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圆柱式桥墩钢围-钢弹簧套箱柔性防撞结构原理与效果研究
被引量:
1
1
作者
施永灿
余小辉
+2 位作者
张锡祥
于宏明
李提军
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第3期9-17,111,共10页
为解决桥梁工程中薄弱型圆柱式桥墩“弱墩抗强撞”的防船撞技术难题,根据薄弱型圆柱式桥墩的船撞受力特点及现有圆柱式桥墩防撞结构的“全方位柔性防撞”缺陷,采用以防撞结构的结构形式创新提升其“全方位柔性防撞”能力的难题解决方法...
为解决桥梁工程中薄弱型圆柱式桥墩“弱墩抗强撞”的防船撞技术难题,根据薄弱型圆柱式桥墩的船撞受力特点及现有圆柱式桥墩防撞结构的“全方位柔性防撞”缺陷,采用以防撞结构的结构形式创新提升其“全方位柔性防撞”能力的难题解决方法,研发设计出一种新型圆柱式桥墩附着式钢围-钢弹簧套箱柔性防撞结构;在此基础上,根据新防撞结构的结构形式和功能分析,导出了新防撞结构的柔性防撞原理;根据新防撞结构实桥工程应用检验的桥墩船撞力降低、船舶撞损破坏减少和桥墩船撞作用偶然状况安全性改善结果,确定了新防撞结构的柔性防撞效果。研究结果表明,新防撞结构依靠其“冲击柔性”结构形式,具有远优于常规钢套箱防撞结构的柔性防撞效果,能大幅降低桥墩船撞力和船舶撞损破坏,能显著改善桥墩船撞作用偶然状况的承载能力极限状态安全性。
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关键词
桥梁工程
圆柱式桥墩
柔性防撞结构
钢围-钢弹簧套箱
柔性防撞原理
柔性防撞效果
弱墩抗强撞
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职称材料
煤矸石渣山注浆灭火浆液配比试验及应用
2
作者
汪魁
朱邻臣
+1 位作者
赵明阶
蔺书钿
《科学技术与工程》
北大核心
2025年第29期12399-12410,共12页
以亨利煤矸石渣山治理工程为例,旨在优化注浆灭火浆液的配比,以提高煤矸石自燃治理的效果。选用P.O32.5普通硅酸盐水泥和F类Ⅱ级粉煤灰作为主要材料,通过正交试验法研究浆液的配比对其性能的影响。以水固比(A)和水泥固比(B)为变量(各设...
以亨利煤矸石渣山治理工程为例,旨在优化注浆灭火浆液的配比,以提高煤矸石自燃治理的效果。选用P.O32.5普通硅酸盐水泥和F类Ⅱ级粉煤灰作为主要材料,通过正交试验法研究浆液的配比对其性能的影响。以水固比(A)和水泥固比(B)为变量(各设3个水平),构建L_(9)(3^(2))正交试验表,测试浆液的流动性、析水率、结石率、凝结时间等指标。试验结果表明,水固比和水泥固比对浆液性能有显著影响。浆液的流动性与水固比呈正相关,与水泥固比呈负相关;析水率与结实率呈负相关,水固比对其影响较大;凝结时间与水固比呈正相关,与水泥固比呈负相关。根据实验结果,确定了最佳浆液配比,并结合矿区矸石特性,提出了不同升压阶段的地面注浆孔材料配比方案。通过局部灭火和隔离带试验验证,治理效果良好,钻孔漏水缓慢,渣山温度逐步降低,为煤矸石自燃治理提供了有效的技术参考。
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关键词
注浆材料
正交试验
浆液配比
煤矸石灭火
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职称材料
复合式路面疲劳裂纹扩展数值模拟研究
被引量:
3
3
作者
孔令云
邹胜楠
+3 位作者
黄麟钬
吴海鹰
余苗
杨博
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期91-97,126,共8页
基于虚拟裂纹闭合法(VCCT)以及广义Paris公式,对隧道复合式路面的疲劳裂纹扩展寿命进行研究。首先对现有的虚拟裂纹闭合法进行改进,编写出能够模拟复合式路面疲劳裂纹扩展的子程序UEL;采用有限元软件Abaqus对子程序UEL进行调用,计算出...
基于虚拟裂纹闭合法(VCCT)以及广义Paris公式,对隧道复合式路面的疲劳裂纹扩展寿命进行研究。首先对现有的虚拟裂纹闭合法进行改进,编写出能够模拟复合式路面疲劳裂纹扩展的子程序UEL;采用有限元软件Abaqus对子程序UEL进行调用,计算出路面结构的能量释放率以及应力强度因子,结合广义Paris公式求得其疲劳裂纹扩展寿命。改进的虚拟裂纹闭合法能以一个模型计算出多种裂纹长度对应的能量释放率,很大程度上降低了计算代价;数值模拟结果表明:Ⅰ型应力强度因子KⅠ随着裂纹扩展长度的增加而增大;Ⅱ型应力强度因子KⅡ随着裂纹长度增加先呈递减趋势,然后递增;有效应力强度因子K eff与Ⅱ型应力强度因子KⅡ的变化规律大致相同。还利用改进后的虚拟裂纹闭合法研究了上下面层模量、混凝土层模量以及超载对疲劳裂纹扩展寿命的影响。结果表明:超载系数的增大会使复合式路面的疲劳裂纹扩展寿命显著降低;疲劳裂纹扩展寿命会随着上下面层模量的增大而递增,并与上下面层模量呈近似线性关系;疲劳裂纹扩展寿命也会随着混凝土层模量的增大而递增,但递增速率会逐渐变缓。对路面疲劳寿命影响大小的次序为:超载系数>混凝土模量>下面层模量>上面层模量。研究结果对复合式路面的结构设计具有一定的参考价值。
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关键词
道路工程
复合式路面
疲劳裂纹扩展寿命
虚拟裂纹闭合法
广义Paris公式
超载系数
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职称材料
丁苯胶乳复配乳化沥青防腐涂料制备及性能研究
被引量:
1
4
作者
唐田
黄鹏
陈正雄
《应用化工》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期1076-1079,共4页
为了有效控制建筑结构表层腐蚀问题,采用丁苯胶乳复配乳化沥青,同时添加复合型阻燃剂制备防腐涂料,并研究其抗酸碱盐腐蚀、抗剥落性能以及耐火阻燃性能。结果表明,选用7∶3的丁苯胶乳复配乳化沥青,固化剂用量16%,复合型阻燃剂用量5%,分...
为了有效控制建筑结构表层腐蚀问题,采用丁苯胶乳复配乳化沥青,同时添加复合型阻燃剂制备防腐涂料,并研究其抗酸碱盐腐蚀、抗剥落性能以及耐火阻燃性能。结果表明,选用7∶3的丁苯胶乳复配乳化沥青,固化剂用量16%,复合型阻燃剂用量5%,分散剂用量1%,成膜助剂用量3%,涂层厚度为100μm时,制备的防腐材料具有优良的耐水、耐盐、耐酸和耐碱性能,同时具备一定的耐火阻燃性能,但抗冻融循环性能较差。
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关键词
防腐涂料
丁苯胶乳
乳化沥青
制备
性能
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职称材料
题名
圆柱式桥墩钢围-钢弹簧套箱柔性防撞结构原理与效果研究
被引量:
1
1
作者
施永灿
余小辉
张锡祥
于宏明
李提军
机构
广州北环智能
交通
科技
有限公司
重庆交通大学工程设计研究院有限公司
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第3期9-17,111,共10页
基金
交通运输部应用基础研究项目(2014319814211)。
文摘
为解决桥梁工程中薄弱型圆柱式桥墩“弱墩抗强撞”的防船撞技术难题,根据薄弱型圆柱式桥墩的船撞受力特点及现有圆柱式桥墩防撞结构的“全方位柔性防撞”缺陷,采用以防撞结构的结构形式创新提升其“全方位柔性防撞”能力的难题解决方法,研发设计出一种新型圆柱式桥墩附着式钢围-钢弹簧套箱柔性防撞结构;在此基础上,根据新防撞结构的结构形式和功能分析,导出了新防撞结构的柔性防撞原理;根据新防撞结构实桥工程应用检验的桥墩船撞力降低、船舶撞损破坏减少和桥墩船撞作用偶然状况安全性改善结果,确定了新防撞结构的柔性防撞效果。研究结果表明,新防撞结构依靠其“冲击柔性”结构形式,具有远优于常规钢套箱防撞结构的柔性防撞效果,能大幅降低桥墩船撞力和船舶撞损破坏,能显著改善桥墩船撞作用偶然状况的承载能力极限状态安全性。
关键词
桥梁工程
圆柱式桥墩
柔性防撞结构
钢围-钢弹簧套箱
柔性防撞原理
柔性防撞效果
弱墩抗强撞
Keywords
bridge engineering
cylindrical pier
flexible anti-collision structure
steel enclosure-steel spring sleeve box
flexible anti-collision principle
flexible anti-collision effect
weak pier resisting strong collision
分类号
U443.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.26 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
煤矸石渣山注浆灭火浆液配比试验及应用
2
作者
汪魁
朱邻臣
赵明阶
蔺书钿
机构
重庆
交通大学
水工建筑物健康诊断技术
重庆
市高校
工程
研究
中心
重庆
科技
大学
建筑
工程
学院
重庆交通大学工程设计研究院有限公司
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2025年第29期12399-12410,共12页
基金
重庆市水利科技项目(CQSLK-2022013)
重庆市自然科学基金(CSTB2024NSCQ-MSX1293)。
文摘
以亨利煤矸石渣山治理工程为例,旨在优化注浆灭火浆液的配比,以提高煤矸石自燃治理的效果。选用P.O32.5普通硅酸盐水泥和F类Ⅱ级粉煤灰作为主要材料,通过正交试验法研究浆液的配比对其性能的影响。以水固比(A)和水泥固比(B)为变量(各设3个水平),构建L_(9)(3^(2))正交试验表,测试浆液的流动性、析水率、结石率、凝结时间等指标。试验结果表明,水固比和水泥固比对浆液性能有显著影响。浆液的流动性与水固比呈正相关,与水泥固比呈负相关;析水率与结实率呈负相关,水固比对其影响较大;凝结时间与水固比呈正相关,与水泥固比呈负相关。根据实验结果,确定了最佳浆液配比,并结合矿区矸石特性,提出了不同升压阶段的地面注浆孔材料配比方案。通过局部灭火和隔离带试验验证,治理效果良好,钻孔漏水缓慢,渣山温度逐步降低,为煤矸石自燃治理提供了有效的技术参考。
关键词
注浆材料
正交试验
浆液配比
煤矸石灭火
Keywords
grouting material
orthogonal test
slurry ratio
gangue fire extinguishing
分类号
TD753 [矿业工程—矿井通风与安全]
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职称材料
题名
复合式路面疲劳裂纹扩展数值模拟研究
被引量:
3
3
作者
孔令云
邹胜楠
黄麟钬
吴海鹰
余苗
杨博
机构
重庆
交通大学
土木
工程
学院
重庆交通大学工程设计研究院有限公司
中机中联
工程
有限公司
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期91-97,126,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51708071)
浙江省交通运输厅科技计划项目(2018037)。
文摘
基于虚拟裂纹闭合法(VCCT)以及广义Paris公式,对隧道复合式路面的疲劳裂纹扩展寿命进行研究。首先对现有的虚拟裂纹闭合法进行改进,编写出能够模拟复合式路面疲劳裂纹扩展的子程序UEL;采用有限元软件Abaqus对子程序UEL进行调用,计算出路面结构的能量释放率以及应力强度因子,结合广义Paris公式求得其疲劳裂纹扩展寿命。改进的虚拟裂纹闭合法能以一个模型计算出多种裂纹长度对应的能量释放率,很大程度上降低了计算代价;数值模拟结果表明:Ⅰ型应力强度因子KⅠ随着裂纹扩展长度的增加而增大;Ⅱ型应力强度因子KⅡ随着裂纹长度增加先呈递减趋势,然后递增;有效应力强度因子K eff与Ⅱ型应力强度因子KⅡ的变化规律大致相同。还利用改进后的虚拟裂纹闭合法研究了上下面层模量、混凝土层模量以及超载对疲劳裂纹扩展寿命的影响。结果表明:超载系数的增大会使复合式路面的疲劳裂纹扩展寿命显著降低;疲劳裂纹扩展寿命会随着上下面层模量的增大而递增,并与上下面层模量呈近似线性关系;疲劳裂纹扩展寿命也会随着混凝土层模量的增大而递增,但递增速率会逐渐变缓。对路面疲劳寿命影响大小的次序为:超载系数>混凝土模量>下面层模量>上面层模量。研究结果对复合式路面的结构设计具有一定的参考价值。
关键词
道路工程
复合式路面
疲劳裂纹扩展寿命
虚拟裂纹闭合法
广义Paris公式
超载系数
Keywords
highway engineering
composite pavement
fatigue crack propagation life
virtual crack closure technique
generalized Paris formula
overload coefficient
分类号
U448.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
丁苯胶乳复配乳化沥青防腐涂料制备及性能研究
被引量:
1
4
作者
唐田
黄鹏
陈正雄
机构
重庆交通大学工程设计研究院有限公司
重庆
交通大学
土木
工程
学院
中铁八局集团第一
工程
有限公司
出处
《应用化工》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期1076-1079,共4页
基金
国家自然科学基金(51506018)
重庆市科委研究生创新基金(2017B0103)
文摘
为了有效控制建筑结构表层腐蚀问题,采用丁苯胶乳复配乳化沥青,同时添加复合型阻燃剂制备防腐涂料,并研究其抗酸碱盐腐蚀、抗剥落性能以及耐火阻燃性能。结果表明,选用7∶3的丁苯胶乳复配乳化沥青,固化剂用量16%,复合型阻燃剂用量5%,分散剂用量1%,成膜助剂用量3%,涂层厚度为100μm时,制备的防腐材料具有优良的耐水、耐盐、耐酸和耐碱性能,同时具备一定的耐火阻燃性能,但抗冻融循环性能较差。
关键词
防腐涂料
丁苯胶乳
乳化沥青
制备
性能
Keywords
anti-corrosive coating
SBR latex
emulsified asphalt
preparation
properties
分类号
TQ630.79 [化学工程—精细化工]
TQ638 [化学工程—精细化工]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
圆柱式桥墩钢围-钢弹簧套箱柔性防撞结构原理与效果研究
施永灿
余小辉
张锡祥
于宏明
李提军
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025
1
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职称材料
2
煤矸石渣山注浆灭火浆液配比试验及应用
汪魁
朱邻臣
赵明阶
蔺书钿
《科学技术与工程》
北大核心
2025
0
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职称材料
3
复合式路面疲劳裂纹扩展数值模拟研究
孔令云
邹胜楠
黄麟钬
吴海鹰
余苗
杨博
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2021
3
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下载PDF
职称材料
4
丁苯胶乳复配乳化沥青防腐涂料制备及性能研究
唐田
黄鹏
陈正雄
《应用化工》
CAS
CSCD
北大核心
2019
1
在线阅读
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职称材料
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