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站城融合理念下高铁站点换乘导视系统优化设计研究 被引量:1
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作者 丁楠 赵青青 +1 位作者 全利 王玖 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第10期450-459,468,共11页
目的本文以重庆建设国际性综合交通枢纽城市为研究背景,满足各类人群高铁出行的适宜性与多样性需求,升级城市形象展示窗口。深入剖析高铁站点导视系统在换乘枢纽中的实际应用情况,紧密关注城市智慧交通导视系统的发展趋势与最新动态,致... 目的本文以重庆建设国际性综合交通枢纽城市为研究背景,满足各类人群高铁出行的适宜性与多样性需求,升级城市形象展示窗口。深入剖析高铁站点导视系统在换乘枢纽中的实际应用情况,紧密关注城市智慧交通导视系统的发展趋势与最新动态,致力于解决用户在换乘过程中可能遇到的视觉困扰和引导不足等核心问题,并在此基础上提出具有针对性的优化设计方案。方法对城市高铁站轨道换乘导视系统的设计要点和布设方法进行举证研究,重点就城市智慧出行、数字导视系统进行分析,结合对乘客空间寻路、安全感、舒适感等心理需求的调研,总结轨道交通换乘站点导视系统的设计思路。综合考虑色彩及应用、字号及对比度、字体及视觉度、布设逻辑与信息分级,把控导视系统的视觉度、布设尺度、色彩材质、技术工艺。结合我国高铁站轨道换乘导视系统的发展现状,提出重庆西站换乘导视系统的优化设计策略。结论在尊重空间动向、用户体验、视觉流程的基础上,以智慧交通导视系统为研究对象,充分探寻高铁站点轨道换乘导视系统的高效性、便捷性,旨在提升枢纽的建设水平、运行效率,以及人民群众的出行体验。 展开更多
关键词 导视系统 高铁站点 出行体验 换乘能效
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跨里海国际运输走廊运营风险的贝叶斯网络评估与诊断
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作者 郭垂江 钟富有 +1 位作者 甘鑫 肖佳慧 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第4期1267-1274,共8页
为识别影响跨里海国际运输走廊安全高效运营的关键因素,从而有针对性地对风险进行预防、监控和规避,结合跨里海国际运输走廊的前期运营情况,全面分析跨里海国际运输走廊运营风险的影响因素,构建跨里海国际运输走廊运营风险评估的贝叶斯... 为识别影响跨里海国际运输走廊安全高效运营的关键因素,从而有针对性地对风险进行预防、监控和规避,结合跨里海国际运输走廊的前期运营情况,全面分析跨里海国际运输走廊运营风险的影响因素,构建跨里海国际运输走廊运营风险评估的贝叶斯网络。运用德尔菲法并结合小组讨论,确定输入节点的先验概率及网络参数,对跨里海国际运输走廊的运营风险进行评估,并进行敏感性分析和逆向推理分析。结果表明:跨里海国际运输走廊运营风险总体上处于“低”水平;组织风险和设备设施风险是影响跨里海国际运输走廊运营的关键子风险;堆场能力不足、信息化水平、铁海衔接延迟和宗教民族冲突是关键影响因素。最后,提出针对性的风险预防及监控措施。研究可为加强跨里海国际运输走廊班列运营管理提供决策依据,同时可为我国参与跨里海国际运输走廊建设提供参考。 展开更多
关键词 安全工程 跨里海国际运输走廊 贝叶斯网络 风险评估 风险诊断
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封装愈合剂及橡胶沥青混合料的自愈性能 被引量:9
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作者 何亮 蔡卓 +1 位作者 张军辉 王渝文 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期911-919,共9页
为利用封装愈合剂实现橡胶沥青路面自修复,通过锐孔凝固浴法制备了封装愈合剂的海藻酸钙自修复微胶囊,并研究了微胶囊的基本物理性能指标、内外结构特征、耐热性能、耐压性能、开裂性能及其橡胶沥青混合料的自愈合性能与路用性能.结果表... 为利用封装愈合剂实现橡胶沥青路面自修复,通过锐孔凝固浴法制备了封装愈合剂的海藻酸钙自修复微胶囊,并研究了微胶囊的基本物理性能指标、内外结构特征、耐热性能、耐压性能、开裂性能及其橡胶沥青混合料的自愈合性能与路用性能.结果表明:封装愈合剂的海藻酸钙微胶囊在烘干阶段会出现漏油现象,油水比越大,漏油情况越严重,油水比1∶6,1∶8,1∶10的微胶囊强度较高,漏油量较小;海藻酸钙微胶囊内部为多个不规则空腔结构,可以储存囊芯材料,其中,油水比1∶10的微胶囊的性能最优,能够抵御橡胶沥青混合料生产与施工过程中的高温和受力环境,并能在路面开裂时及时破裂;橡胶沥青混合料自身具有一定的自愈合性能,而封装愈合剂能够显著增强橡胶沥青混合料的自愈合能力,并在微胶囊发挥自修复作用后能够显著延长其疲劳寿命. 展开更多
关键词 道路工程 封装愈合剂 微胶囊 自愈合性能
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从世博会标志看“国家形象”在标志设计中的表达 被引量:5
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作者 胡术 《包装工程》 CAS 北大核心 2022年第6期365-373,共9页
目的世博会是5年一次的科技盛会,也是各种设计集中展示的舞台,特别是代表各国形象的标志设计。分析和研究这些设计,将极大地拓展人们的视野,为我国“国家形象”在标志设计中的表达提供宝贵的经验。方法通过对历届世博会标志在内涵、取... 目的世博会是5年一次的科技盛会,也是各种设计集中展示的舞台,特别是代表各国形象的标志设计。分析和研究这些设计,将极大地拓展人们的视野,为我国“国家形象”在标志设计中的表达提供宝贵的经验。方法通过对历届世博会标志在内涵、取材、手法3个方面的比较与研究,探讨了在世博会这一特定媒介下“国家形象”标志的设计法则,并由此提出了“中国形象”标志的设计思路与方法。结论中国对外展现的视觉形象是影响国家形象的重要因素,也是中国文化整体输出的一个重要组成部分。标志是“国家形象”精炼的视觉表达,是世界语境下民族精神的艺术化传播,因此其设计应当具有符合时代特征的文化定位、多样化的民族元素、国际化的视觉审美与创意的表现手法。 展开更多
关键词 标志设计 世博会 国家形象 中国形象
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铁路联通情景下中巴伊土国际运输通道运输性能评估 被引量:2
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作者 雷洋 黄承锋 郑先勇 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第2期19-24,32,共7页
中巴伊土国际运输通道途经中国、巴基斯坦、伊朗和土耳其等国,由于中巴铁路未联通,该通道运输能力尚未有效发挥。基于陆海运输对比视角,从运距、运输时间、运费和运输能力等方面对铁路联通情景下的中巴伊土国际运输通道的运输性能进行... 中巴伊土国际运输通道途经中国、巴基斯坦、伊朗和土耳其等国,由于中巴铁路未联通,该通道运输能力尚未有效发挥。基于陆海运输对比视角,从运距、运输时间、运费和运输能力等方面对铁路联通情景下的中巴伊土国际运输通道的运输性能进行评估。相较于海铁联运国际通道,中巴伊土国际运输通道可将重庆至德黑兰运距缩短40%,运输时间压缩69%。对于中国内陆通往南亚和西亚,中巴伊土国际运输通道在运输费用方面具有比较优势。中巴铁路连通后,中巴伊土国际运输通道运输能力可达24万~50万TEU/a,具备承担中欧国际货运能力,将其拓展为中欧班列新通道,可对日渐饱和的中欧班列主线进行运能补充,提升亚欧大陆交通基础设施连通度和铁路运输网络稳健性。 展开更多
关键词 国际运输通道 亚欧运输 距离-时间模型 运输费用 运输能力
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伊朗铁路建设市场需求、机遇及挑战评估:基于中资企业视角
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作者 雷洋 黄承锋 张学进 《中国工程科学》 CSCD 北大核心 2019年第4期124-130,共7页
伊朗铁路经过百年发展,在伊朗综合运输体系中占据重要地位。为满足伊朗国内经济社会发展需要,发挥国际交通枢纽的区位优势,伊朗制定了为期10年的铁路发展规划,计划到2025年,铁路网络既有线路全部实现电气化改造,复线率提升至100%,并且... 伊朗铁路经过百年发展,在伊朗综合运输体系中占据重要地位。为满足伊朗国内经济社会发展需要,发挥国际交通枢纽的区位优势,伊朗制定了为期10年的铁路发展规划,计划到2025年,铁路网络既有线路全部实现电气化改造,复线率提升至100%,并且实现铁路里程翻番目标。伊朗铁路提升计划为中资企业进入伊朗工程建设市场提供了利好和机遇,中资企业参与伊朗铁路提升计划也面临"伊核协议"不确定性、营商环境不佳、铁路建设领域大国"角逐",以及技术标准选择偏好等四方面的挑战。研究建议,中资企业参与伊朗铁路建设市场,不仅需要敏锐捕捉机会,也需要谨慎评估存在的风险;结合国际政治经济形势,综合权衡成本和收益,进行理性决策,在响应"一带一路"倡议过程中,稳健地实施"走出去"战略。 展开更多
关键词 伊朗 铁路 中资企业 机遇 挑战
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