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大跨径自锚式悬索桥几何非线性行为分析
被引量：
9
1
作者
王桢
罗波
+2 位作者
吴海军
周志祥
王身宁
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2015年第2期1-6,19,共7页
针对大跨径自锚式悬索桥的几何非线性问题,基于非线性分析的基本原理,采用了分次加载分析自锚式悬索桥几何非线性特征的方法,在借助全桥模型试验的基础上,研究了大跨径自锚式悬索桥在施工阶段和成桥阶段主缆位移的几何非线性行为,揭示...
针对大跨径自锚式悬索桥的几何非线性问题,基于非线性分析的基本原理,采用了分次加载分析自锚式悬索桥几何非线性特征的方法,在借助全桥模型试验的基础上,研究了大跨径自锚式悬索桥在施工阶段和成桥阶段主缆位移的几何非线性行为,揭示了主缆位移的几何非线性特征以及结构体系转换对主缆位移几何非线性的影响规律。结果表明:施工阶段主缆位移的几何非线性行为变化显著,主要经历了线性化特征显著、非线性特征逐渐增强、非线性特征逐渐弱化的三个阶段,且已张拉吊索对应索夹点位置和未张拉吊索对应索夹点位置的几何非线性行为变化规律不相同,其中主缆位移影响线零点具有比其它主缆位置更为明显的几何非线性特征;成桥阶段主缆位移线性化特征显著,荷载效应符合叠加原理。
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关键词
桥梁工程
自锚式悬索桥
几何非线性
全桥模型试验
影响线零点
大跨径
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职称材料
题名
大跨径自锚式悬索桥几何非线性行为分析
被引量：
9
1
作者
王桢
罗波
吴海军
周志祥
王身宁
机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
重庆
交通大学
土木建筑学院
重庆
交通大学
山区
桥梁与
隧道
工程
国家
重点
实验室
培育基地
(
重庆
)
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2015年第2期1-6,19,共7页
基金
交通运输行业联合科技攻关项目(2010-353-341-230)
文摘
针对大跨径自锚式悬索桥的几何非线性问题,基于非线性分析的基本原理,采用了分次加载分析自锚式悬索桥几何非线性特征的方法,在借助全桥模型试验的基础上,研究了大跨径自锚式悬索桥在施工阶段和成桥阶段主缆位移的几何非线性行为,揭示了主缆位移的几何非线性特征以及结构体系转换对主缆位移几何非线性的影响规律。结果表明:施工阶段主缆位移的几何非线性行为变化显著,主要经历了线性化特征显著、非线性特征逐渐增强、非线性特征逐渐弱化的三个阶段,且已张拉吊索对应索夹点位置和未张拉吊索对应索夹点位置的几何非线性行为变化规律不相同,其中主缆位移影响线零点具有比其它主缆位置更为明显的几何非线性特征;成桥阶段主缆位移线性化特征显著,荷载效应符合叠加原理。
关键词
桥梁工程
自锚式悬索桥
几何非线性
全桥模型试验
影响线零点
大跨径
Keywords
bridge engineering
self-anchored suspension bridge
geometric nonlinear
model test of the whole bridge
zero point of influence line
large span
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
操作
1
大跨径自锚式悬索桥几何非线性行为分析
王桢
罗波
吴海军
周志祥
王身宁
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2015
9
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