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题名水富港靠泊安全及进出港航行条件实船试验
被引量：6
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作者
杨忠超
陈明栋
陈明
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机构
重庆交通大学国家内河航道整治研究技术中心
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出处
《水利水运工程学报》
CSCD
北大核心
2012年第4期19-23,共5页
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基金
中国西部交通科技建设项目(200832881409)
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文摘
金沙江水富港是云南省北部沿长江的重要出口港和水上交通要道,该航段是典型的山区河流,航道狭窄、航槽弯曲,碍航的跨、临河工程众多,同时受上游2.9 km处的向家坝电站日调节或泄洪影响,水位和流速变化大,因此通航环境十分复杂.为确保港区河段船舶航行和码头作业安全,开展了满载和60%载量2种方案的出港、掉头下行、上行过桥进港的实船试验,试验结果表明,洪水期船舶航行的难点主要位于安边铁路桥、多用途码头、解缆出港及上行掉头.采用修正后的兹万科夫公式推算确定水富港河段的禁航流量为8 000 m3/s.
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关键词
山区河流
通航条件
实船试验
禁航流量
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Keywords
mountainous river
navigable condition
vessel maneurering test
water flow for restricted navigation
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分类号
U661.78
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TV143
[水利工程—水力学及河流动力学]
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