水-温-荷耦合作用下沥青混凝土疲劳寿命 被引量：10

1

作者 梅迎军 李志勇 +1 位作者 梁乃兴 曹源文 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期13-17,共5页

对粗、中、细3种不同级配类型的AC-25沥青混凝土进行冻融和未冻融条件下劈裂疲劳试验,得到应力疲劳方程和应变疲劳方程,分析了水、温、荷耦合对沥青混凝土疲劳寿命的影响.研究结果表明：沥青混凝土疲劳寿命与其劈裂强度呈现明显的相关性... 对粗、中、细3种不同级配类型的AC-25沥青混凝土进行冻融和未冻融条件下劈裂疲劳试验,得到应力疲劳方程和应变疲劳方程,分析了水、温、荷耦合对沥青混凝土疲劳寿命的影响.研究结果表明：沥青混凝土疲劳寿命与其劈裂强度呈现明显的相关性,劈裂强度越低,相应疲劳寿命越小;不同级配类型的沥青混凝土疲劳性能优劣顺序依次为粗〉细〉中;在应变模式下,温度对沥青混凝土疲劳寿命的影响不明显,且可将不同温度下应变疲劳方程采用统一的表达式进行拟合,揭示了沥青混凝土应变疲劳过程与温度无关的规律;对于未冻融的粗级配沥青混凝土,其疲劳寿命随温度提高而明显缩短;经一次冻融循环后,在同一应力比下疲劳寿命降低约10%~35%,而在同一应力水平下疲劳寿命降低约75%~80%. 展开更多

关键词 道路工程 沥青混凝土 疲劳寿命 劈裂疲劳 冻融循环 水-温-荷耦合作用

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集对分析在水文水资源中的应用 被引量：27

2

作者 万星 王文圣 丁晶 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2006年第4期9-11,20,共4页

集对分析是处理不确定性问题的理论,在一个系统中确定性与不确定性相互联系、影响、制约,并在一定条件下相互转化,用联系度及其数学表达式统一描述系统的各种不确定性,由此实现系统的评价和决策。以黄河、长江两大河流径流资料为例,通... 集对分析是处理不确定性问题的理论,在一个系统中确定性与不确定性相互联系、影响、制约,并在一定条件下相互转化,用联系度及其数学表达式统一描述系统的各种不确定性,由此实现系统的评价和决策。以黄河、长江两大河流径流资料为例,通过集对分析方法,建立了评价区域径流变化程度的新模型,表明该方法在水文水资源中具有广阔的应用前景。 展开更多

关键词 集对分析 不确定性 水文水资源 联系度

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正面和偏置碰撞的耐撞性仿真与车身结构改进 被引量：19

3

作者 简晓春 王笑 《汽车安全与节能学报》 CAS 2011年第3期212-216,共5页

为改善轿车安全性,用仿真方法研究了车辆正面和偏置碰撞的耐撞性,并改进车身结构。建立了针对轿车的有限元模型。基于"中国新车评价规程"(C-NCAP)实验方法,应用Hypermesh软件,对轿车在40%偏置碰撞和100%正面碰撞工况下的车辆... 为改善轿车安全性,用仿真方法研究了车辆正面和偏置碰撞的耐撞性,并改进车身结构。建立了针对轿车的有限元模型。基于"中国新车评价规程"(C-NCAP)实验方法,应用Hypermesh软件,对轿车在40%偏置碰撞和100%正面碰撞工况下的车辆耐撞性性能,包括:碰撞过程中零部件变形时序、车身加速度及车身侵入量等,进行了数值仿真并分析。改进了保险杠吸能盒、保险杠后端抗弯部件等关键吸能部件的结构;增加了乘员舱区域部件的强度。改进后的结果表明:40%偏置碰撞时,最大车身侵入量减小了15.8%;100%正面碰撞时,B柱的整体加速度减小。 展开更多

关键词 轿车安全 正面碰撞 偏置碰撞 数值仿真 耐撞性能 车身结构 保险杠吸能盒

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面向协同装配设计的基于角色显示的研究 被引量：5

4

作者 周伟 陈小安 +1 位作者 罗天洪 孙冬梅 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期88-92,共5页

为解决协同装配设计中敏感信息的保护问题,提出了面向协同装配设计的基于角色显示的技术。在该显示技术中,结合角色的访问控制与强制的访问控制,建立访问矩阵对用户进行访问控制。依据角色的访问权限与特征的安全等级,提出了基于特征的... 为解决协同装配设计中敏感信息的保护问题,提出了面向协同装配设计的基于角色显示的技术。在该显示技术中,结合角色的访问控制与强制的访问控制,建立访问矩阵对用户进行访问控制。依据角色的访问权限与特征的安全等级,提出了基于特征的种类删减连续多分辨率模型,定义记录度量α控制不同角色得到的不同分辨率的装配模型。最后,通过建立基于角色显示的协同设计原型系统验证了该技术的有效性。 展开更多

关键词 协同装配设计 访问控制 基于角色显示 多分辨率模犁

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高效脉冲喷嘴在喷射钻井中的实验研究 被引量：3

5

作者 唐川林 胡东 +1 位作者 杨林 裴江红 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期55-57,共3页

基于水声学和流体动力学原理,分析了自激振荡射流中碰撞剪切流动压力扰动波的传播速度及其对射流振荡频率的影响规律,建立了振荡腔内脉冲射流频率的数学模型,得出了声压、流体密度以及模态数是影响射流频率的关键因素。为获得更为有效... 基于水声学和流体动力学原理,分析了自激振荡射流中碰撞剪切流动压力扰动波的传播速度及其对射流振荡频率的影响规律,建立了振荡腔内脉冲射流频率的数学模型,得出了声压、流体密度以及模态数是影响射流频率的关键因素。为获得更为有效的冲击压力和破岩效率,从提高脉冲射流瞬时峰值出发,研究射流频率和射流压力峰值的实际影响因素。实验采用SD150测试系统主要研究了泵压和自激振荡腔长对射流频率的影响。实验结果表明:泵压升高,射流频率增加;腔长增大,射流频率降低。另外,存在一个最佳腔长使脉冲射流压力峰值达到最大。实验结果与理论分析一致。 展开更多

关键词 喷射钻井 自激振荡脉冲射流 速度 喷嘴 频率 研究

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压气机叶片流固耦合的强度和振动研究 被引量：11

6

作者 杜子学 韩山河 +1 位作者 刘雅黔 罗辉 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期789-793,910,共5页

为了研究流固耦合场对叶片强度与振动参数的影响,采用流体动力学和有限元方法,对压气机叶片进行了单向流固耦合分析。通过软件之间的接口,实现压力场数据的传递,并对加载气动力后的计算模型进行强度分析和模态分析,得到压气机大小叶片... 为了研究流固耦合场对叶片强度与振动参数的影响,采用流体动力学和有限元方法,对压气机叶片进行了单向流固耦合分析。通过软件之间的接口,实现压力场数据的传递,并对加载气动力后的计算模型进行强度分析和模态分析,得到压气机大小叶片的应力应变云图以及固有频率和相应的模态振型,计算比较了离心力、气动力对应力和固有频率的影响。计算结果表明,流固耦合对叶片的结构强度和模态振型影响较小。通过频率分析,找出了叶片的共振频率,从而为叶片的优化提供依据。 展开更多

关键词 压气机 叶片 流固耦合 强度分析 模态分析 共振

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液压油污染度自动监测技术研究 被引量：6

7

作者 马丽英 曹源文 归少雄 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 2007年第4期156-159,共4页

用光电传感器、80C51单片机等元件,设计了工程机械液压油污染度在线监测系统.通过实验室试验,进行了数据采集、处理和分析.结果表明,该系统能够准确显示液压油污染度等级,具有超限报警功能,达到了对工程机械液压系统油液污染进行实时监... 用光电传感器、80C51单片机等元件,设计了工程机械液压油污染度在线监测系统.通过实验室试验,进行了数据采集、处理和分析.结果表明,该系统能够准确显示液压油污染度等级,具有超限报警功能,达到了对工程机械液压系统油液污染进行实时监测之目的,是预防和早期诊断液压系统故障的有效方法之一. 展开更多

关键词 油液污染度 在线监测系统 单片机技术 光电传感器 故障诊断

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基于多SVM误差加权的轴承剩余寿命预测 被引量：9

8

作者 董绍江 王军 +3 位作者 徐向阳 罗天洪 孙世政 汤宝平 《制造技术与机床》 北大核心 2017年第12期103-106,111,共5页

针对传统的以概率统计为基础的轴承寿命预测方法需要大量的轴承寿命试验数据,且运行周期较长,难以满足特定工况下轴承寿命状态预测的问题。通过多SVM的预测误差进行加权获得轴承的剩余寿命。首先采集多个轴承的全过程寿命振动数据,针对... 针对传统的以概率统计为基础的轴承寿命预测方法需要大量的轴承寿命试验数据,且运行周期较长,难以满足特定工况下轴承寿命状态预测的问题。通过多SVM的预测误差进行加权获得轴承的剩余寿命。首先采集多个轴承的全过程寿命振动数据,针对获取的多个轴承的振动数据进行特性提取并利用主成分分析进行特性约简,实现对轴承运行寿命评估特性指标的建立,并利用粒子群算法改进的多个支持向量机模型进行剩余寿命预测建模,利用所建立的多个模型对要预测的轴承特征数据进行预测,并通过各个模型的误差权重来实现轴承剩余寿命的准确预测。通过实验分析验证了模型的有效性。 展开更多

关键词 支持向量机模型 加权 主成分分析 滚动轴承 剩余寿命

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应用Elman网络优化非线性模拟电路测试激励 被引量：3

9

作者 殷时蓉 陈光 谢永乐 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期574-577,共4页

非线性模拟电路瞬态测试激励信号的参数对电路故障识别率影响很大,在搜索最佳激励信号的过程中,需建立非线性模拟电路的系统模型。Elman网络是一种递归神经网络,能逼近任意动态非线性系统。该文用一种改进的Elman网络建立故障电路和非... 非线性模拟电路瞬态测试激励信号的参数对电路故障识别率影响很大,在搜索最佳激励信号的过程中,需建立非线性模拟电路的系统模型。Elman网络是一种递归神经网络,能逼近任意动态非线性系统。该文用一种改进的Elman网络建立故障电路和非故障电路的系统模型,用遗传算法搜索最佳瞬态测试激励信号参数,仿真实验结果表明经过该方法优化后的激励信号能大大提高非线性模拟电路的故障识别率。 展开更多

关键词 ElmanN络 非线性电路 优化 测试激励

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点蚀作用下变位行星齿轮系统动态特性研究 被引量：2

10

作者 徐向阳 刁鹏 +1 位作者 杨望 宋朝省 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第11期161-164,共4页

以某行星齿轮系统为研究对象,考虑实际工况下的齿轮安装变位特征,建立点蚀作用下故障齿面的啮合刚度有限元分析模型。分析不同点蚀位置、点蚀尺寸对行星变位齿轮啮合刚度影响,并以时变啮合刚度和传动误差作为综合输入激励,对行星齿轮系... 以某行星齿轮系统为研究对象,考虑实际工况下的齿轮安装变位特征,建立点蚀作用下故障齿面的啮合刚度有限元分析模型。分析不同点蚀位置、点蚀尺寸对行星变位齿轮啮合刚度影响,并以时变啮合刚度和传动误差作为综合输入激励,对行星齿轮系统进行动力学响应求解,研究点蚀特征对变位行星齿轮系统振动特性的影响。研究结果表明:点蚀显著降低啮合刚度,在啮合周期内,点蚀在齿根位置的啮合刚度变化最显著,且点蚀坑尺寸越大,啮合刚度减小越多;各点蚀区尺寸下的平均啮合刚度,都随正变位增大而减小,负变位增大而增大;点蚀对系统振动响应的影响主要表现为频谱上的故障频率及其倍频成分,且故障频率及其倍频的幅值随点蚀坑尺寸增加而增大,随正变位增大而增大,负变位增大而减小。此外,随着点蚀坑尺寸增大,Kurtosis值和RMS值均增大,但Kurtosis值对点蚀故障更灵敏。 展开更多

关键词 点蚀 变位 行星轮系 啮合刚度 有限元模型 振动特性

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电控电动式4WS系统在现代汽车中的应用 被引量：4

11

作者 张慧萍 杨志刚 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第2期310-312,316,共4页

介绍了电控电动式四轮转向(4WS)系统的基本组成结构及工作原理,对四轮转向系统的转向电机、整车驱动电机,以及传感器的选取做了较详细的介绍分析。在研究现有4WS电控技术的基础上,提出了在助力转向条件下前、后轮分别由电机驱动,同时由... 介绍了电控电动式四轮转向(4WS)系统的基本组成结构及工作原理,对四轮转向系统的转向电机、整车驱动电机,以及传感器的选取做了较详细的介绍分析。在研究现有4WS电控技术的基础上,提出了在助力转向条件下前、后轮分别由电机驱动,同时由电控单元(ECU)监测控制的四轮转向技术。对未来四轮转向电控技术和发展趋势做了进一步的分析展望。 展开更多

关键词 四轮转向 电控单元 电控电动式 电机 传感器

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基于灰色网络的流域年均径流量模型研究 被引量：3

12

作者 万星 李伟 乐丰 《人民黄河》 CAS 北大核心 2008年第12期36-38,共3页

利用改进后的灰色模型,对某流域年均径流量进行了相关影响因子的建模分析,将预测值与实测值作为神经网络的训练样本,对网络进行训练并分别进行识别,同时进行误差分析对比。结果表明,灰色神经网络可以用于流域年均径流预测分析,精度较高... 利用改进后的灰色模型,对某流域年均径流量进行了相关影响因子的建模分析,将预测值与实测值作为神经网络的训练样本,对网络进行训练并分别进行识别,同时进行误差分析对比。结果表明,灰色神经网络可以用于流域年均径流预测分析,精度较高,所得结果与观测数据基本相符。 展开更多

关键词 年均径流模型 灰色理论 神经网络

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多目标导向的机床设备产品设计方法 被引量：3

13

作者 杨先英 李伟湛 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2013年第5期39-41,47,共4页

以大型激光加工中心Large Laser Process Center(简称LLPC)产品为例进行了机床设备产品系统设计要求的分析,建立影响该产品设计结果的多目标体系,根据多目标的要求提出一种由内至外框架式结构设计的整合方法,在LLPC产品的工业设计过程... 以大型激光加工中心Large Laser Process Center(简称LLPC)产品为例进行了机床设备产品系统设计要求的分析,建立影响该产品设计结果的多目标体系,根据多目标的要求提出一种由内至外框架式结构设计的整合方法,在LLPC产品的工业设计过程中应用。根据过程控制与最终产品结果的验证,获得了此设计方法的预期,该方法简化了产品结构,提高了产品品质与形象。 展开更多

关键词 多目标 框架结构 机床设备 工业设计

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径流混沌网络模型及其在长江三峡预测研究中的应用 被引量：4

14

作者 万星 唐天国 《中国农村水利水电》 北大核心 2009年第4期1-3,6,共4页

流域径流受诸多因素影响,变化复杂,仅凭观测站统计数据难以发现其演变规律。以混沌理论为基础,将三峡寸滩站月平均径流量时序曲线进行相空间重构,并确定合理饱和关联维数,再与神经网络结合,用多维相空间建立网络学习样本和教师值,参照... 流域径流受诸多因素影响,变化复杂,仅凭观测站统计数据难以发现其演变规律。以混沌理论为基础,将三峡寸滩站月平均径流量时序曲线进行相空间重构,并确定合理饱和关联维数,再与神经网络结合,用多维相空间建立网络学习样本和教师值,参照饱和维数建立网络结构,形成混沌神经网络分析模型,以期发现流域径流模型的变化规律。结果表明,对三峡流域径流数据的混沌网络分解后,能找到其合理的演变规律,对三峡库区水资源的合理开发利用具有实际工程意义。 展开更多

关键词 径流序列 混沌理论 人工神经网络 预测

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粗糙集与神经网络在发动机故障诊断中的融合应用 被引量：4

15

作者 傅晓林 王兴家 蔡辰光 《重庆交通学院学报》 2006年第6期130-134,共5页

电喷发动机运行的状态信息众多而复杂,故障与状态信息的关系模糊而不确定,如何从复杂的多元信息中获取有用部分并加以利用是电喷发动机故障诊断的关键.本文应用粗糙集理论对冗余信息进行约简,得到更为简明的诊断规则,将约简结果与神经... 电喷发动机运行的状态信息众多而复杂,故障与状态信息的关系模糊而不确定,如何从复杂的多元信息中获取有用部分并加以利用是电喷发动机故障诊断的关键.本文应用粗糙集理论对冗余信息进行约简,得到更为简明的诊断规则,将约简结果与神经网络相结合,建立了故障诊断系统.网络的训练对比结果表明,粗糙集理论的约简处理简化了神经网络结构,提高了网络的训练效率;通过实例验证了粗糙集理论与神经网络相结合进行电喷发动机故障诊断的可行性. 展开更多

关键词 电喷发动机 粗糙集 神经网络 故障诊断

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一种新型压实度连续检测方法 被引量：7

16

作者 宁甲琳 曹源文 《重庆交通学院学报》 2007年第1期74-77,共4页

从压实度连续检测技术的研究现状出发,对利用加速度连续检测压实度的可行性进行了深入的分析,提出了连续检测技术的工作原理和技术框架,对公路压实质量检测及监控有一定的指导意义.

关键词 压实度 振动压路机 加速度 传感器 蓝牙

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基于摆锤撞击试验的大客车前部框架结构改进设计(英文)

17

作者 王笑 简晓春 +2 位作者 李钱 李楠 温永美 《汽车安全与节能学报》 CAS 2011年第4期308-311,共4页

为了改善大客车框架的耐撞性,改进了车身前框架结构,建立了仿真的有限元汽车模型,进行了数值仿真实验。针对国内在产的某型号客车,参照欧洲经济委员会ECE-R29法规的摆锤撞击试验,利用软件LS-DYNA计算了客车框架在前碰撞中的位移和加速... 为了改善大客车框架的耐撞性,改进了车身前框架结构,建立了仿真的有限元汽车模型,进行了数值仿真实验。针对国内在产的某型号客车,参照欧洲经济委员会ECE-R29法规的摆锤撞击试验,利用软件LS-DYNA计算了客车框架在前碰撞中的位移和加速度。对客车骨架不同材料和厚度进行正交实验,优化车身结构耐撞性能。结果表明:采用改进方案,客车骨架薄壁结构吸收并分散了摆锤的碰撞动能,限制了车身碰撞加速度;用较少的实验,获得较好的吸能效率。 展开更多

关键词 大客车 结构耐撞性 摆锤碰撞试验 骨架结构设计 正交设计 吸能效率

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电喷发动机喷油脉冲宽度模拟检测及误差分析

18

作者 傅晓林 张军 邓日青 《实验室研究与探索》 CAS 2006年第7期750-753,共4页

电喷发动机喷油脉冲宽度检测电路的设计与调试比较困难,实际检测结果不太理想。给出了电喷发动机脉宽模拟检测基本方法,设计了喷油脉宽模拟检测电子电路并进行了模拟检测,通过与长安JL462Q3电喷汽油发动机实测数据进行比较,证明了该方... 电喷发动机喷油脉冲宽度检测电路的设计与调试比较困难,实际检测结果不太理想。给出了电喷发动机脉宽模拟检测基本方法,设计了喷油脉宽模拟检测电子电路并进行了模拟检测,通过与长安JL462Q3电喷汽油发动机实测数据进行比较,证明了该方法有效可行,探索了运用电子设计自动化技术解决电喷发动机脉冲宽度检测问题的有效途径。 展开更多

关键词 电子电路 检测 电路设计自动化 误差

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CAN作为现场总线在车身控制系统中的应用 被引量：4

19

作者 吁苗 《农业装备与车辆工程》 2006年第9期53-56,59,共5页

CAN总线也是现场总线的一种,它最初被应用于汽车的控制系统中。由于其卓越的性能,CAN总线的应用范围已不再局限于汽车工业,被广泛应用到自动控制、楼宇自动化、医学设备等各个领域。本文在分析了CAN总线的协议后,探讨了CAN总线控制系统... CAN总线也是现场总线的一种,它最初被应用于汽车的控制系统中。由于其卓越的性能,CAN总线的应用范围已不再局限于汽车工业,被广泛应用到自动控制、楼宇自动化、医学设备等各个领域。本文在分析了CAN总线的协议后,探讨了CAN总线控制系统的网络实现方案,并在此基础上研究了CAN总线节点的软、硬件的实现方法,并提出了CAN节点在实现过程中值得注意的地方。试验验证了其可行性。 展开更多

关键词 现场总线 CAN总线 控制系统 车上网络 车身控制

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基于ECA规则的动态数据交换技术

20

作者 周伟 陈小安 罗天洪 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期119-121,共3页

动态数据交换是实现网络协同设计的关键技术,在协同设计中每一步的设计信息都进行实时交换必然导致在动态数据交换中包含不必要的数据。为了解决这个问题,该文提出基于ECA规则的动态数据交换技术。建立基于ECA规则的动态数据交换系统结... 动态数据交换是实现网络协同设计的关键技术,在协同设计中每一步的设计信息都进行实时交换必然导致在动态数据交换中包含不必要的数据。为了解决这个问题,该文提出基于ECA规则的动态数据交换技术。建立基于ECA规则的动态数据交换系统结构,并定义动态数据交换中的ECA规则和动态数据更新中事件间的基本关系。应用该技术实现了跨平台异构CAD系统之间动态数据的实时交互和一致性。 展开更多

关键词 网络协同设计 动态数据交换 ECA规则

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