极限强度开展了非线性有限元分析。结果表明,将基于热弹塑性有限元法获得船体开孔板焊接初始缺陷,运用于船体开孔板极限强度的分析可行。通过与已有经验公式进行对比,所选船体开孔板算例极限强度与经验公式计算值之间的误差均在10%以内。 展开更多
关键词 热弹塑性有限元法 初始缺陷 船体开孔板 极限强度
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基于BP神经网络的集装箱船舶配载问题研究 被引量:2
18
作者 盛进路 刘家宇 《广州航海学院学报》 2021年第1期18-22,共5页
针对集装箱船舶对配载的快速性、高效性需求,根据BP神经网络对历史数据的分析,结合集装箱船舶的特性深入研究集装箱智能配载方案.基于集装箱船配载图和各卸货港信息等历史数据,通过BP神经网络对历史数据进行训练优化,挖掘其中规律,从而... 针对集装箱船舶对配载的快速性、高效性需求,根据BP神经网络对历史数据的分析,结合集装箱船舶的特性深入研究集装箱智能配载方案.基于集装箱船配载图和各卸货港信息等历史数据,通过BP神经网络对历史数据进行训练优化,挖掘其中规律,从而快速生成对各类集装箱合适的配载位置,优化装船作业,提高集装箱船舶配载效率,达到节约成本的效果.最后采用实船数据进行测试,仿真结果与实际配载结果差异率不大,说明该研究方向对于集装箱配载方案优化是有效的. 展开更多
关键词 集装箱配载 神经网络 配载优化
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三峡库区散货码头升级扩建工程受力特性研究
19
作者 余葵 张鑫 +2 位作者 刘宪庆 戴一锋 吴威力 《山西建筑》 2022年第14期180-184,共5页
随着“大河经济带”的推进及国家内需发展的需要,内河船舶吨位增大,载货能力进一步提升,亟需对既有码头进行升级扩建。针对三峡库区某散货码头升级扩建工程中皮带机延长带来的荷载增加对码头整体结构安全和稳定性的影响,根据实际结构参... 随着“大河经济带”的推进及国家内需发展的需要,内河船舶吨位增大,载货能力进一步提升,亟需对既有码头进行升级扩建。针对三峡库区某散货码头升级扩建工程中皮带机延长带来的荷载增加对码头整体结构安全和稳定性的影响,根据实际结构参数,通过数值模拟软件建立传送系统和码头整体受力模型,分析传送系统和码头地基在风荷载及重力荷载作用下受力特性变化规律并进行复核计算。研究结果表明:传送系统应力应变能够满足该码头装卸要求;地基承载力存在不足,需进行加固或打桩处理。 展开更多
关键词 散货码头 传送系统 皮带机 受力特性
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国际海事组织碳减排政策中强制性参数应对路径研究
20
作者 屈紫懿 李亚雄 +1 位作者 孔存金 杜敏 《船舶》 2025年第1期55-68,共14页
航运业作为碳排放大户,已受到国际社会的密切关注,国际海事组织(international maritime organization,IMO)是航运业碳排放政策的制定者,已先后出台一系列碳减排政策。该文梳理了近十几年的IMO碳排放政策,基于《2023年IMO船舶温室气体... 航运业作为碳排放大户,已受到国际社会的密切关注,国际海事组织(international maritime organization,IMO)是航运业碳排放政策的制定者,已先后出台一系列碳减排政策。该文梳理了近十几年的IMO碳排放政策,基于《2023年IMO船舶温室气体减排战略》,研究当前政策中强制性措施所对应关键参数的主要影响因素,并选取典型案例船舶,核算其关键参数值,分析远洋船舶的碳排放现状及主要问题。文章基于航运业排放及各技术路径现状,以《船用燃料全生命周期温室气体强度导则》为依据,探索应对当下航运碳减排政策中强制性参数的技术路径,为当前船舶行业满足IMO碳排放政策的路径选择和未来技术发展方向提供了重要参考。 展开更多
关键词 国际海事组织 航运业 碳减排政策 强制性参数
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